RU96100636A - Способ погрузки длинномерных изделий на подвижной железнодорожный состав - Google Patents

Claims (1)

1. Способ погрузки длинномерных изделий на подвижной железнодорожный состав, заключающийся в том, что концы длинномерных изделий стропуют захватами и с помощью подъемного устройства поднимают, перемещают подвижной состав под длинномерные изделия на максимально возможное расстояние, после чего подтягивают их до расположенного в конце подвижного состава замкового устройства и закрепляют изделия в нем, отличающийся тем, что перед строповкой поднимаемые участки не менее двух длинномерных изделий жестко скрепляют друг с другом, стропуют жестко соединенные длинномерные изделия в местах, соответствующих максимальному вылету стрелы подъемного устройства, поднимают застропованные участки длинномерных изделий на максимальную возможную высоту, не меньшую уровня погрузки длинномерных изделий на подвижной состав, одновременно перемещают в сторону поднятых длинномерных изделий подвижной состав, а навстречу - грузовые тележки подъемного устройства с поднятыми изделиями до тех пор, пока одна из грузовых тележек не достигнет крайнего положения, устанавливают на рельсы между подъемным устройством и началом вертикального изгиба длинномерных изделий с возможностью продольного перемещения передвижную опору с противокантовочными роликами, а на роликовые опоры платформы подъемного устройства - многошарнирную в горизонтальной плоскости имеющую возможность перемещения вдоль подвижного состава горизонтальную раму, далее опускают поднятые застропованные участки длинномерных изделий одновременно на передвижную опору и горизонтальную раму, освобождают концы изделий от жестких поперечных связей, наложенных перед строповкой изделий, жестко соединяют между собой горизонтальную раму и находящиеся на ней участки длинномерных изделий, располагая их на расстоянии, равном расстоянию между рядами роликовых опор на подвижном составе, соединяют между собой передвижную опору и расположенные на ней изделия, перемещают под длинномерные изделия передвижную опору с противокантовочными роликами одновременно с подвижным составом, сохраняя одинаковое расстояние между ними, а перед подтягиванием изделий до замкового устройства подвижного состава разъединяют между собой горизонтальную раму и расположенные на ней участки длинномерных изделий, вытягивают за пределы длинномерных изделий горизонтальную раму и возвращают ее к месту новой постановки.