RU2551339C1 - Method to restore worn out piston hole for piston pin and device for its implementation - Google Patents

Method to restore worn out piston hole for piston pin and device for its implementation Download PDF

Info

Publication number
RU2551339C1
RU2551339C1 RU2013151986/02A RU2013151986A RU2551339C1 RU 2551339 C1 RU2551339 C1 RU 2551339C1 RU 2013151986/02 A RU2013151986/02 A RU 2013151986/02A RU 2013151986 A RU2013151986 A RU 2013151986A RU 2551339 C1 RU2551339 C1 RU 2551339C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
reamer
machine
mandrel
holes
Prior art date
Application number
RU2013151986/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013151986A (en
Inventor
Александр Александрович Макушин
Александр Тихонович Кулаков
Константин Вячеславович Глемба
Зульфат Ахатович Аюкин
Рустем Гамилиевич Зарипов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия"
Priority to RU2013151986/02A priority Critical patent/RU2551339C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2551339C1 publication Critical patent/RU2551339C1/en
Publication of RU2013151986A publication Critical patent/RU2013151986A/en

Links

Images

Landscapes

  • Gripping On Spindles (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: identification of piston defects is carried out and its worn out hole is machined by a reamer fixed in a machine chuck. Prior to machining the piston is installed in a mandrel rigidly fixed at the machine support and the piston hole for piston pin is axially centred by the reamer axis with the reamer being prevented from rotation, due to floating longitudinal movement of the piston along the mandrel walls and rotation of the piston around its longitudinal axis. The device comprises a reamer mounted at a lathe machine and consisting of lead-in, cutting and exit parts, by one end it is fixed in the machine chuck and the other end is pressed by the machine back centre. The mandrel for the piston consisting of a hollow cylinder is rigidly mounted on the machine support, two through holes for the reamer are made opposite each other on the side surface of the mandrel, the vertical axes of the cylinder and the reamer are perpendicular to each other.
EFFECT: invention allows for accurate machining of the surface of the holes for a piston pin, reduced consumption of spare parts and materials for engine repair, service life of pistons increased by at least 80% of new parts service life.
2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области технологических процессов машиностроения, ремонта машин и оборудования, а именно к технологии ремонта цилиндропоршневой группы двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Технология может быть использована при ремонте и восстановлении цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания автомобилей, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.The invention relates to the field of technological processes of mechanical engineering, repair of machinery and equipment, and in particular to the technology of repair of a cylinder-piston group of internal combustion engines (ICE). The technology can be used in the repair and restoration of a cylinder-piston group of an internal combustion engine of cars, agricultural, construction and road machines.

Поршни двигателей, поступающих в ремонт, имеют износ как канавок компрессионных колец, так и отверстий под поршневой палец. Износы остальных поверхностей поршня в большинстве случаев не превышают допустимых пределов, оговоренных документацией. При ремонте и восстановлении поршневой группы ДВС используют технологию проточки в них новых канавок под ремонтные кольца и обработку отверстия под поршневой палец.Pistons for engines that are being repaired have wear on both the grooves of the compression rings and the holes for the piston pin. Depreciation of the remaining piston surfaces in most cases does not exceed the permissible limits specified by the documentation. When repairing and restoring the piston group of the internal combustion engine, they use the technology of grooving new grooves for repair rings in them and processing the holes for the piston pin.

Из существующего уровня техники известен способ восстановления изношенного отверстия под поршневой палец с использованием ручной разжимной развертки отверстий под поршневой палец при установке поршня днищем в тисках (Ульман И.Е. Ремонт машин. - М.: «Колос», 1982. - С.138).From the existing level of technology there is a method of restoring a worn hole for a piston pin using a manual expandable reamer of holes for a piston pin when installing the piston bottom in a vice (Ulman I.E. Machine repair. - M.: Kolos, 1982. - P.138 )

Недостатками данного способа является следующее:The disadvantages of this method is the following:

- способ не применим к обработке поршня на станке;- the method is not applicable to the processing of the piston on the machine;

- способ не обеспечивает достаточную точность ремонтируемого участка, по сравнению с заводскими нормативами;- the method does not provide sufficient accuracy of the repaired area, in comparison with the factory standards;

- высокая трудоемкость технологии обработки поршня ДВС по размеру диаметра ремонтного поршневого пальца.- the high complexity of the processing technology of the internal combustion engine piston in terms of the diameter of the repair piston pin.

Наиболее близким к заявленному техническому решению является способ, относящийся к автомобильной промышленности, в частности к технологии и приспособлениям для ремонта автомобильных двигателей в мастерских или индивидуально (Хрулев А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей. Производственно-практ. издание. - М.: Издательство «За рулем». - 1999 г. - С.275). Способ, принятый за прототип, заключается в хонинговании отверстия в поршне под поршневой палец на горизонтально-хонинговальном станке при удерживании поршня от проворачивания вручную. Отверстие может быть обработано разверткой, при этом после базировки поршень жестко закрепляют на станке. Проблема в данном случае заключается в том, что при таком способе обработки отверстия разверткой всегда возникает запредельная несоосность (недопустимое отклонение согласно допуску во взаимном расположении осей пальца и отверстия поршня).Closest to the claimed technical solution is a method related to the automotive industry, in particular to technology and devices for repairing car engines in workshops or individually (Khrulev A.E. Engine repair of foreign cars. Production and practical. Edition. - M.: Publishing House “At the wheel.” - 1999 - P.275). The method adopted for the prototype consists in honing a hole in a piston under a piston pin on a horizontally honing machine while holding the piston from turning by hand. The hole can be processed by sweep, and after basing the piston is rigidly fixed on the machine. The problem in this case is that with this method of processing the hole with a reamer, extreme misalignment always occurs (unacceptable deviation according to the tolerance in the relative position of the axes of the finger and the piston hole).

Недостатками данного способа восстановления изношенного отверстия под поршневой палец и применяемой оснастки для его осуществления являются низкий уровень механизации (поршень удерживают вручную), недостаточная точность обработки из-за несоосности осей отверстия поршня и пальца, а также незначительный припуск по диаметру под ремонтный размер поршневого пальца, невысокая производительность.The disadvantages of this method of restoring a worn hole for a piston pin and the equipment used for its implementation are the low level of mechanization (the piston is held manually), insufficient machining accuracy due to misalignment of the axes of the piston hole and the finger, and also a slight diameter allowance for the repair size of the piston pin, low productivity.

Задачей изобретения является повышение точности, универсальности ремонта за счет применения более совершенной машинной технологии и оснастки для обработки изношенного отверстия поршня под поршневой палец. Применение изобретения обеспечивает повышение производительности, надежности эксплуатации после ремонта, снижение трудозатрат и времени ремонта поршневой группы, увеличение ресурса работы цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания после ремонта.The objective of the invention is to increase the accuracy, versatility of repairs through the use of more advanced machine technology and equipment for processing worn piston bores under the piston pin. The application of the invention provides increased productivity, reliability of operation after repair, reduction of labor costs and time of repair of the piston group, increase in the service life of the cylinder-piston group of the internal combustion engine after repair.

Изобретение основывается на принципе механической обработки металлов металлорежущим инструментом и может быть использовано при ремонте цилиндропоршневой группы ДВС, например двигателей КамАЗ.The invention is based on the principle of metal machining with a metal-cutting tool and can be used in the repair of a cylinder-piston engine group, for example, KamAZ engines.

Технический результат применения способа достигается за счет того, что способ включает дефектовку поршня и обработку его изношенного отверстия на станке с помощью закрепленной в патроне станка развертки, но в отличие от прототипа, перед обработкой поршень устанавливают в закрепленной на суппорте станка оправке и обеспечивают его плавающее расположение по базовым поверхностям развертки с удерживанием от вращения.The technical result of the application of the method is achieved due to the fact that the method includes troubleshooting the piston and processing its worn hole on the machine using a reamer fixed in the machine chuck, but unlike the prototype, before processing the piston is installed in a mandrel fixed on the machine support and provides its floating location on the base surfaces of the scan with retention from rotation.

Технический результат применения устройства для осуществления способа восстановления изношенного отверстия поршня под поршневой палец заключается в том, что устройство включает установленную на токарном станке развертку, состоящую из заходной, режущей и выходной частей, закрепленную одним концом в патроне станка, а другим установленную с поджатием задним центром станка, но в отличие от прототипа, на суппорте станка жестко закреплена оправка для поршня, состоящая из полого цилиндра, на боковой поверхности оправки расположены напротив друг друга два сквозных отверстия под развертку, причем вертикальные оси цилиндра и развертки расположены перпендикулярно друг другу.The technical result of the application of the device for implementing the method of restoring a worn piston bore for a piston pin is that the device includes a reamer mounted on a lathe, consisting of an input, cutting and output parts, fixed at one end in the machine cartridge, and the other installed with preloading by the rear center of the machine, but unlike the prototype, a piston mandrel consisting of a hollow cylinder is rigidly fixed on the machine support, opposite are located on the side surface of the mandrel each other two through holes for the scan, and the vertical axis of the cylinder and scan are perpendicular to each other.

Изношенные отверстия под поршневой палец поршней двигателей внутреннего сгорания (ДВС) ремонтируются в зависимости от степени их повреждений. Предназначенные для ремонта поршни проходят дефектовку, после которой они или выбраковываются, или ремонтируются обработкой отверстия под поршневой палец хонингованием.Worn holes for the piston pin of the pistons of internal combustion engines (ICE) are repaired depending on the degree of damage. The pistons intended for repair are fault-tested, after which they are either rejected or repaired by honing the bore of the piston pin.

В предлагаемой технологии и устройстве для базирования поршня используется плавающее положение поршня с двумя степенями свободы (продольное перемещение поршня вдоль стенок и вращение вокруг собственной продольной оси). С этой целью использована специальная оправка под поршень и специальная развертка.The proposed technology and device for basing the piston uses the floating position of the piston with two degrees of freedom (longitudinal movement of the piston along the walls and rotation around its own longitudinal axis). For this purpose, a special mandrel for the piston and a special reamer were used.

Обработка отверстия под ремонтный поршневой палец производится при помощи развертки, состоящей из заходной, режущей и входной частей, из которых заходная часть развертки имеет номинальный размер, который равен диаметру изношенного отверстия поршня, а режущая и выходная части развертки имеют увеличенный ремонтный размер, причем вертикальные оси цилиндра и развертки расположены перпендикулярно друг другу, за счет чего достигается плавающее расположение поршня при обработке по развертке и достигается сохранение взаимного расположения оси пальца и оси поршня.The hole for a repair piston pin is machined using a reamer consisting of an inlet, cutting and inlet parts, of which a recess inlet has a nominal size that is equal to the diameter of the worn piston hole, and the cutting and outlet reamers have an increased repair size, with vertical axes the cylinder and the reamer are arranged perpendicular to each other, thereby achieving a floating location of the piston during the reamer processing and maintaining the relative position axis of the finger and axis of the piston.

Оправка состоит из полого цилиндра, внутренний диаметр которого больше или равен наружному диаметру поршня, устанавливаемому внутри оправки для восстановления. На боковой поверхности цилиндра расположены радиально на оси, перпендикулярной оси цилиндра, напротив друг друга два сквозных отверстия, большие диаметров режущей и выходной частей развертки. Причем высота расположения центра отверстий от основания внутренней части цилиндра оправки должна быть больше высоты расположения центра отверстий поршня под поршневой палец от юбки поршня с целью создания пространства для плавающего режима поршня при обработке.The mandrel consists of a hollow cylinder, the inner diameter of which is greater than or equal to the outer diameter of the piston installed inside the mandrel for restoration. On the lateral surface of the cylinder are located radially on an axis perpendicular to the axis of the cylinder, two through holes opposite to each other, large diameters of the cutting and output parts of the reamer. Moreover, the height of the center of the holes from the base of the inner part of the mandrel cylinder should be greater than the height of the center of the holes of the piston under the piston pin from the piston skirt in order to create space for the piston floating mode during processing.

Сущность изобретения поясняет чертеж, где изображена схема способа восстановления отверстия под поршневой палец поршня ДВС и устройства для его осуществления на токарном станке. Обозначения на чертеже: 1 - поршень, 2 - оправка, 3 - развертка, у которой «а» - заходная часть с диаметром d1, «б» - режущая часть - d2, «в» - выходная часть - d3, 4 - задний центр токарного станка, 5 - сопло для подачи смазочно-охлаждающей жидкости, 6 - суппорт токарного станка, 7 - патрон токарного станка.The invention is illustrated in the drawing, which shows a diagram of a method of restoring a hole for a piston pin of an internal combustion engine piston and a device for its implementation on a lathe. Designations in the drawing: 1 - piston, 2 - mandrel, 3 - reamer, in which "a" is the input part with a diameter of d 1 , "b" is the cutting part is d 2 , "c" is the output part is d 3 , 4 - the back center of the lathe, 5 - nozzle for supplying cutting fluid, 6 - the support of the lathe, 7 - the lathe chuck.

Устройство для восстановления изношенного отверстия поршня диаметром D1 под поршневой палец (чертеж) включает закрепленную в патроне станка 7 развертку 3, развертка одним концом закреплена в патроне 7 токарного станка, а другим концом установлена с поджатием задним центром станка 4, развертка 3 состоит из заходной «а», режущей «б» и выходной «в» частей, на суппорте станка жестко закреплена оправка 2 для поршня 1, состоящая из полого цилиндра, внутренний диаметр D3 которого больше или равен наружному диаметру d4 поршня, на боковой поверхности оправки расположены напротив друг друга два сквозных отверстия под развертку, диаметр D2 которых больше диаметра ее режущей и выходной частей, причем вертикальные оси цилиндра и развертки расположены перпендикулярно друг другу.A device for restoring a worn piston bore with a diameter of D 1 under the piston pin (drawing) includes a reamer 3 fixed in the machine cartridge 7, a reamer mounted at one end in the lathe chuck 7, and the other end installed with preloading by the rear center of the machine 4, the reamer 3 consists of a lead-in "a" cutting "b" and output "a" parts, to machine a support is rigidly fixed to the mandrel 2 of the piston 1 consists of a hollow cylinder having an inner diameter d 3 is larger than or equal to the outer diameter d 4 of the piston on the side surface of the Rawka located opposite each other two through holes for the scan, the diameter D 2 which is larger than the diameter of the cutting part and outlet part, wherein the vertical cylinder axis and scanning are perpendicular to each other.

Способ (чертеж) осуществляют следующим образом. Прошедший дефектовку поршень 1 устанавливают в оправку 2 таким образом, что совмещают отверстие поршня под поршневой палец с отверстиями в оправке под развертку 3, затем в совмещенные отверстия заводят задний центр 4 станка и поджимают им развертку 3, тем самым закрепляя ее второй конец, затем включают станок и производят обработку отверстий поршня 1 разверткой 3. При перемещении суппорта 6 с оправкой 2 к вращающемуся патрону 7 с разверткой 3 происходит контакт заходной «а» части развертки с материалом поршня 1, в этот момент происходит осевое центрирование отверстия под поршневой палец по оси развертки 3 за счет плавающего беспрепятственного перемещения поршня в полом цилиндре оправки. Центрирование также происходит и сохраняется при обработке поршня 1 режущей «б» и выходной «в» частями развертки 3. С целью исключения недопустимой деформации металла поршня и повышения точности при его обработке непрерывно подается в место хонингования смазочно-охлаждающая жидкость (СОЖ) из сопла 5.The method (drawing) is as follows. The faulty piston 1 is installed in the mandrel 2 in such a way that the piston pin hole is aligned with the holes in the mandrel for the reamer 3, then the back center 4 of the machine is brought into the aligned holes and the reamer 3 is pressed by it, thereby securing its second end, then turn on the machine and process the holes of the piston 1 with a reamer 3. When the caliper 6 with a mandrel 2 is moved to a rotating cartridge 7 with a reamer 3, the contact “a” part of the reamer contacts the material of the piston 1, at this moment the axial center Centering the hole for the piston pin along the axis of the sweep 3 due to the floating unhindered movement of the piston in the hollow cylinder of the mandrel. Centering also occurs and is preserved during the processing of the piston 1 by the cutting “b” and the output “c” by parts of the reamer 3. In order to avoid unacceptable deformation of the metal of the piston and to increase accuracy during its processing, a cutting fluid (coolant) is continuously fed to the honing site from nozzle 5 .

Обработку поршня 1, на примере поршня КамАЗ с наружным диаметром d4=120 мм, производят на токарном станке с помощью жестко закрепленной развертки 3 (модель 06-2365-4141) в патроне 7 при плавающем положении поршня 1 в оправке 2 и центрированием его по существующему отверстию D1=45 мм. С этой целью на развертке 3 выполнены три части: входная «а» с номинальным диаметром d1=45 мм, режущая часть «б» диаметром d2, выходная «в» с ремонтным размером d3=45,15 мм. Обработка ведется с поджатием задним центром 4 при непрерывной подаче смазочно-охлаждающей жидкости из сопла 5. Для плавающей установки поршня на суппорте 6 станка установлена оправка 2, представляющая собой полый цилиндр с внутренним диаметром D3>d4 (например, D3=120,5 мм) с отверстиями на его боковой стенке под развертку, где D2>d3.The processing of the piston 1, for example, a KamAZ piston with an outer diameter d 4 = 120 mm, is performed on a lathe using a rigidly fixed reamer 3 (model 06-2365-4141) in the cartridge 7 with the floating position of the piston 1 in the mandrel 2 and centering it on existing hole D 1 = 45 mm. For this purpose, three parts are made in reamer 3: input “a” with a nominal diameter d 1 = 45 mm, cutting part “b” with a diameter of d 2 , output “c” with a repair size of d 3 = 45.15 mm. The processing is carried out with preloading by the rear center 4 with continuous supply of cutting fluid from the nozzle 5. For floating installation of the piston, a mandrel 2 is installed on the support 6 of the machine, which is a hollow cylinder with an inner diameter D 3 > d 4 (for example, D 3 = 120, 5 mm) with holes on its side wall for a scan, where D 2 > d 3 .

Перед ремонтом поршни проходят дефектовку. Допускается использование без ремонта поршней с размером отверстия под палец D1=45,04 мм (размер по чертежу D1=45-0,006 мм). При износах отверстий свыше 45,04 мм производится их обработка в ремонтный размер D1=45,15 мм.Before repair, the pistons are troubleshooting. It is allowed to use without repair pistons with a hole size for a finger D 1 = 45.04 mm (size according to the drawing D 1 = 45 -0.006 mm). When the wear of the holes over 45.04 mm, they are processed into the repair size D 1 = 45.15 mm.

Дефектовка поршней перед ремонтом сводится, в основном, к визуальному осмотру. Перед дефектовкой и ремонтом поршни промывают и очищают от нагара. Нагар хорошо удаляется капроновой щеткой после выпаривания поршней в течение 30 мин в растворе «Лабомид-203» при температуре 80°C. Нельзя применять для очистки острые металлические предметы - шаберы, шила и т.п.Piston troubleshooting before repair is reduced mainly to visual inspection. Before troubleshooting and repair, the pistons are washed and cleaned of soot. Carbon deposits are well removed with a nylon brush after evaporation of the pistons for 30 min in a solution of Labomid-203 at a temperature of 80 ° C. Do not use sharp metal objects such as scrapers, awls, etc. for cleaning.

В результате применения изобретения получают отремонтированные поршни с точно обработанными поверхностями отверстий под поршневой палец с выдержанными требованиями по взаимному расположению обработанных поверхностей относительно базовых, в частности, с обеспечением перпендикулярности оси отверстий под поршневой палец к оси поршня. При ремонте снижается расход запасных частей на ремонт двигателей, экономится алюминиевый сплав и появляется возможность наиболее полно использовать ресурс поршней.As a result of the application of the invention, repaired pistons are obtained with finely machined surfaces of the holes for the piston pin with consistent requirements for the relative positions of the machined surfaces relative to the base ones, in particular, ensuring that the axis of the holes for the piston pin is perpendicular to the piston axis. During the repair, the consumption of spare parts for engine repairs is reduced, the aluminum alloy is saved and it becomes possible to fully utilize the piston resource.

Таким образом, использование предложенного способа восстановления изношенного отверстия поршня под поршневой палец повышает качество ремонта поршневой группы, ее долговечность, что обеспечивает соответствие установленному нормативу пробега с отремонтированными поршнями двигателей внутреннего сгорания - не менее 80% от ресурса новых деталей.Thus, the use of the proposed method for restoring a worn piston bore for a piston pin improves the quality of piston group repair and its durability, which ensures compliance with the established mileage standard with repaired pistons of internal combustion engines - at least 80% of the life of new parts.

Claims (2)

1. Способ восстановления изношенного отверстия поршня под поршневой палец, включающий дефектовку поршня и обработку его изношенного отверстия на станке с помощью закрепленной в патроне станка развертки, отличающийся тем, что перед обработкой поршень устанавливают в жестко закрепленной на суппорте станка оправке и обеспечивают осевое центрирование отверстия поршня под поршневой палец по оси развертки, удерживаемой от вращения, за счет плавающего продольного перемещения поршня вдоль стенок оправки и вращения поршня вокруг собственной продольной оси.1. A method of restoring a worn piston bore for a piston pin, including troubleshooting the piston and processing its worn bore on the machine using a reamer fixed in the machine chuck, characterized in that before processing the piston is mounted in a mandrel rigidly fixed on the machine support and provide axial centering of the piston bore under the piston pin along the sweep axis, kept from rotation, due to the floating longitudinal movement of the piston along the walls of the mandrel and the rotation of the piston around its own longitudinal axis. 2. Устройство для восстановления изношенного отверстия поршня под поршневой палец, содержащее установленную на токарном станке развертку, состоящую из заходной, режущей и выходной частей, закрепленную одним концом в патроне станка, а другим установленную с поджатием задним центром станка, отличающееся тем, что на суппорте станка жестко закреплена оправка для поршня, состоящая из полого цилиндра, а на боковой поверхности оправки напротив друг друга расположены два сквозных отверстия под развертку, причем вертикальные оси цилиндра и развертки расположены перпендикулярно друг другу. 2. A device for restoring a worn piston bore for a piston pin, comprising a reamer mounted on a lathe, consisting of an input, cutting and output parts, fixed at one end in the machine chuck and the other installed with preloading by the rear center of the machine, characterized in that on the support the mandrel for the piston is rigidly fixed, consisting of a hollow cylinder, and on the side surface of the mandrel opposite each other there are two through holes for the reamer, the vertical axis of the cylinder and rtki are perpendicular to each other.
RU2013151986/02A 2013-11-21 2013-11-21 Method to restore worn out piston hole for piston pin and device for its implementation RU2551339C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013151986/02A RU2551339C1 (en) 2013-11-21 2013-11-21 Method to restore worn out piston hole for piston pin and device for its implementation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013151986/02A RU2551339C1 (en) 2013-11-21 2013-11-21 Method to restore worn out piston hole for piston pin and device for its implementation

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2551339C1 true RU2551339C1 (en) 2015-05-20
RU2013151986A RU2013151986A (en) 2015-05-27

Family

ID=53284927

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013151986/02A RU2551339C1 (en) 2013-11-21 2013-11-21 Method to restore worn out piston hole for piston pin and device for its implementation

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2551339C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114603417A (en) * 2022-03-31 2022-06-10 生益电子股份有限公司 PCB grinding method, PCB back grinding device and PCB

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3911707A (en) * 1974-10-08 1975-10-14 Anatoly Petrovich Minakov Finishing tool
US5203066A (en) * 1991-10-18 1993-04-20 Svedala, Inc. Method of repairing large rotating machines in which parts are bolted together through radially extending flanges
RU2060138C1 (en) * 1993-02-16 1996-05-20 Научно-производственный центр "Волгоагротехника" Device for reclaiming openings
RU2139177C1 (en) * 1998-06-02 1999-10-10 Костромская государственная сельскохозяйственная академия Method for restoring worn inner and outer surfaces of hollow and other parts
RU2144454C1 (en) * 1997-12-30 2000-01-20 Казаков Владимир Михайлович Method for restoring parts with openings such as piston pins by expansion

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3911707A (en) * 1974-10-08 1975-10-14 Anatoly Petrovich Minakov Finishing tool
US5203066A (en) * 1991-10-18 1993-04-20 Svedala, Inc. Method of repairing large rotating machines in which parts are bolted together through radially extending flanges
RU2060138C1 (en) * 1993-02-16 1996-05-20 Научно-производственный центр "Волгоагротехника" Device for reclaiming openings
RU2144454C1 (en) * 1997-12-30 2000-01-20 Казаков Владимир Михайлович Method for restoring parts with openings such as piston pins by expansion
RU2139177C1 (en) * 1998-06-02 1999-10-10 Костромская государственная сельскохозяйственная академия Method for restoring worn inner and outer surfaces of hollow and other parts

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ХРУЛЕВ А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей. М., Издательство "За рулем", 1999, с.274-280. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114603417A (en) * 2022-03-31 2022-06-10 生益电子股份有限公司 PCB grinding method, PCB back grinding device and PCB
CN114603417B (en) * 2022-03-31 2023-01-24 生益电子股份有限公司 PCB grinding method, PCB back grinding device and PCB

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013151986A (en) 2015-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101405108B (en) Device and method for ELID honing
CN109277783B (en) Arc-shaped piece machining method
CN205684768U (en) Deep hole gun drill machining crankshafts inclined oil hole of air special plane
CN114046287B (en) Hydraulic integrated cylinder barrel and processing method thereof
CN103753100A (en) Water pump bearing box bearing hole wear repair method
RU2551339C1 (en) Method to restore worn out piston hole for piston pin and device for its implementation
CN104084759B (en) A kind of processing technology for working fluid cylinder pressure cylinder barrel blank
CN104759840A (en) Processing technique of remanufactured connecting rod
US20160146251A1 (en) Sliding surface
CN102785064A (en) Method for processing cross axle
CN101524771B (en) Ball end repairing cutter
CN217647871U (en) Diesel engine body deep hole repairing device
KR20090093121A (en) Robot hand deburring of a crank shaft
CN200984691Y (en) Taper gear internal hole trimming device
CN110588228A (en) Device and method for processing inner surface texture of sliding bearing of marine diesel engine
CN216178709U (en) Fixing device for milling workpiece for numerically controlled lathe
CN204867473U (en) A combination cutting tool for spot facing work in hydraulic cylinder
CN102554556B (en) Machining method for eliminating wear of propeller hub and blades of adjustable propeller device
JP2015009297A (en) Thread part repairing tool and repairing method
CN105328215A (en) Dedicated hole boring cutter and method for machining assembling holes in engine connecting rod
JP2008246590A (en) Burnishing tool for flat surface and burnishing method
RU2542035C2 (en) Repair of ice cylinder-and-piston set
CN203460057U (en) Mandrel for grinding positioning
CN105081374B (en) Compound tool for machining inner hole of hydraulic oil cylinder
US2432855A (en) Metal removing tool

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20151122