Claims (1)
Использование: силовые установки, использующие несколько двигателей внутреннего сгорания с осями симметрии цилиндров, параллельными оси вращения коренного вала. Сущность изобретения: силовая установка содержит первый и второй двигатели внутреннего сгорания с турбокомпрессорами, топливными насосами, цилиндрами, поршнями, связанными с коренными валами. Корпуса двигателей установлены с образованием между наружными боковыми поверхностями промежуточного пространства, в котором размещены турбокомпрессоры и топливные насосы. Плоскости симметрии двигателей, проведенные через наибольшие осевые сечения двигателей и оси вращения коренных валов, образуют угол развала 30-120o, биссектриса которого проходит через ось вращения выходного звена редуктора. Оси вращения коренных валов двигателей могут быть как параллельны, так и не параллельны друг другу.Usage: power plants using multiple internal combustion engines with axes of symmetry of the cylinders parallel to the axis of rotation of the main shaft. The inventive power plant contains the first and second internal combustion engines with turbochargers, fuel pumps, cylinders, pistons associated with the main shafts. The engine housings are installed to form an intermediate space between the outer side surfaces in which the turbo-compressors and fuel pumps are located. The plane of symmetry of the engines, carried out through the largest axial sections of the engines and the axis of rotation of the main shafts, form a camber angle of 30-120 o , whose bisector passes through the axis of rotation of the output link of the gearbox. The axis of rotation of the main shafts of the engines can be both parallel and not parallel to each other.