RU9465U1

RU9465U1 - Гаражные ворота

Info

Publication number: RU9465U1
Application number: RU97121492/20U
Authority: RU
Inventors: А.В. Зажорин; Ю.А. Белиничер
Original assignee: Государственное унитарное предприятие Московское авиационное производственное объединение "МиГ"
Priority date: 1997-12-26
Filing date: 1997-12-26
Publication date: 1999-03-16

Abstract

1. Гаражные ворота, содержащие полотно с соединенными с ним рычагами, одни концы которых свободно установлены на осях, привод подъема полотна и направляющие, установленные по бокам полотна и под углом к горизонту, отличающиеся тем, что приводы подъема полотна установлены в его средней части.2. Ворота по п.1, отличающиеся тем, что рабочие поверхности направляющих выполнены в виде зубчатой рейки, предназначенной для взаимодействия с шестерней привода подъема полотна.

Description

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА

Предлагаемая полезная модель относится к устройствам для закрывания проемов, в основном дверей, преимущественно для транспортных средств.

Известны гаражные ворота, включающие полотно, установленное в воротном нроеме и жестко соединенные с ним рычаги, связанные с механизмом подъема полотна (см. патент США N 5239776, кл. Е 05F 15/00, 1993 год).

Такая конструкция ворот с расположением полотна под потолком хотя и позволяет сократить высоту сооружения, однако такое выполнение ворот не позволяет предотвратить перекос полотна.

Известны также гаражные ворота, содержащие установленное в воротном проеме полотно с соединенными с ним рычагами в его центре тяжести, одни концы которых свободно установлены в поворотных осях, привод подъема полотна и направляющие, установленные но бокам полотна и под углом к горизонту (см. патент РФ N 20076542 по кл. Е 05F 15/00,1994г.)

М. кл. Е 05 F 15/00

Такое выполнение гаражных ворот хотя и позволяет в значительной степени сократить габаритные размеры сооружения по высоте и обеспечить возможность открывания ворот вручную, однако не оредотвращает от перекоса полотна и его заклинивания.

Задача предлагаемой полезной модели состоит в том, ч:го6ы повысить надежность работы и упростить ее конструкцию.

Это достигается благодаря тому, что в тражных воротах, включающих установленное в воротном ороеме полотно с соединенными в его центре тяжести рычагами, одни концы которых свободно установлены в осях, привод подъема полотна и направляющие, установленные по бокам полотна и под углом к горизопту, предложено привод подъема полотна установить в средней его части.

Также предложено рабочие поверхности направляющих выполнить в виде зубчатой рейки, предназначенной для взаимодействия с приводом подъема полотна.

Предложенная конструкция ворот поясняется чертежами, где:

-на фиг. 1 изображен вид спереди на ворота в закрытом положении;

-на фиг. 2 - траектория перемещения полотна ворот от положения закрыто до положения открыто ;

-на фиг. 3 - сечение фиг. 1;

-на фиг. 4 - сечение Б-Б фиг. 3

Гаражные ворота содержат полотно 1 (фиг 1-4), установленное в воротном проеме 2, направляющие 3, рычаги 4 и 5 и привод подъема 6 полотна. Направляющие 3, закрепленные на стенках 7 сооружения, нанример, гаража, иод углом к горизонту, выполнены с зубчатьми рейками 8,которые могут быть установлены на направляющих 3 как

сверху, так и снизу. Рычаги 4 и 5 (фиг. 4) установлены в осях 9 и 10 на полотне и на втулках 1 и 12, закрепленных на стенках 7 сооружения.

Привод подъема 6 гаражных ворот установлен в средней части полотна 1 и выполнен в виде, например, элект родвигателя (на чертеже условно не показанным), передающего вращение валу 13, концы которого выходят за габариты полотна 1 по ширине и заканчиваются закрепленными на них шестернями 14 и 15, предназначенными для взаимодействия с зубчатыми рейками 8 при подъеме ( опускании) полотна 1.

Работа устройства заключается в следующем:

При включении механизма подъема враицение от электродвигателя предположительно через редуктор передается на вал 13 и шестерни 4 и 15, при вращении которых осуществляется их совместно с полотном 1 перемещение вдоль направляюпщх 3 с одновременньнм поворотом полотна 1 в горизонтальной плоскости вокруг оси вращения, проходящей по середине полотна 1. Разворот полотна 1 осуществяется за счет рычагов 4 и 5, установленных в осях 9, 0 и втулках 11,12,, причем рычаги 4 и 5, установленные в осях 9 и 0, имеют возможность свободного их переметления относительно осей, т.е. рычаги 4 и 5 как бы пронизывают оси 9 и 0 и возвращаются в исходное положение при его переходе из положения закрыто в положение открыто.

Для прохода в сооружение ( гараж ) без подъема полотна 1 в нем предусмотрена входная дверь 14.

Для ручного открывания полотна ворот предусмотрен противовес 15 и кулачковая муфта (не показанная также условно на чертеже), которая отключает редуктор с дви1 телем от вала 13 .

Реализация предложенной конструкции гаражных ворот позволит новысить их эксплуатационные возможности и в значительной степени

снизить вероятность заклинивания нолотна ворот в процессе их открывания или закрывания.

Claims

1. Гаражные ворота, содержащие полотно с соединенными с ним рычагами, одни концы которых свободно установлены на осях, привод подъема полотна и направляющие, установленные по бокам полотна и под углом к горизонту, отличающиеся тем, что приводы подъема полотна установлены в его средней части.

2. Ворота по п.1, отличающиеся тем, что рабочие поверхности направляющих выполнены в виде зубчатой рейки, предназначенной для взаимодействия с шестерней привода подъема полотна.