Claims (1)
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к производству трансмиссий для велосипедов и веломобилей с несколькими скоростями, а также может применяться с некоторыми конструктивными изменениями для приводов различных механизмов и машин, и в коробке передач автомобилей. Педальный привод для веломашин, содержит смонтированные в корпусе редуктора ведущий вал, ведущее и ведомое колеса, сателлиты, водило,при этом что ведущий вал установлен так, что его концы выступают за габариты редуктора, на которых крепятся педали, а на его корпусе установлен фиксатор, с помощью которого поочередно стопорятся водило или ведомое колесо, причем водило установлено на опорах вращения на ведущем валу, а для передачи вращательного движения от водила на ведущем валу соосно установлен полый вал, входящий в шлицевое соединение с водилом, причем на выходном конце полого вала имеется обгонная муфта, ведомое колесо установлено на опорах вращения на полом валу водила и корпусе редуктора, на выходном конце также имеет обгонную муфту, установленную соосно с обгонной муфтой на полом валу водила, а ведущая звездочка цепной передачи устанавливается со ступицей на обгонные муфты, при этом в зависимости от фиксации водила или ведомого колеса редуктора ведущая звездочка цепной передачи приводится во вращение или полым валом водила, или ведомым колесом редуктора.The invention relates to the field of engineering, in particular to the production of transmissions for bicycles and cycle cars with several speeds, and can also be used with some design changes for drives of various mechanisms and machines, and in the gearbox of cars. The pedal drive for cycle machines contains a drive shaft mounted in the gear case, a drive wheel and a driven wheel, satellites, a carrier, while the drive shaft is installed so that its ends protrude beyond the dimensions of the gearbox on which the pedals are mounted, and a latch is mounted on its body, by means of which the carrier or driven wheel is locked in turn, and the carrier is mounted on rotation bearings on the drive shaft, and for transmitting rotational movement from the carrier, a hollow shaft coaxially mounted in the spline connection with with a freewheel, and at the output end of the hollow shaft there is an overrunning clutch, the driven wheel is mounted on rotation bearings on the hollow shaft of the carrier and the gear housing, at the output end it also has an overrunning clutch installed coaxially with the overrunning clutch on the hollow shaft of the carrier, and the drive chain sprocket is installed with a hub for overrunning clutches, while depending on the fixation of the carrier or the driven gear wheel, the chain drive sprocket is driven either by the carrier's hollow shaft or the driven gear wheel.