Claims (1)
Изобретение относится к восстановлению деталей поверхностно-пластической деформацией, а именно - к устройствам для восстановления калибрующей накаткой изношенных отверстий до номинального размера. Задачей изобретения является обеспечение уменьшения диаметра изношенного отверстия до номинального размера при его восстановлении накаткой. В устройстве, содержащем подвижную сборную оправку с установленными в ней тремя раскатными роликами, раскатные ролики установлены на осях, закрепленных в пазах, оси симметрии которых расположены по касательным к направлению вращения оправки, с возможностью регулировочных штифтов в радиальном направлении, при этом на поверхности раскатного ролика, имеющего заходную коническую и калибрующую цилиндрическую части, выполнен винтовой деформирующий выступ. Кроме того, устройство снабжено подпружиненной и установленной в направляющей втулке корпуса с возможностью вертикального перемещения центрирующей оправкой. Устройство может быть использовано при восстановлении накаткой отверстий в бобышках поршней под поршневой палец.The invention relates to the recovery of parts surface plastic deformation, namely, to devices for restoring the worn holes to the nominal size by calibrating a knurling. The objective of the invention is the provision of reducing the diameter of the worn hole to the nominal size when it is restored by knurling. In the device containing a movable modular mandrel with three rolling rollers installed in it, the rolling rollers are mounted on axes fixed in slots whose axes of symmetry are tangential to the direction of rotation of the mandrel, with the possibility of adjusting pins in the radial direction, while on the surface of the rolling roller having a lead-in conic and calibrating cylindrical parts, a screw deforming protrusion is made. In addition, the device is equipped with a spring-loaded and installed in the guide sleeve of the housing with the possibility of vertical movement of the centering mandrel. The device can be used when restoring knurling holes in the piston bosses under the piston pin.