RU95661U1 - TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PRODUCTION OF GASOLINE EURO STANDARDS - Google Patents
TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PRODUCTION OF GASOLINE EURO STANDARDS Download PDFInfo
- Publication number
- RU95661U1 RU95661U1 RU2010109090/22U RU2010109090U RU95661U1 RU 95661 U1 RU95661 U1 RU 95661U1 RU 2010109090/22 U RU2010109090/22 U RU 2010109090/22U RU 2010109090 U RU2010109090 U RU 2010109090U RU 95661 U1 RU95661 U1 RU 95661U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fraction
- unit
- gasoline
- tank
- catalytic reforming
- Prior art date
Links
Abstract
1. Технологический комплекс для производства бензина стандартов ЕВРО, включающий технологически связанные между собой трубопроводами установку первичной переработки нефти для получения широкой прямогонной бензиновой фракции, блок предварительной гидроочистки, блок каталитического риформинга, емкость для смешения фракций и парк товарной продукции, отличающийся тем, что комплекс дополнительно содержит блок вторичной ректификации, установленный между установкой первичной переработки нефти и блоком предварительной гидроочистки, и выполненный с возможностью разделения широкой прямогонной бензиновой фракции на три фракции, выкипающие в интервале температур: легкую Н.К.-65°С, среднюю 65-105°С и тяжелую 105-180°С К.К., и снабженный линиями отвода первых двух в отдельные сборные емкости для фракций и линией отвода тяжелой фракции на блок предварительной гидроочистки и блок каталитического риформинга, состоящие из ряда последовательно соединенных реакторов, первый из которых выполнен с возможностью осуществления гидроочистки тяжелой фракции от серы, а последующие три, заполненные катализатором, - для проведения каталитического риформинга указанной фракции, при этом все реакторы соединены последовательно друг с другом посредством трубопроводов с установленными перед каждым реактором нагревателями, а последний аппарат блока каталитического риформинга, выполняющий функцию стабилизационной колонны, снабжен патрубком вывода с низа колонны дебутанизированного риформинг-бензина в емкость, которая соединена трубопроводом с одним из входов емкости для смешения, а другие входы указанной емкости соединены трубо� 1. Technological complex for the production of gasoline of EURO standards, including a crude oil refining unit technologically connected by pipelines to produce a wide straight-run gasoline fraction, a preliminary hydrotreating unit, a catalytic reforming unit, a fraction mixing tank and a commercial product fleet, characterized in that the complex is additionally contains a secondary distillation unit installed between the primary oil refining unit and the preliminary hydrotreatment unit, and you filled with the possibility of dividing a wide straight-run gasoline fraction into three fractions, boiling in the temperature range: light N.K.-65 ° C, medium 65-105 ° C and heavy 105-180 ° C K.K., and equipped with discharge lines for the first two in separate collection tanks for fractions and a line for withdrawing a heavy fraction to a preliminary hydrotreating unit and a catalytic reforming unit, consisting of a series of reactors connected in series, the first of which is capable of hydrotreating the heavy fraction from sulfur, and the next three, filling catalyst, for carrying out catalytic reforming of the specified fraction, while all reactors are connected in series with each other via pipelines with heaters installed in front of each reactor, and the last apparatus of the catalytic reforming unit, which functions as a stabilization column, is equipped with a outlet pipe from the bottom of the debutanized reforming column gasoline into the tank, which is connected by a pipeline to one of the inputs of the tank for mixing, and the other inputs of the specified tank are connected by a pipe
Description
Полезная модель относится к области нефтепереработки, в частности, к установкам для получения высокооктановых экологически чистых бензинов, соответствующих современным экологическим требованиям стандартов ЕВРО, без использования процессов глубокой переработки нефти, но с максимальным использованием ресурсов прямогонных бензиновых фракций нефти для получения бензинов с низким содержанием бензола, и может быть применена на предприятиях нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.The utility model relates to the field of oil refining, in particular, to installations for producing high-octane environmentally friendly gasolines that meet modern environmental requirements of EURO standards, without the use of deep oil refining processes, but with the maximum use of the resources of straight-run gasoline fractions of oil to produce gasoline with a low benzene content, and can be used in refineries and petrochemicals.
В соответствии с принятыми в Российской Федерации нормами, содержание канцерогенного бензола в автобензинах не должно превышать 1 мас.% (бензины марок ЕВРО). Бензол и ароматические углеводороды являются наиболее токсическими соединениями, которые попадают в атмосферу при испарении бензина, а при работе автомобиля образуют канцерогены в выхлопных газах. В связи с этим для бензинов с улучшенными экологическими свойствами введены дополнительные параметры - содержание бензола не более 1% об. и ароматических углеводородов не более 42% об. для ЕВРО-3. Причем дальнейшее снижение бензола по сравнению с этой нормой всячески приветствуется. Поэтому разработка установок изготовления моторных топлив с низким содержанием бензола и высоким октановым числом является актуальной задачей.In accordance with the standards adopted in the Russian Federation, the content of carcinogenic benzene in gasolines should not exceed 1 wt.% (EURO gasolines). Benzene and aromatic hydrocarbons are the most toxic compounds that enter the atmosphere when gasoline evaporates, and when the car is running, they form carcinogens in the exhaust gases. In this regard, additional parameters have been introduced for gasolines with improved environmental properties - the benzene content is not more than 1% vol. and aromatic hydrocarbons not more than 42% vol. for EURO-3. Moreover, a further decrease in benzene compared to this norm is strongly encouraged. Therefore, the development of installations for the manufacture of motor fuels with a low benzene content and a high octane number is an urgent task.
Известна установка для получения высооктанового экологически чистого моторного топлива (Патент РФ №2106389, опубл. 1998 г.), содержащая технологически связанные между собой трубопроводами установку первичной переработки нефти для получением широкой прямогонной бензиновой фракции, блок гидроочистки, блок каталитического риформинга, обеспечивающий получение жидких продуктов риформинга, блок ректификации указанных жидких продуктов риформинга с выделением трех фракций: легкой Н.К. 62-65°С, средней (62-65)-(90-110)°С и тяжелой 110°С - К.К., блок избирательного гидрокрекинга в присутствии катализатора и гидрирования средней фракции и резервуар смешения полученного продукта гидрирования с легкой и тяжелой фракциями при следующем соотношении компонентов, мас.%: продукты гидрирования 20,0-30,0; легкая фракция 20,0-30,0; тяжелая фракция 45-55.A known installation for producing high-octane environmentally friendly motor fuel (RF Patent No. 2106389, publ. 1998), containing a technologically interconnected pipeline installation of primary oil refining to obtain a wide straight-run gasoline fraction, a hydrotreating unit, a catalytic reforming unit, providing liquid products reforming, rectification unit of said liquid reforming products with the separation of three fractions: light N.K. 62-65 ° C, medium (62-65) - (90-110) ° C and heavy 110 ° C - K.K., selective hydrocracking unit in the presence of a catalyst and hydrogenation of the middle fraction and a mixing tank for the obtained hydrogenation product with light and heavy fractions in the following ratio of components, wt.%: hydrogenation products 20.0-30.0; light fraction 20.0-30.0; heavy fraction 45-55.
Недостатком указанной известной установки является сложность конструкции, многоступенчатость технологического процесса, которая в ряде случаев не позволяет обеспечить получение качественного бензина, с низким содержанием бензола (содержание бензола составляет 0,7% об. и выше, т.е. его граница приближена к границе предельной концентрации, а значит при небольших отклонениях в рецептуре или в рекомендуемых режимах, что возможно при крупнотоннажном производстве, содержание бензола может выйти за рамки нормы).The disadvantage of this known installation is the design complexity, multi-stage process, which in some cases does not allow to obtain high-quality gasoline with a low benzene content (benzene content is 0.7% vol. And above, i.e. its border is close to the limit concentration, which means with small deviations in the recipe or in the recommended modes, which is possible with large-capacity production, the benzene content may go beyond the norm).
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по назначению является технологический комплекс для производства бензина стандарта ЕВРО, включающий технологически связанные между собой трубопроводами установку первичной переработки нефти для получения широкой прямогонной бензиновой фракции, стабилизационную колонну указанной бензиновой фракции, блок гидроочистки, колонну ректификации бензиновой фракции с получением легкой фракции НК-85°С и тяжелой фракции 85-180°С, блок каталитического риформинга тяжелой фракции, блок изомеризации легкой фракции, емкость для смешения фракций после риформинга и изомеризации и парк товарной продукции (Патент РФ №2333937, опубл. 2008). Смешение фракций после риформинга и изомеризации производят в следующем соотношении:The closest to the proposed technical solution for the intended purpose is a technological complex for the production of EURO standard gasoline, including a crude oil processing unit technologically connected by pipelines to produce a wide straight-run gasoline fraction, a stabilization column of the specified gasoline fraction, a hydrotreating unit, a gasoline fraction rectification column to obtain a light fraction NK-85 ° C and heavy fraction 85-180 ° C, block of catalytic reforming of the heavy fraction, block isomer tion of the light fraction, the capacity for mixing fractions after reforming and isomerization and marketable products Park (RF patent №2333937, publ. 2008). The mixture of fractions after reforming and isomerization is carried out in the following ratio:
При работе на указанном известном комплексе предварительно получают прямогонный бензин («фракцию НК-180») и стабилизируют его в колонне стабилизации. Полученный стабильный бензин с температурой 180-195°С с низа колонны стабилизации направляют последовательно на блок гидроочистки и по линии ввода сырья в колонну ректификации. На линии ввода, перед входом в колонну ректификации установлены теплообменники. Стабильный бензин пропускают через теплообменники, вследствие чего его температура снижается до 130-150°С за счет нагрева прямогонного бензина («фр. НК-180»), далее стабильный бензин поступает в колонну ректификации, где происходит фракционирование бензина на легкую «фракцию НК-85» и тяжелую «фракцию 85-180». Легкую фракцию подвергают изомеризации, тяжелую - каталитическому риформингу.When working on the specified well-known complex previously get straight-run gasoline ("fraction NK-180") and stabilize it in the stabilization column. The obtained stable gasoline with a temperature of 180-195 ° C from the bottom of the stabilization column is sent sequentially to the hydrotreatment unit and through the feed line to the rectification column. On the input line, before entering the rectification column, heat exchangers are installed. Stable gasoline is passed through heat exchangers, as a result of which its temperature drops to 130-150 ° C due to heating of straight-run gasoline (“French NK-180”), then stable gasoline enters the distillation column, where gasoline is fractionated to light “NK-fraction” 85 "and heavy" fraction 85-180 ". The light fraction is subjected to isomerization, the heavy - to catalytic reforming.
Указанный комплекс действительно обеспечивает получение высокооктанового бензина стандарта ЕВРО, однако, содержание бензола в нем близко к верхней границе (для бензина ЕВРО-4 - 0,85-1,0 %об.; для бензина ЕВРО-3 - 0,7-1% об.).The specified complex does provide high-octane gasoline of the EURO standard, however, the benzene content in it is close to the upper limit (for gasoline EURO-4 - 0.85-1.0% vol .; for gasoline EURO-3 - 0.7-1% about.).
Кроме того, еще одним недостатком указанного известного комплекса является некоторая сложность процесса, ввиду введения дополнительной операции изомеризации.In addition, another disadvantage of this known complex is the complexity of the process, due to the introduction of an additional operation of isomerization.
Технический результат, обеспечиваемый предлагаемым технологическим комплексом, заключается в упрощении процесса получения бензина и в обеспечении получения последнего с концентрацией бензола не превышающей 0,4% об., при обеспечении остальных параметров, соответствующих требованиям стандартов ЕВРО.The technical result provided by the proposed technological complex is to simplify the process of producing gasoline and to ensure the production of the latter with a concentration of benzene not exceeding 0.4% vol., While ensuring the remaining parameters that meet the requirements of EURO standards.
Указанный технический результат обеспечивается предлагаемым технологическим комплексом для производства бензина стандартов ЕВРО, включающим технологически связанные между собой трубопроводами установку первичной переработки нефти для получения широкой прямогонной бензиновой фракции, блок предварительной гидроочистки, блок каталитического риформинга, емкость для смешения фракций и парк товарной продукции, при этом, согласно полезной модели, комплекс дополнительно содержит блок вторичной ректификации, установленный между установкой первичной переработки нефти и блоком предварительной гидроочистки, и выполненный с возможностью разделения широкой прямогонной бензиновой фракции на три фракции, выкипающие в интервале температур: легкую Н.К.-65°С, среднюю 65-105°С и тяжелую 105-180°С К.К., и снабженный линиями отвода первых двух в отдельные сборные емкости для фракций и линией отвода тяжелой фракции на блок предварительной гидроочистки и блок каталитического риформинга, состоящих из ряда последовательно соединенных реакторов, первый из которых выполнен с возможностью осуществления гидроочистки тяжелой фракции от серы, а последующие три, заполненные катализатором, - для проведения каталитического риформинга указанной фракции, при этом все реакторы соединены последовательно друг с другом посредством трубопроводов с установленными перед каждым реактором нагревателями, а последний аппарат блока каталитического риформинга, выполняющий функцию стабилизационной колонны, снабжен патрубком вывода с низа колонны дебутанизированного риформинг-бензина в емкость, которая соединена трубопроводом с одним из входов емкости для смешения, а другие входы указанной емкости соединены трубопроводами со сборной емкостью для легкой фракции, со сборной емкостью для средней фракции и с блоком поставки антидетонаторной высокооктановой добавки, причем указанные трубопроводы снабжены узлами регулирования, выполненными с возможностью подачи по указанным трубопроводам указанных фракций в емкость для смешения, в количестве 33-40 мас.ч легкой фракции Н.К.-65°С, 15-25 мас.ч средней фракции 65-105°С и 35-52 мас.ч дебутанизированного риформинг-бензина, полученного при каталитическом риформинге тяжелой фракции 105-180°С К.К, из расчета образования смеси в указанной емкости в количестве 100 мас.ч, а выход указанной емкости для смешения соединен с парком товарной продукции - бензина стандартов ЕВРО.The specified technical result is ensured by the proposed technological complex for the production of gasoline of EURO standards, including a crude oil processing unit technologically connected by pipelines to obtain a wide straight-run gasoline fraction, a preliminary hydrotreating unit, a catalytic reforming unit, a capacity for mixing fractions and a market for commercial products, according to a utility model, the complex further comprises a secondary distillation unit installed between primary oil refining and preliminary hydrotreating unit, and made with the possibility of dividing a wide straight-run gasoline fraction into three fractions boiling in the temperature range: light N.K.-65 ° C, medium 65-105 ° C and heavy 105-180 ° C K.K., and equipped with lines for the removal of the first two into separate collecting tanks for fractions and a line for the removal of the heavy fraction to the preliminary hydrotreating unit and the catalytic reforming unit, consisting of a series of series-connected reactors, the first of which is designed to Hydrorefining of the heavy fraction from sulfur, and the next three filled with a catalyst, to carry out catalytic reforming of the specified fraction, while all reactors are connected in series with each other via pipelines with heaters installed in front of each reactor, and the last unit of the catalytic reforming unit, which performs the function of stabilization the column is equipped with a pipe outlet from the bottom of the column debutanized reforming gasoline into the tank, which is connected by a pipeline to one of the input the odes of the mixing tank, and other inputs of the indicated capacity are connected by pipelines to a collection tank for a light fraction, to a collection tank for a middle fraction and to a delivery unit of an antiknock high-octane additive, said pipelines being provided with control units configured to supply said fractions to said pipelines mixing tank, in an amount of 33-40 parts by weight of light fraction N.K.-65 ° C, 15-25 parts by weight of middle fraction 65-105 ° C and 35-52 parts by weight of debutanized reforming gasoline obtained at cat lytic reforming the heavy fraction 105-180 ° C KK, the rate of formation of the mixture in said vessel in an amount of 100 parts by weight, and the output of said mixing tank is connected to the fleet of commercial products - gasoline EURO standards.
Блок каталитического риформинга обеспечивает каталитический риформинг тяжелой фракции 105-180°С К.К. в присутствии алюмоплатинового катализатора при температуре 460-480°С и при давлении 4,0-4,5 МПа.The catalytic reforming unit provides catalytic reforming of the heavy fraction 105-180 ° C K.K. in the presence of an alumina-platinum catalyst at a temperature of 460-480 ° C and at a pressure of 4.0-4.5 MPa.
Установка первичной переработки нефти для получения широкой прямогонной бензиновой фракции представляет собой атмосферно-вакуумную трубчатку.The primary oil refining unit for producing a wide straight-run gasoline fraction is an atmospheric vacuum tube.
Блок поставки антидетонаторной высокооктановой добавки в качестве последней содержит метилтредбутиловый эфир или монометиланилин.The delivery unit of the antiknock high-octane additive contains methyltredbutyl ether or monomethylaniline as the latter.
В качестве нагревателей комплекс содержит трубчатые печи.The complex contains tubular furnaces as heaters.
Емкость для смешения дополнительно снабжена байпасной насосной линией для перемешивания содержимого указанной емкости методом циркуляции.The mixing tank is additionally equipped with a bypass pump line for mixing the contents of the specified tank by circulation.
В качестве узла регулирования он содержит контрольно-измерительные приборы.As a control unit, it contains instrumentation.
Достижение указанного технического результата обеспечивается за счет следующего:The achievement of the specified technical result is ensured by the following:
- благодаря тому, что предлагаемый технологический комплекс дополнительно снабжен блоком вторичной ректификации, обеспечивается разделение широкой прямогонной бензиновой фракции на три фракции, выкипающие в интервале температур: легкую Н.К.-65°С, среднюю 65-105°С и тяжелую 105-180°С К.К. Выделение именно таких фракций блоком вторичной ректификации обусловлено задачей по максимальному снижению количества бензола в конечном продукте и обеспечения соответствия других параметров требованиям стандартов ЕВРО. Легкая фракция Н.К.-65°С не участвует в процессе реакции каталитического риформинга, т.е. не способна образовывать циклические продукты, а средняя фракция 65-105°С как раз способствует получению бензола, что нежелательно, поэтому эти обе фракции после ректификации отправляются по линиям отвода в отдельные сборные емкости для этих фракций непосредственно в парки компаундирования, как компоненты бензина;- due to the fact that the proposed technological complex is additionally equipped with a secondary distillation unit, a wide straight-run gasoline fraction is divided into three fractions boiling in the temperature range: light N.K.-65 ° C, medium 65-105 ° C and heavy 105-180 ° C K.K. The separation of precisely such fractions by the secondary distillation unit is due to the task of minimizing the amount of benzene in the final product and ensuring that other parameters meet the requirements of EURO standards. The light fraction N.K.-65 ° C is not involved in the catalytic reforming reaction, i.e. it is not capable of forming cyclic products, and the middle fraction of 65-105 ° C just contributes to the production of benzene, which is undesirable, therefore, both fractions after distillation are sent along the withdrawal lines to separate collecting tanks for these fractions directly to compounding parks, as gasoline components;
- а благодаря тому, что по линии отвода тяжелая фракция направляется на блок каталитического риформинга, обеспечивается получение третьего компонента - дебутанизированного риформинг-бензина (стабильного бензина). Выполнение блока каталитического риформинга из ряда последовательно соединенных реакторов, первый из которых представляет блок предварительно гидроочистки и выполнен с возможностью осуществления гидроочистки (в среде водорода) тяжелой фракции от серы, а последующие три - для проведения каталитического риформинга указанной фракции, обеспечивается предварительная очистка фракции от серы для исключения вывода из строя катализатора.- and due to the fact that the heavy fraction is sent to the catalytic reforming unit along the discharge line, the third component is obtained - debutanized reforming gasoline (stable gasoline). The implementation of the catalytic reforming unit from a series of reactors connected in series, the first of which is a pre-hydrotreating unit and configured to hydrotreat (in a hydrogen medium) the heavy fraction from sulfur, and the next three to carry out catalytic reforming of the specified fraction, provides preliminary cleaning of the fraction from sulfur to exclude the failure of the catalyst.
Проведение каталитического риформинга указанной фракции (преимущественно, в среде водорода при температуре 460-480°С и при давлении 4,0-4,5 МПа) в трех последующих наполненных катализатором (преимущественно, алюмоплатиновым) реакторах, соединенных друг с другом последовательно посредством трубопроводов с установленными перед ними нагревателями, обеспечивает дегидроциклизацию, гидрокрекинг и изомеризацию парафиновых углеводородов тяжелой фракции с получением высокооктанового продукта с минимальным количеством бензола (в большей степени происходит образование гомологов бензола). От указанного продукта в последнем аппарате блока каталитического риформинга, выполняющим функцию стабилизационной колонны, отделяются легкие фракции и по патрубку вывода с низа колонны выходит катализат - дебутанизированный риформинг-бензин (стабильный бензин) в емкость.Carrying out catalytic reforming of this fraction (mainly in a hydrogen medium at a temperature of 460-480 ° C and at a pressure of 4.0-4.5 MPa) in three subsequent catalyst-filled (mainly aluminoplatinum) reactors connected to each other in series via pipelines with the heaters installed in front of them, provides dehydrocyclization, hydrocracking and isomerization of heavy fraction paraffin hydrocarbons to produce a high-octane product with a minimum amount of benzene (to a greater extent benzene homologues are formed). The light fractions are separated from the specified product in the last apparatus of the catalytic reforming unit, which acts as a stabilization column, and catalysate, debutanized reforming gasoline (stable gasoline), is discharged from the bottom of the column to the container.
Соединение этой емкости трубопроводом с одним из входов емкости для смешения и соединение последней трубопроводами со сборной емкостью для легкой фракции, со сборной емкостью для средней фракции и с блоком поставки антидетонаторной высокооктановой добавки, позволяет установить на них узлы регулирования, которые выполнены (настроены) с возможностью подачи по указанным трубопроводам вышеприведенных фракций в емкость для смешения, в количестве 33-40 мас.ч легкой фракции Н.К.-65°С, 15-25 мас.ч средней фракции 65-105°С и 35-52 мас.ч дебутанизированного риформинг-бензина, полученного при каталитическом риформинге тяжелой фракции 105-180°С К.К, из расчета образования смеси в указанной емкости в количестве 100 мас.ч. В этом случае получается бензин с минимальным количеством бензола и с характеристиками, соответствующими стандартам ЕВРО.The connection of this tank with a pipeline to one of the inlets of the mixing tank and the connection of the last pipelines with a collecting tank for a light fraction, with a collecting tank for a medium fraction and with a delivery unit for antiknock high-octane additives allows you to install control units on them that are configured (configured) with the possibility feeding the above fractions through said pipelines to a mixing tank, in an amount of 33-40 parts by weight of light fraction N.K.-65 ° C, 15-25 parts by weight of middle fraction 65-105 ° C and 35-52 parts by weight debutanized reforming of gasoline obtained by catalytic reforming of a heavy fraction of 105-180 ° C K.K, based on the formation of a mixture in the specified capacity in an amount of 100 parts by weight In this case, gasoline is obtained with a minimum amount of benzene and with characteristics that comply with EURO standards.
Причем исследования показали, что бензин с содержанием бензола ниже 0,4 об.% получается только при последовательной переработке углеводородного сырья на технологическом комплексе предлагаемого конструктивного выполнения. Используемые конструктивные блоки и узлы позволяют получать компоненты (определенные указанные фракции с различных ступеней комплекса) бензина и подавать их по трубопроводам в емкость для смешения и регулировать и контролировать их подаваемое количество посредством узлов регулирования. Если узлы регулирования настроить на подачу другого количества указанных фракций, то достичь содержание бензола в бензине до 0,4% об. не представляется возможным. Так при снижении количеств легкой и средней фракции возрастает количество катализата тяжелой фракции (дебутанизированного риформинг-бензина). А известно, что при каталитическом риформинге этой фракции 105-180°С К.К. в риформинг-бензине содержится 46,4% парафинов в основном изостроения и из них порядка 52% идет на их превращение в ароматические соединения (бензол и его гомологи, толуол и его гомологи). Т.е. при этом может возрастать количество бензола в моторном топливе. При настройке узлов регулирования на повышенную подачу количества легкой и средней фракции, будет уменьшаться количество катализата тяжелой фракции, что также является нежелательным процессом, т.к. снижается октановое число.Moreover, studies have shown that gasoline with a benzene content lower than 0.4 vol.% Is obtained only by sequential processing of hydrocarbon raw materials in the technological complex of the proposed design. The used building blocks and units allow to obtain gasoline components (certain specified fractions from various stages of the complex) and feed them through pipelines to the mixing tank and regulate and control their supplied quantity by means of control units. If the control nodes are configured to supply a different amount of these fractions, then achieve a benzene content in gasoline of up to 0.4% vol. does not seem possible. So, with a decrease in the amounts of light and medium fractions, the amount of catalysis of the heavy fraction (debutanized reforming gasoline) increases. And it is known that during the catalytic reforming of this fraction 105-180 ° C K.K. Reforming gasoline contains 46.4% of paraffins, mainly from the building industry, and about 52% of them go into their conversion into aromatic compounds (benzene and its homologs, toluene and its homologs). Those. this may increase the amount of benzene in the motor fuel. When adjusting the control units to an increased supply of the amount of light and medium fractions, the amount of catalysis of the heavy fraction will decrease, which is also an undesirable process, because octane number is decreasing.
Исследования показали, что предпочтительно каталитический риформинг тяжелой фракции 105-180°С К.К. производить на блоке каталитического риформинга в присутствии алюмоплатинового катализатора при температуре 460-480°С и при давлении 4,0-4,5 МПа. Но могут быть использованы и другие виды катализаторов.Studies have shown that preferably catalytic reforming of the heavy fraction of 105-180 ° C K.K. to produce on a catalytic reforming unit in the presence of an alumina-platinum catalyst at a temperature of 460-480 ° C and at a pressure of 4.0-4.5 MPa. But other types of catalysts can be used.
В качестве установки первичной переработки нефти с получением прямогонной широкой бензиновой фракции предпочтительно использовать атмосферно-вакуумную трубчатку (АВТ), как хорошо зарекомендовавшее себя оборудование для этих целей.It is preferable to use atmospheric vacuum tubing (ABT) as a well-established equipment for these purposes as a unit for primary oil refining to obtain a straight-run wide gasoline fraction.
Блок поставки антидетонаторной высокооктановой добавки предпочтительно заправлять метилтредбутиловым эфиром или монометиланилином, как наиболее эффективными веществами этого назначения, которые дозируются в резервуар смешения в количестве до 10 мас% от смеси в емкости для смешения. Но могут быть использованы и другие виды указанной добавки.The delivery unit of the antiknock high-octane additive is preferably filled with methyltredbutyl ether or monomethylaniline, as the most effective substances for this purpose, which are dosed into the mixing tank in an amount of up to 10 wt% of the mixture in the mixing tank. But other types of the indicated additive may be used.
Использование в предлагаемом комплексе в качестве нагревателей трубчатых печей обусловлено удобством их применения, обеспечением при этом пожаробезопасности и экосовместимости.The use of tube furnaces as heaters in the proposed complex is due to the convenience of their use, while ensuring fire safety and environmental compatibility.
Наличие в емкости для смешения байпасной насосной линии для перемешивания содержимого методом циркуляции обеспечивает высокую однородность получаемого бензина, что влияет на его качество.The presence in the tank for mixing a bypass pump line for mixing the contents by the circulation method ensures high uniformity of the obtained gasoline, which affects its quality.
Вместе с этим, предлагаемый комплекс предусматривает применение упрощенного процесса получения бензина с минимально необходимым оборудованием, т.к. предусматривает максимальное использование ресурсов прямогонных бензиновых фракций нефти.Along with this, the proposed complex provides for the use of a simplified process for producing gasoline with the minimum necessary equipment, because provides for the maximum use of the resources of straight-run gasoline fractions of oil.
Предлагаемый технологический комплекс иллюстрируется чертежом, где приведена его принципиальная схема.The proposed technological complex is illustrated by the drawing, which shows its schematic diagram.
Заявляемый технологический комплекс для производства бензина стандартов ЕВРО включает узел 1 подачи сырья (нефти), установку 2 ее первичной переработки с получением широкой прямогонной бензиновой фракции, блок 3 вторичной ректификации, выполненный с возможностью разделения широкой прямогонной бензиновой фракции на три фракции, выкипающие в интервале температур: легкую Н.К.-65 С, среднюю 65-105°С и тяжелую 105-180°С К.К. Указанный блок 3 снабжен линиями 4 и 5 отвода легкой и средней фракции в отдельные сборные емкости 6 и 7 соответственно, и линией 8 отвода тяжелой фракции на блок 9 каталитического риформинга. Блок 9 состоит из ряда последовательно соединенных реакторов 10-13, первый из которых представляет собой блок 10 гидроочистки и выполнен с возможностью осуществления гидроочистки тяжелой фракции от серы, а последующие 11-13 - для проведения каталитического риформинга указанной фракции (заполнены катализатором, например, алюмоплатиновым). Все реакторы соединены последовательно друг с другом посредством трубопроводов с установленными на них нагревателями 14-16 например, трубчатыми печами. Последний аппарат 17 блока каталитического риформинга, выполняющий функцию стабилизационной колонны, снабжен патрубком 18 вывода легких фракций с верха колонны, а с низа колонны - патрубком 19 вывода дебутанизированного риформинг-бензина. Патрубок 19 соединен трубопроводом 20 через емкость 21 с одним из входов емкости 22 для смешения. Другие входы указанной емкости 22 соединены трубопроводами 23, 24 и 25 соответственно со сборной емкостью 6 для легкой фракции, со сборной емкостью 7 средней фракции и с блоком 26 поставки антидетонаторной высокооктановой добавки. Указанные трубопроводы 20, 23-25 снабжены узлами 27 регулирования, выполненными с возможностью подачи по указанным трубопроводам 20, 23, 24 указанных фракций в емкость для смешения в количестве 33 - 40 мас.ч легкой фракции Н.К.-65°С, 15-25 масс.ч средней фракции 65-105°С и 35-52 мас.ч дебутанизированного риформинг-бензина, полученного при каталитическом риформинге тяжелой фракции 105-180°С К.К. При этом массовое количество смеси из этих компонентов в емкости для смешения должна быть равна 100 мас.ч. Выход указанной емкости 22 смешения соединен с парком 28 товарной продукции - бензина стандарта ЕВРО.The inventive technological complex for the production of gasoline of EURO standards includes a unit 1 for supplying raw materials (oil), a unit 2 for its primary processing to produce a wide straight-run gasoline fraction, a secondary rectification unit 3, configured to separate a wide straight-run gasoline fraction into three fractions boiling in the temperature range : light N.K.-65 C, medium 65-105 ° C and heavy 105-180 ° C K.K. The specified block 3 is equipped with lines 4 and 5 of the removal of light and medium fractions into separate collecting tanks 6 and 7, respectively, and a line 8 of the removal of the heavy fraction to block 9 of the catalytic reforming. Block 9 consists of a series of series-connected reactors 10-13, the first of which is a hydrotreating unit 10 and is configured to hydrotreat the heavy fraction from sulfur, and the next 11-13 - to carry out catalytic reforming of this fraction (filled with a catalyst, for example, aluminum platinum ) All reactors are connected in series with each other through pipelines with heaters 14-16 installed on them, for example, tube furnaces. The last apparatus 17 of the catalytic reforming unit, which performs the function of a stabilization column, is equipped with a pipe 18 for outputting light fractions from the top of the column, and with a pipe 19 for outputting debutanized reforming gasoline from the bottom of the column. The pipe 19 is connected by a pipe 20 through the tank 21 with one of the inputs of the tank 22 for mixing. Other inputs of the indicated tank 22 are connected by pipelines 23, 24 and 25, respectively, with a combined tank 6 for light fraction, with a combined tank 7 of the middle fraction and with block 26 for the delivery of antiknock high-octane additives. These pipelines 20, 23-25 are equipped with control units 27 configured to supply said fractions through said pipelines 20, 23, 24 to a mixing tank in an amount of 33-40 wt.h. light fraction N.K.-65 ° C, 15 -25 mass parts of the middle fraction 65-105 ° C and 35-52 mass parts of the debutanized reforming gasoline obtained by catalytic reforming of the heavy fraction 105-180 ° C K.K. In this case, the mass amount of the mixture of these components in the mixing tank should be equal to 100 wt.h. The output of the indicated mixing tank 22 is connected to the fleet 28 of commercial products - gasoline of the EURO standard.
Работает предлагаемый технологический комплекс следующим образом.The proposed technological complex works as follows.
Нефть с установки подготовки нефти (на чертеже не показана) подается на узел 1 подачи сырья. Далее эта нефть поступает на установку 2 первичной переработки, например, атмосферно-вакуумную трубчатку, с отбором с нее широкой прямогонной бензиновой фракции. Последнюю направляют на блок 3 вторичной ректификации, где производят разделение широкой прямогонной бензиновой фракции на три фракции, выкипающие в интервале температур: легкую Н.К.-65°С, среднюю 65-105°С и тяжелую 105-180°С К.К. Легкие и средние фракции по линиям 4 и 5 отводят в отдельные сборные емкости 6 и 7 соответственно. А по линии 8 производят отвод тяжелой фракции на блок 9 каталитического риформинга (например, Л-35-11/300). Вначале тяжелая фракция поступает в первый реактор 10, где подвергается предварительной гидроочистке от серы. Затем поступает в последующие реакторы 11-13 (они заполнены катализатором, например, алюмоплатиновым) для проведения каталитического риформинга указанной фракции в среде водорода при соблюдении следующих технологических режимов: при температуре 460-480°С и давлении 4,0-4,5 МПа. Все реакторы снабжены нагревателями 14-16, например, трубчатыми печами, для подогрева поступающей в них фракции. Далее подвергнутая каталитическому риформингу тяжелая фракция поступает в аппарат 17 - стабилизационную колонну, где разделяется на легкие фракции, отводимые по патрубку 18, и на дебутанизированный риформинг-бензин, отводимый с низу колонны по патрубку 19 в трубопровод 20 через емкость 21 в емкость 22 для смешения. В эту же емкость 22 направляются по трубопроводам 23 и 24 через узлы регулирования из сборных емкостей 6 и 7 соответственно легкая и средняя фракции, а также по трубопроводу 25 из блока 26 антидетонаторная высокооктановая добавка. Причем благодаря настройке узлов регулирования, указанные фракции поступают в емкость 22 в количестве 33-40 мас.ч легкой фракции Н.К.-65°С, 15-25 мас.ч средней фракции 65-105 С и 35-52 мас.ч дебутанизированного риформинг-бензина, полученного при каталитическом риформинге тяжелой фракции 105-180°С К.К, из расчета образования смеси из этих фракций в указанной емкости 22 в количестве 100 мас.ч. Узлы регулирования могут быть использованы как массовые, так и объемные. В последнем случае, используя показатели плотности фракций и смеси, можно пересчитать массовые части на объемные части и произвести настройку узлов, исходя из этого перерасчета.Oil from the oil preparation unit (not shown in the drawing) is supplied to the feed supply unit 1. Further, this oil is supplied to the primary processing unit 2, for example, atmospheric vacuum tube, with the selection of a wide straight-run gasoline fraction from it. The latter is sent to block 3 of secondary distillation, where a wide straight-run gasoline fraction is divided into three fractions boiling in the temperature range: light N.K.-65 ° C, medium 65-105 ° C and heavy 105-180 ° C K.K . Light and medium fractions along lines 4 and 5 are taken into separate collecting tanks 6 and 7, respectively. And along line 8, the heavy fraction is discharged to catalytic reforming unit 9 (for example, L-35-11 / 300). First, the heavy fraction enters the first reactor 10, where it is subjected to preliminary hydrotreating from sulfur. Then it enters the subsequent reactors 11-13 (they are filled with a catalyst, for example, aluminoplatinum) to carry out catalytic reforming of this fraction in a hydrogen medium under the following technological conditions: at a temperature of 460-480 ° C and a pressure of 4.0-4.5 MPa. All reactors are equipped with heaters 14-16, for example, tube furnaces, for heating the fraction entering them. Then, the heavy fraction subjected to catalytic reforming enters the apparatus 17 — a stabilization column, where it is separated into light fractions discharged through the pipe 18 and debutanized reforming gasoline discharged from the bottom of the column through the pipe 19 into the pipe 20 through the container 21 to the mixing tank 22 . Light and medium fractions, respectively, as well as light and medium fractions, as well as pipeline 25 from block 26, are sent to the same tank 22 through pipelines 23 and 24 through control units from prefabricated containers 6 and 7. Moreover, due to the adjustment of the control units, these fractions enter the tank 22 in the amount of 33-40 wt.h. light fraction N.K.-65 ° C, 15-25 wt.h. the middle fraction 65-105 C and 35-52 wt.h debutanized reforming gasoline obtained by catalytic reforming of a heavy fraction of 105-180 ° C. K.K., based on the formation of a mixture of these fractions in said container 22 in an amount of 100 parts by weight Control nodes can be used both mass and volume. In the latter case, using the density indices of the fractions and the mixture, it is possible to recalculate the mass parts into volume parts and configure the nodes based on this recalculation.
Антидетонаторная высокооктановая добавка вводится узлом регулирования в количестве около 10 мас.% от веса смеси фракций. Емкость 22 для смешения дополнительно снабжена насосной (байпасной) линией 29 для лучшего перемешивания содержимого указанной емкости методом циркуляции. После перемешивания в течение 30 минут смесь по трубопроводу направляется в парк 28 готового продукта - бензина. Полученный с помощью предлагаемого технологического комплекса бензин отвечает всем нормативным требованиям, в частности, требованиям к бензину марки ЕВРО-3. Данные о составе бензина, полученного с использованием предлагаемого технологического комплекса, и его свойствах приведены в таблице.High-octane antiknock additive is introduced by the control unit in an amount of about 10 wt.% Of the weight of the mixture of fractions. The mixing tank 22 is additionally equipped with a pump (bypass) line 29 for better mixing of the contents of the specified tank by the circulation method. After mixing for 30 minutes, the mixture is piped to Park 28 of the finished product, gasoline. The gasoline obtained using the proposed technological complex meets all regulatory requirements, in particular, the requirements for EURO-3 gasoline. Data on the composition of gasoline obtained using the proposed technological complex, and its properties are shown in the table.
Данные, приведенные в таблице, показывают, что при реализации процесса получения бензина с помощью предлагаемого технологического комплекса с использованием различных нефтей, получаемые моторные топлива - бензины, соответствуют всем показателям нормативных требований (в частности, содержание бензола не выше 1% об.). А, кроме того, по сравнению с известными установками, обеспечивается гарантированно низкий показатель содержания бензола, не превышающий 0,4% об.The data given in the table show that when implementing the process of producing gasoline using the proposed technological complex using various oils, the resulting motor fuels - gasolines, meet all indicators of regulatory requirements (in particular, the benzene content is not higher than 1% vol.). And, in addition, in comparison with the known installations, a guaranteed low level of benzene content is ensured, not exceeding 0.4% vol.
Вместе с этим, предлагаемый комплекс предусматривает применение упрощенного процесса получения бензина с минимально необходимым оборудованием, что делает его экономически привлекательным.At the same time, the proposed complex provides for the use of a simplified process for producing gasoline with the minimum necessary equipment, which makes it economically attractive.
19 февраля 2010 г.February 19, 2010
Данные о составе бензина, полученного с использованием предлагаемого технологического комплекса, и его свойствахTable
Data on the composition of gasoline obtained using the proposed technological complex, and its properties
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010109090/22U RU95661U1 (en) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PRODUCTION OF GASOLINE EURO STANDARDS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010109090/22U RU95661U1 (en) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PRODUCTION OF GASOLINE EURO STANDARDS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU95661U1 true RU95661U1 (en) | 2010-07-10 |
Family
ID=42685023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010109090/22U RU95661U1 (en) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PRODUCTION OF GASOLINE EURO STANDARDS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU95661U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2556691C1 (en) * | 2014-08-19 | 2015-07-20 | Игорь Анатольевич Мнушкин | Hydrocarbon material processing plant in northern regions |
-
2010
- 2010-03-11 RU RU2010109090/22U patent/RU95661U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2556691C1 (en) * | 2014-08-19 | 2015-07-20 | Игорь Анатольевич Мнушкин | Hydrocarbon material processing plant in northern regions |
| WO2016028192A1 (en) * | 2014-08-19 | 2016-02-25 | Mnushkin Igor Anatol Evich | Raw hydrocarbon refining plant for northern regions |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Ershov et al. | Novel strategy to develop the technology of high-octane alternative fuel based on low-octane gasoline Fischer-Tropsch process | |
| CN101821363B (en) | Method for producing diesel fuel | |
| RU2673558C1 (en) | Method of obtaining multigrade standardized diesel fuel | |
| CN103013559B (en) | Hydrocracking method for selective increasing of aviation kerosene yield | |
| CN101760239B (en) | Utilization method of catalytic cracking diesel | |
| RU2425859C2 (en) | Petroleum oil and petroleum oil obtaining method | |
| CN101503638B (en) | Process to produce clean gasoline/bio-ethers using ethanol | |
| US20080308459A1 (en) | Process for Producing Hydrorefined Gas Oil, Hydrorefined Gas Oil, and Gas Oil Composition | |
| JP2010121072A (en) | Method for producing aviation fuel oil base | |
| JP2010121071A (en) | Aviation fuel oil base and aviation fuel oil composition | |
| JP2008138187A (en) | Method for producing gasoline composition | |
| CN103975045A (en) | Process for the production of gasoline by using butanol in the gasoline pool | |
| CN104204153A (en) | Process and apparatus for producing diesel from a hydrocarbon stream | |
| CN101821364B (en) | Method for producing diesel fuel base material and diesel fuel base material obtained thereby | |
| RU95661U1 (en) | TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PRODUCTION OF GASOLINE EURO STANDARDS | |
| CN103119133B (en) | Share the two-stage hydroprocessing apparatus and method of fractionation | |
| CN105705613A (en) | Process for converting fischer-tropsch liquids and waxes into lubricant base stock and/or transportation fuels | |
| EA024334B1 (en) | Method and device for low-cost production of low-sulphur, high-octane gasoline | |
| RU2592286C2 (en) | Method for production of olefins and gasoline with low benzene content | |
| CN101473016A (en) | Hydrotreating process, low environmental load gasoline base material and lead-free gasoline compositions | |
| RU2546121C2 (en) | Liquid-phase hydrotreatment at low differential pressure | |
| CN101358147B (en) | Method for producing clean gasoline by naphtha upgrading | |
| RU2567534C1 (en) | Method and device for obtaining of high-octane gasoline by combined processing of hydrocarbon fractions and oxygen-containing organic raw material | |
| JP5186183B2 (en) | Gasoline composition | |
| CN103443253B (en) | Method for producing kerosene base material and kerosene base material |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150312 |