RU96772U1 - Спасательное устройство для эвакуации человека из многоэтажных зданий - Google Patents

Abstract

Спасательное устройство для эвакуации человека из многоэтажных зданий, включающее корпус с элементом подсоединения спускающегося человека и размещенным в нем барабаном с тросом, винт, отличающееся тем, что на внешней окружности барабана закреплена металлическая лента с наклепанной по всей длине ленты тормозной накладкой, один конец которой жестко прикреплен к корпусу, а на другом жестко закреплен второй металлический трос с ремнями для ног, в корпусе прямоугольной формы размещен редуктор для обратной перемотки, трос одним концом жестко закреплен на шкиве, а к другому концу троса прикреплен карабин с трехкрючковой кошкой, на корпусе спереди закреплена ручка с эксцентриком для экстренного торможения, при этом элемент подсоединения человека к корпусу выполнен в виде ремней с карабинами.

Description

Полезная модель относится к области спасательной службы и может быть использована до прибытия спасателей для самостоятельного аварийного спуска и эвакуации из многоэтажных зданий при чрезвычайных ситуациях и пожарах людьми, не имеющими профессиональных навыков. Кроме того, устройство может быть использовано для выполнения реставрационных работ на фасадах высотных зданий.

Известно устройство для аварийного спуска человека с высотных зданий, содержащее сборный корпус с размещенным в нем барабаном с тросом и механизмом торможения. Механизм торможения выполнен в виде зубчатого венца с нечетным количеством выступов на внутренней реборде барабана, клинообразного двуплечего маятника, направляющих маятника и деталей для предотвращения упругого отскока маятника в крайних положениях, при этом маятник имеет возможность возвратно-поступательного движения в направляющих маятника (RU 2265465, МПК А62В 1/10, опубл. 10.12.2005).

Недостатком известного устройства является сложность конструкции, недостаточная безопасность спуска человека, кроме того, устройство не может регулировать скорость спуска.

Известно устройство для экстренного спуска человека по канату (RU 2246332, МПК А62В 1/14, опубл. 20.02.2005), содержащее несущий корпус в форме кольца с элементом подсоединения спускающегося человека, силовой регулятор скорости спуска, состоящий из силового блока, охватываемого канатом, поворотного рычага и элемента трения скольжения и самотормозящий винтовой механизм спуска.

Недостатком известного устройства также является сложность конструкции, недостаточная безопасность спуска человека, невозможность регулирования скорости спуска.

Полезная модель решает задачу упрощения конструкции и повышение безопасности спуска человека.

Технический результат заключается в упрощении конструкции, повышении безопасности спуска человека, возможности регулирования скорости спуска и экстренного торможения.

Указанный технический результат достигается тем, что спасательное устройство для эвакуации человека из многоэтажных зданий включает корпус, с элементом подсоединения спускающегося человека, и размещенным в нем барабаном с тросом, винт, новым является то, что на внешней окружности барабана закреплена металлическая лента с наклепанной по всей длине ленты тормозной накладкой, один конец которой жестко прикреплен к корпусу, а на другом жестко закреплен второй металлический трос с ремнями для ног, в корпусе прямоугольной формы размещен редуктор для обратной перемотки, трос одним концом жестко закреплен на шкиве, а к другому концу троса прикреплен карабин с трехкрючковой кошкой, на корпусе спереди закреплена ручка с эксцентриком для экстренного торможения, при этом элемент подсоединения человека к корпусу выполнен в виде ремней с карабинами.

Спуск осуществляется за счет веса спускаемого человека, который натягивает трос, прижимая тем самым тормозную накладку к барабану.

За счет того, что вес человека при спуске постоянный, поэтому коэффициент трения будет постоянный и скорость спуска будет постоянная, равномерная.

Возможно регулировать скорость спуска человека путем закручивания или откручивания фиксирующего резьбового винта, прижимая тормозную накладку, тем самым увеличивая коэффициент трения и уменьшая скорость спуска, или ослабевая прижим, уменьшая коэффициент трения и увеличивая скорость спуска.

Поскольку устройство крепится на груди человека, то он имеет возможность во время спуска регулировать скорость спуска и применить экстренное торможение.

Спасательное устройство для эвакуации человека из многоэтажных зданий содержит корпус 1 прямоугольной формы, выполненный из металла, например алюминия. Внутри корпуса 1 на валу 2 закреплен тормозной барабан 3. На внешней окружности барабана 3 закреплена металлическая лента 4 с наклепанной по всей длине ленты тормозной накладкой 5, один конец которой жестко прикреплен к корпусу 1, а на другом жестко закреплен металлический трос 6 с ремнями 7 для ног. На валу 2 закреплен шкив 8, на который намотан еще один трос 9. Один конец троса 9 жестко закреплен на шкиве 8, а к другому концу троса 9 прикреплен карабин 10 с трехкрючковой кошкой 11, рассчитанной на трехкратный вес спускаемого человека. Внутри корпуса 1 в левом нижнем углу закреплена катушка 12 с веревочным фалом, а в правом нижнем углу установлен электрический редуктор 13, соединенный резиновым колесом 14 с барабаном 3. На правой боковой стороне корпуса 1 установлен фиксирующий резьбовой винт 15, прижимающий металлическую ленту 4 с тормозной накладкой 5 к тормозному барабану 3 для регулирования скорости спуска. На левой стороне корпуса 1 спереди установлена ручка 16 с эксцентриком 17 для экстренного торможения. На обратной стороне корпуса 1 жестко закреплен ремень 18. На другом конце ремня 18 установлен карабин 19. Кроме того, на ремне 18 закреплены еще два ремня 20 с карабинами 21 для фиксации корпуса 1 на груди. Для защиты троса 9 предусмотрена металлическая трубка - гофра 22, жестко закрепленная на корпусе 1. К тросу 6 при помощи карабина 23 может быть прикреплен мешок для вещей 24.

Спасательное устройство работает следующим образом. Сначала на ноги человека надевают ремни 7. Корпус устройства 1 закрепляют на груди человека ремнем 18 и через плечи ремнями 20 удерживают корпус 1 на груди человека. Ремень 18 фиксируют соответственно карабином 19, а ремни 20 карабинами 21 к корпусу 1. Трос 9 карабином 10, или карабином 10 и трехкрючковой кошкой 11 жестко закрепляют в помещении за любой предмет, который может удержать вес спускаемого человека, например подоконник, батарея, дверной косяк и т.п. В начальный момент металлическая лента 4 с наклепанной по всей длине тормозной накладкой 5 плотно прижата к тормозному барабану 3 фиксирующим резьбовым винтом 15 и шкив 8 с тросом 9 находится в неподвижном состоянии.

Спуск человека с закрепленным устройством на груди начинается с выходом его наружу здания через оконный или балконный дверной проем. С началом спуска ремни 7, надетые на ноги человека, через трос 6 тянут металлическую ленту 4 с наклепанной тормозной накладкой 5 вниз. Человек начинает постепенно откручивать фиксирующий винт 15, поворачивая его влево, и шкив 8 начинает плавное вращение с постоянной скоростью. Постоянная скорость достигается за счет постоянного веса, спускаемого через ремни 7 и трос 6, человека. При этом создается постоянный коэффициент трения между тормозным барабаном 3 и металлической лентой 4 с тормозной накладкой 5. Вещи могут быть уложены в мешок для вещей 24.

Для экстренного торможения поворачивают влево ручку 16 с эксцентриком 17. За счет прижатия эксцентриком 17 металлической ленты 4 с тормозной накладкой 5 происходит остановка барабана 3 и дальнейшее раскручивание троса 9 прекращается. Для продолжения спуска отпускают ручку 16.

После спуска устройство приводится в исходное состояние путем включения редуктора 13, который через резиновое колесо 14 приводит в движение барабан 3. Происходит наматывание троса 9 на шкив 8.

Для контроля подъема используют фал 12.

Claims (1)

1. Спасательное устройство для эвакуации человека из многоэтажных зданий, включающее корпус с элементом подсоединения спускающегося человека и размещенным в нем барабаном с тросом, винт, отличающееся тем, что на внешней окружности барабана закреплена металлическая лента с наклепанной по всей длине ленты тормозной накладкой, один конец которой жестко прикреплен к корпусу, а на другом жестко закреплен второй металлический трос с ремнями для ног, в корпусе прямоугольной формы размещен редуктор для обратной перемотки, трос одним концом жестко закреплен на шкиве, а к другому концу троса прикреплен карабин с трехкрючковой кошкой, на корпусе спереди закреплена ручка с эксцентриком для экстренного торможения, при этом элемент подсоединения человека к корпусу выполнен в виде ремней с карабинами.