RU94021133A - Каркас безопасности - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к каркасам безопасности транспортных средств, и обеспечивает безопасность водителя транспортного средства и пассажиров. Задачей изобретения является создание съемно-разборной конструкции каркаса безопасности и вследствие этого повышение его ремонтоспособности, а также снижение его металлоемкости. Предлагаемый каркас безопасности включает замкнутые поперечно расположенные контуры, имеющие вертикальные передние и задние боковые стойки, соединенные продольными элементами. Согласно изобретению каркас снабжен задней частью, верхний контур которой образован L-образными элементами, соединенными с верхними продольными элементами и поперечным горизонтальным элементом между собой, и каждый L- образный элемент снабжен упорами прямоугольной формы на уровне полки задка, а нижний контур задней части имеет П-образную форму и соединен с нижними продольными элементами. Элементы контуров выполнены из телескопических стержней с распорным устройством, сочленены с помощью соединительных деталей, а вертикальные боковые стойки снабжены выгибами коробчатого сечения на уровне подлокотника дверцы и защитными пластинами, входящими в них.

Claims (1)

1. Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к каркасам безопасности транспортных средств, и обеспечивает безопасность водителя транспортного средства и пассажиров. Задачей изобретения является создание съемно-разборной конструкции каркаса безопасности и вследствие этого повышение его ремонтоспособности, а также снижение его металлоемкости. Предлагаемый каркас безопасности включает замкнутые поперечно расположенные контуры, имеющие вертикальные передние и задние боковые стойки, соединенные продольными элементами. Согласно изобретению каркас снабжен задней частью, верхний контур которой образован L-образными элементами, соединенными с верхними продольными элементами и поперечным горизонтальным элементом между собой, и каждый L- образный элемент снабжен упорами прямоугольной формы на уровне полки задка, а нижний контур задней части имеет П-образную форму и соединен с нижними продольными элементами. Элементы контуров выполнены из телескопических стержней с распорным устройством, сочленены с помощью соединительных деталей, а вертикальные боковые стойки снабжены выгибами коробчатого сечения на уровне подлокотника дверцы и защитными пластинами, входящими в них.