RU96271U1

RU96271U1 - SYSTEM OF AUTOMATED CONTROL OF TRANSPORT TICKETS WHEN LOADING PASSENGERS IN A CAR

Info

Publication number: RU96271U1
Application number: RU2010111448/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Львович Донской; Яков Израильевич Шур; Александр Николаевич Жуков
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "АВП Технология" (ООО "АВП Технология")
Priority date: 2010-03-26
Filing date: 2010-03-26
Publication date: 2010-07-20

Abstract

1. Система автоматизированного контроля проездных билетов при посадке пассажиров в вагон, содержащая переносной терминал проводника, связываемый по радиоканалу с сервером информационной сети, содержащим базу данных проездных документов и средство сравнения данных проездных документов, получаемых от переносного терминала, с данными проездных документов, содержащимися в упомянутой базе, отличающаяся тем, что в качестве сервера информационной сети использован сервер информационной сети состава пассажирского поезда, связанный с установленным в вагоне управляющим процессором, соединенным с вагонным монитором. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что в качестве переносного терминала использован карманный персональный компьютер (КПК) со считывателем штрих-кода билета. 1. The system of automated control of travel tickets when boarding passengers in a carriage containing a portable conductor terminal connected via a radio channel to an information network server containing a database of travel documents and a means of comparing data of travel documents received from the portable terminal with the data of travel documents contained in the above-mentioned base, characterized in that the server of the information network of the passenger train composition associated with the set lennym in the train control processor connected to the wagon monitor. ! 2. The system according to claim 1, characterized in that a portable personal computer (PDA) with a ticket barcode reader is used as a portable terminal.

Description

Полезная модель относится к средствам автоматизации контроля проездных документов пассажиров транспортных средств и предназначена для использования для автоматизированного контроля проездных документов на железнодорожном транспорте, а именно в поездах, в частности поездах дальнего следования, где билеты содержат большой объем информации, в частности, касающейся номеров поезда, вагона, даты поездки, пункта назначения.The utility model relates to automation of control of travel documents of passengers of vehicles and is intended for use for automated control of travel documents on railway transport, namely in trains, in particular long-distance trains, where tickets contain a large amount of information, in particular regarding train numbers, wagon, travel dates, destination.

Известна автоматизированная система оплаты проезда и контроля проездных документов, включающая центральный комплекс, выполненный с возможностью формирования характеристик проездных документов, с возможностью получения, обработки и хранения данных от удаленных устройств, с возможностью анализа этих данных и формирования данных о просроченных, утративших платежный ресурс и фальшивых проездных документах, с возможностью передачи сформированных данных в станционные комплексы, выполненные с возможностью получения, хранения и использования данных центрального комплекса, с возможностью обмена данными с пунктами продажи проездных документов, выполненными с возможностью продажи проездных документов по ценам, сформированным в центральном комплексе, и с возможностью фиксации в них соответствующих характеристик (патент РФ 2121163, G07В 15/00, 15/04, публ. 1998). Данная система обеспечивает контроль проездных документов, исключающий использование поддельных и недействительных проездных документов, однако задачей, на решение которой направлено создание такой система, является осуществление контроля проездных документов на метрополитене, и такая система не может быть использована для контроля проездных документах на поездах дальнего следования.A well-known automated system of payment for travel and control of travel documents, including a central complex, configured to generate characteristics of travel documents, with the ability to receive, process and store data from remote devices, with the ability to analyze this data and generate data on expired, lost payment resource and false travel documents, with the possibility of transmitting the generated data to the station complexes, made with the possibility of receiving, storing and using data of the central complex, with the possibility of exchanging data with points of sale of travel documents made with the possibility of selling travel documents at prices formed in the central complex, and with the possibility of fixing the corresponding characteristics in them (RF patent 2121163, G07В 15/00, 15/04 publ. 1998). This system provides control of travel documents, eliminating the use of fake and invalid travel documents, however, the task to create such a system is to control travel documents on the subway, and such a system cannot be used to control travel documents on long-distance trains.

Известна бортовая система проверки билетов, использующаяся на железнодорожном транспорте, содержащая установленные на станциях пункты проверки билетов, связанные с центральным сервером, на котором имеются средства хранения данных билета и который связан с терминалом проводника для передачи последнему указанных данных (заявка JP2008130017, G07B 15/00, публ. 2008 г.). Данная система позволяет определить подлинность билета, однако в системе отсутствует возможность автоматически заносить факт посадки пассажира в систему учета перевозочной работы, и осуществить автоматизированное извещение о приближении пассажира к месту его высадки.Known on-board ticket verification system used in railway transport, containing ticket check points installed at the stations, connected to a central server on which there are means of storing ticket data and which is connected to the terminal of the conductor for transmitting the specified data to the latter (application JP2008130017, G07B 15/00 publ. 2008). This system allows you to determine the authenticity of the ticket, however, the system does not have the ability to automatically enter the passenger’s boarding into the transportation work accounting system, and to carry out automated notification of the passenger’s approach to the place of boarding.

Наиболее близким аналогом заявленной полезной модели является система автоматизированного контроля проездных билетов при посадке пассажиров, содержащая переносной терминал, связываемый по радиоканалу с сервером информационной сети, содержащим базу данных проездных документов и средство сравнения данных проездных документов, получаемых от переносного терминала, с данными проездных документов, содержащимися в упомянутой базе (Общее описание организационно-технического решения для автоматизированного учета и оплаты проезда в пассажирском транспорте «Электронный проездной», http://www.city.samara.ru/external/city.samara.ru/files/c_5391 /Opisanie_proekta Elektr onnyj_proezdnoj.doc). Данная система определяет подлинность билета, позволяет автоматически заносить факт посадки пассажира в систему учета перевозочной работы, однако она предназначена для использования на городском транспорте, поэтому в ней не предусмотрены средства для хранения информационного массива данных проездных документов на транспортном средстве и автоматизированного извещения о приближении пассажира к месту его высадки.The closest analogue of the claimed utility model is a system of automated control of tickets for boarding passengers, containing a portable terminal, which is connected via a radio channel to an information network server containing a database of travel documents and a means of comparing data of travel documents received from the portable terminal with data of travel documents, contained in the mentioned database (General description of the organizational and technical solutions for automated accounting and payment for passage to pass irskom transport «electronic travel», http://www.city.samara.ru/external/city.samara.ru/files/c_5391 / Opisanie_proekta Elektr onnyj_proezdnoj.doc). This system determines the authenticity of the ticket, allows you to automatically enter the passenger’s boarding into the accounting system for transportation work, however it is intended for use on public transport, therefore, it does not provide means for storing an information data array of travel documents on a vehicle and automated notification of the passenger's proximity to the place of his landing.

Техническим результатом, на достижение которого направлено создание данной полезной модели является расширение функциональных возможностей системы для эффективного использования ее на железнодорожном транспорте, в частности, в поездах дальнего следования.The technical result, the achievement of which the creation of this utility model is aimed, is to expand the functionality of the system for its effective use in rail transport, in particular, in long-distance trains.

Технический результат достигается тем, что в системе автоматизированного контроля проездных билетов при посадке пассажиров в вагон, содержащей переносной терминал проводника, связываемый по радиоканалу с сервером информационной сети, содержащим базу данных проездных документов и средство сравнения данных проездных документов, получаемых, от переносного терминала, с данными проездных документов, содержащимися в упомянутой базе, в качестве сервера информационной сети использован сервер информационной сети состава пассажирского поезда, связанный с установленным в вагоне управляющим процессором, соединенным с вагонным монитором.The technical result is achieved by the fact that in the system of automated control of travel tickets when boarding passengers in a carriage containing a portable terminal of a conductor, connected via a radio channel to an information network server containing a database of travel documents and a means of comparing data of travel documents received from the portable terminal, with data of travel documents contained in the database, the server of the information network of the passenger train was used as the server of the information network yes, associated with a control processor installed in the car connected to the car monitor.

В качестве переносного терминала использован карманный персональный компьютер (КПК) со считывателем штрих-кода билета.A handheld personal computer (PDA) with a ticket barcode reader was used as a portable terminal.

Система автоматизированного контроля проездных билетов проводником при посадке пассажиров в вагон используется следующим образом.The system of automated control of travel tickets by the conductor when boarding passengers in a car is used as follows.

Предварительно любым известным образом, например, так, как это осуществляется в любом из перечисленных выше известных системах, производится загрузка через служебный информационный канал сведений о продаже билетов в пассажирский поезд в сервер информационной сети состава пассажирского поезда. При предъявлении пассажиром проводнику вагона билета проводник, используя переносной терминал, сканирует считывателем штрих-код на билете, содержащий номер бланка билета, информация передается серверу информационной сети, где автоматически осуществляется сопоставление номера бланка проданного билета с номером поезда и вагона, на которые был продан билет на этом бланке. В качестве терминала может быть использован карманный персональный компьютер (КПК) со считывателем штрих-кода билета, позволяющий проводнику определять его подлинность и автоматически заносить факт посадки пассажира в систему учета перевозочной работы.Previously, in any known manner, for example, as it is carried out in any of the known systems listed above, information about ticket sales in a passenger train is loaded through the service information channel to the server of the passenger train information network. When a passenger presents a ticket to a conductor of a wagon, using a portable terminal, the reader scans the bar code on the ticket containing the ticket blank number, the information is transmitted to the server of the information network, where the blank ticket number is automatically compared with the train and car number for which the ticket was sold on this form. A handheld personal computer (PDA) with a ticket barcode reader can be used as a terminal, allowing the conductor to determine its authenticity and automatically enter the passenger’s boarding into the transportation work accounting system.

При совпадении с хранящимся в информационном массиве сервера сведениями о номере поезда, вагона, дате поездки и пункте назначения факт посадки пассажира заносится в информационный массив вагонного управляющего процессора, который при приближении к станции назначения данного пассажира выведет на экран вагонного монитора информацию о необходимости подготовки пассажира к высадке.If the information on the train, carriage number, trip date and destination stored in the server’s information array matches the passenger’s boarding, the passenger’s boarding is entered into the information array of the carriage control processor, which, when approaching the passenger’s destination station, will display information on the car’s monitor about the need to prepare the passenger for disembarkation.

Claims

1. The system of automated control of travel tickets when boarding passengers in a carriage containing a portable conductor terminal connected via a radio channel to an information network server containing a database of travel documents and a means of comparing data of travel documents received from the portable terminal with the data of travel documents contained in the above-mentioned base, characterized in that the server of the information network of the passenger train composition associated with the set lennym in the train control processor connected to the wagon monitor.

2. The system according to claim 1, characterized in that a portable personal computer (PDA) with a ticket barcode reader is used as a portable terminal.