RU9231U1 - Вспомогательная путевая машина для гидро-забоя в гравийной призме балластного слоя рельсового пути проходческих стволовых устьев (врубов) - Google Patents

Abstract

Вспомогательная путевая машина для гидро-забоя в гравийной призме балластного слоя рельсового пути проходческих стволов устьев (врубов), содержащая забазированный на транспортной платформе забойный агрегат с гидромониторным блоком, к которому подведен напорный водовод, отличающаяся тем, что в забойный агрегат дополнительно включен гидробуровой блок, образованный обрамляющими гидромониторный блок гидробуровыми батареями, которые сопряжены с камнебрызгоотбойными щитовыми экранами, причем путевая машина оснащена манипуляторным агрегатом, который вооружен щебнеприемным контейнером и контейнеровкапывающей механической лопатой.

Description

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ПУТЕВАЯ МАШИНА ДЛЯ ГИДРО-ЗАВОЯ В

ГРАВИЙНОЙ ПРИЗМЕ ВАЛЛАСТНОГО СЛОЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ

ПРОХОДЧЕСКИХ СТВОЛОВЫХ УСТЬЕВ (ВРУБОВ)

Предполагаемая полезная модель относится к технике для строительства железных дорог, в особенности к средствам для подготовки балластного слоя рельсовых путей к обновлению, в частности к вспомогательным путевым машинам для гидро-забоя в гравийной призме балластного слоя рельсового пути проходческих стволовых устьев (врубов), предназначаемых для заведения под шпальную решетку рабочих органов балластно-очистных путевых машин.

Прототипом предполагаемой полезной модели является автоматизированная самоходная гидромониторная установка ГМСД-300 (см. учебник Н.Г. Домбровский и др.. Строительные и путевые машины.под редакцией А.Ф. Игнатьева, М.,Транспорт 1967,стр.186, 4-ый абзац сверху, там же 3-ий абзац сверху).

Принятая за прототип установка содержит забазированньш на транспортной платформе забойный агрегат с гидромониторным блоком, к которому подведен напорный водовод.

Особенностью принятой за прототип установки является -то, что ее забойный агрегат выполнен специализированным, грунто-разработочным. Для этого его гидромониторньш блок лишен дополнения какими-либо смежно-функциональными блоками, например -дополнения гидро-буровым блоком. Это ограничивает универсальность принятой за прототип установки.

Основным недостатком принятой за прототип установки, ввиду указанных особенностей, является суженность ее функциональных, технологических и производственных возможностей.

Задачей предполагаемой полезной модели является устранение основного недостатка прототипа.

Сущность предложенного технического решения состоит в том, что в предлагаемую вспомогательную путевую машину для гидро-забоя в гравийной призме балластного слоя рельсового пути проходческих стволовых устьев (врубов), содержащей так же, как и прототип забазированный на транспортной платформезабойный агрегат с гидромониторным блоком, к которому подведен напорный водовод, внесен ряд отличий, которые состоят в том, что забойный агрегат выполнен

Описание полезной модели

М.кл. Е01В31/07 Е21В25/60

комплексным. Для этого в него дополнительно включен гидробуровой блок. Этот блок образован обрамляющими гидробуровыми батареями. Указанные батареи сопряжены с камне-брызго-отбойными щитовыми экранами. при этомпутевая мащина оснащена манипуляторным агрегатом. Он вооружен щебнеприемным контейнером и контнейнеровкапывающей механической лопатой.

Подтверждением наличия у предложенного технического рещения уровня полезности является отсутствие следования его явным образом из известного уровня техники (см. Учебник И. А. Недорезов и др., Машины и механизмы транспортного строительства. М., Транспорт, 1989, стр. 218, рис. 10.6)

Сущность предполагаемой полезной модели поясняется чертежом, на котором изображена структурная схема предлагаемой путевой мащины.

Предлагаемая путевая мащина содержит транспортную платформу 1. Указанная платформа выполнена оснащенной железнодорожной ходовой частью 2. На транспортной платформе 1 забазирован забойный агрегат (отдельным графическим символом на чертеже , не показан). Этот агрегат скомпонован с применением гидромониторного блока 3. Гидромониторный блок составлен парой разносторонне нацеленных гидромониторов 4 попеременного задействования.

Примененные гидромониторы 4 размещены поперечно относительно шкальной рещетки 5. Соответственно они выставлены поперечно оси тела гравийной призмы б, ожидающей формирования проходческого стволового устья (вруба) 7. К забойному агрегату подведен напорный коллекторный водовод 8. Указанный водовод 8 оснащен магистральной разводкой 9. Для обеспечения повышения производительности забоя формирующего (врубного) цикла мащины предусмотрено дополнительное включение в забойный агрегат гидробурового блока (отдельным графическим символом на чертеже не выделен). Упомянутый блок образован обрамляющими гидромониторный блок 3 гидробуровыми батареями 10. Обеспеченное обрамление осуществлено с предусмотрением размещения гидробуровых батарей 10 над ящиковыми просветами 11 щпальной рещетки 5, занимающими смежное положение относительно ящ кового просвета 12. Просвет 12 выделен на гравийной призме как мищень нацеливания гидромониторного блока 3. Гидробуровые батареи 10 помещены на перепозиционные рамы 13. Рамы 13 смонтированы с предусмотрением возможности изменения горизонтальных координат фиксации с предусмотрением. возможности соверщения вертикального авто-операторного движения. Примененные батареи 10 сопряжены с камнебрызго-отбойными щитовыми экранами 14. В батареи 10 включены элементарные гидро-буровые штанговые зонды 15. Примененные зонды 15 присоединены к разводке 9 водовода 8. Кроме этого путевая машина оонашена обслуживающим манипуляторным агрегатом 16. этот агрегат 16 вооружен щебнеприемным контейнером 17 и контейнеро-вкапывающей механической лопатой 18.

Предлагаемая путевая машина работает следующим образом. Контейнеро-вкапывающая механическая лопата 18 манипуляторного агрегата 16 формирует на противостоящих скатах гравийной призмы б пульпоотводные канавки и приямки для поочередного размещения шебнеприемного контейнера 17. манипуляторный агрегат 16 закладывают в выбранный для отработки кромок порожний контейнер 17. Перепозиционные рамы 13 посылают гидробуровые батареи 10 в ящиковые просветы 11 щпальной решетки 5. Гидробуровые зонды 15 батарей 10 поступают на рамах 13 на утапливание в просветы 11. При этом зонды 15. осуществляют псевдоожижение сегментов тела гравийной призмы б. Р1меющее место псевдоожижение затрагивает массу сегмента тела призмы 6, пребывающую в подмониторном просвете 12 щпальной решетки 5. Затрагивательное псевдоожижение вызывает размоноличивание интересующей массы. Задействуемых в этот момент гидромониторный блок 3 сбрасывает пребывающий под нацеливанием включенного в работу гидромонитора 4 фрагмент обрабатываемого сегмента гравийной призмы б в контейнер 17. После перезакладки контейнера 17 в противостоящий приямок происходит включение следующего монитора 4. Он производит эвакуацию остатка вырубаемого сегмента тела гравийной призмы б. Вывод из тела гравийной призмы б вырубаемого сегмента приводит к завершению формирования на рельсовом пути проходческого стволового устья. Его используют в качестве ниши для заведения под шпальную рещетку 5 рабочих органов подаваемой балластоочистительной или подобной путевой мащины.

Техническим преимуществом предложенной путевой мащины по сравнению с прототипом является ее повыщенная мобильность и производительность.

Claims (1)

1. Вспомогательная путевая машина для гидро-забоя в гравийной призме балластного слоя рельсового пути проходческих стволов устьев (врубов), содержащая забазированный на транспортной платформе забойный агрегат с гидромониторным блоком, к которому подведен напорный водовод, отличающаяся тем, что в забойный агрегат дополнительно включен гидробуровой блок, образованный обрамляющими гидромониторный блок гидробуровыми батареями, которые сопряжены с камнебрызгоотбойными щитовыми экранами, причем путевая машина оснащена манипуляторным агрегатом, который вооружен щебнеприемным контейнером и контейнеровкапывающей механической лопатой.