Claims (1)
Способ увеличения удельной поршневой мощности двигателей внутреннего сгорания /ДВС/ заключается в изменении плоской или слегка выпуклой плоскости днища поршня на придание ему криволинейной поверхности, увеличивающей площадь днища, а значит и приходящуюся на площадь силу давления газов при неизменном диаметре. Идея предлагаемого способа увеличения мощности основана на свойстве давления газов, результирующая которого не зависит от формы поверхности. Поскольку удельная мощность исчисляется в кВт/см2 от объема цилиндра в надпоршневом пространстве с учетом диаметра днища, то с увеличением удельной площади, будет расти удельное давление, приходящееся на площадь увеличенного размера, уменьшая давление на стенки цилиндра постоянной величины объема. Криволинейная площадь днища позволит получить ту же или большую мощность на поршне при меньшем диаметре цилиндра, а следовательно более компактном и экономном, по материалу конструкции, горючего, - двигателя внутреннего сгорания (ДВС).A way to increase the specific piston power of internal combustion engines / internal combustion engines / is to change the flat or slightly convex plane of the piston bottom to give it a curved surface that increases the bottom area, and hence the gas pressure force per area, with a constant diameter. The idea of the proposed method for increasing power is based on the property of gas pressure, the resulting of which does not depend on the surface shape. Since the specific power is calculated in kW / cm 2 of the cylinder volume in the above-piston space, taking into account the diameter of the bottom, with an increase in the specific area, the specific pressure per area of increased size will increase, reducing the pressure on the cylinder walls of a constant volume. The curved bottom area will allow you to get the same or greater power on the piston with a smaller cylinder diameter, and therefore more compact and economical, according to the material of the structure, fuel, - internal combustion engine (ICE).