RU96118273A

RU96118273A - Переходник торцевой фрезы с поверхностью раздела стопорной гайки и цанги, понижающей крутящий момент

Info

Publication number: RU96118273A
Application number: RU96118273/02A
Authority: RU
Inventors: Л.Льюис Дэвид; Д.Моджилники Виктор; Дж.Пресби Томас
Original assignee: Кеннаметал Инк.
Priority date: 1994-02-03
Filing date: 1995-01-17
Publication date: 1998-11-10

Claims

1. Державка для приема и удержания инструмента, содержащая (а) хвостовик для крепления державки на токарном станке (б) цангу, содержащую множество упругих сегментов, закрепленных на одном конце хвостовика, при этом каждый сегмент имеет наружную поверхность и внутреннюю поверхность для захвата инструмента, и (в) стопорную гайку, имеющую внутреннюю поверхность, охватывающую наружную поверхность сегментов цанги, в которой одна из внутренней поверхности гайки и наружных поверхностей сегментов цанги содержит взаимодействующий участок для подклинивания и радиального отгибания сегментов цанги вовнутрь при навинчивания гайки в направлении к хвостовику, и невзаимодействующий участок, расположенный между взаимодействующим участком и хвостовиком и концами сегментов, закрепленными на хвостовике для снижения сил сцепления, возникающих между наружными поверхностями концов сегментов, закрепленных на хвостовике и внутренней поверхностью стопорной гайки.

2. Державка по п. 1, в которой наружные поверхности каждого из сегментов цанги имеют единственный взаимодействующий участок, расположенный в средней части каждого сегмента.

3. Державка по п. 2, в которой внутренняя поверхность стопорной гайки имеет форму усеченного конуса относительно оси вращения хвостовика и тем, что взаимодействующий участок каждого сегмента цанги наклонен под углом, по существу дополнительным к углу наклона этой конической поверхности стопорной гайки.

4. Державка по п. 3, в которой взаимодействующий участок каждого сегмента цанги расположен между первым и вторым невзаимодействующим участками.

5. Державка по п. 4, в которой взаимодействующий участок проходит через среднюю часть каждого сегмента цанги и составляет от 20 до 85% длины наружной поверхности сегмента вдоль оси вращения.

6. Державка по п. 3, в которой наружная поверхность каждого сегмента цанги выполнена дугообразной в сечении так, что середина дугообразного участка образует взаимодействующий участок, а края дугообразного участка образуют невзаимодействующие участки.

7. Державка по п. 1, в которой наружная поверхность каждого из сегментов цанги выполнена конусной, и в которой внутренняя поверхность гайки содержит взаимодействующий участок, и в которой невзаимодействующий участок образован канавкой, расположенной между взаимодействующим участком стопорной гайки и концами сегментов цанги, закрепленными на хвостовике.

8. Державка по п. 7, в которой ширина канавки составляет по меньшей мере 7% длины внутренней поверхности стопорной гайки относительно оси вращения хвостовика.

9. Державка по п. 7, в которой невзаимодействующий участок образован множеством кольцевых канавок на внутренней поверхности стопорной гайки и тем, что взаимодействующий участок образован множеством кольцевых выступов, образованных между указанными канавками.

10. Державка по п. 1, которая дополнительно содержит кольцевые прорези, выполненные на концах сегментов цанги, закрепленных на хвостовике для облегчения радиального обжатия сегментов стопорной гайкой.

11. Державка для приема и удержания инструмента, содержащая: (а) хвостовик для крепления державки во вращающемся шпинделе или неподвижной револьверной головке металлорежущего станка; (б) цангу, содержащую множество упругих сегментов, каждый из которых имеет один конец, выполненный заодно с хвостовиком, противоположный конец, наружную поверхность и внутреннюю поверхность для захвата инструмента, при этом цанга дополнительно содержит стяжное кольцо для взаимосоединения противоположных концов сегментов цанги, и (в) стопорную гайку, имеющую внутреннюю поверхность, охватывающую наружную поверхность сегментов цанги, в которой одна из внутренней поверхности гайки и наружных поверхностей сегментов цанги содержит взаимодействующий участок для подклинивания и радиального отгибания сегментов цанги вовнутрь при навинчивании гайки в направлении к хвостовику, и невзаимодействующий участок, расположенный между взаимодействующим участком и концами сегментов, выполненными заодно с хвостовиком, для снижения сил сцепления, возникающих между внутренней поверхностью стопорной гайки и наружными поверхностями концов сегментов, выполненных заодно с хвостовиком при навинчивании стопорной гайки.

12. Державка по п. 11, в которой взаимодействующий участок образован центрально расположенным приподнятым участком поверхности на каждом из сегментов цанги, а невзаимодействующий участок образован неприподнятыми участками поверхности, расположенными по обе стороны от приподнятого участка поверхности.

13. Державка по п. 12, в которой длина приподнятого участка поверхности составляет от 20 до 85% от длины сегмента цанги.

14. Державка по п. 11, в которой внутренняя поверхность стопорной гайки имеет форму усеченного конуса, а центрально расположенный приподнятый участок поверхности каждого сегмента цанги наклонен относительно оси вращения хвостовика под углом, являющимся дополнительным к углу конусности внутренней поверхности стопорной гайки.

15. Державка по п. 11, в которой наружная поверхность каждого сегмента цанги выполнена дугообразной в сечении так, что середина дугообразного участка образует взаимодействующий участок, а края дугообразного участка образуют невзаимодействующие участки.

16. Державка по п. 11, в которой наружная поверхность каждого из сегментов цанги выполнена конусной, в которой внутренняя поверхность гайки содержит взаимодействующий участок, и в которой внутренняя поверхность стопорной гайки содержит взаимодействующий участок, а невзаимодействующий участок образован канавкой, расположенной между взаимодействующим участком стопорной гайки и концами сегментов цанги, закрепленными на хвостовике.

17. Державка по п. 16, в которой ширина канавки составляет по меньшей мере 7% длины внутренней поверхности стопорной гайки относительно оси вращения хвостовика и, далее содержит вторую и третью кольцевые канавки, выполненные во внутренней поверхности стопорной гайки и тем, что взаимодействующий участок образован множеством выступов, определенных между первой, второй и третьей канавками.

18. Державка по п. 11, которая дополнительно содержит кольцевые прорези, выполненные на концах сегментов цанги, закрепленных на хвостовике для облегчения радиального обжатия сегментов стопорной гайкой.

19. Державка по п. 11, которая дополнительно содержит расположенное по окружности уплотняющее кольцо, установленное между наружными поверхностями сегментов цанги на их противоположных концах и внутренней поверхностью стопорной гайки для предотвращения попадания грязи и стружки между стопорной гайкой и сегментами цанги.

20. Державка по п. 11, которая дополнительно содержит по меньшей мере одно уплотнительное кольцо охватывающее по окружности внутренние поверхности сегментов цанги для обеспечения герметичного уплотнения между хвостовиком инструмента, устанавливаемого в цангу, и внутренними поверхностями сегментов цанги.

21. Переходник торцевой фрезы для удержания торцевой фрезы, содержащий (а) хвостовик для установки торцевой фрезы в металлорежущий станок; (б) цангу, содержащую множество упругих сегментов, каждый из которых имеет один конец, выполненный заодно с одним концом хвостовика, противоположный конец, наружную поверхность и внутреннюю поверхность для захвата инструмента, (в) стопорную гайку, имеющую внутреннюю поверхность, охватывающую наружную поверхность сегментов цанги, в котором каждый из сегментов цанги имеет приподнятый участок наружной поверхности для клинового взаимодействия с внутренней поверхностью стопорной гайки, когда стопорная гайка навинчивается по направлению к хвостовику, и невзаимодействующий участок, образованный неприподнятым участком, расположенным между внутренней поверхностью стопорной гайки и наружными поверхностями концов сегментов, закрепленных на хвостовике, при этом приподнятый участок расположен центрально на наружной поверхности каждого из сегментов цанги и охватывает приблизительно 50% длины каждого сегмента относительно оси вращения хвостовика.

22. Переходник торцевой фрезы для удержания торцевой фрезы, содержащий (а) хвостовик для установки торцевой фрезы в металлорежущий станок; (б) цангу, содержащую множество упругих сегментов, каждый из которых имеет один конец, выполненный заодно с одним концом хвостовика, противоположный конец, наружную поверхность и внутреннюю поверхность для захвата инструмента, и (в) стопорную гайку, имеющую внутреннюю поверхность, охватывающую наружные поверхности сегментов цанги, в котором внутренняя поверхность стопорной гайки содержит взаимодействующий участок, выполненный коническим относительно наружных поверхностей сегментов цанги для клинового взаимодействия и радиального отгибания сегментов вовнутрь, когда гайка навинчивается в направлении хвостовика, и невзаимодействующий участок, образованный канавкой, расположенной между взаимодействующим участком и концами сегментов цанги, выполненных заодно с хвостовиком для уменьшения сил сцепления, за счет предотвращения непосредственного взаимодействия взаимодействующего участка внутренней поверхности гайки с наружными поверхностями этих концов сегментов, выполненных заодно с хвостовиком.