RU97121010A - Форсунка с двухпоточным тангенциальным входом и с отделенным факелом - Google Patents

Claims (6)

1. Топливная форсунка для применения в газотурбинном двигателе, содержащая центральную часть, имеющую продольную ось, основание и наружную в радиальном направлении поверхность, включающую в себя участок усеченной фигуры, ограничивающий наружную поверхность усеченной фигуры, которая коаксиальна продольной оси и расширяется к основанию; спиральный завихритель, имеющий первую и вторую торцевые пластины, причем указанная первая торцевая пластина разнесена относительно указанной второй торцевой пластины, указанная вторая торцевая пластина имеет проходящее через нее входное отверстие камеры сгорания, указанное входное отверстие коаксиально указанной продольной оси и имеет конвергентную поверхность, выходную поверхность и критическое сечение, расположенное между ними, по меньшей мере два спиральных элемента с цилиндрическим сводом, причем каждый спиральный элемент ограничивает тело частичного вращения вокруг осевой линии, каждый из указанных спиральных элементов проходит от указанной первой торцевой пластины к указанной второй торцевой пластине и равномерно разнесен вокруг оси, ограничивая в соответствии с этим между собой зону смешения, каждый указанный спиральный элемент разнесен относительно другого спирального элемента, каждая указанная осевая линия расположена в указанной зоне смешения, каждая из указанных осевых линий в разнесенном положении одинаково отстоит от указанной продольной оси и параллельна указанной продольной оси, ограничивая в соответствии с этим входные прорези, проходящие параллельно указанной оси между каждой парой смежных спиральных элементов для введения воздуха для горения в указанную зону смешения, каждый из указанных спиральных элементов содержит топливопровод для введения топлива в воздух для горения, вводимый через одну из указанных входных прорезей; в которой указанное основание соединено с указанной первой торцевой пластиной, а указанный участок усеченной фигуры проходит в указанное входное отверстие камеры сгорания.

2. Топливная форсунка по п.1, в которой указанная центральная часть имеет изогнутый участок, который составляет одно целое с участком усеченной фигуры и предпочтительно ограничивает часть поверхности, образуемой вращением вокруг продольной оси окружности, которая тангенциальна участку усеченной фигуры и имеет центр, который лежит в радиальном направлении наружу от него.

3. Топливная форсунка по п.2, в которой указанное основание имеет по меньшей мере одно проходящее через него отверстие для подачи воздуха, а центральная часть дополнительно имеет внутренний канал, который коаксиален продольной оси и сообщается с указанным отверстием для подачи воздуха, причем указанный внутренний канал включает в себя выходное отверстие, которое является круглым, коаксиальным указанной продольной оси и расположенным в указанном входном отверстии камеры сгорания.

4. Топливная форсунка по п.3, в которой указанная центральная часть дополнительно содержит внутреннюю камеру, расположенную между указанным основанием и указанным внутренним каналом, причем указанные отверстия для подачи воздуха сообщаются с указанным внутренним каналом через указанную камеру.

5. Топливная форсунка по п.4, в которой указанный внутренний канал содержит коаксиальные первый цилиндрический канал, второй цилиндрический канал и сужающийся канал, причем каждый канал имеет первый конец и второй конец, указанный второй цилиндрический канал имеет диаметр, который больше диаметра указанного первого цилиндрического канала, указанный второй цилиндрический канал сообщается с указанным первым цилиндрическим каналом через указанный сужающийся канал, указанный первый конец указанного сужающегося канала составляет одно целое с указанным вторым концом указанного первого цилиндрического канала, указанный второй конец указанного сужающегося канала составляет одно целое с указанным первым концом указанного второго цилиндрического канала, указанный первый конец указанного сужающегося канала имеет диаметр равный диаметру первого цилиндрического канала, а указанный второй конец указанного сужающегося канала имеет диаметр равный диаметру указанного второго цилиндрического канала, каждый из указанных каналов коаксиален продольной оси, указанный первый цилиндрический канал содержит указанное выходное отверстие, расположенное на первом конце указанного первого цилиндрического канала.

6. Топливная форсунка по п.5, в которой указанная центральная часть дополнительно содержит завихритель, коаксиальный продольной оси и расположенный в камере, непосредственно прилегая ко второму концу второго цилиндрического канала, и трубку для вдувания топлива, коаксиальную указанной продольной оси и проходящую через указанное основание, указанную внутреннюю камеру и указанный завихритель и заканчивающуюся в указанном втором цилиндрическом канале.