RU95304U1

RU95304U1 - SEMICONDUCTOR LIGHT LAMP (OPTIONS)

Info

Publication number: RU95304U1
Application number: RU2010105934/22U
Authority: RU
Inventors: Андрей Анатольевич Михалов; Сергей Викторович Поволоцкий
Original assignee: Андрей Анатольевич Михалов
Priority date: 2010-02-12
Filing date: 2010-02-12
Publication date: 2010-06-27

Abstract

1. Лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и светодиодного источника света, отличающаяся тем, что в ней в качестве источника света использован светодиод белого цвета, обеспечивающий такой же световой поток, что и заменяемая лампа накаливания, светодиод размещен на цоколе от заменяемой лампы накаливания, при этом габариты лампы не превышают габариты заменяемой лампы накаливания, на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы, а сам светодиод установлен на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источника света светодиода в фокус линзового комплекта светофора, кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а также полупроводниковые элементы, обеспечивающие необходимую мощность лампы при том же напряжении, что и для заменяемой лампы накаливания, и возможность использования для лампы схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем. ! 2. Лампа светофорная полупроводниковая по п.1, отличающаяся тем, что в ней использован светодиод белого цвета со световым потоком от 105 до 130 лм, габариты лампы не превышают 56 мм в диаметре и высоту в 102 мм, лампа собрана на цоколе P24S/17 по ГОСТ 11085-79, при этом непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы, а сам светодиод установлен на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источника света светодиода в фокус линзового комплекта светофора, кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены 1. Traffic light semiconductor lamp, consisting of a base, a cooling radiator and an LED light source, characterized in that it uses a white LED as a light source, providing the same luminous flux as the replaced incandescent lamp, the LED is placed on the base of the replaced incandescent lamps, while the dimensions of the lamp do not exceed the dimensions of the replaced incandescent lamp, a cooling radiator of the lamp is located on the base, and the LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures When the lamp is inserted into a traffic light, the LED light source falls into the focus of the traffic light lens set, in addition, the base and radiator housings have active and reactive resistances, as well as semiconductor elements that provide the necessary lamp power at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp, and the possibility of using a power circuit for the lamp and a control circuit for the integrity of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits. ! 2. The traffic light semiconductor lamp according to claim 1, characterized in that it uses a white LED with a luminous flux from 105 to 130 lm, the lamp dimensions do not exceed 56 mm in diameter and a height of 102 mm, the lamp is assembled on a P24S / 17 base according to GOST 11085-79, while the lamp cooling radiator is located directly on the base, and the LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light source is in the focus of the lens set of the traffic light, in addition, in the base and radiator housings

Description

Полезная модель относится к регулирующим устройствам, устанавливаемым вдоль маршрута следования составов или локомотивов, а более конкретно, к источникам света, используемым в железнодорожных линзовых светофорах.The utility model relates to control devices installed along the route of trains or locomotives, and more particularly, to light sources used in railway lens traffic lights.

Известны однонитевые лампы накаливания по ГОСТ 11085-79, используемые в качестве источников света в железнодорожных светофорах. Их недостатком является невысокая надежность работы, что обусловлено довольно частым перегоранием тел накала в этих лампах. В соответствии с ГОСТ 11085-79 гарантийный срок эксплуатации однонитевых ламп со дня ввода их в эксплуатацию не превышает 4 месяцев. Применение однонитевых ламп накаливания в железнодорожных светофорах определяет высокие эксплуатационные расходы по обеспечению их работы, что связано с необходимостью периодической замены ламп.Known single-filament incandescent lamps according to GOST 11085-79, used as light sources in railway traffic lights. Their disadvantage is the low reliability of the operation, which is due to the fairly frequent burnout of the filament bodies in these lamps. In accordance with GOST 11085-79, the warranty period for the operation of single-stranded lamps from the day they are put into operation does not exceed 4 months. The use of single-filament incandescent lamps in railway traffic lights determines high operating costs to ensure their operation, which is associated with the need for periodic replacement of lamps.

Более высокой надежностью обладают железнодорожные светофоры, в которых используются двухнитевые лампы накаливания (Деев A.M., Зенькович Ю.И., Коган Д.А. и др., «Ресурсосберегающие технологии в устройствах управления показаниями светофоров», журнал «Автоматика, связь, информатика». М., 2000 г., №1. стр.32). В двухнитевых лампах накаливания одна из нитей является основной, а вторая резервной. Резервная нить подключается при перегорании основной. Однако надежность работы двухнитевых ламп все же недостаточна, так как после перегорания основной нити через какое-то время перегорает и резервная нить. В соответствии с ГОСТ 11085-79 гарантийный срок эксплуатации двухнитевых ламп со дня ввода их в эксплуатацию не превышает 8 месяцев. Лампы надо периодически менять и эксплуатационные расходы по обслуживанию железнодорожных светофоров остаются значительными.Railway traffic lights that use double-filament incandescent lamps (Deev AM, Zenkovich Yu.I., Kogan D.A. et al., “Resource-saving technologies in traffic control devices for traffic lights”, the journal “Automation, Communication, Informatics” have higher reliability) . M., 2000, No. 1, p. 32). In double-filament incandescent lamps, one of the filaments is the main, and the second is the backup. The backup thread is connected when the core burns out. However, the reliability of the double-thread lamps is still insufficient, since after a burnout of the main thread, the backup thread also burns out after some time. In accordance with GOST 11085-79, the warranty period for the operation of double-thread lamps from the day they are put into operation does not exceed 8 months. The lamps must be changed periodically and the operating costs of servicing railway traffic lights remain significant.

Наиболее близким к предлагаемой нами лампе светофорной полупроводниковой является источник света в виде светодиодной матрицы, обладающей существенно более длительным сроком эксплуатации - в несколько десятков раз по сравнению со сроком эксплуатации ламп накаливания (Есюнин В.И., Ефрюшкин А.Е., «Светодиодные переездные светофоры», журнал «Автоматика, связь, информатика», М., 1999 г., №12, стр.25). Недостатком применения светодиодных матриц в качестве источников света в железнодорожных светофорах является необходимость использования специальной конструкции светофора, а так же специальных схем питания и схем контроля за целостностью светодиодов в матрице. Поэтому для применения светодиодных матриц в качестве источников света в железнодорожных светофорах необходимо переделывать применяемые в настоящее время на железных дорогах конструкции светофоров, а так же заменять существующие схемы питания источников света и схемы контроля за целостностью источников света. Все это требует значительных затрат времени и средств.The closest to the semiconductor traffic light we offer is a light source in the form of an LED matrix, which has a significantly longer service life - several tens of times compared with the life of incandescent lamps (Yesyunin V.I., Efryushkin A.E., “LED Crossing traffic lights ", the journal" Automation, Communications, Informatics ", Moscow, 1999, No. 12, p. 25). The disadvantage of using LED arrays as light sources in railway traffic lights is the need to use a special traffic light design, as well as special power circuits and LED integrity monitoring circuits in the matrix. Therefore, to use LED arrays as light sources in railway traffic lights, it is necessary to redo the structures of traffic lights currently used on railways, as well as replace existing power supply schemes for light sources and control schemes for the integrity of light sources. All this requires a significant investment of time and money.

Целью создания предлагаемой в качестве полезной модели лампы светофорной полупроводниковой являлось снижение затрат на эксплуатацию железнодорожных линзовых светофоров.The goal of creating a traffic light semiconductor lamp proposed as a utility model was to reduce the cost of operating railroad lens traffic lights.

Технической задачей, поставленной при создании настоящей полезной модели, являлось увеличение срока эксплуатации источников света в существующих железнодорожных линзовых светофорах без переделки конструкции светофоров, а так же без изменения схем питания источников света и схем контроля за целостностью источников света с сохранением существующих функций этих схем.The technical task posed during the creation of this utility model was to increase the life of light sources in existing railway lens traffic lights without altering the design of traffic lights, as well as without changing the power supply schemes of light sources and control schemes for the integrity of light sources while maintaining the existing functions of these schemes.

Поставленная задача решена путем создания лампы светофорной полупроводниковой, в которой в качестве источника света использован один светодиод белого цвета, обеспечивающий такой же световой поток, что и заменяемая лампа накаливания. В качестве цоколя для этой лампы использован цоколь заменяемой лампы накаливания, а габариты лампы полупроводниковой не превышают габариты заменяемой лампы накаливания. Непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сам светодиод установлен на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источника света светодиода в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие получение такой же мощности лампы полупроводниковой при том же напряжении, что и для заменяемой лампы накаливания. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для нее без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.The problem is solved by creating a semiconductor traffic light lamp, in which one white LED is used as a light source, providing the same luminous flux as a replaceable incandescent lamp. As the base for this lamp, the base of the replaceable incandescent lamp is used, and the dimensions of the semiconductor lamp do not exceed the dimensions of the replaceable incandescent lamp. Directly on the base is the cooling radiator of the lamp. The LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light source enters the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements are installed in the base and radiator cases, which provide the same power as a semiconductor lamp at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, the ability to use for it without changes the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

Технический результат, получаемый при использовании предлагаемой лампы светофорной полупроводниковой, заключается в существенно большем сроке ее эксплуатации по сравнению со сроком службы лампы накаливания и возможности ее использования в существующей конструкции железнодорожного светофора без его переделки и без изменения схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.The technical result obtained by using the proposed traffic light semiconductor lamp is a significantly longer service life compared to the service life of the incandescent lamp and the possibility of its use in the existing design of the railway traffic light without reworking it and without changing the power circuit and the control circuit for the integrity of the light source, which were used for the incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

Для замены основных типоразмеров однонитевых ламп накаливания, используемых в качестве источников света в железнодорожных линзовых светофорах, предлагаются следующие варианты ламп светофорных полупроводниковых с одним светодиодом.To replace the main standard sizes of single-filament incandescent lamps used as light sources in railway lens traffic lights, the following variants of semiconductor traffic lights with one LED are offered.

Вместо однонитевой лампы накаливания ЖС 12-15 по ГОСТ 11085-79 предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и светодиодного источника света в виде одного светодиода белого цвета со световым потоком от 105 до 130 люмен. При этом габариты лампы не превышают 56 мм в диаметре и высоту в 102 мм. Лампа собрана на цоколе P24S/17 по ГОСТ 11085-79. Непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сам светодиод установлен на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источника света светодиода в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие мощность лампы в 15 ватт при напряжении в 12 вольт. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для нее без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.Instead of a single-stranded ZhS 12-15 incandescent lamp according to GOST 11085-79, a semiconductor traffic light lamp is proposed, consisting of a socle, a cooling radiator, and an LED light source in the form of a single white LED with a light flux from 105 to 130 lumens. At the same time, the dimensions of the lamp do not exceed 56 mm in diameter and a height of 102 mm. The lamp is assembled on the base P24S / 17 according to GOST 11085-79. Directly on the base is the cooling radiator of the lamp. The LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light source enters the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, providing a lamp power of 15 watts at a voltage of 12 volts, are installed in the base and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, the ability to use for it without changes the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

Вместо однонитевой лампы накаливания ЖС 12-25 по ГОСТ 11085-79 предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и светодиодного источника света в виде одного светодиода белого цвета со световым потоком от 185 до 230 люмен. При этом габариты лампы не превышают 56 мм в диаметре и высоту в 102 мм. Лампа собрана на цоколе P24S/17 по ГОСТ 11085-79. Непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сам светодиод установлен на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источника света светодиода в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие мощность лампы в 25 ватт при напряжении в 12 вольт. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.Instead of a single-stranded ZhS 12-25 incandescent lamp in accordance with GOST 11085-79, a semiconductor traffic light lamp is proposed, consisting of a socle, a cooling radiator, and an LED light source in the form of a single white LED with a light flux from 185 to 230 lumens. At the same time, the dimensions of the lamp do not exceed 56 mm in diameter and a height of 102 mm. The lamp is assembled on the base P24S / 17 according to GOST 11085-79. Directly on the base is the cooling radiator of the lamp. The LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light source enters the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, providing a lamp power of 25 watts at a voltage of 12 volts, are installed in the base and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, it is possible to use a power circuit and a light source integrity control circuit that were used for a replaceable incandescent lamp for a traffic light semiconductor lamp when it is installed in a traffic light, while maintaining the existing functions of these circuits.

Для замены двухнитевых ламп накаливания в железнодорожных линзовых светофорах предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и двух светодиодов белого цвета. Каждый из этих светодиодов обеспечивает такой же световой поток, что и заменяемая лампа накаливания. Один из светодиодов основной, второй - резервный. Резервный светодиод подключается при выходе из работы основного светодиода. Оба светодиода размещены на цоколе от заменяемой лампы накаливания, при этом габариты лампы не превышают габариты заменяемой лампы накаливания. На цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы, а сами светодиоды установлены на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источников света светодиодов в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие необходимую мощность лампы при том же напряжении, что и для заменяемой лампы накаливания. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для лампы без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.To replace two-filament incandescent lamps in railway lens traffic lights, a semiconductor traffic light lamp is proposed, consisting of a base, a cooling radiator, and two white LEDs. Each of these LEDs provides the same luminous flux as a replaceable incandescent lamp. One of the main LEDs, the second - backup. The backup LED is connected when the main LED goes out of operation. Both LEDs are located on the base of the replaceable incandescent lamp, while the dimensions of the lamp do not exceed the dimensions of the replaceable incandescent lamp. The lamp cooling radiator is located on the base, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources are in the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, which provide the necessary lamp power at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp, are installed in the cap and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, it is possible to use for the lamp without changing the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

В частности, для замены двухнитевой лампы накаливания ЖС 12-15+15 по ГОСТ 11085-79 предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и двух светодиодов белого цвета. Каждый из них обеспечивает световой поток от 110 до 130 люмен. Один из этих светодиодов основной, второй - резервный. Резервный светодиод подключается при выходе из работы основного светодиода. При этом габариты лампы не превышают 36 мм в диаметре и высоту в 65 мм. Лампа собрана на цоколе P42d/11 по ГОСТ 11085-79. Непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сами светодиоды установлены на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источников света светодиодов в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие мощность лампы в 15 ватт при подключении основного или резервного светодиода при напряжении в 12 вольт. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для нее без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.In particular, to replace the ZhS 12-15 + 15 double-filament incandescent lamp in accordance with GOST 11085-79, a traffic light semiconductor lamp is proposed, consisting of a socle, a cooling radiator, and two white LEDs. Each of them provides a luminous flux from 110 to 130 lumens. One of these LEDs is primary, the second is backup. The backup LED is connected when the main LED goes out of operation. At the same time, the dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and a height of 65 mm. The lamp is assembled on the base P42d / 11 in accordance with GOST 11085-79. Directly on the base is the cooling radiator of the lamp. The LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources get into the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, providing a lamp power of 15 watts when connecting a primary or backup LED at a voltage of 12 volts, are installed in the base and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, the ability to use for it without changes the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

Для замены двухнитевой лампы накаливания ЖС 12-25+25 по ГОСТ 11085-79 предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и двух светодиодов белого цвета. Каждый из них обеспечивает световой поток от 189 до 230 люмен. Один из этих светодиодов основной, второй - резервный. Резервный светодиод подключается при выходе из работы основного светодиода. При этом габариты лампы не превышают 36 мм в диаметре и высоту в 65 мм. Лампа собрана на цоколе P42d/11 по ГОСТ 11085-79. Непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сами светодиоды установлены на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источников света светодиодов в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие мощность лампы в 25 ватт при подключении основного или резервного светодиода при напряжении в 12 вольт. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для нее без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.To replace the two-filament ZhS 12-25 + 25 incandescent lamp according to GOST 11085-79, a traffic light semiconductor lamp is proposed, consisting of a socle, a cooling radiator, and two white LEDs. Each of them provides a luminous flux from 189 to 230 lumens. One of these LEDs is primary, the second is backup. The backup LED is connected when the main LED goes out of operation. At the same time, the dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and a height of 65 mm. The lamp is assembled on the base P42d / 11 in accordance with GOST 11085-79. Directly on the base is the cooling radiator of the lamp. The LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources get into the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, providing a lamp power of 25 watts when connecting a primary or backup LED at a voltage of 12 volts, are installed in the base and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, the ability to use for it without changes the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

Как вариант для замены двухнитевых ламп накаливания в железнодорожных линзовых светофорах предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и трех светодиодов белого цвета, из которых два светодиода основные, третий -резервный. Каждая пара из этих светодиодов обеспечивает такой же световой поток, что и заменяемая лампа накаливания, резервный светодиод подключается при выходе из работы одного из основных светодиодов, Все три светодиода размещены на цоколе от заменяемой лампы накаливания, при этом габариты лампы не превышают габариты заменяемой лампы накаливания. На цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы, а сами светодиоды установлены на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источников света светодиодов в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие необходимую мощность лампы при том же напряжении, что и для заменяемой лампы накаливания. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для лампы без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.As an option to replace dual-filament incandescent lamps in railway lens traffic lights, a semiconductor traffic light is proposed, consisting of a base, a cooling radiator, and three white LEDs, of which two main LEDs, the third redundant. Each pair of these LEDs provides the same luminous flux as the replaced incandescent lamp, the backup LED is connected when one of the main LEDs exits, all three LEDs are located on the base of the replaced incandescent lamp, while the dimensions of the lamp do not exceed the dimensions of the replaced incandescent lamp . The lamp cooling radiator is located on the base, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources are in the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, which provide the necessary lamp power at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp, are installed in the cap and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, it is possible to use for the lamp without changing the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

В частности, для замены двухнитевой лампы накаливания ЖС 12-15+15 по ГОСТ 11085-79 предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и трех светодиодов белого цвета. Из них два светодиода основные, третий - резервный. Каждая пара из этих светодиодов обеспечивает световой поток от 110 до 130 люмен. Резервный светодиод подключается при выходе из работы одного из основных светодиодов. Габариты лампы не превышают 36 мм в диаметре и высоту в 65 мм. Лампа собрана на цоколе P42d/11 по ГОСТ 11085-79, при этом непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сами светодиоды установлен на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источников света светодиодов в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие мощность лампы в 15 ватт при напряжении в 12 вольт. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для нее схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.In particular, to replace the ZhS 12-15 + 15 double-filament incandescent lamp in accordance with GOST 11085-79, a semiconductor traffic light lamp is proposed, consisting of a socle, a cooling radiator, and three white LEDs. Of these, two main LEDs, the third - backup. Each pair of these LEDs provides a luminous flux of 110 to 130 lumens. The backup LED is connected when one of the main LEDs goes out of operation. The dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and a height of 65 mm. The lamp is assembled on the base P42d / 11 in accordance with GOST 11085-79, while the lamp cooling radiator is located directly on the base. The LEDs themselves are mounted on a radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LEDs get into the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, providing a lamp power of 15 watts at a voltage of 12 volts, are installed in the base and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when installed in a traffic light the possibility of using for it a power circuit and a light source integrity control circuit that were used for a replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

Вместо двухнитевой лампы накаливания ЖС 12-25+25 по ГОСТ 11085-79 предлагается лампа светофорная полупроводниковая, состоящая из цоколя, охлаждающего радиатора и трех светодиодов белого цвета. Из них два светодиода основные, третий - резервный. Каждая пара из этих светодиодов обеспечивает световой поток от 189 до 230 люмен. Резервный светодиод подключается при выходе из работы одного из основных светодиодов. Габариты лампы не превышают 36 мм в диаметре и высоту в 65 мм. Лампа собрана на цоколе P42d/11 по ГОСТ 11085-79. При этом непосредственно на цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сами светодиоды установлены на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источников света светодиодов в фокус линзового комплекта светофора. Кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие мощность лампы в 25 ватт при напряжении в 12 вольт. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для нее без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания с сохранением существующих функций этих схем.Instead of a two-filament ZhS 12-25 + 25 incandescent lamp according to GOST 11085-79, a semiconductor traffic light lamp is proposed, consisting of a socle, a cooling radiator and three white LEDs. Of these, two main LEDs, the third - backup. Each pair of these LEDs provides a luminous flux of 189 to 230 lumens. The backup LED is connected when one of the main LEDs goes out of operation. The dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and a height of 65 mm. The lamp is assembled on the base P42d / 11 in accordance with GOST 11085-79. At the same time, a lamp cooling radiator is located directly on the base. The LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources get into the focus of the lens set of the traffic light. In addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements, providing a lamp power of 25 watts at a voltage of 12 volts, are installed in the base and radiator cases. The same provided for a semiconductor traffic light when installed in a traffic light the ability to use for it without changes the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source, which were used for a replaceable incandescent lamp while maintaining the existing functions of these circuits.

Как вариант для замены ламп накаливания в железнодорожных линзовых светофорах так же предлагается лампа светофорная полупроводниковая, включающая цоколь, охлаждающий радиатор и не менее чем четыре светодиода белого цвета. Из них по крайней мере 3 светодиода - основные, остальные - резервные. Любые три светодиода обеспечивают такой же световой поток, что и заменяемая лампа накаливания. При выходе из работы хотя бы одного основного светодиода подключается один из резервных светодиодов. Все светодиоды размещены на цоколе от заменяемой лампы накаливания. При этом габариты лампы не превышают габариты заменяемой лампы накаливания. На цоколе размещен охлаждающий радиатор лампы. Сами светодиоды установлены на радиаторе на высоте, обеспечивающей при установке лампы в светофор попадание источников света светодиодов в фокус линзового комплекта светофора, кроме того, в корпусах цоколя и радиатора установлены активные и реактивные сопротивления, а так же полупроводниковые элементы, обеспечивающие необходимую мощность лампы при том же напряжении, что и для заменяемой лампы накаливания. Этим же обеспечена для лампы светофорной полупроводниковой при ее установке в светофор возможность использования для лампы без изменений схемы питания и схемы контроля за целостностью источника света, которые использовались для заменяемой лампы накаливания, с сохранением существующих функций этих схем.As an option to replace incandescent lamps in railway lens traffic lights, a semiconductor traffic light is also offered, including a base, a cooling radiator and at least four white LEDs. Of these, at least 3 LEDs are primary, the rest are redundant. Any three LEDs provide the same luminous flux as a replaceable incandescent lamp. When at least one main LED goes out of operation, one of the backup LEDs is connected. All LEDs are located on the base of the replaceable incandescent lamp. In this case, the dimensions of the lamp do not exceed the dimensions of the replaced incandescent lamp. A lamp cooling radiator is located on the base. The LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources are in the focus of the lens set of the traffic light, in addition, active and reactive resistances are installed in the base and radiator housings, as well as semiconductor elements that provide the necessary lamp power the same voltage as for a replaceable incandescent lamp. The same provided for a semiconductor traffic light when it is installed in a traffic light, it is possible to use for the lamp without changing the power supply circuit and the integrity control circuit of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

Замена ламп накаливания на лампы светофорные полупроводниковые в существующих в настоящее время железнодорожных линзовых светофорах может производиться на местах их установки одним электромехаником, или электромехаником и электромонтером. В настоящее время проводится доводка ламп светофорных полупроводниковых. Предварительные результаты подтвердили возможность замены ламп накаливания на лампы светофорные полупроводниковые в существующих железнодорожных светофорах без изменения конструкции светофоров, а так же без изменения схем питания и схем контроля за целостностью источников света, которые использовались с лампами накаливания, с сохранением существующих функций этих схем. Срок эксплуатации ламп светофорных полупроводниковых в несколько десятков раз выше срока эксплуатации ламп накаливания. Поэтому применение ламп светофорных полупроводниковых в линзовых железнодорожных светофорах вместо ламп накаливания позволит существенно снизить затраты на эксплуатацию железнодорожных светофоров.Replacement of incandescent lamps with semiconductor traffic lights in currently existing railway lens traffic lights can be carried out at the installation site by one electrician, or an electrician and an electrician. Currently, refining of traffic light semiconductor lamps is being carried out. Preliminary results confirmed the possibility of replacing incandescent lamps with semiconductor traffic lights in existing railway traffic lights without changing the design of traffic lights, as well as without changing the power schemes and integrity control schemes of light sources that were used with incandescent lamps, while maintaining the existing functions of these schemes. The service life of traffic light semiconductor lamps is several tens of times higher than the life of incandescent lamps. Therefore, the use of semiconductor traffic lights in lens railway traffic lights instead of incandescent lamps will significantly reduce the cost of operating railway traffic lights.

Claims

1. Traffic light semiconductor lamp, consisting of a base, a cooling radiator and an LED light source, characterized in that it uses a white LED as a light source, providing the same luminous flux as the replaced incandescent lamp, the LED is placed on the base of the replaced incandescent lamps, while the dimensions of the lamp do not exceed the dimensions of the replaced incandescent lamp, a cooling radiator of the lamp is located on the base, and the LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures When the lamp is inserted into a traffic light, the LED light source falls into the focus of the traffic light lens set, in addition, the base and radiator housings have active and reactive resistances, as well as semiconductor elements that provide the necessary lamp power at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp, and the possibility of using a power circuit for the lamp and a control circuit for the integrity of the light source that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

2. The semiconductor traffic light lamp according to claim 1, characterized in that it uses a white LED with a luminous flux from 105 to 130 lm, the lamp dimensions do not exceed 56 mm in diameter and a height of 102 mm, the lamp is assembled on a P24S / 17 base according to GOST 11085-79, while the lamp cooling radiator is located directly on the base, and the LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light source is in the focus of the lens set of the traffic light, in addition, in the base and radiator housingsactive and reactive resistances, as well as semiconductor elements providing a lamp power of 15 W at a voltage of 12 V and the possibility of using a power circuit and a light source integrity control circuit for it, which were used for the ZhS 12-15 incandescent lamp in accordance with GOST 11085-79 , while maintaining the existing functions of these schemes.

3. The traffic light semiconductor lamp according to claim 1, characterized in that it uses a white LED with a light flux from 185 to 230 lm, the lamp dimensions do not exceed 56 mm in diameter and a height of 102 mm, the lamp is assembled on a P24S / 17 base according to GOST 11085-79, while the lamp cooling radiator is located directly on the base, and the LED itself is mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light source is in the focus of the lens set of the traffic light, in addition, in the base and radiator housingsactive and reactive resistances, as well as semiconductor elements providing a lamp power of 25 W at a voltage of 12 V and the possibility of using a power circuit and a light source integrity control circuit for it, which were used for the ZhS 12-25 incandescent lamp according to GOST 11085- 79, while maintaining the existing functions of these circuits.

4. A semiconductor traffic light lamp, consisting of a socle, a cooling radiator, and an LED light source, characterized in that 2 white LEDs are used as a light source, each of which provides the same luminous flux as a replaceable incandescent lamp, one of of these LEDs is the main, the second is the backup, the backup LED is connected when the main LED goes out of operation, both LEDs are located on the base of the replaceable incandescent lamp, while the dimensions of the lamp do not exceed ritas of the replaced incandescent lamp, the lamp cooling radiator is located on the base, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources are in the focus of the lens set of the traffic light, in addition, active and reactive resistances are installed in the base and radiator housings as well as semiconductor elements providing the necessary lamp power at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp, and the possibility of using a pi circuit for a lamp anija and the integrity of the light source control circuit, used for replacing incandescent lamps, while maintaining existing functions of these circuits.

5. The traffic light semiconductor lamp according to claim 4, characterized in that it uses 2 white LEDs with a luminous flux of 110 to 130 lm as light sources, one of these LEDs is the main one, the second is a backup, a backup LED is connected when exiting operation of the main LED, the dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and 65 mm in height, the lamp is assembled on the P42d / 11 socket in accordance with GOST 11085-79, while the lamp cooling radiator is located directly on the socket, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height providing when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources get into the focus of the lens set of the traffic light, in addition, the base and radiator housings have active and reactive resistances, as well as semiconductor elements providing a lamp power of 15 W at a voltage of 12 V and the possibility of using power supply circuits and control schemes for the integrity of the light source, which were used for the ZhS 12-15 + 15 incandescent lamp according to GOST 11085-79, while maintaining the existing functions of these schemes.

6. The traffic light semiconductor lamp according to claim 4, characterized in that it uses 2 white LEDs with a light flux of 189 to 230 lm as light sources, one of these LEDs is the main one, the second is a backup, a backup LED is connected when exiting operation of the main LED, the dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and 65 mm in height, the lamp is assembled on the P42d / 11 socket in accordance with GOST 11085-79, while the lamp cooling radiator is located directly on the socket, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height providing when the lamp is installed in a traffic light, the light sources of the LEDs get into the focus of the lens set of the traffic light, in addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements that provide a lamp power of 25 W at a voltage of 12 V and the possibility of using for it, power circuits and control schemes for the integrity of the light source, which were used for the ZhS 12-25 + 25 incandescent lamp according to GOST 11085-79, while maintaining the existing functions of these schemes.

7. A semiconductor traffic light lamp, consisting of a base, a cooling radiator, and an LED light source, characterized in that it has 3 white LEDs, two of which are primary, the third is backup, each pair of these LEDs provides the same luminous flux, as a replaceable incandescent lamp, a backup LED is connected when one of the main LEDs goes out of operation, all three LEDs are located on the base of the replaceable incandescent lamp, while the dimensions of the lamp do not exceed the size In the case of a replaceable incandescent lamp, the lamp cooling radiator is located on the base, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that the LEDs get into the focus of the lens set of the traffic light when the lamp is installed in the traffic light, in addition, active and reactive resistances are installed in the base and radiator bodies as well as semiconductor elements providing the necessary lamp power at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp, and the possibility of using a power circuit for the lamp I and the light source integrity control circuits that were used for the replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.

8. The semiconductor traffic light lamp according to claim 7, characterized in that 3 light-emitting diodes of white color are used as light sources, of which two are primary LEDs, the third is backup, each pair of these LEDs provides a luminous flux from 110 to 130 lm, as a replaceable incandescent lamp, the backup LED is connected when one of the main LEDs goes out of operation, the dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and 65 mm in height, the lamp is assembled on the P42d / 11 socket according to GOST 11085-79, while directly on the socket placed cooling the radiator of the lamp, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources are in the focus of the lens set of the traffic light, in addition, active and reactive resistances are installed in the base and radiator housings, as well as semiconductor elements providing power 15 W lamps with a voltage of 12 V and the possibility of using a power circuit and a light source integrity control circuit for it, which were used for the ZhS 12-15 + 15 incandescent lamp in accordance with GOST 11085-79, while maintaining the existing functions of these circuits.

9. The semiconductor traffic light lamp according to claim 7, characterized in that 3 light-emitting diodes of white color are used as light sources, of which two are main LEDs, the third is backup, each pair of these LEDs provides a luminous flux from 189 to 230 lm, as a replaceable incandescent lamp, the backup LED is connected when one of the main LEDs goes out of operation, the dimensions of the lamp do not exceed 36 mm in diameter and 65 mm in height, the lamp is assembled on the base P42d / 11 no GOST 11085-79, while directly on the base placed cooling the radiator of the lamp, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that when the lamp is installed in the traffic light, the LED light sources are in the focus of the lens set of the traffic light, in addition, active and reactive resistances, as well as semiconductor elements providing lamp power, are installed in the base and radiator cases 25 W at a voltage of 12 V and the possibility of using for it a power circuit and a control circuit for the integrity of the light source, which were used for the ZhS 12-25 + 25 incandescent lamp in accordance with GOST 11 085-79, while maintaining the existing functions of these circuits.

10. A semiconductor traffic light lamp, consisting of a socle, a cooling radiator and an LED light source, characterized in that it has white LEDs, at least 3 of which are primary, the rest are redundant, any three LEDs provide the same luminous flux as the replaceable incandescent lamp, when at least one of the main LEDs goes out of operation, one of the backup LEDs is connected, all the LEDs are located on the base of the replaceable incandescent lamp, while the dimensions of the lamp are not exceed the dimensions of the replaced incandescent lamp, the lamp cooling radiator is placed on the base, and the LEDs themselves are mounted on the radiator at a height that ensures that the LEDs are in the focus of the lens set of the traffic light when the lamp is installed in the traffic light, in addition, active and reactive are installed in the base and radiator housings resistance, as well as semiconductor elements that provide the necessary lamp power at the same voltage as for a replaceable incandescent lamp, and the possibility of use for lamps power circuits and control schemes for the integrity of the light source, which were used for a replaceable incandescent lamp, while maintaining the existing functions of these circuits.