Claims (1)
1. Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании, содержащее подрельсовую прокладку, а также расположенную под ней металлическую подкладку с ребордами, под которой размещена упругая прокладка, причем в металлической подкладке в вышеупомянутых прокладках выполнены соосные отверстия, через которые пропущены анкерные болты с надетыми на них электроизолирующими втулками, пружинными клеммами, прижимными шайбами и гайками, при этом каждая пружинная клемма выполнена с верхней и нижней ветвями, причем участок сопряжения этих ветвей имеет закругление, отличающееся тем, что под каждую пружинную клемму введена опора ┌_┘ - образной формы с различными по высоте полками и отогнутыми в направлении большей из них боковыми сторонами средней части, при этом часть одной из полок размещена в отверстии под анкерный болт в металлической подкладке, а другая взаимодействует с участком закругления пружинной клеммы.1. Rail fastening for the track on a reinforced concrete base, containing a rail spacer, and also a metal lining with flanges located under it, under which an elastic spacer is placed, and coaxial holes are made in the metal lining in the aforementioned spacers, through which anchor bolts are put on with them electrical insulating bushings, spring terminals, clamping washers and nuts, with each spring terminal is made with upper and lower branches, and the interface between these branches it has a rounding, characterized in that under each spring terminal there is a ┌_┘-shaped support with shelves of different heights and the sides of the middle part bent in the direction of the larger one, while part of one of the shelves is placed in the hole for the anchor bolt in a metal lining, and the other interacts with the rounding section of the spring terminal.