Claims (1)
Изобретение относится к конструкции морских стационарных платформ для бурения в ледовых условиях. Техническая задача изобретения - сокращение трудоемкости работ в море путем предварительной укрупненной сборки основных элементов платформы на берегу, возможность буксировки по морю в собранном с вышкой положения. Платформа содержит подводное основание, закрепленную на нем опорную колонну, в верхней части которой установлен подвышечный постамент с вышкой, несущую палубу с подъемными механизмами, находящимися в зацеплении со стойками. Несущая палуба имеет желоб, а подводное основание - фальшборт, которые при посадке палубы на основание обеспечивает герметичность стыка между ними. При транспортировке платформы, когда подводное основание находится наплаву, увеличивается его подводный борт, а следовательно резерв устойчивости. Данное обстоятельство обеспечивает возможность транспортировки платформы по морю с полностью собранной вышкой. Установка вышки на колонну и монтаж платформы производится следующим образом. У причала завода-изготовителя палуба с вышкой и верхней секцией опорной колонны надвигают на подводное основание, приподнимают на стойках, подъемными механизмами, под нее заводят нижеследующую секцию колонны. Далее процесс в такой последовательности повторяется до достижения проектной высоты колонны. Предлагаемый способ избавляет от применения стреловых грузоподъемных плавкранов большой грузоподъемности. На точке бурения подъемные механизмы используются вновь для подъема палубы, опускания основания на дно и задавливания свай. По окончании перечисленных работ стойки поднимают вверх и демонтируют.The invention relates to the construction of stationary offshore platforms for drilling in ice conditions. The technical task of the invention is to reduce the complexity of work at sea by preliminary enlarged assembly of the main elements of the platform on the shore, the possibility of towing by sea in the assembled position from the tower. The platform contains an underwater base, a support column fixed on it, in the upper part of which there is a raised pedestal with a tower, carrying a deck with hoisting mechanisms in engagement with the uprights. The carrier deck has a gutter, and the underwater base has a bulwark, which, when the deck is planted on the base, ensures a tight joint between them. When transporting the platform, when the underwater base is located afloat, its underwater side increases, and therefore the stability reserve. This circumstance makes it possible to transport the platform by sea with a fully assembled tower. The installation of the tower on the column and the installation of the platform is as follows. At the berth of the manufacturer, the deck with the tower and the upper section of the supporting column is pushed onto the underwater base, raised on racks, by lifting mechanisms, and the following section of the column is brought under it. Further, the process is repeated in this sequence until the design height of the column is reached. The proposed method eliminates the use of boom lifting floating cranes of large capacity. At the drilling point, hoists are used again to raise the deck, lower the base to the bottom and crush the piles. At the end of the listed works, the racks are lifted up and dismantled.