KR102236464B1 - Method for sharing taxi ride - Google Patents

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KR102236464B1
KR102236464B1 KR1020190132289A KR20190132289A KR102236464B1 KR 102236464 B1 KR102236464 B1 KR 102236464B1 KR 1020190132289 A KR1020190132289 A KR 1020190132289A KR 20190132289 A KR20190132289 A KR 20190132289A KR 102236464 B1 KR102236464 B1 KR 102236464B1
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정민우
정일권
손혁진
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정민우
정일권
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Abstract

The present invention relates to a method for sharing a taxi ride. A method for sharing a taxi ride according to an embodiment of the present invention includes: a consumer terminal capable of checking taxi information; a taxi terminal capable of checking the received information; a head office terminal for checking and managing information on the consumer terminal and the taxi terminal; and a server for storing and processing various kinds of information in conjunction with the consumer terminal, the taxi terminal, and the head office terminal. An objective of the present invention is to allow a consumer to use a taxi at a low cost by combining the concept of a sharing economy and the concept of a monthly fixed-rate system, which is a subscription economy.

Description

택시 승차 공유 방법{Method for sharing taxi ride}How to share taxi ride{Method for sharing taxi ride}

본 발명은 택시 승차 공유 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단말기를 통해서 간편하게 택시를 승차할 수 있도록 한 택시 승차 공유 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a taxi ride sharing method, and more particularly, to a taxi ride sharing method in which a taxi ride can be easily boarded through a terminal.

공유경제는 소유자의 사용 외에 잔존하는 자원을 타인에게 저렴하게 제공하는 효율적인 사용을 전제로 하는 부수적인 사업이고, 렌탈사업의 경우 자원이 필요한 이에게 고가의 비용으로 빌려주기 위해 신규 자원을 투자하여 수익을 극대화 하는 주 사업이라는 점에서 공유경제와는 차이점이 있다. 추가로 이용자는 월(연)정액제로 일정금액을 선지불하여 이용함에 따라 비용이 절감되는 구독경제와 공유경제를 결합하여 효율적인 소비를 극대화할 수 있다.The sharing economy is an auxiliary business that presupposes efficient use of providing remaining resources to others at low cost in addition to the owner's use, and in the case of rental business, profits by investing new resources to lend them to those who need them at high cost. It differs from the sharing economy in that it is the main business that maximizes In addition, users can maximize efficient consumption by combining the subscription economy and the sharing economy, which reduce costs by prepaying a certain amount on a fixed monthly (annual) basis.

여기서, 승차 공유의 경우 목적지가 같은 사람끼리 한 대의 차량에 탑승하거나, 자신이 소유하고 있는 차량을 타인에게 요금을 받고 대여하는 등으로 차량이나 승차를 공유하는 것으로 말한다. 즉 차량과 운전자를 탑승자에 연결해 주는 것으로 일종의 공유경제로 분류된다.Here, in the case of ride sharing, it is said that people with the same destination board a vehicle or share a vehicle or ride by renting a vehicle owned by another person for a fee. In other words, it is classified as a kind of sharing economy as connecting vehicles and drivers to passengers.

그러나, 종래 기술에서는 소비자가 누구인지 알 수 없으므로 전화를 걸어 위치를 확인하여 소비자를 찾아야 하는 문제점이 있었다.However, in the prior art, since it is not possible to know who the consumer is, there is a problem in that it is necessary to find the consumer by making a phone call to check the location.

공개특허 10-2019-0052407Patent Publication 10-2019-0052407

상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 실 주거 공간에 특정 포인트가 지정되어 특정 포인트에서 다른포인트로 이동할 수 있으며, 택시에서의 공유경제 개념과 구독경제인 월정액제 개념이 결합되어 소비자가 저렴한 비용으로 택시를 승차할 수 있는 방법에 관한 것이다.In order to solve the above-described problem, a specific point is designated in an actual residential space and can be moved from a specific point to another point, and the concept of a sharing economy in a taxi and the concept of a monthly subscription system are combined to allow consumers to purchase a taxi at low cost. It's about how you can get on.

상술한 목적을 달성하기 위한 것으로, 앱을 통해서 택시 승차를 접수하고, 택시 정보를 확인할 수 있는 소비자단말기; 앱을 통해서 상기 소비자단말기를 통해 접수된 정보를 확인할 수 있는 택시단말기; 앱을 통해서 상기 소비자단말기 및 택시단말기의 정보를 확인 및 관리하는 본사단말기; 상기 소비자단말기, 택시단말기 및 본사단말기와 연동되어 각종 정보를 저장 및 연산처리하는 서버;를 포함하고, 택시운전자가 상기 택시단말기의 앱을 통해 상기 택시운전자의 정보를 등록하는 제 1단계; 소비자가 상기 소비자단말기로 앱을 다운하고, 상기 소비자의 성명, 주민번호, 전화번호, 결제수단을 입력하여 회원가입하며, 회원가입 정보는 상기 서버에 저장되는 제 2단계; 소비자가 상기 소비자단말기로 로그인하는 제 3단계; 상기 소비자가 로그인 입력 횟수를 초과하는 경우 상기 소비자단말기에서 로그인 오류를 선택하면 상기 서버에서 상기 소비자 단말기로 로그인할 수 있도록 설정하는 제 4단계; 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 로그인하면, 이용내역, 보유 횟수 내역을 확인하는 제 5단계; 상기 제 5단계에서 보유 횟수가 부족한 경우, 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 이용권 결제창을 선택하는 제 6단계; 상기 소비자가 상기 소비자단말기를 통해 결제 방법을 선택하여 결제하고, 상기 서버에서 상기 소비자단말기로 보유 횟수를 추가하는 제 7단계; 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 승차를 접수하는 제 8단계; 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 사용법 및 보유 횟수 내역을 확인하는 제 9단계; 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 인원수, 성별, 탑승지, 하차지를 좌표 포인트로 선택하고 차량 배차 정보를 전송할 번호를 지정하며, 접수 정보가 상기 서버에 저장되는 제 10단계; 상기 서버에서 접수 정보에 맞는 택시를 배차하고, 예상 차감 횟수를 상기 소비자단말기로 전달하는 제 11단계; 상기 서버에서 상기 소비자단말기로 택시 배차 정보를 전달하고, 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 연접한 좌석을 제외하고 원하는 좌석을 선택하는 제 12단계; 좌석 정보는 상기 서버에 저장되며, 상기 서버에서 상기 소비자의 보유횟수를 차감하고 상기 서버에서 상기 택시단말기로 소비자 배차 정보를 전달하는 제 13단계; 상기 택시운전자가 출발지에 도착하면, 상기 택시단말기의 타이머가 동작되며, 상기 택시운전자가 대기하는 제 14단계; 상기 택시운전자가 출발지에 도착하면, 상기 서버에서 상기 택시단말기로 회원확인 알림을 전달하는 제 15단계; 상기 택시운전자가 상기 택시단말기로 회원확인 알림을 확인하고 회원정보와 상기 소비자가 일치하는지 확인 후 출발하며, 상기 서버에서 상기 제 10단계에서 설정된 번호로 배차 정보를 전송하는 제 16단계; 상기 택시운전자가 하차지에 도착하면, 상기 서버에서 상기 제 10단계에서 설정된 번호로 상기 소비자가 하차지와 하차시간에 대한 정보를 전송하는 제 17단계; 상기 서버에서 상기 소비자단말기 및 상기 택시단말기로 불만 접수 알림을 전달하는 제 18단계; 상기 18단계에서 상기 소비자가 상기 소비자단말기를 통해 불만 접수를 선택하고 택시와 사유를 선택하면, 상기 서버에서 해당 택시운전자의 상기 택시단말기로 불만 접수에 대한 내용을 전달하는 제 19단계; 해당 택시운전자의 상기 택시단말기로 이의를 제기하고, 상기 서버에서 상기 본사단말기로 불만 접수를 전달하는 제 20단계; 본사담당자가 상기 본사단말기에서 불만 접수를 확인하고 상기 소비자단말기와 상기 택시단말기로 불만 접수에 대한 결과를 전송하고, 해당되는 상기 소비자단말기 또는 택시단말기로 불만 접수 누적에 대한 알림을 전달하는 제 21단계; 상기 제 18단계에서 상기 택시운전자가 상기 택시단말기를 통해 불만 접수를 선택하고 소비자와 사유를 선택하면, 상기 서버에서 해당 소비자의 상기 소비자단말기로 불만 접수에 대한 내용을 전달하는 제 22단계; 해당 소비자의 상기 소비자단말기로 이의를 제기하고, 상기 서버에서 상기 본사단말기로 불만 접수를 전달하는 제 23단계; 상기 본사담당자가 상기 본사단말기에서 불만 접수를 확인하고 상기 소비자단말기와 상기 택시단말기로 불만 접수에 대한 결과를 전송하고, 해당되는 상기 소비자단말기 또는 택시단말기로 불만 접수 누적에 대한 알림을 전달하는 제 24단계; 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 환승 여부를 선택하는 제 25단계; 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 환승을 선택하는 경우 상기 제 10단계로 돌아가는 제 26단계;로 구성되며, 상기 택시 운행 중에 교통사고가 발생하는 경우, 상기 서버에서 해당되는 상기 택시운전자와 상기 소비자를 보험 접수하고, 기존의 배차 정보대로 상기 서버에서 택시를 배차하고 상기 제 14단계로 돌아가는 제 27단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 제 10단계에서, 상기 좌표 포인트는 해당 시, 군, 구에 해당하는 상기 소비자의 투표로 지정할 수 있으며, 다배차 지역으로 지정할 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 제 11단계에서, 상기 서버에서 해당지역의 시, 군, 구 지도 상면에 일정 간격으로 이격되어 세로선과 가로선이 마련된 좌표에 상기 탑승지와 하차지를 표기하는 제 11-1단계; 상기 서버에서 실시간 도로 상황을 반영하여 최단 거리를 계산하며, 상기 세로선과 가로선 순으로 이동거리를 계산하는 제 11-2단계; 상기 서버에서 택시의 탑승 인원을 확인하는 제 11-3단계; 중형택시 또는 대형택시의 탑승인원이 0명인 경우, 택시의 현재 위치와 소비자 승차지 거리가 설정된 거리(A) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 1순위로 배정되며, 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 2순위로 배정되며, 설정된 거리(B) 이내의 택시가 3순위로 배정되는 제 11-4단계; 중형택시의 경우 탑승인원이 1명 이상 3명 미만이고, 대형택시의 경우 탑승인원이 1명 이상 7명 미만인 경우, 택시의 현재 위치와 승차지의 거리가 설정된 거리(A) 이내의 거리인 경우 1순위, 택시의 이동경로와 상기 제 11-2단계의 최단 거리가 60% 이상 일치하는 경우 2순위로 배정되며, 택시의 이동경로 상 위치와 다른 소비자의 승차지 거리가 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 3순위로 배정되며, 설정된 거리(C) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 4순위로 배정되며,설정된 거리(C) 이내의 택시가 5순위로 배정되는 제 11-5단계; 중형택시의 경우 탑승인원이 3명 초과이고, 대형택시의 경우 탑승인원이 7명 초과인 경우 택시 하차지와 소비자 승차지 거리가 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 1순위로 배정되며, 설정된 거리(C) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 2순위로 배정되며, 설정된 거리(C) 이내의 택시가 3순위로 배정되는 제 11-6단계; 상기 서버에서 수정된 이동경로를 상기 택시단말기로 전달하는 제 11-7단계;인 것을 특징으로 한다.
상기 제 11단계 및 상기 제 16단계 중 어느 한 단계에 있어서, 설정된 거리(C) 이하로 이동하는 경우 이용권을 1회 차감하며, 설정된 거리(C) 초과하는 경우 설정된 이용권 횟수를 차감하며, 전체 이동거리가 설정된 거리(D) 이하, 설정된 시간(A) 이하로 환승하는 경우 무료로 사용할 수 있는 것을 특징으로 한다.
In order to achieve the above object, a consumer terminal that can receive a taxi ride through the app and check the taxi information; A taxi terminal capable of checking information received through the consumer terminal through an app; A main office terminal that checks and manages information of the consumer terminal and taxi terminal through an app; A first step of including a server for storing and processing various types of information in connection with the consumer terminal, the taxi terminal, and the head office terminal, wherein the taxi driver registers the information of the taxi driver through an app of the taxi terminal; A second step in which a consumer downloads the app to the consumer terminal, enters the consumer's name, resident number, phone number, and payment method to sign up for membership, and member subscription information is stored in the server; A third step in which a consumer logs in to the consumer terminal; A fourth step of setting the server to log in to the consumer terminal when the consumer selects a login error in the consumer terminal when the number of login inputs is exceeded; A fifth step of checking the details of usage and number of holdings when the consumer logs in to the consumer terminal; A sixth step in which, when the number of holdings in the fifth step is insufficient, the consumer selects a payment window for a use ticket with the consumer terminal; A seventh step of the consumer selecting and paying a payment method through the consumer terminal, and adding the number of holdings from the server to the consumer terminal; An eighth step of receiving a ride by the consumer to the consumer terminal; A ninth step of the consumer checking the details of usage and number of holdings with the consumer terminal; A tenth step in which the consumer selects the number of people, gender, boarding location, and disembarkation point as coordinate points with the consumer terminal, designating a number to which vehicle dispatch information is to be transmitted, and storing reception information in the server; An eleventh step of distributing a taxi in accordance with the reception information in the server and transmitting an expected number of deductions to the consumer terminal; A twelfth step of transmitting taxi dispatch information from the server to the consumer terminal, and selecting a desired seat except for a seat connected to the consumer terminal by the consumer; A thirteenth step of storing seat information in the server, deducting the number of holdings of the consumer from the server and transferring the customer dispatch information from the server to the taxi terminal; A 14th step in which, when the taxi driver arrives at the departure point, a timer of the taxi terminal is operated and the taxi driver waits; A fifteenth step of transmitting a member confirmation notification from the server to the taxi terminal when the taxi driver arrives at the departure point; A sixteenth step of the taxi driver checking a member confirmation notification with the taxi terminal, confirming whether the member information matches the customer, and then departing, and transmitting dispatch information from the server to the number set in the tenth step; A seventeenth step of transmitting information on the drop-off location and the drop-off time by the consumer to the number set in the tenth step from the server when the taxi driver arrives at the drop-off point; An eighteenth step of transmitting a complaint notification notification from the server to the consumer terminal and the taxi terminal; A 19th step of, when the consumer selects to receive a complaint through the consumer terminal and selects a taxi and a reason in step 18, transmitting the content of the complaint from the server to the taxi terminal of the corresponding taxi driver; A twentieth step of filing an objection to the taxi terminal of the corresponding taxi driver and transmitting the complaint reception from the server to the main office terminal; The 21st step in which the head office manager confirms the complaint received from the head office terminal, transmits the result of the complaint to the consumer terminal and the taxi terminal, and delivers a notification on the accumulation of complaints to the corresponding consumer terminal or taxi terminal. ; A 22nd step of, when the taxi driver selects to receive a complaint through the taxi terminal and selects a reason with the consumer in the 18th step, transmitting the content of the complaint from the server to the consumer terminal of the corresponding consumer; A 23rd step of raising an objection to the consumer terminal of the corresponding consumer and transmitting the complaint reception from the server to the main office terminal; The 24th in which the head office manager checks the complaint received from the head office terminal, transmits the result of the complaint to the consumer terminal and the taxi terminal, and delivers a notification on the accumulation of complaints to the corresponding consumer terminal or taxi terminal. step; A 25th step of the consumer selecting whether to transfer to the consumer terminal; When the consumer selects the transfer to the consumer terminal, the step 26 returns to the 10th step. In case a traffic accident occurs while the taxi is driving, the server insures the corresponding taxi driver and the consumer. It is characterized in that it comprises a; step 27 of receiving the reception, dispatching a taxi from the server according to the existing dispatch information, and returning to the 14th step.
In the tenth step, the coordinate point may be designated by the vote of the consumer corresponding to a corresponding city, county, or district, and may be designated as a multi-distribution area.
In the eleventh step, step 11-1 of marking the boarding point and the disembarkation point in coordinates provided with vertical and horizontal lines spaced apart from each other at regular intervals on the upper surface of the city, county, and ward map of a corresponding region in the server; Step 11-2 of calculating the shortest distance by reflecting real-time road conditions in the server, and calculating a moving distance in the order of the vertical line and the horizontal line; 11-3 step of checking the number of passengers on board the taxi in the server; If the number of passengers for a medium-sized or large-sized taxi is 0, the taxi with the lowest quota within the distance (A) where the current location of the taxi and the consumer boarding distance are set is assigned first, and the quota within the set distance (B) is the highest. Step 11-4 in which a lower taxi is assigned as a second priority, and a taxi within a set distance (B) is assigned as a third priority; In the case of a medium-sized taxi, if the number of passengers is 1 or more and less than 3 passengers, and in the case of a large-sized taxi, if the number of passengers is 1 or more and less than 7 passengers, the current location of the taxi and the boarding point are within the set distance (A) 1 If the ranking, the taxi's travel route and the shortest distance in step 11-2 match more than 60%, it is assigned as the second priority, and the quota within the set distance (B) where the location on the taxi route and the ride distance of other consumers are set. Step 11-5 in which the lowest taxi is assigned to the third priority, the taxi with the lowest quota within the set distance (C) is assigned to the fourth priority, and the taxi within the set distance (C) is assigned to the fifth priority; For medium-sized taxis, if the number of passengers is more than 3, and in case of large-sized taxis, if the number of passengers is more than 7, the taxi with the lowest quota within the set distance (B) between the taxi drop off point and the consumer boarding point will be assigned first. , Step 11-6 in which the taxi with the lowest allocation amount within the set distance (C) is assigned as a second priority, and the taxi within the set distance (C) is assigned as the third priority; It characterized in that it is; 11-7 steps of transmitting the moving route modified by the server to the taxi terminal.
In any one of the 11th and 16th steps, when moving within a set distance (C) or less, the use ticket is deducted once, and when it exceeds the set distance (C), the set number of use passes is deducted, and the entire movement It is characterized in that it can be used for free if the distance is less than the set distance (D) or less than the set time (A).

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상기 서버에서 상기 소비자의 탑승지, 하차지, 경유지의 이용 내역에 관한 데이터를 수집하여 빈도에 따라 좌표 상에 각기 다른 색상으로 실시간 갱신되도록 표시하며, 상기 서버에서 상기 택시운전자의 위치를 좌표상에 실시간으로 되도록 표시하며, 상기 좌표상의 정보는 상기 택시단말기로 전달되는 것을 특징으로 한다.The server collects data on the usage history of the customer's boarding point, disembarkation point, and stopover point, and displays it to be updated in real time with different colors on the coordinates according to the frequency, and the server displays the location of the taxi driver on the coordinates in real time And the information on the coordinates is transmitted to the taxi terminal.

본 발명에 의한 택시 승차 공유 방법에서는 다음과 같은 효과가 있다.The taxi ride sharing method according to the present invention has the following effects.

기존 택시운전자들이 택시운송업을 정상적으로 운영하되, 부수적으로 참여가능하여 택시 운전자들의 추가 수익을 이끌어낼 수 있는 효과가 있다.Existing taxi drivers normally operate the taxi transportation business, but it is possible to participate as an incidental, thereby generating additional profits for taxi drivers.

기존의 버스 개념과 택시의 중간 형태로 시, 군, 구별로 바둑판 형식의 특정 포인트가 형성되며, 대로변에 배치되어 있는 버스정류장과는 다르게 실 주거공간에 밀접한 장소에 특정 포인트가 지정되며, 운영방식은 특정 포인트에서 다른 포인트로 택시를 통해 이동하며, 비용은 기존의 택시와는 다르게 시간에 따라 변동되는 비용이 아닌 1회 탑승 시 1회 이용권이 부과되며 이동거리를 제한되는 형태로, 합리적이고 효율적인 경제활동을 이끌어낼 수 있다.As an intermediate form between the conventional bus concept and taxi, specific points in a checkerboard form are formed by city, county, and distinction. Unlike bus stops arranged along the street, specific points are designated in places close to the actual residential space, and operation method Is moved from a specific point to another point by taxi, and unlike conventional taxis, the cost is not a cost that fluctuates over time, but a one-time pass is charged for one ride, and the travel distance is limited. It can lead to economic activity.

도 1은 본 발명에 의한 택시 승차 공유 방법의 구성을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 의한 택시 승차 공유 방법을 나타낸 순서도.
1 is a view showing the configuration of a taxi ride sharing method according to the present invention.
Figure 2 is a flow chart showing a taxi ride sharing method according to the present invention.

이하, 본 발명인 택시 승차 공유 방법의 바람직한 실시예가 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a method for sharing a taxi ride according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명인 택시 승차 공유 방법은 도 1에 도시된 바와 같이, 앱을 통해서 택시 승차를 접수하고, 택시 정보를 확인할 수 있는 소비자단말기(100), 앱을 통해서 상기 소비자단말기(100)를 통해 접수된 정보를 확인할 수 있는 택시단말기(200), 앱을 통해서 상기 소비자단말기(100) 및 택시단말기(200)의 정보를 확인 및 관리하는 본사단말기(300), 상기 소비자단말기(100), 택시단말기(200) 및 본사단말기(300)와 연동되어 각종 정보를 저장 및 연산처리하는 서버(400)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the present inventor's taxi ride sharing method includes a consumer terminal 100 that can receive a taxi ride through an app and check taxi information, and information received through the consumer terminal 100 through an app. Taxi terminal 200 that can be checked, the head office terminal 300 for checking and managing the information of the consumer terminal 100 and the taxi terminal 200 through an app, the consumer terminal 100, the taxi terminal 200 And a server 400 interlocking with the main office terminal 300 to store and process various information.

먼저, 소비자단말기(100)는 소비자가 앱을 설치하여 택시 승차를 접수할 수 있으며, 택시 정보를 제공받을 수 있다. 구체적으로, 택시운전자 정보, 택시 차량 번호, 도착 예정시간 등을 확인할 수 있다.First, the consumer terminal 100 may receive a taxi ride by a consumer by installing an app, and receive taxi information. Specifically, it is possible to check taxi driver information, taxi vehicle number, and expected arrival time.

그리고, 택시단말기(200)는 택시운전자가 앱을 설치하여 상기 소비자단말기(100)를 통해 접수된 정보를 확인할 수 있다. 구체적으로, 소비자의 위치 등을 확인할 수 있다.In addition, the taxi terminal 200 may check the information received through the consumer terminal 100 by installing the app by the taxi driver. Specifically, it is possible to check the location of the consumer and the like.

본사단말기(300)는 본사담당자가 상기 앱을 통해서 상기 소비자단말기(100) 및 택시단말기(200)의 각종 정보를 확인 및 관리한다.The head office terminal 300 checks and manages various information of the consumer terminal 100 and the taxi terminal 200 through the app by the head office manager.

상기 소비자단말기(100), 택시단말기(200) 및 본사단말기(300)는 스마트폰, 노트북, PDA(Personal Digital Assistant) 등과 같은 휴대단말기뿐 아니라 PC(Personal Computer)와 같은 유선통신이 가능한 단말기도 포함될 수 있다.The consumer terminal 100, the taxi terminal 200, and the head office terminal 300 include not only portable terminals such as smart phones, notebook computers, PDAs (Personal Digital Assistant), etc., but also terminals capable of wired communication such as PC (Personal Computer). I can.

그리고, 상기 소비자단말기(100), 택시단말기(200) 및 본사단말기(300)는 기술의 발전에 따라 사용자는 위치한 지점에 구애받지 않고 자유롭게 무선 인터넷 서비스를 제공받는 것이 가능해지고 있다. 무선 인터넷 서비스란 이동통신망을 통하여 인터넷 컨텐츠를 제공하는 서비스를 말하는 것으로, 개인의 단말기 사용에 따른 진일보된 개인화 서비스이며 사용자의 이동성에 기반하여 고유의 정보를 제공할 수 있는 서비스라는 특징이 있다. 특히, 이동통신 단말기의 위치를 파악하는 무선 측위 기술(PDT :Position Determination Technology)이 기지국 수신 신호를 이용하는 망 기반(Network-Based) 방식 또는 GPS(Global Positioning System) 신호를 이용하는 핸드셋 기반(Handset-Based) 방식에서 두 가지 기술을 혼합하여 위치 정확도를 높이는 하이브리드(Hybrid) 방식으로 발전함에 따라 다양한 무선 인터넷 서비스 중 위치 기반 서비스(LBS: Location Based Services)가 부각되고 있으며 본 발명의 위치파악에 이용될 수 있다.In addition, with the development of technology, the consumer terminal 100, the taxi terminal 200, and the head office terminal 300 can freely receive wireless Internet service regardless of the location where the user is located. The wireless Internet service refers to a service that provides Internet content through a mobile communication network. It is an advanced personalization service according to an individual's use of a terminal, and is characterized as a service capable of providing unique information based on a user's mobility. In particular, a wireless positioning technology (PDT:Position Determination Technology) that determines the location of a mobile communication terminal is a network-based method using a base station received signal or a handset-based method using a global positioning system (GPS) signal. ), as a hybrid method that improves location accuracy by mixing two technologies, location-based services (LBS) among various wireless Internet services are emerging and can be used for location determination of the present invention. have.

상기 서버(400)는 상기 소비자단말기(100), 택시단말기(200) 및 본사단말기(300)에 마련된 다수의 데이터베이스를 포함할 수 있으며, 상기 서버(400)는 상기 소비자단말기(100), 택시단말기(200) 및 본사단말기(300)와 네트워크를 통해서 정보를 송수신할 수 있다.The server 400 may include a plurality of databases provided in the consumer terminal 100, the taxi terminal 200, and the head office terminal 300, and the server 400 is the consumer terminal 100, the taxi terminal It is possible to transmit and receive information through the network 200 and the main office terminal 300 and the network.

상기 서버(400)는 상기 앱을 제 3자(third party) 앱스토어를 통하여 상기 제 3자 앱스토어 접속자에게 배포할 수 있다. 본 발명의 일예로서 상기 앱을 공급하는 제 3자 앱스토어는 안드로이드 기반 또는 iOS 기반 등 스마트폰 단말기용 앱스토어는 물론 유선기반 인터넷 앱스토어를 포함한다. 상기 앱은 유상 또는 무상으로 제공될 수 있으며, 본 발명에서는 유무선상의 네트워크에 접속한 단말기에 무상으로 제공된다.The server 400 may distribute the app to the third party app store accessor through a third party app store. As an example of the present invention, a third-party app store that supplies the app includes an app store for smartphone terminals such as Android-based or iOS-based, as well as a wired-based Internet app store. The app may be provided for a fee or for free, and in the present invention, it is provided for free to a terminal connected to a wired or wireless network.

그리고, 본 발명에 의한 택시 승차 공유 방법에 대해 구체적으로 설명한다.And, a taxi ride sharing method according to the present invention will be described in detail.

제 1단계에서는 상기 택시운전자가 상기 택시단말기(200)의 앱을 통해 택시운전자의 정보를 등록한다. 여기서, 상기 택시단말기(200)의 앱을 통해, 택시운전자의 정보, 택시 차량 번호 등을 입력할 수 있으며, 그 정보들은 상기 서버(400)에 등록하여 인증절차와 별도의 문제되는 사안이 없을 경우 본사담당자가 상기 본사단말기(300)를 통해 승인하고, 그 정보들이 상기 서버에 저장된다. 상기 정보들은 상기 택시운전자가 상기 택시단말기(200)의 앱을 통해 수정할 수 없으며, 상기 택시단말기(200)를 통해 수정 요청을 통해서 수정할 수 있다.In the first step, the taxi driver registers information of the taxi driver through the app of the taxi terminal 200. Here, through the app of the taxi terminal 200, information of a taxi driver, taxi vehicle number, etc. can be entered, and the information is registered in the server 400 and there is no problem separate from the authentication procedure. The head office manager approves it through the head office terminal 300, and the information is stored in the server. The information can not be modified by the taxi driver through the app of the taxi terminal 200, and can be modified through a modification request through the taxi terminal 200.

제 2단계에서는 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 앱을 다운하고 상기 앱을 활성화 하여 상기 소비자의 정보를 등록하여 회원가입한다. 여기서, 상기 소비자의 성명, 주민번호, 전화번호, 결제수단을 입력할 수 있다. 상기 전화번호를 통해서 실명인증을 진행할 수 있다. 그리고, 상기 결제수단은 신용카드, 무통장입금, 휴대폰 결제를 선택할 수 있으며, 이에 한정하지 않는다.In the second step, the consumer downloads the app to the consumer terminal 100, activates the app, registers the consumer's information, and signs up as a member. Here, the consumer's name, resident number, phone number, and payment method may be input. Real name authentication can be performed through the phone number. In addition, the payment method may select a credit card, a non-bankbook deposit, or a mobile phone payment, but is not limited thereto.

또한, 사용정보, 위치정보, 동성 동승 및 연접 좌석 선택불가 등과 같은 동승여부 동의서, 신용 결제 등록, 승객보험 서비스, 범죄근절 동의서를 동의한 이후에 회원가입이 완료될 수 있다. 그리고 회원가입 정보는 상기 서버(400)에 저장된다.In addition, membership registration can be completed after consenting to the consent of whether to ride, such as usage information, location information, same-sex ride and the inability to select contiguous seats, credit payment registration, passenger insurance service, and crime eradication agreement. And the membership registration information is stored in the server 400.

제 3단계에서는 상기 소비자가 상기 소비자로 등록한 상기 소비자의 정보로 로그인을 한다.In the third step, the consumer logs in with the information of the consumer registered as the consumer.

제 4단계에서는 상기 소비자가 로그인 입력횟수를 초과하는 경우 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)에서 로그인 오류를 선택하면 상기 서버(400)에서 상기 소비자단말기(100)로 로그인 할 수 있도록 설정할 수 있다. 여기서, 상기 서버(400)에서 상기 소비자의 회원가입 정보를 확인하고, 비밀번호를 재설정하도록 할 수 있다.In the fourth step, when the consumer exceeds the number of login inputs, the server 400 may be set to log in to the consumer terminal 100 when the consumer selects a login error in the consumer terminal 100. Here, the server 400 may check the member registration information of the consumer and reset the password.

제 5단계에서는 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 로그인한다. 상기 소비자단말기(100)로 로그인하면, 이전 사용내역을 확인할 수 있다. 또한 보유 내역 획수를 확인할 수 있다.In the fifth step, the consumer logs in to the consumer terminal 100. If you log in to the consumer terminal 100, you can check the history of previous use. You can also check the number of strokes held.

제 6단계에서는 상기 제 5단계에서 보유 횟수가 부족한 경우 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 이용권 결제창을 선택한다.In the sixth step, when the number of holdings in the fifth step is insufficient, the consumer selects a payment window for a use right through the consumer terminal 100.

여기서, 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 증빙서류를 첨부하고 이용권 결제를 선택하면 상기 서버(400)에서 증빙서류를 상기 본사단말기(300)로 전송할 수 있다. 상기 증빙서류는 학생증, 사원증, 재직증명서이며, 이에 한정하지 않는다. 그리고 상기 본사담당자가 상기 본사단말기(300)의 앱을 통해 증빙서류를 검토하고 승낙과 거절을 선택할 수 있다.Here, when the consumer attaches the documentary evidence to the consumer terminal 100 and selects payment of the use ticket, the server 400 may transmit the documentary document to the main office terminal 300. The above-mentioned supporting documents are student ID, employee ID, and employment certificate, but are not limited thereto. In addition, the head office manager may review the documentary evidence through the app of the head office terminal 300 and select acceptance or rejection.

제 7단계에서는 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)를 통해 결제 방법을 선택하여 결제하고, 상기 서버(400)에서 상기 소비자단말기(100)로 보유 횟수를 추가한다. 여기서, 상기 소비자는 상기 소비자단말기(100)를 이용하여 정해진 횟수의 이용권을 구매할 수 있으며, 이용권 구매에 따라 포인트와 쿠폰이 제공되어 할인을 받을 수 있다.In the seventh step, the consumer selects a payment method through the consumer terminal 100 to make a payment, and the server 400 adds the number of holdings to the consumer terminal 100. Here, the consumer may purchase a use ticket for a predetermined number of times using the consumer terminal 100, and points and coupons are provided according to the purchase of the use ticket to receive a discount.

제 8단계에서는 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 승차를 접수한다. In the eighth step, the consumer receives a ride to the consumer terminal 100.

제 9단계에서 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 사용법 및 보유 횟수 내역을 확인한다. In the ninth step, the consumer checks the details of usage and number of holdings with the consumer terminal 100.

제 10단계에서 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 인원수, 성별, 탑승지, 하차지를 좌표로 선택하고 차량 배차 정보를 전송할 번호를 지정하며, 접수 정보가 상기 서버(400)에 저장된다. 여기서, 상기 탑승지와 하차지를 좌표 포인트로 지정할 수 있으며, 상기 좌표 포인트는 해당 시, 군, 구에 해당하는 상기 소비자의 투표로 지정할 수 있으며, 지난 3개월간 다 배차지역으로 선정할 수 있으며, 이에 한정하지 않는다.In step 10, the consumer selects the number of people, gender, boarding point, and disembarkation point to the consumer terminal 100 by coordinates, and designates a number to which vehicle dispatch information is to be transmitted, and reception information is stored in the server 400. Here, the boarding and disembarkation points can be designated as coordinate points, and the coordinate points can be designated by the vote of the consumer corresponding to the city, county, or district, and can be selected as a dispatch area for the last three months, and limited to this. I never do that.

또한 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 남녀 혼성으로 탑승 여부를 선택할 수 있도록 하며, 상기 소비자가 남녀를 동행하여 탑승하는 경우 자동으로 혼성으로 동승할 수 있도록 지정된다.In addition, the consumer can select whether to ride with the consumer terminal 100 in a mixed gender, and it is designated so that when the consumer accompanies a man and a woman to ride, it can automatically ride in a mixed manner.

상기 제 11단계에서는 상기 서버(400)에서 접수 정보에 맞는 택시를 배차하고, 예상 차감 횟수를 상기 소비자단말기(100)로 전달한다. 여기서, 상기 배차는 일반적인 출근시간, 퇴근시간, 등하교시간에 진행될 수 있으며, 직업군에 따라 상이하지만, 7시 내지 10시 30분, 12시 내지 13시 30분, 16시 내지 20시에 배차할 수 있으며 이에 한정하지 않는다. In the eleventh step, the server 400 dispatches a taxi according to the received information, and transmits the estimated number of deductions to the consumer terminal 100. Here, the dispatching may be carried out during general work hours, work hours, and school hours, and varies depending on the occupational group, but dispatches from 7 o'clock to 10:30, 12 to 13:30, and 16:00 to 20:00. It can be, but is not limited thereto.

제 11-1단계에서 상기 서버(400)에서 해당 지역의 시, 군, 구 지도 상면에 일정 간격으로 이격되어 세로선과 가로선이 마련된 좌표에 상기 탑승지와 하차지를 표기한다. 여기서, 상기 가로선과 세로선의 거리는 100m 내지 1km인 것이 바람직하며, 이에 한정하지 않는다.In step 11-1, the server 400 marks the boarding point and the disembarkation point on coordinates provided with vertical and horizontal lines separated from each other at regular intervals on the upper surface of the map of the city, county, and district of the corresponding region. Here, the distance between the horizontal line and the vertical line is preferably 100m to 1km, but is not limited thereto.

제 11-2단계에서 상기 서버(400)에서 실시간 도로 상황을 반영하여 상기 접수 정보에 따른 탑승지와 하차지의 최단 거리를 계산한다. 상기 최단 거리에 해당되는 상기 세로선과 가로선 순으로 이동거리를 계산한다. In step 11-2, the server 400 calculates the shortest distance between the boarding point and the disembarkation point according to the reception information by reflecting real-time road conditions. The moving distance is calculated in the order of the vertical line and the horizontal line corresponding to the shortest distance.

여기서, 계산된 상기 이동거리를 통해 상기 서버(400) 예상 차감횟수를 계산할 수 있다. 설정된 거리(C) 이하로 이동하는 경우 이용권을 1회 차감하며, 설정된 거리(C) 초과하는 경우 설정된 이용권 횟수를 차감하며, 전체 이동거리 설정된거리(D) 이하, 설정된 시간(A) 이하로 환승하는 경우 무료로 사용할 수 있다. 또한, 인원수에 맞게 보유 횟수를 차감할 수 있다. 여기서, 설정된 거리(C)는 6km, 설정된 거리(D)는 6km인 것이 바람직하다. 또한, 설정된 거리(C) 초과하는 경우, 12km 이하로 이동하면 2회 차감하는 것이 바람직하며, 이에 한정하지 않는다.Here, the estimated number of deductions of the server 400 may be calculated through the calculated moving distance. When moving less than the set distance (C), the pass is deducted once, and if the set distance (C) is exceeded, the set number of passes is deducted, and the total travel distance is less than the set distance (D) and less than the set time (A). If you do, you can use it for free. In addition, the number of holdings can be deducted according to the number of people. Here, it is preferable that the set distance (C) is 6 km, and the set distance (D) is 6 km. In addition, if it exceeds the set distance (C), it is preferable to deduct twice when moving to 12 km or less, but is not limited thereto.

제 11-3단계에서 상기 서버(400)에서 택시의 탑승 인원을 확인한다. 상기 택시가 상기 탑승지에 도착하면 상기 서버(400)에서 인원을 추가하고, 상기 하차지에 도착하면 인원을 차감하여 상기 서버(400)에서 상기 택시의 인원을 파악할 수 있다. In step 11-3, the server 400 checks the number of passengers in the taxi. When the taxi arrives at the boarding point, the server 400 adds a number of people, and when the taxi arrives at the drop-off point, the number of people is deducted, so that the server 400 can determine the number of taxis.

중형택시의 경우 3명 미만이고, 대형택시의 경우 7명 미만인 경우 배차될 수 있다. 그리고, 상기 택시단말기(200)의 GPS 사용 여부를 입력하도록 하여, 상기 택시단말기(200)의 위치정보를 획득하여 상기 서버(400)에서 위치 정보를 저장한다. 또한, 상기 서버(400)에서 상기 택시의 탑승 인원이 1명 이상인 경우, 상기 택시의 이동경로에 대한 정보를 저장한다.For medium-sized taxis, less than 3 passengers, and for large-sized taxis, less than 7 passengers may be dispatched. Then, by inputting whether or not the taxi terminal 200 uses GPS, the location information of the taxi terminal 200 is obtained, and the location information is stored in the server 400. In addition, when the number of passengers in the taxi is more than one, the server 400 stores information on the movement route of the taxi.

제 11-4단계에서 상기 택시의 탑승 인원이 0명인 경우, 중형택시 또는 대형택시의 탑승인원이 0명인 경우 상기 서버(400)에서 상기 택시의 현재 위치와 소비자 승차지 거리가 설정된 거리(A) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 1순위로 배정하며, 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 2순위로 배정하며, 설정된 거리(B) 이내의 택시가 3순위로 배정한다.In step 11-4, when the number of passengers in the taxi is 0, or when the number of passengers in a medium-sized or large-sized taxi is 0, the current location of the taxi and the distance of the consumer's boarding point are set in the server 400 (A) The taxi with the lowest quota is assigned first, the taxi with the lowest quota within the set distance (B) is assigned as the second priority, and the taxi within the set distance (B) is assigned as the third priority.

제 11-5단계에서 상기 택시의 탑승 인원이 중형택시인 경우 1명 이상 3명 미만이고, 대형택시인 경우 1명 이상 7명 미만일 경우, 상기 서버(400)에서 택시의 현재 위치와 승차지의 거리가 설정된 거리(A) 이내의 거리인 경우 1순위, 택시의 이동경로와 상기 제 11-2단계의 최단 거리가 60% 이상 일치하는 경우 2순위로 배정하며, 택시의 이동경로 상 위치와 다른 소비자의 승차지 거리가 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 3순위로 배정하며, 설정된 거리(C) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 4순위로 배정되며,설정된 거리(C) 이내의 택시가 5순위로 배정한다.In Steps 11-5, when the number of passengers in the taxi is a medium-sized taxi, 1 or more and less than 3, and a large taxi, 1 or more and less than 7, the distance between the current location of the taxi and the boarding point in the server 400. If is within the set distance (A), it is assigned as first priority, and if the taxi's moving route and the shortest distance in step 11-2 match more than 60%, it is assigned as second priority. The taxi with the lowest quota within the set distance (B) is assigned the third priority, and the taxi with the lowest quota within the set distance (C) is assigned in the fourth priority, and the taxi within the set distance (C) is assigned priority. Assigned to the 5th priority.

제 11-6단계에서 중형택시인 경우 탑승인원이 3명 초과이고, 대형택시의 경우 탑승인원이 7명 초과인 경우 상기 서버(400)에서 택시 하차지와 소비자 승차지 거리가 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 1순위로 배정하며, 설정된 거리(C) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 2순위로 배정하며, 설정된 거리(C) 이내의 택시가 3순위로 배정한다.In step 11-6, if the number of passengers is more than 3 in the case of a medium-sized taxi, and the number of passengers in the case of a large-sized taxi is more than 7, the distance between the taxi drop off point and the consumer boarding point is set in the server 400 (B) The taxi with the lowest quota is assigned the first priority, the taxi with the lowest quota within the set distance (C) is assigned the second priority, and the taxi within the set distance (C) is assigned the third priority.

제 11-7단계에서 상기 서버(400)에서 수정된 이동경로를 상기 택시단말기(300)로 전달한다.In step 11-7, the moving route modified by the server 400 is transmitted to the taxi terminal 300.

제 12단계에서 상기 서버(400)에서 상기 소비자단말기(100)로 택시 배차 정보를 전달하고, 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 원하는 좌석을 선택한다. 여기서, 상기 소비자단말기로(100) 타 동승자와 연접한 좌석은 선택할 수 없도록 불활성화될 수 있다.In step 12, the server 400 transmits taxi dispatch information to the consumer terminal 100, and the consumer selects a desired seat to the consumer terminal 100. Here, with the consumer terminal 100, a seat connected to another passenger may be deactivated so that it cannot be selected.

제 13단계에서 좌석 정보는 상기 서버(400)에 저장되며, 상기 서버(400)에서 상기 소비자의 보유 횟수를 차감하며, 상기 서버(400)에서 상기 택시 단말기(300)로 소비자 배차 정보를 전달한다. 여기서, 설정된 거리(C) 이하로 이동하는 경우 이용권을 1회 차감하며, 설정된 거리(C) 초과하는 경우 이용권 설정된 이용권 횟수(A)를 차감하며, 전체 이동거리 설정된거리(D) 이하, 설정된 시간(A) 이하로 환승하는 경우 무료로 사용할 수 있다. 또한, 인원수에 맞게 보유 횟수를 차감할 수 있다. 여기서, 설정된 거리(C)는 6km, 설정된 거리(D)는 6km인 것이 바람직하다. 또한, 설정된 거리(C) 초과하는 경우, 12km 이하로 이동하면 2회 차감하는 것이 바람직하며, 이에 한정하지 않는다.In the thirteenth step, seat information is stored in the server 400, the server 400 deducts the number of holdings of the consumer, and the server 400 transmits the customer dispatch information to the taxi terminal 300. . Here, when moving less than the set distance (C), the pass is deducted once, and if the set distance (C) is exceeded, the set number of passes (A) is deducted, and the total travel distance is less than the set distance (D), and the set time (A) You can use it for free if you transfer to the following. In addition, the number of holdings can be deducted according to the number of people. Here, it is preferable that the set distance (C) is 6 km, and the set distance (D) is 6 km. In addition, if it exceeds the set distance (C), it is preferable to deduct twice when moving to 12 km or less, but is not limited thereto.

상기 택시 배차 정보는 택시 운전자 정보, 택시 차량 번호, 예상 도착시간 등이며, 상기 소비자 배차 정보는 탑승지, 하차지 위치, 이동경로, 도착시간 등이다. 여기서, 상기 택시단말기(200)의 GPS 신호에 따른 위치변화로 인해 도착하는데 걸리는 시간이 실시간 다르게 나타난다.The taxi dispatch information includes taxi driver information, taxi vehicle number, expected arrival time, and the like, and the consumer dispatch information includes a boarding place, a drop-off location, a moving route, and an arrival time. Here, the time it takes to arrive differs in real time due to a change in position according to the GPS signal of the taxi terminal 200.

또한, 상기 서버(400)에서 1분 이내로 상기 소비자단말기(100)로 배차에 대한 알림을 전달하지 못하는 경우, 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 취소를 선택할 수 있다. In addition, when the server 400 fails to deliver a notification about the dispatch to the consumer terminal 100 within 1 minute, the consumer may select a cancellation to the consumer terminal 100.

그리고, 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 택시 배차 정보를 확인하고 나면, 상기 소비자단말기(100)로 동영상 광고를 확인할 수 있으며, 일정 시간 이후에는 넘겨 광고를 제거할 수 있다.And, after the consumer checks the taxi dispatch information with the consumer terminal 100, the video advertisement can be checked with the consumer terminal 100, and after a certain time, the advertisement can be turned over to remove the advertisement.

제 14단계에서 상기 택시운전자가 출발지에 도착하면, 상기 택시단말기(200)의 타이머가 동작된다. 여기서, 상기 택시단말기(200)의 GPS신호에 따른 상기 택시운전자의 위치와 출발지 위치가 동일하면 상기 택시 단말기(200)의 타이머가 동작되며, 이때, 상기 택시운전자는 대기한다. 타이머 시간은 시, 군, 구 별로 차이가 있으며, 상기 본사담당자가 상기 본사단말기(300)로 지정할 수 있다.When the taxi driver arrives at the departure point in step 14, the timer of the taxi terminal 200 is operated. Here, when the location of the taxi driver and the location of the departure point according to the GPS signal of the taxi terminal 200 are the same, the timer of the taxi terminal 200 is operated, and at this time, the taxi driver waits. The timer time is different for each city, county, and district, and the head office manager may designate the head office terminal 300.

제 15단계에서 상기 택시단말기(200)의 GPS신호에 따라 상기 택시운전자가 출발지에 도착하면, 상기 서버(400)에서 상기 택시단말기(200)로 회원확인 알림을 전달한다. 여기서, 상기 서버(400)에서 해당 택시의 인원 추가를 확인하여 저장한다.In step 15, when the taxi driver arrives at the point of departure according to the GPS signal of the taxi terminal 200, the server 400 transmits a member confirmation notification to the taxi terminal 200. Here, the server 400 checks and stores the addition of the number of the corresponding taxi.

제 16단계에서 상기 택시운전자가 상기 택시단말기(200)로 회원확인 알림을 확인하고, 상기 소비자가 회원정보와 일치함을 확인한 다음 출발한다. 그리고 상기 서버(400)에서 상기 제 10단계에서 설정된 번호로 차량 배차 정보를 전달한다.In step 16, the taxi driver checks a member confirmation notification with the taxi terminal 200, confirms that the consumer matches the member information, and then departs. Then, the server 400 transmits vehicle dispatch information to the number set in the tenth step.

제 17단계에서 상기 택시단말기(200)의 GPS신호에 따라 상기 택시운전자가 하차지에 도착하면 상기 서버(400)에서 상기 제 10단계에서 설정된 번호로 상기 소비자가 하차지와 하차시간에 대한 정보를 전송한다. 그리고 상기 서버(400)에서 해당 택시에 인원 차감을 확인하여 저장한다.In step 17, when the taxi driver arrives at the drop-off point according to the GPS signal of the taxi terminal 200, the server 400 transmits the information on the drop-off location and the drop-off time by the customer to the number set in the tenth step. do. In addition, the server 400 checks and stores the number of people deducted from the taxi.

제 18단계에서 상기 서버(400)에서 상기 소비자단말기(100) 및 상기 택시단말기(200)로 불만 접수 알림을 전달한다.In step 18, the server 400 transmits a complaint notification to the consumer terminal 100 and the taxi terminal 200.

제 19단계에서 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)를 통해 불만 접수를 선택하고 택시와 사유를 선택하면, 상기 서버(400)에서 해당 택시운전자의 상기 택시단말기(200)로 불만 접수에 대한 내용을 전달한다. 여기서, 불만 접수에 대한 내용은, 차량 정보 불일치, 택시 운전자 정보 불일치, 불필요한 대화, 불쾌한 향, 욕설 등 중에 선택할 수 있으며, 이에 한정하지 않는다.In the 19th step, when the consumer selects to receive a complaint through the consumer terminal 100 and selects a taxi and a reason, the server 400 sends the contents of the complaint to the taxi terminal 200 of the corresponding taxi driver. Deliver. Here, the content of the complaint may be selected from vehicle information inconsistency, taxi driver information inconsistency, unnecessary conversation, unpleasant scent, and abusive language, but is not limited thereto.

제 20단계에서 해당 택시운전자의 상기 택시단말기(200)로 이의를 제기하고, 상기 서버(400)에서 상기 본사단말기(300)로 불만 접수를 전달한다. 또한 상기 서버(400)에서 해당 택시운전자의 차량에 배치된 카메라, 블랙박스 등의 자료를 상기 본사단말기(300)로 전달한다.In step 20, an objection is filed with the taxi terminal 200 of the taxi driver, and the server 400 transmits the complaint to the main office terminal 300. In addition, the server 400 transmits data such as cameras and black boxes arranged on the vehicle of the corresponding taxi driver to the main office terminal 300.

제 21단계에서 상기 본사담당자가 상기 본사단말기(300)로 불만 접수를 확인한다. 여기서, 상기 본사담당자는 상기 본사단말기(300)를 통해 해당 택시의 카메라를 확인할 수 있다. 그리고 상기 본사담당자가 상기 본사단말기(300)를 이용하여 상기 소비자단말기(100)와 상기 택시단말기(200)로 불만 접수에 대한 결과를 전송한다. 그리고 해당되는 상기 소비자단말기(100) 또는 택시단말기(200)로 불만 접수 누적에 대한 알림을 전달한다. 여기서, 불만 접수 누적이 2회 이상인 경우 더이상 상기 앱을 사용할 수 없다. 여기서, 상기 택시운전자와 소비자의 불만 접수 누적이 2회 이상인 경우 3 내지 5개월 동안 앱을 사용할 수 없도록 하며, 해당 접수에 대한 의견 제시가 가능하도록 하여 별도의 심의를 통해 절차에 따라 상기 앱의 이용에 관한 권리를 회복 가능하도록 한다.In step 21, the person in charge of the head office confirms receipt of the complaint with the head office terminal 300. Here, the head office manager may check the camera of the corresponding taxi through the head office terminal 300. In addition, the head office manager transmits the result of complaint reception to the consumer terminal 100 and the taxi terminal 200 using the head office terminal 300. And it transmits a notification about the accumulation of complaints to the corresponding consumer terminal 100 or the taxi terminal 200. Here, if the accumulated complaints received more than 2 times, the above app can no longer be used. Here, if the accumulation of complaints received by the taxi driver and the consumer is more than two times, the app cannot be used for 3 to 5 months, and opinions on the reception can be presented, so that the use of the app according to the procedure through a separate deliberation. Make it possible to restore the right to

제 22단계에서 상기 제 18단계에서 상기 택시 운전자가 상기 택시단말기(200)를 통해 불만 접수를 선택하고 소비자와 사유를 선택한 경우, 상기 서버(400)에서 해당 소비자의 상기 소비자단말기(100)로 불만 접수에 대한 내용을 전달한다. 여기서, 불만 접수에 대한 내용은, 소비자 정보 불일치, 불필요한 대화, 욕설 등 중에 선택할 수 있으며, 이에 한정하지 않는다.In the 22nd step, in the 18th step, when the taxi driver selects to receive a complaint through the taxi terminal 200 and selects a reason with the consumer, the server 400 complains to the consumer terminal 100 of the corresponding consumer. Deliver the details of the application. Here, the content of the complaint may be selected from among consumer information inconsistency, unnecessary conversation, and abusive language, but is not limited thereto.

제 23단계에서 해당 소비자의 상기 소비자단말기(100)로 이의를 제기하고, 상기 서버(400)에서 상기 본사단말기(300)로 불만 접수를 전달한다. 또한 상기 서버(400)에서 해당 택시운전자의 차량에 배치된 카메라, 블랙박스 등의 자료를 상기 본사단말기(300)로 전달한다.In step 23, the objection is raised by the consumer to the consumer terminal 100, and the server 400 transmits the complaint to the main office terminal 300. In addition, the server 400 transmits data such as cameras and black boxes arranged on the vehicle of the corresponding taxi driver to the main office terminal 300.

제 24단계에서 상기 본사담당자가 상기 본사단말기(300)로 불만 접수를 확인한다. 여기서, 상기 본사담당자는 상기 본사단말기(300)를 통해 해당 택시의 카메라를 확인할 수 있다. 그리고 상기 본사담당자가 상기 본사단말기(300)를 이용하여 상기 소비자단말기(100)와 상기 택시단말기(200)로 불만 접수에 대한 결과를 전송한다. 그리고 해당되는 상기 소비자단말기(100) 또는 택시단말기(200)로 불만 접수 누적에 대한 알림을 전달한다. 여기서, 불만 접수 누적이 2회 이상인 경우 더이상 앱을 사용할 수 없다. 여기서, 상기 택시운전자와 소비자의 불만 접수 누적이 2회 이상인 경우 3 내지 5개월 동안 앱을 사용할 수 없도록 하며, 해당 접수에 대한 의견 제시가 가능하도록 하여 별도의 심의를 통해 절차에 따라 상기 앱의 이용에 관한 권리를 회복 가능하도록 한다.In step 24, the head office manager confirms receipt of the complaint with the head office terminal 300. Here, the head office manager may check the camera of the corresponding taxi through the head office terminal 300. In addition, the head office manager transmits the result of complaint reception to the consumer terminal 100 and the taxi terminal 200 using the head office terminal 300. And it transmits a notification about the accumulation of complaints to the corresponding consumer terminal 100 or the taxi terminal 200. Here, if the cumulative number of complaints received is more than two, the app can no longer be used. Here, if the accumulation of complaints received by the taxi driver and the consumer is more than two times, the app cannot be used for 3 to 5 months, and opinions on the reception can be presented, so that the use of the app according to the procedure through a separate deliberation. Make it possible to restore the right to

제 25단계에서 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 환승 여부를 선택한다.In step 25, the consumer selects whether to transfer to the consumer terminal 100.

제 36단계에서 상기 소비자가 상기 소비자단말기(100)로 환승을 선택하는 경우 상기 제 10단계로 돌아간다.When the consumer selects to transfer to the consumer terminal 100 in step 36, the process returns to step 10.

제 27단계에서 상기 택시 운행 중에 교통사고가 발생하는 경우, 상기 서버에서 해당되는 상기 택시운전자와 상기 소비자를 보험접수한다. 그리고 상기 소비자가 택시 승차를 원하는 경우 상기 서버(400)에서 상기 소비자단말기(100)의 GPS 사용 여부를 입력하도록 하여 상기 소비자단말기(100)의 위치정보를 획득하여 상기 소비자의 현재 위치를 승차지로 설정하고 기존의 배차 정보대로 하차지를 설청하여 택시를 재배차하고, 상기 제 12단계로 돌아간다.In step 27, when a traffic accident occurs while the taxi is operating, the server receives insurance for the corresponding taxi driver and the consumer. And when the consumer wants to take a taxi, the server 400 allows the server 400 to input whether or not the consumer terminal 100 uses GPS to obtain the location information of the consumer terminal 100 and set the current location of the consumer as the boarding location. Then, according to the existing dispatch information, the taxi is redistributed by setting up the disembarkation point, and the process returns to step 12.

재배차 방법은 상기 제 11-1단계 내지 제 11-7단계와 동일하며, 자세한 설명은 생략한다.The rearrangement method is the same as steps 11-1 to 11-7, and detailed descriptions are omitted.

상기 택시운전자가 위치 이동 및 대기 장소 선정을 원활하게 할 수 있도록, 상기 서버(400)에서 상기 택시단말기(200)로 좌표 상의 정보를 제공할 수 있다.Coordinate information may be provided from the server 400 to the taxi terminal 200 so that the taxi driver can smoothly move the location and select a waiting place.

상기 좌표 상의 정보는 상기 서버(400)에서 상기 소비자의 탑승지, 하차지, 경유지의 이용 내역에 관한 데이터를 수집하여 빈도에 따라 좌표상에 다른 색상으로 실시간 갱신되도록 표시할 수 있다. 또한, 상기 택시운전자의 위치를 상기 택시단말기(200)의 GPS 신호로 확인하여 좌표 상에 실시간으로 표시될 수 있도록 한다. 여기서, 상기 소비자의 탑승지, 하차지, 경유지의 정보와 상기 택시운전자의 위치는 서로 다른 색상으로 표시되어 구분하기 쉽도록 할 수 있다.The information on the coordinates may be displayed to be updated in real time in different colors on the coordinates according to frequency by collecting data on the usage history of the consumer's boarding point, disembarkation point, and transit point by the server 400. In addition, the location of the taxi driver is confirmed by a GPS signal of the taxi terminal 200 so that it can be displayed in real time on the coordinates. Here, the information of the passenger's boarding point, a drop-off point, and a stopover point, and the location of the taxi driver are displayed in different colors to make it easier to distinguish.

이를 통해, 상기 택시운전자가 사전 택시 배회시간을 단축시킬 수 있고 배차 성공률을 높일 수 있도록 한다. 또한 사전 대기 장소 선정 시 효율적으로 대기할 수 있다.Through this, it is possible for the taxi driver to shorten the taxi roaming time in advance and to increase the success rate of dispatching. In addition, it is possible to wait efficiently when selecting a waiting place in advance.

또한, 상기 택시운전자가 다른 택시운전자가 많은 지역에 위치하는 경우 상기 서버(400)에서 상기 택시단말기(200)로 이동권장의 알림을 제공할 수 있다.In addition, when the taxi driver is located in an area where there are many other taxi drivers, the server 400 may provide a notification of a movement recommendation to the taxi terminal 200.

여기에 설명되는 다양한 실시예는 예를 들어, 소프트웨어, 하드웨어 또는 이들의 조합된 것을 이용하여 컴퓨터 또는 이와 유사한 장치로 읽을 수 있는 매체 내에서 구현될 수 있다.Various embodiments described herein may be implemented in a medium that can be read by a computer or a similar device using, for example, software, hardware, or a combination thereof.

하드웨어적인 구현에 의하면, 여기에 설명되는 실시예는 ASICs (application specific integrated circuits), DSPs (digital signal processors), DSPDs (digital signal processing devices), PLDs (programmable logic devices), FPGAs (field programmable gate arrays, 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적인 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다. 일부의 경우에 본 명세서에서 설명되는 실시예들이 관리서버 및/또는 시스템 자체로 구현될 수 있다.According to hardware implementation, the embodiments described herein include application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs), It may be implemented using at least one of processors, controllers, micro-controllers, microprocessors, and electrical units for performing other functions. The described embodiments may be implemented as a management server and/or the system itself.

소프트웨어적인 구현에 의하면, 본 명세서에서 설명되는 절차 및 기능과 같은 실시예들은 별도의 소프트웨어 모듈들로 구현될 수 있다. 상기 소프트웨어 모듈들 각각은 본 명세서에서 설명되는 하나 이상의 기능 및 작동을 수행할 수 있다. 적절한 프로그램 언어로 씌여진 소프트웨어 어플리케이션으로 소프트웨어 코드가 구현될 수 있다. 상기 소프트웨어 코드는 관리서버 및/또는 데이터베이스에 저장되고, 앱에 의해 실행될 수 있다.According to software implementation, embodiments such as procedures and functions described herein may be implemented as separate software modules. Each of the software modules may perform one or more functions and operations described herein. The software code can be implemented as a software application written in an appropriate programming language. The software code is stored in a management server and/or a database, and can be executed by an app.

한편, 여기서 제시된 다양한 실시예들은 방법, 장치, 또는 표준 프로그래밍 및/또는 엔지니어링 기술을 사용한 제조 물품(article)으로 구현될 수 있다. 용어 "제조 물품"은 임의의 컴퓨터 판독가능한 장치로부터 액세스 가능한 컴퓨터 프로그램, 캐리어, 또는 매체(media)를 포함한다. 예를 들어, 컴퓨터 판독가능한 매체는 자기 저장장치(예를 들면, 하드 디스크, 플로피 디스크, 자기 스트립, 등), 광학 디스크(예를 들면, CD, DVD, 등), 스마트 카드, 및 플래쉬 메모리 장치(예를 들면, EEPROM, 카드, 스틱, 키 드라이브, 등)를 포함하지만, 이들로 제한되는 것은 아니다. 또한, 여기서 제시되는 다양한 저장 매체는 정보를 저장하기 위한 하나 이상의 장치 및/또는 다른 기계-판독가능한 매체를 포함한다. 용어 "기계-판독가능한 매체"는 명령(들) 및/또는 데이터를 저장, 보유, 및/또는 전달할 수 있는 무선 채널 및 다양한 다른 매체를 포함하지만, 이들로 제한되는 것은 아니다.Meanwhile, the various embodiments presented herein may be implemented as a method, an apparatus, or an article of manufacture using standard programming and/or engineering techniques. The term “article of manufacture” includes a computer program, carrier, or media accessible from any computer readable device. For example, computer-readable media include magnetic storage devices (e.g., hard disks, floppy disks, magnetic strips, etc.), optical disks (e.g., CD, DVD, etc.), smart cards, and flash memory devices. (E.g., EEPROM, card, stick, key drive, etc.). In addition, the various storage media presented herein include one or more devices and/or other machine-readable media for storing information. The term “machine-readable medium” includes, but is not limited to, wireless channels and various other media capable of storing, holding, and/or transmitting instruction(s) and/or data.

제시된 실시예들에 대한 설명은 임의의 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 이용하거나 또는 실시할 수 있도록 제공된다. 이러한 실시예들에 대한 다양한 변형들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이며, 여기에 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 다른 실시예들에 적용될 수 있다. 그리하여, 본 발명은 여기에 제시된 실시예들로 한정되는 것이 아니라, 여기에 제시된 원리들 및 신규한 특징들과 일관되는 최광의의 범위에서 해석되어야 할 것이다.The description of the presented embodiments is provided to enable any person skilled in the art to use or practice the present invention. Various modifications to these embodiments will be apparent to those of ordinary skill in the art, and general principles defined herein can be applied to other embodiments without departing from the scope of the present invention. Thus, the present invention is not to be limited to the embodiments presented herein, but is to be construed in the widest scope consistent with the principles and novel features presented herein.

100 : 소비자단말기
200 : 택시단말기
300 : 본사단말기
400 : 서버
100: consumer terminal
200: taxi terminal
300: Head office terminal
400: server

Claims (5)

앱을 통해서 택시 승차를 접수하고, 택시 정보를 확인할 수 있는 소비자단말기;
앱을 통해서 상기 소비자단말기를 통해 접수된 정보를 확인할 수 있는 택시단말기;
앱을 통해서 상기 소비자단말기 및 택시단말기의 정보를 확인 및 관리하는 본사단말기;
상기 소비자단말기, 택시단말기 및 본사단말기와 연동되어 각종 정보를 저장 및 연산처리하는 서버;를 포함하고,
택시운전자가 상기 택시단말기의 앱을 통해 상기 택시운전자의 정보를 등록하는 제 1단계;
소비자가 상기 소비자단말기로 앱을 다운하고, 상기 소비자의 성명, 주민번호, 전화번호, 결제수단을 입력하여 회원가입하며, 회원가입 정보는 상기 서버에 저장되는 제 2단계;
소비자가 상기 소비자단말기로 로그인하는 제 3단계;
상기 소비자가 로그인 입력 횟수를 초과하는 경우 상기 소비자단말기에서 로그인 오류를 선택하면 상기 서버에서 상기 소비자 단말기로 로그인할 수 있도록 설정하는 제 4단계;
상기 소비자가 상기 소비자단말기로 로그인하면, 이용내역, 보유 횟수 내역을 확인하는 제 5단계;
상기 제 5단계에서 보유 횟수가 부족한 경우, 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 이용권 결제창을 선택하는 제 6단계;
상기 소비자가 상기 소비자단말기를 통해 결제 방법을 선택하여 결제하고, 상기 서버에서 상기 소비자단말기로 보유 횟수를 추가하는 제 7단계;
상기 소비자가 상기 소비자단말기로 승차를 접수하는 제 8단계;
상기 소비자가 상기 소비자단말기로 사용법 및 보유 횟수 내역을 확인하는 제 9단계;
상기 소비자가 상기 소비자단말기로 인원수, 성별, 탑승지, 하차지를 좌표 포인트로 선택하고 차량 배차 정보를 전송할 번호를 지정하며, 접수 정보가 상기 서버에 저장되는 제 10단계;
상기 서버에서 접수 정보에 맞는 택시를 배차하고, 예상 차감 횟수를 상기 소비자단말기로 전달하는 제 11단계;
상기 서버에서 상기 소비자단말기로 택시 배차 정보를 전달하고, 상기 소비자가 상기 소비자단말기로 연접한 좌석을 제외하고 원하는 좌석을 선택하는 제 12단계;
좌석 정보는 상기 서버에 저장되며, 상기 서버에서 상기 소비자의 보유횟수를 차감하고 상기 서버에서 상기 택시단말기로 소비자 배차 정보를 전달하는 제 13단계;
상기 택시운전자가 출발지에 도착하면, 상기 택시단말기의 타이머가 동작되며, 상기 택시운전자가 대기하는 제 14단계;
상기 택시운전자가 출발지에 도착하면, 상기 서버에서 상기 택시단말기로 회원확인 알림을 전달하는 제 15단계;
상기 택시운전자가 상기 택시단말기로 회원확인 알림을 확인하고 회원정보와 상기 소비자가 일치하는지 확인 후 출발하며, 상기 서버에서 상기 제 10단계에서 설정된 번호로 배차 정보를 전송하는 제 16단계;
상기 택시운전자가 하차지에 도착하면, 상기 서버에서 상기 제 10단계에서 설정된 번호로 상기 소비자가 하차지와 하차시간에 대한 정보를 전송하는 제 17단계;
상기 서버에서 상기 소비자단말기 및 상기 택시단말기로 불만 접수 알림을 전달하는 제 18단계;
상기 18단계에서 상기 소비자가 상기 소비자단말기를 통해 불만 접수를 선택하고 택시와 사유를 선택하면, 상기 서버에서 해당 택시운전자의 상기 택시단말기로 불만 접수에 대한 내용을 전달하는 제 19단계;
해당 택시운전자의 상기 택시단말기로 이의를 제기하고, 상기 서버에서 상기 본사단말기로 불만 접수를 전달하는 제 20단계;
본사담당자가 상기 본사단말기에서 불만 접수를 확인하고 상기 소비자단말기와 상기 택시단말기로 불만 접수에 대한 결과를 전송하고, 해당되는 상기 소비자단말기 또는 택시단말기로 불만 접수 누적에 대한 알림을 전달하는 제 21단계;
상기 제 18단계에서 상기 택시운전자가 상기 택시단말기를 통해 불만 접수를 선택하고 소비자와 사유를 선택하면, 상기 서버에서 해당 소비자의 상기 소비자단말기로 불만 접수에 대한 내용을 전달하는 제 22단계;
해당 소비자의 상기 소비자단말기로 이의를 제기하고, 상기 서버에서 상기 본사단말기로 불만 접수를 전달하는 제 23단계;
상기 본사담당자가 상기 본사단말기에서 불만 접수를 확인하고 상기 소비자단말기와 상기 택시단말기로 불만 접수에 대한 결과를 전송하고, 해당되는 상기 소비자단말기 또는 택시단말기로 불만 접수 누적에 대한 알림을 전달하는 제 24단계;
상기 소비자가 상기 소비자단말기로 환승 여부를 선택하는 제 25단계;
상기 소비자가 상기 소비자단말기로 환승을 선택하는 경우 상기 제 10단계로 돌아가는 제 26단계;로 구성되며,
상기 택시 운행 중에 교통사고가 발생하는 경우, 상기 서버에서 해당되는 상기 택시운전자와 상기 소비자를 보험 접수하고, 기존의 배차 정보대로 상기 서버에서 택시를 배차하고 상기 제 14단계로 돌아가는 제 27단계;로 구성되는 것을 특징으로 하는 택시 승차 공유 방법.
A consumer terminal that can receive taxi rides through the app and check taxi information;
A taxi terminal capable of checking information received through the consumer terminal through an app;
A main office terminal that checks and manages information of the consumer terminal and taxi terminal through an app;
Including; a server interlocking with the consumer terminal, the taxi terminal, and the head office terminal to store and process various information,
A first step in which the taxi driver registers the information of the taxi driver through the app of the taxi terminal;
A second step in which a consumer downloads the app to the consumer terminal, enters the consumer's name, resident number, phone number, and payment method to sign up for membership, and member subscription information is stored in the server;
A third step in which a consumer logs in to the consumer terminal;
A fourth step of setting the server to log in to the consumer terminal when the consumer selects a login error in the consumer terminal when the number of login inputs is exceeded;
A fifth step of checking the details of usage and number of holdings when the consumer logs in to the consumer terminal;
A sixth step in which, when the number of holdings in the fifth step is insufficient, the consumer selects a payment window for a use ticket with the consumer terminal;
A seventh step of the consumer selecting and paying a payment method through the consumer terminal, and adding the number of holdings from the server to the consumer terminal;
An eighth step of receiving a ride by the consumer to the consumer terminal;
A ninth step of the consumer checking the details of usage and number of holdings with the consumer terminal;
A tenth step in which the consumer selects the number of people, gender, boarding location, and disembarkation point as coordinate points with the consumer terminal, designating a number to which vehicle dispatch information is to be transmitted, and storing reception information in the server;
An eleventh step of distributing a taxi in accordance with the reception information in the server and transmitting an expected number of deductions to the consumer terminal;
A twelfth step of transmitting taxi dispatch information from the server to the consumer terminal, and selecting a desired seat except for a seat connected to the consumer terminal by the consumer;
A thirteenth step of storing seat information in the server, deducting the number of holdings of the consumer from the server and transferring the customer dispatch information from the server to the taxi terminal;
A 14th step in which, when the taxi driver arrives at the departure point, a timer of the taxi terminal is operated and the taxi driver waits;
A fifteenth step of transmitting a member confirmation notification from the server to the taxi terminal when the taxi driver arrives at the departure point;
A sixteenth step of the taxi driver checking a member confirmation notification with the taxi terminal, confirming whether the member information matches the customer, and then departing, and transmitting dispatch information from the server to the number set in the tenth step;
A seventeenth step of transmitting information on the drop-off location and the drop-off time by the consumer to the number set in the tenth step from the server when the taxi driver arrives at the drop-off point;
An eighteenth step of transmitting a complaint notification notification from the server to the consumer terminal and the taxi terminal;
A 19th step of, when the consumer selects to receive a complaint through the consumer terminal and selects a taxi and a reason in step 18, transmitting the content of the complaint from the server to the taxi terminal of the corresponding taxi driver;
A twentieth step of filing an objection to the taxi terminal of the corresponding taxi driver and transmitting the complaint reception from the server to the main office terminal;
The 21st step in which the head office manager confirms the complaint received from the head office terminal, transmits the result of the complaint to the consumer terminal and the taxi terminal, and delivers a notification on the accumulation of complaints to the corresponding consumer terminal or taxi terminal. ;
A 22nd step of, when the taxi driver selects to receive a complaint through the taxi terminal and selects a reason with the consumer in the 18th step, transmitting the content of the complaint from the server to the consumer terminal of the corresponding consumer;
A 23rd step of raising an objection to the consumer terminal of the corresponding consumer and transmitting the complaint reception from the server to the main office terminal;
The 24th in which the head office manager checks the complaint received from the head office terminal, transmits the result of the complaint to the consumer terminal and the taxi terminal, and delivers a notification on the accumulation of complaints to the corresponding consumer terminal or taxi terminal. step;
A 25th step of the consumer selecting whether to transfer to the consumer terminal;
When the consumer selects to transfer to the consumer terminal, a step 26 of returning to the tenth step; and
When a traffic accident occurs while the taxi is operating, the server receives insurance for the taxi driver and the consumer, dispatches the taxi from the server according to the existing dispatch information, and returns to the 14th step; Taxi ride sharing method, characterized in that configured.
제 1항에 있어서,
상기 제 10단계에서,
상기 좌표 포인트는 해당 시, 군, 구에 해당하는 상기 소비자의 투표로 지정할 수 있으며, 다배차 지역으로 지정할 수 있는 것을 특징으로 하는 택시 승차 공유 방법.
The method of claim 1,
In the tenth step,
The coordinate point may be designated by the vote of the consumer corresponding to a corresponding city, county, or district, and a taxi ride sharing method, characterized in that it may be designated as a multi-distribution area.
제 1항에 있어서,
상기 제 11단계에서,
상기 서버에서 해당지역의 시, 군, 구 지도 상면에 일정 간격으로 이격되어 세로선과 가로선이 마련된 좌표에 상기 탑승지와 하차지를 표기하는 제 11-1단계;
상기 서버에서 실시간 도로 상황을 반영하여 최단 거리를 계산하며, 상기 세로선과 가로선 순으로 이동거리를 계산하는 제 11-2단계;
상기 서버에서 택시의 탑승 인원을 확인하는 제 11-3단계;
중형택시 또는 대형택시의 탑승인원이 0명인 경우, 택시의 현재 위치와 소비자 승차지 거리가 설정된 거리(A) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 1순위로 배정되며, 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 2순위로 배정되며, 설정된 거리(B) 이내의 택시가 3순위로 배정되는 제 11-4단계;
중형택시의 경우 탑승인원이 1명 이상 3명 미만이고, 대형택시의 경우 탑승인원이 1명 이상 7명 미만인 경우, 택시의 현재 위치와 승차지의 거리가 설정된 거리(A) 이내의 거리인 경우 1순위, 택시의 이동경로와 상기 제 11-2단계의 최단 거리가 60% 이상 일치하는 경우 2순위로 배정되며, 택시의 이동경로 상 위치와 다른 소비자의 승차지 거리가 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 3순위로 배정되며, 설정된 거리(C) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 4순위로 배정되며,설정된 거리(C) 이내의 택시가 5순위로 배정되는 제 11-5단계;
중형택시의 경우 탑승인원이 3명 초과이고, 대형택시의 경우 탑승인원이 7명 초과인 경우 택시 하차지와 소비자 승차지 거리가 설정된 거리(B) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 1순위로 배정되며, 설정된 거리(C) 이내 할당량이 가장 낮은 택시가 2순위로 배정되며, 설정된 거리(C) 이내의 택시가 3순위로 배정되는 제 11-6단계;
상기 서버에서 수정된 이동경로를 상기 택시단말기로 전달하는 제 11-7단계;인 것을 특징으로 하는 택시 승차 공유 방법.
The method of claim 1,
In the eleventh step,
Step 11-1 of marking the boarding point and the disembarkation point on the coordinates provided with vertical and horizontal lines spaced apart from each other at regular intervals on the upper surface of a city, county, or old map of a corresponding region in the server;
Step 11-2 of calculating the shortest distance by reflecting real-time road conditions in the server, and calculating a moving distance in the order of the vertical line and the horizontal line;
11-3 step of checking the number of passengers on board the taxi in the server;
If the number of passengers for a medium-sized or large-sized taxi is 0, the taxi with the lowest quota within the distance (A) where the current location of the taxi and the consumer boarding distance are set is assigned first, and the quota within the set distance (B) is the highest. Step 11-4 in which a lower taxi is assigned as a second priority, and a taxi within a set distance (B) is assigned as a third priority;
In the case of a medium-sized taxi, if the number of passengers is 1 or more and less than 3 passengers, and in the case of a large-sized taxi, if the number of passengers is 1 or more and less than 7 passengers, the current location of the taxi and the boarding point are within the set distance (A) 1 If the ranking, the taxi's travel route and the shortest distance in step 11-2 match more than 60%, it is assigned as the second priority, and the quota within the set distance (B) where the location on the taxi route and the ride distance of other consumers are set. Step 11-5 in which the lowest taxi is assigned to the third priority, the taxi with the lowest quota within the set distance (C) is assigned to the fourth priority, and the taxi within the set distance (C) is assigned to the fifth priority;
For medium-sized taxis, if the number of passengers is more than 3, and in case of large-sized taxis, if the number of passengers is more than 7, the taxi with the lowest quota within the set distance (B) between the taxi drop off point and the consumer boarding point will be assigned first. , Step 11-6 in which the taxi with the lowest allocation amount within the set distance (C) is assigned as a second priority, and the taxi within the set distance (C) is assigned as the third priority;
11-7 step of transmitting the moving route modified by the server to the taxi terminal; a taxi ride sharing method, characterized in that.
제 1항에 있어서,
상기 제 11단계 및 상기 제 16단계 중 어느 한 단계에 있어서
설정된 거리(C) 이하로 이동하는 경우 이용권을 1회 차감하며, 설정된 거리(C) 초과하는 경우 설정된 이용권 횟수를 차감하며,
전체 이동거리가 설정된 거리(D) 이하, 설정된 시간(A) 이하로 환승하는 경우 무료로 사용할 수 있는 것을 특징으로 하는 택시 승차 공유 방법.
The method of claim 1,
In any one of the 11th and 16th steps,
If you move below the set distance (C), the number of passes is deducted once, and if it exceeds the set distance (C), the number of set passes is deducted.
Taxi ride sharing method, characterized in that it can be used for free when the total travel distance is less than a set distance (D) or less than a set time (A).
제 1항에 있어서,
상기 서버에서 상기 소비자의 탑승지, 하차지, 경유지의 이용 내역에 관한 데이터를 수집하여 빈도에 따라 좌표 상에 각기 다른 색상으로 실시간 갱신되도록 표시하며,
상기 서버에서 상기 택시운전자의 위치를 좌표상에 실시간으로 되도록 표시하며,
상기 좌표상의 정보는 상기 택시단말기로 전달되는 것을 특징으로 하는 택시 승차 공유 방법.
The method of claim 1,
The server collects data on the usage history of the consumer's boarding point, disembarkation point, and waypoint, and displays the data to be updated in real time in different colors on the coordinates according to the frequency,
The server displays the location of the taxi driver in real time on coordinates,
The taxi ride sharing method, characterized in that the information on the coordinates is transmitted to the taxi terminal.
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