RU97121348A

RU97121348A - Система для технического обслуживания

Info

Publication number: RU97121348A
Application number: RU97121348/28A
Authority: RU
Inventors: С.Б.Йенссон Леннарт
Original assignee: Комби Бокс Систем Скандинавиа АБ
Priority date: 1995-05-24
Filing date: 1996-05-23
Publication date: 1999-09-27

Claims

1. Система технического обслуживания по крайней мере для одного места обслуживания транспортного средства, такого, как самолет (1), корабль или тому подобное, которое требует восполнения запасов, таких, как топливо, вода, воздух и электрическая энергия, и разгрузки отходов, таких как отработанная вода, содержащая множество контейнеров (3) для технического обслуживания, заделанных в земле в месте обслуживания, каждый из которых содержит корпус (9), образующий боковые стенки (27) и дно (29) контейнера, и крышку (10), образующую верх контейнера (3), при этом в каждом контейнере для технического обслуживания расположено соединительное устройство (21-26) для соединения подземного подводящего или отводящего трубопровода (4,5), открывающегося в контейнере и соединенного с источником восполнения запасов (8) и приемников отходов (8), соответственно, с соответствующим впускным устройством и выпускным устройством транспортного средства, соответственно, отличающаяся тем, что по меньшей мере один контейнер (3) для технического обслуживания содержит кассету (15), располагаемую в корпусе (9) и поднимаемую из него, когда снимается крышка (10), при этом соединительное устройство (21-26) контейнера для технического обслуживания и соответствующее оборудование, или несколько, смонтированы в кассете.

2. Система технического обслуживания по п.1, отличающаяся тем, что соединительное устройство (21-26) и соответствующий подводящий или отводящий трубопровод (5) каждый содержит соединительные элементы (19, 20), которые соединяются между собой, когда кассета (15) опускается в корпус (9), и соответственно разъединяются, когда кассета поднимается из корпуса.

3. Система технического обслуживания по п.1 или 2, отличающаяся тем, что каждый соединительный элемент (19, 20) имеет вертикальную центральную ось.

4. Система технического обслуживания по п.2 или 3, отличающаяся тем, что она содержит запирающее средство (41) для соединительных элементов (19, 20), расположенное в корпусе (9) контейнера для технического обслуживания, которое должно быть освобождено до того, как соединительные элементы могут быть разъединены между собой посредством подъема кассеты (15) из корпуса (9).

5. Система технического обслуживания по п.4, отличающаяся тем, что она снабжена предохранительным средством (56), предотвращающим подъем кассеты (15) из корпуса (9) до тех пор, пока не будет освобождено запирающее средство (41).

6. Система технического обслуживания по п.5, отличающаяся тем, что отводящий трубопровод (4) содержит отсекающий (запорный) клапан (35), расположенный рядом с его соединительным элементом (20) и тем, что приводное средство (37) для отсекающего клапана используется для открывания (освобождения) запирающего средства (41) только в закрытом положении отсекающего клапана.

7. Система технического обслуживания по п.6, отличающаяся тем, что отсекающий клапан (35) содержит рычаг, который поворачивается для перекрытия трубопровода, и кулачковый диск (38) для обеспечения поступательного перемещения запирающего средства (41).

8. Система технического обслуживания по п.7, отличающаяся тем, что запирающим средством (41) является стержень, который в закрытом положении предотвращает вращение соединительного кольца (47), соединяющего между собой соединительные элементы (19, 20).

9. Система технического обслуживания по любому из пп. 1-8, отличающаяся тем, что кассета (15) содержит раму (16), имеющую вертикальные стойки (17), направляемые при перемещении соответствующими вырезами (32) в верхней кромке корпуса (9).