Claims (1)
Роторно-поршневой двигатель, содержащий цилиндрический корпус с выпускным окном и свечой зажигания, всасывающий канал, установленные в корпусе на соосных валах поршни, образующие рабочие камеры, механизм преобразования вращения ротора с промежуточным валом, отличающийся тем, что соосные валы, один из которых, внутренний, является валом отбора мощности, а другой - ступицей зубчатого колеса, установлены один в другом, при этом на валу отбора мощности закреплена центральная втулка, которая имеет всасывающую полость, соединенную с всасывающим каналом крышки корпуса, и на которой размещены поршни, образующие между поршнями, размещенными на диске, который установлен на ступице зубчатого колеса, и рабочей поверхностью корпуса рабочие камеры, причем механизм преобразования вращения ротора выполнен в виде редуктора, состоящего из четырех некруглых зубчатых колес, производимых от эллиптических с равным значением эксцентриситета, с промежуточным валом, причем два из них, находящиеся в зацеплении, выполнены неполными и имеют зубцы, нарезанные на угол расхождения поршней.A rotary piston engine comprising a cylindrical housing with an exhaust window and a spark plug, a suction channel, pistons forming in the housing on coaxial shafts forming working chambers, a rotor rotation conversion mechanism with an intermediate shaft, characterized in that the coaxial shafts, one of which is internal , is a power take-off shaft, and the other is a hub of a gear wheel, mounted one in the other, while a central sleeve is attached to the power take-off shaft, which has a suction cavity connected to the suction m channel of the housing cover, and on which pistons are placed, forming working chambers between the pistons placed on the disk mounted on the gear hub and the working surface of the housing, the rotor rotation conversion mechanism being made in the form of a gearbox consisting of four non-circular gears, produced from elliptic with equal eccentricity, with an intermediate shaft, and two of them being meshed are incomplete and have teeth cut into the angle of divergence of the pistons.