RU97104770A

RU97104770A - Механическое торцевое уплотнение

Info

Publication number: RU97104770A
Application number: RU97104770/06A
Authority: RU
Inventors: Джеймс Гильберт
Original assignee: Джон Крэн Юк Лимитед
Priority date: 1996-03-30
Filing date: 1997-03-27
Publication date: 1999-03-27

Claims

1. Механическое торцевое уплотнение для обеспечения непроницаемого для жидкости соединения между парой установленных по отношению друг к другу с возможностью вращения компонентов (10, 11), содержащее первое уплотняющее кольцо (12), расположенное в фиксированном расположении относительно оси и вращения по отношению к первому компоненту (11) и соединенное с первым компонентом (11), и второе уплотняющее кольцо (20), установленное в фиксированном расположении относительно вращения по отношению ко второму компоненту (10), причем второе уплотняющее кольцо (20) связано со вторым компонентом (10) посредством эластомерного гофрированного элемента (22), посредством чего второе уплотняющее кольцо (22) имеет возможность аксиального перемещения по отношению ко второму компоненту (10), характеризующееся тем, что коаксиально по отношению к гофрированному элементу (22) с осевым зазором по отношению друг к другу смонтирована пара трубчатых приводных ободов (30, 31), при этом внешний конец (32) одного приводного обода (30) расположен с контактом с одним концом (23) гофрированного элемента (22) и накладывает на него радиальную нагрузку, вовлекая его в приводной и уплотняющий контакт со вторым компонентом (10) и внешним концом (32) другого приводного обода (31), контактирующим с другим концом (25) гофрированного элемента (22) и накладывающим на него радиальную нагрузку, вовлекая его в приводной и уплотняющий контакт со вторым уплотняющим концом (20), при этом внутренние концы (33) приводных ободов (30, 31) имеют одинаковый диаметр и аксиально расположенные зубья (34), причем зубья (34) одного приводного обода (30) находятся в зацеплении с зубьями (34) другого приводного обода (31), посредством чего приводные ободы (30, 31) могут выдвигаться, и может оказываться сопротивление усилию закручивания между вторым компонентом (10) и вторым уплотняющим концом (20) посредством концов (23, 25) гофрированного элемента (22) и приводных ободов (30, 31), между приводными ободами (30, 31) действуют упругие средства (35), чтобы перемещать их друг от друга и приводить в уплотняющий контакт противоположные уплотняющие поверхности (36, 37) первого и второго уплотняющих колец (12, 20).

2. Механическое торцевое уплотнение по п. 1, характеризующееся тем, что гофрированный элемент (22) содержит пару концевых частей (23, 25), связанных между собой относительно тонкой, гибкой центральной частью (27).

3. Механическое торцевое уплотнение по п. 2, характеризующееся тем, что когда гофрированный элемент (22) сжимается до рабочей длины, центральная часть (27) гофрированного элемента (22) деформируется под действием задней поверхности (50) второго уплотняющего кольца (20) и вступает в контакт со вторым компонентом (10), образуя ровный профиль без складок и перегибов.

4. Механическое торцевое уплотнение по любому из предшествующих пп., характеризующееся тем, что задняя поверхность (50) второго уплотняющего кольца (20) выполнена обработанной по профилю.

5. Механическое торцевое уплотнение по любому из предшествующих пп., характеризующееся тем, что первый компонент (11) представляет собой кожух, а второй компонент (10) представляет собой вал.

6. Механическое торцевое уплотнение по п. 5, характеризующееся тем, что гофрированный элемент (22) содержит первую концевую часть (23), внутренний диаметр (24) которой контактирует с валом (10), вторую концевую часть (25), внутренний диаметр которой контактирует с внешним диаметром второго уплотняющего кольца (20), и относительно тонкую гибкую центральную часть (27), причем центральная часть (27) имеет в основном цилиндрическую конфигурацию и расположена от первой концевой части (23), смежной с внутренним диаметром (24), а конец центральной части (27) является смежным со вторым концом (25), обращена выпуклостью наружу и связана со вторым концом (25) у его внутреннего диаметра.

7. Механическое торцевое уплотнение по п. 6, характеризующееся тем, что внешние концы (32) приводных ободов (30, 31) имеют увеличенный диаметр, который контактирует с внешними диаметрами первой и второй концевых частей (23, 25) гофрированного элемента (22).

8. Механическое торцевое уплотнение по п. 7, характеризующееся тем, что между концевыми частями (33) приводных ободов (30, 31) расположена спиральная пружина сжатия (35), отодвигая их друг от друга.

9. Механическое торцевое уплотнение по любому из пп. 6-8, характеризующееся тем, что гофрированный элемент (22) расположен аксиально по отношению к валу (10) с помощью стопорного кольца (40), контактирующего с кольцевой проточкой (41) на валу (10) и упорной шайбы (42), выступа, выполненного на валу (10) или кольца или втулки, установленных на валу (10).

10. Механическое торцевое уплотнение по любому из пп. 6-9, характеризующееся тем, что когда на внутренний диаметр гофрированного элемента (22) действует жидкость под давлением, центральная часть (27) гофрированного элемента (22) контактирует с внутренним диаметром выдвинутых приводных ободов (30, 31).

11. Механическое торцевое уплотнение по любому из предшествующих пунктов, характеризующееся тем, что концевая поверхность конца (23), контактирующего со вторым компонентом (10), снабжена круговой выточкой (42), причем круговая выточка (43) обеспечивает снятие напряжений при осевом удлинении конца (23) гофрированного элемента (22), когда он сжимается в радиальном направлении, контактируя со вторым компонентом (10).