RU97102U1

RU97102U1 - COMPLEX OF EXTERNAL WASHING OF LOCOMOTIVES

Info

Publication number: RU97102U1
Application number: RU2010105282/11U
Authority: RU
Inventors: Владимир Саидович Кагиров; Антон Юрьевич Климентьев; Владимир Александрович Непомнящий; Евгений Иванович Черкезов
Original assignee: Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority date: 2010-02-16
Filing date: 2010-02-16
Publication date: 2010-08-27

Abstract

Комплекс наружной обмывки локомотивов, содержащий самоходный моечный портал с расположенными на нем сопловыми системами и механизированными вращающимися щетками, систему подготовки моющего раствора и очистки сточных вод, отличающийся тем, что, с целью повышения качества обмывки и экономии ресурсов, на портале установлены сопловые системы низкого и высокого давления, а щетки и сопловые системы оснащены многоосевыми приводами позиционирования. The complex of external washing of locomotives, containing a self-propelled washing portal with nozzle systems and mechanized rotating brushes located on it, a system for the preparation of a washing solution and wastewater treatment, characterized in that, in order to improve the quality of washing and save resources, low-nozzle systems are installed on the portal high pressure, and brushes and nozzle systems are equipped with multi-axis positioning drives.

Description

Полезная модель относится к локомотивному хозяйству и может быть использована для обмывки кузовов локомотивов при их техническом обслуживании и ремонте.The utility model relates to a locomotive economy and can be used to wash the bodies of locomotives during their maintenance and repair.

Известна портальная моечная машина, включающая в себя самоходный портал с установленными на нем сопловыми системами, механизированными щетками и баками для моющего раствора, а также заправочный комплекс для заполнения баков портала и водоочистное оборудование. Недостатком данной конструкции является то, что сопловые системы и щетки установлены на портале неподвижно или с возможностью ограниченного перемещения, поворота или качания, что является причиной повышенного расхода раствора и снижения качества обмывки кузова щетками. Кроме того, расположение баков для раствора на портале ограничивает время непрерывной работы моечного оборудования. Наиболее близкой к предлагаемой является конструкция портального моечного комплекса, содержащего самоходный моечный портал с установленными на нем двумя вертикально расположенными механизированными щетками, имеющими три степени свободы относительно портала, одной горизонтальной щеткой с возможностью вертикального перемещения, и неподвижно закрепленными сопловыми системами, а также стационарно закрепленные на полу цеха сопловые системы и механизированные щетки, причем моющий раствор подводится к порталу по гибким трубопроводам.Known portal washer, which includes a self-propelled portal with nozzle systems installed on it, mechanized brushes and tanks for washing solution, as well as a filling complex for filling the portal tanks and water treatment equipment. The disadvantage of this design is that the nozzle systems and brushes are installed on the portal motionless or with the possibility of limited movement, rotation or swing, which is the reason for the increased flow rate of the solution and the reduced quality of washing the body with brushes. In addition, the location of the solution tanks on the portal limits the time of continuous operation of the washing equipment. Closest to the proposed one is the design of a portal washing complex containing a self-propelled washing portal with two vertically arranged mechanized brushes mounted on it, having three degrees of freedom relative to the portal, one horizontal brush with the possibility of vertical movement, and fixed nozzle systems, as well as stationary mounted on nozzle systems and mechanized brushes, and the washing solution is supplied to the portal through flexible pipelines to the floor of the workshop.

Недостаток этой конструкции заключается в том, что неподвижные сопловые системы обеспечивают качественное нанесение моющего раствора только на боковые стенки кузова, при этом на лобовую часть локомотива попадает недостаточное количество раствора, что снижает качество обмывки. Кроме того, часть оборудования комплекса расположена в цехе стационарно, что вызывает необходимость движения локомотива во время обмывки. Перечисленные недостатки устранены в предлагаемой конструкции комплекса для наружной обмывки локомотивов за счет того, что комплекс включает в себя моечный портал, на котором установлены приводы перемещения, насосы низкого давления и инфракрасные излучатели, а также две подвижные каретки, несущие сопловые системы низкого и высокого давления, механизированные щетки и приводы позиционирования. Портал имеет возможность перемещения вдоль локомотива по специальному рельсовому пути. Каретки установлены на поперечной балке портала с возможностью перемещения перпендикулярно оси пути. Сопловые системы смонтированы на обеих каретках, состоят из коллектора высокого давления, коллектора моющего раствора и двух коллекторов низкого давления, и имеют возможность вертикального перемещения, наклона и поворота вокруг вертикальной оси. На каждой каретке установлена механизированная щетка, конструктивно объединенная с сопловой системой и имеющая те же возможности позиционирования.The disadvantage of this design is that the fixed nozzle systems provide high-quality application of the washing solution only on the side walls of the body, while an insufficient amount of solution gets on the frontal part of the locomotive, which reduces the quality of washing. In addition, part of the equipment of the complex is stationary in the workshop, which makes it necessary to move the locomotive during washing. The above disadvantages are eliminated in the proposed design of the complex for external washing of locomotives due to the fact that the complex includes a washing portal on which displacement drives, low pressure pumps and infrared emitters are installed, as well as two movable carriages carrying low and high pressure nozzle systems, mechanized brushes and positioning drives. The portal has the ability to move along the locomotive along a special rail track. The carriages are mounted on the transverse beam of the portal with the ability to move perpendicular to the axis of the path. Nozzle systems are mounted on both carriages, consist of a high pressure collector, a detergent solution collector and two low pressure collectors, and have the ability to vertically move, tilt and rotate around a vertical axis. Each carriage has a mechanized brush, structurally integrated with the nozzle system and having the same positioning capabilities.

Системы очистки раствора и насосное оборудование высокого и низкого давления расположены в цехе и связаны с моечным порталом посредством гибкого кабельного канала, внутри которого проложены трубопроводы для подачи моющего раствора и электрические кабели.Mortar cleaning systems and high and low pressure pumping equipment are located in the workshop and are connected to the washing portal by means of a flexible cable channel, inside which pipelines for supplying the washing solution and electric cables are laid.

Комплекс оснащен системой управления на основе программируемых логических контроллеров,The complex is equipped with a control system based on programmable logic controllers,

Локомотив подается в зону обмывки своим ходом или с помощью маневрового тепловоза. Оператор выбирает программу мойки в зависимости от степени загрязнения кузова локомотива и климатических условий.The locomotive is fed into the wash zone on its own or with the help of a shunting diesel locomotive. The operator selects a washing program depending on the degree of contamination of the locomotive body and climatic conditions.

Портал перемещается к локомотиву, производится смачивание боковых и лобовых частей кузова оборотной водой с помощью всех четырех коллекторов низкого давления. В холодное время года предварительно может осуществляться подогрев боковых поверхностей кузова инфракрасными обогревателями.The portal moves to the locomotive, the side and frontal parts of the body are wetted with circulating water using all four low-pressure manifolds. In the cold season, the side surfaces of the body can be pre-heated with infrared heaters.

Далее производится нанесение моющего средства на боковые и лобовые поверхности кузова. Портал подводится к локомотиву, производится подача раствора пенообразователя в коллекторы моющего средства, откуда он поступает в форсунки и наносится на кузов. После завершения нанесения производится необходимая выдержка времени для обеспечения эффективной работы химического моющего средства.Next, the detergent is applied to the side and frontal surfaces of the body. The portal is brought to the locomotive, the foaming agent is supplied to the detergent collectors, from where it enters the nozzles and is applied to the body. After the application is completed, the necessary time delay is made to ensure the effective operation of the chemical detergent.

Производится растирка лобовой части кабины. Портал подводится к кабине электровоза, щетки позиционируются с помощью бесконтактных датчиков. Включаются приводы щеток и привод перемещения каретки. Каретка с вращающейся щеткой перемещается вдоль лобовой части кабины электровоза, при этом в зону растирки подается оборотная вода из одного контура.The frontal part of the cab is ground. The portal is led to the cab of the electric locomotive, the brushes are positioned using proximity sensors. Brush drives and a carriage drive are included. The carriage with a rotating brush moves along the frontal part of the cab of the electric locomotive, while circulating water from one circuit is supplied to the grinding zone.

Далее аналогичным образом производится растирка щетками боковых поверхностей кузова и лобовой части второй кабины.Further, in a similar manner, grinding is carried out with brushes of the side surfaces of the body and the frontal part of the second cabin.

По окончании растирки производится окончательная обмывка кузова чистой водой. Включается насосная установка высокого давления и подает чистую воду в коллекторы высокого давления.At the end of grinding, the body is finally washed with clean water. The high-pressure pump unit is turned on and supplies clean water to the high-pressure manifolds.

После окончательного споласкивания портал возвращается на исходную позицию. Таким образом, портал оказывается в исходной позиции для подготовки к очередному циклу мойки.After the final rinse, the portal returns to its original position. Thus, the portal is in the starting position to prepare for the next wash cycle.

В зависимости от конкретных условий (времени года, степени загрязненности локомотива и т.д.) из технологической последовательности могут быть исключены отдельные этапы. Конструкция моечного портала показана на фиг.1 и 2.Depending on the specific conditions (season, severity of the locomotive, etc.), individual steps may be excluded from the process sequence. The design of the washing portal is shown in figures 1 and 2.

1 - каркас портала; 2 - каретка; 3 - щетка; 4 - сопловая система оборотной воды; 5 - сопловая система чистой воды; 6 - сопловая система моющего раствора; 7 - шкаф с электроаппаратами; 8 - кабельный канал; 9 - привод перемещения портала; 10 - привод перемещения каретки; 11 - привод подъема щетки; 12 - привод поворота щетки; 13 - привод наклона щетки; 14 - привод вращения щетки; 15 - насос оборотной воды.1 - portal framework; 2 - carriage; 3 - brush; 4 - nozzle system of circulating water; 5 - nozzle system of pure water; 6 - nozzle system of the washing solution; 7 - a cabinet with electric devices; 8 - cable channel; 9 - drive moving the portal; 10 - drive carriage; 11 - brush lift drive; 12 - brush rotation drive; 13 - brush tilt drive; 14 - brush rotation drive; 15 - circulating water pump.

Claims

The complex of external washing of locomotives, containing a self-propelled washing portal with nozzle systems and mechanized rotating brushes located on it, a system for the preparation of a washing solution and wastewater treatment, characterized in that, in order to improve the quality of washing and save resources, low-nozzle systems are installed on the portal high pressure, and brushes and nozzle systems are equipped with multi-axis positioning drives.