RU95113191A - METHOD FOR PRECISE INSTALLATION OF FASTENING IN CONNECTIONS OF RAILWAY STRUCTURES AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION - Google Patents

METHOD FOR PRECISE INSTALLATION OF FASTENING IN CONNECTIONS OF RAILWAY STRUCTURES AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION

Info

Publication number
RU95113191A
RU95113191A RU95113191/11A RU95113191A RU95113191A RU 95113191 A RU95113191 A RU 95113191A RU 95113191/11 A RU95113191/11 A RU 95113191/11A RU 95113191 A RU95113191 A RU 95113191A RU 95113191 A RU95113191 A RU 95113191A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
processing unit
supporting structure
processing
load
railway
Prior art date
Application number
RU95113191/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2105833C1 (en
Inventor
Георг Рашбихлер Ханс
Миллер Луитпольд
Розин Кристиан
Original Assignee
Тиссен Индустри АГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE4428376A external-priority patent/DE4428376A1/en
Application filed by Тиссен Индустри АГ filed Critical Тиссен Индустри АГ
Publication of RU95113191A publication Critical patent/RU95113191A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2105833C1 publication Critical patent/RU2105833C1/en

Links

Claims (15)

1. Способ точной установки креплений в соединениях железнодорожной конструкции, в частности для подвесных дорог на магнитной подушке, при котором в связи с изготовлением несущей конструкции определяют координаты мест присоединения креплений, с помощью которых осуществляют установку обрабатывающих инструментов, отличающийся тем, что в процессе подготовки к установке креплений в несущую конструкцию определяют фактическое пространственное положение несущей конструкции, затем это положение сравнивают с положением изготовления несущей конструкции и из обоих пространственных положений определяют разностное положение, при этом определяют изменение положения мест присоединения устанавливаемых средств крепления в сравнении с установленными при изготовлении несущей конструкции местами присоединения, после чего определяют скорректированные координаты мест присоединения средств крепления.1. A method for the exact installation of fasteners in the joints of the railway structure, in particular for cableways on a magnetic pad, in which, in connection with the manufacture of the supporting structure, the coordinates of the attachment points of the fasteners are determined by which the processing tools are installed, characterized in that in the process of preparing for the installation of the fasteners in the supporting structure determine the actual spatial position of the supporting structure, then this position is compared with the position of manufacture of the carrier structures and from both spatial positions determine the differential position, while determining the change in the position of the points of attachment of the installed attachment means in comparison with the attachment points established during the manufacture of the supporting structure, and then determine the adjusted coordinates of the attachment points of the attachment means. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при изготовлении несушей конструкции железнодорожного перегона на несущей конструкции определяют базовые точки, с помощью которых измеряют расстояния и наклоны, а затем определяют соответствующее фактическое положение несущей конструкции для последующих процессов обработки и при необходимости монтажа. 2. The method according to p. 1, characterized in that in the manufacture of a load-bearing structure of a railway stage on a load-bearing structure, base points are determined by which distances and slopes are measured, and then the corresponding actual position of the load-bearing structure for subsequent processing processes and, if necessary, installation is determined. 3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что при использовании обрабатывающих узлов, которые имеют подвижную относительно основного остова обрабатывающую головку, определяют разностное положение относительно теоретически определенного места присоединения и переводят обрабатывающую головку относительно основного остова в положение обработки. 3. The method according to p. 1 or 2, characterized in that when using processing units that have a processing head that is movable relative to the main core, a difference position is determined relative to the theoretically determined point of attachment and the processing head is moved relative to the main core to the processing position. 4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что на основном остове обрабатывающего узла устанавливают базовые поверхности, измеряют расстояния и наклон относительно этих базовых поверхностей, затем определяют соответствующее фактическое положение основного остова для соответствующего процесса обработки. 4. The method according to p. 3, characterized in that on the main frame of the processing unit set the base surface, measure the distance and inclination relative to these base surfaces, then determine the corresponding actual position of the main frame for the corresponding processing process. 5. Способ по п. 1 или 3, отличающийся тем, что обрабатывающий узел перемещают и для установки средств крепления скрепляют с несущей конструкцией. 5. The method according to p. 1 or 3, characterized in that the processing unit is moved and fastened with a supporting structure to install the fastening means. 6. Устройство точной установки креплений в соединениях железнодорожной конструкции, в частности для подвесных дорог на магнитной подвеске, содержащее обрабатывающий узел, выполненный с возможностью перемещения вдоль несущей конструкции железнодорожного перегона и в процессе подготовки к установке средств крепления позиционирования, отличающееся тем, что на несущей конструкции (1) и/или обрабатывающем узле (3) соединительные элементы (31, 32, 33, 34) выполнены таким образом, что обрабатываемая конструкция (1) действует в качестве контропоры для обрабатывающего узла (3) при его позиционировании в местах соединения. 6. A device for the exact installation of fasteners in the joints of the railway structure, in particular for magnetic suspension railways, comprising a processing unit configured to move along the load-bearing structure of the railway section and in preparation for installing positioning fastening means, characterized in that on the load-bearing structure (1) and / or processing unit (3), the connecting elements (31, 32, 33, 34) are made in such a way that the structure to be processed (1) acts as a support for the processing unit (3) for its positioning at the joints. 7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что обрабатывающий узел (3) при его перемещении соединен с обрабатываемой несущей конструкцией (1) с помощью соединительных элементов (31, 32, 33). 7. The device according to p. 6, characterized in that the processing unit (3) when moving it is connected to the processed load-bearing structure (1) using the connecting elements (31, 32, 33). 8. Устройство по п. 7, отличающееся тем, что на верхней стороне несущей конструкции (1) в продольном направлении выполнены опорные поверхности (12), по которым могут перемещаться соединенные с обрабатывающим узлом (3) и поддерживающие его ролики (31, 32). 8. The device according to claim 7, characterized in that on the upper side of the supporting structure (1) in the longitudinal direction there are support surfaces (12) along which the rollers connected to the processing unit (3) and supporting it (31, 32) can move . 9. Устройство по п. 7 или 8, отличающееся тем, что на боковых поверхностях несущей конструкции (1) предусмотрены направляющие (13), по которым могут перемещаться соединенные с обрабатывающим узлом ролики (33). 9. The device according to claim 7 or 8, characterized in that on the lateral surfaces of the supporting structure (1), guides (13) are provided along which rollers (33) connected to the processing unit can be moved. 10. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что несущая конструкция (1) железнодорожного перегона и/или обрабатывающий узел (3) имеет зажимные устройства (34), которые после выполненного позиционирования обрабатывающего узла (3) создают геометрическое замыкание между несущей конструкцией (1) и обрабатывающим узлом (3) в направлении обработки. 10. The device according to claim 6, characterized in that the supporting structure (1) of the railway section and / or the processing unit (3) has clamping devices (34) which, after the processing unit (3) is positioned, create a geometric circuit between the supporting structure ( 1) and the processing unit (3) in the processing direction. 11. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что обрабатывающий узел (3) выполнен с возможностью перемещения, если он находится в отсоединенном от несущей конструкции (1) положении. 11. The device according to p. 6, characterized in that the processing unit (3) is movable if it is in a position disconnected from the supporting structure (1). 12. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что на удлинении несущей конструкции (1) предусмотрено место установки для базирования обрабатывающего узла (3). 12. The device according to p. 6, characterized in that on the extension of the supporting structure (1) a mounting location is provided for basing the processing unit (3). 13. Устройство по п. 12, отличающееся тем, что место установки выполнено с возможностью перемещения. 13. The device according to p. 12, characterized in that the installation location is made with the possibility of movement. 14. Способ по п. 6, отличающийся тем, что с обрабатывающим блоком (3) соединен узел определения местоположения и измерения (4), перемещение которого осуществляется по проходящему вдоль несущей конструкции (1) профильному телу (41). 14. The method according to claim 6, characterized in that a positioning and measuring unit (4) is connected to the processing unit (3), the movement of which is carried out along the profile body (41) passing along the supporting structure (1). 15. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что обрабатывающий узел (3) имеет основной остов (37) и перемещаемую относительно основного остова (37), оснащенную инструментами (35) обрабатывающую головку (36). 15. The device according to claim 6, characterized in that the processing unit (3) has a main skeleton (37) and a processing head (36) equipped with tools (35) that is movable relative to the main skeleton (37).
RU95113191A 1994-08-11 1995-08-04 Method and device for determining coordinates of fastening means points of connection to railway bearing structure RU2105833C1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP4428376.8 1994-08-11
DE4428376A DE4428376A1 (en) 1994-08-11 1994-08-11 Method and device for the precise location of fasteners in the connecting body of a supporting structure of guideways for track-bound transport systems, in particular magnetic levitation trains

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95113191A true RU95113191A (en) 1997-08-10
RU2105833C1 RU2105833C1 (en) 1998-02-27

Family

ID=6525388

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95113191A RU2105833C1 (en) 1994-08-11 1995-08-04 Method and device for determining coordinates of fastening means points of connection to railway bearing structure

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0698685B1 (en)
JP (1) JP2716682B2 (en)
CA (1) CA2155902A1 (en)
DE (2) DE4428376A1 (en)
RU (1) RU2105833C1 (en)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19734703A1 (en) * 1997-08-11 1999-03-11 Thyssen Transrapid System Gmbh Arrangement for fastening parts of equipment on the track of track-bound vehicles, in particular magnetic levitation trains
DE19931367A1 (en) 1999-07-07 2001-01-11 Stahlbau Plauen Gmbh Guideway girders
DE19963980B4 (en) 1999-12-31 2006-05-11 Otmar Fahrion Plant for the production of infrastructure elements
DE10051556B4 (en) * 2000-10-18 2004-11-11 Spiegelberg, Volker, Dipl.-Ing. Method and device for the mechanical processing of spatially curved structures
DE10059763A1 (en) * 2000-11-30 2002-06-06 Otmar Fahrion Device for measuring a rail segment for a magnetic levitation train
CN106123741A (en) * 2016-06-12 2016-11-16 中铁第四勘察设计院集团有限公司 A kind of medium-and low-speed maglev section of track assembly precision detection method
CN106192612B (en) * 2016-08-31 2018-04-10 中国铁建重工集团有限公司 A kind of heavily loaded switch bed plate positioning tool
CN107254815B (en) * 2017-07-02 2018-05-22 中建空列(北京)科技有限公司 Suspension type erecting machine

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2170301A5 (en) * 1971-12-02 1973-09-14 Grand Francois
JPS585321B2 (en) * 1977-03-08 1983-01-31 日本航空株式会社 Armature rail support structure used for attraction type magnetic levitation vehicle
DE3139636C2 (en) * 1981-10-06 1985-04-11 Krauss-Maffei AG, 8000 München Device for fastening and adjusting functional surfaces of a route, in particular for an electromagnetic high-speed train
DE3404061C1 (en) * 1984-02-06 1985-09-05 Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen Method for precise attachment of equipment parts at specified connection locations on the supporting structure of travel routes
DE3705773A1 (en) * 1987-02-24 1988-09-01 Dyckerhoff & Widmann Ag METHOD FOR ADJUSTING, FASTENING AND / OR PROCESSING FUNCTIONAL SURFACES OF A DRIVING PATH OF AN ELECTROMAGNETIC HIGH SPEED RAILWAY
DE3716260C1 (en) * 1987-05-15 1988-07-28 Dyckerhoff & Widmann Ag Method for adjusting and fastening functional areas of a guideway of an electromagnetic high-speed train and device for carrying out the method
JPH0516241Y2 (en) * 1988-01-26 1993-04-28
DE3825508C1 (en) * 1988-07-27 1989-10-19 Dyckerhoff & Widmann Ag Method for adjusting and fastening functional surfaces of a guideway of an electromagnetic high-speed train and device for carrying out the method
DE4228310C2 (en) * 1992-08-26 1997-06-19 Magnetbahn Gmbh Method and device for fastening stator packages to magnetic levitation railways by means of screw connections

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4442608A (en) Vehicle frame measurement device
US4490918A (en) Vehicle frame measurement device
JP2653982B2 (en) How to install guide rail
US4023394A (en) Vehicle alignment apparatus
CN102632382B (en) Assembly tooling for double assembly and main drive of head side plate on staircase
RU95113191A (en) METHOD FOR PRECISE INSTALLATION OF FASTENING IN CONNECTIONS OF RAILWAY STRUCTURES AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
CN1918062B (en) Elevator rail support bracket
JP3666707B2 (en) Rail displacement detection mechanism of simple inspection vehicle
SE461020B (en) RIKTBAENK
RU2105833C1 (en) Method and device for determining coordinates of fastening means points of connection to railway bearing structure
CN206127755U (en) A frock that is used for moderate -low speed magnetic levitation track F rail section of track to connect
KR100247623B1 (en) Gpr mounted vehicle for investigation of cable tunnel lining
SU1409368A1 (en) Arrangement for checking base points of vehicle body when being straightened
US3844050A (en) Position indicating device for vehicles
JPH072454A (en) Holding device for guide rail
FI110544B (en) Measuring equipment and method for car body adjustment in car body measurement
CN112779827B (en) Method and tool for installing rubber wheel rail guide rail
CA1183344A (en) Vehicle frame measuring system
CN215628371U (en) Driving positioner of anodic oxidation production line
CN218211334U (en) Laser quick positioner for installing interval tunnel
JPH0597347A (en) Centering of guide rail for elevator
RU2756494C1 (en) Mounting device
US4506449A (en) Rocker clip assembly
JPH0218083Y2 (en)
SU1348128A1 (en) Method of installing large-size parts