RU92015240A -
DRYLESS TRACKED VEHICLE
- Google Patents
DRYLESS TRACKED VEHICLE
Info
Publication number
RU92015240A
RU92015240ARU92015240/11ARU92015240ARU92015240ARU 92015240 ARU92015240 ARU 92015240ARU 92015240/11 ARU92015240/11 ARU 92015240/11ARU 92015240 ARU92015240 ARU 92015240ARU 92015240 ARU92015240 ARU 92015240A
Бесшарнирная гусеница транспортного средства относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству транспортных средств на резинометаллических гусеницах. Сущность изобретения - бесшарнирная гусеница содержит гибкие ленты, соединенные поперечинами, имеющими прямолинейные участки и отогнутые внутрь концы, и направляющие для опорных катков. На прямолинейных участках поперечин между поперечинами и направляющими расположены гибкие ленты. Отогнутые внутрь свободные концы каждой из поперечин могут быть выполнены с одинаковыми радиусами кривизны и равными по длине. По другому варианту исполнения радиус кривизны одного конца каждой из поперечин превышает радиус кривизны другого конца этой же поперечины и длина одного конца каждой из поперечин превышает длину другого конца этой же поперечины. Причем у двух соседних поперечин свободные концы одинаковой длины и с одинаковыми радиусами кривизны расположены у противоположных сторон прямолинейного участка поперечины.The hingeless track of the vehicle relates to the transport engineering, mainly to the production of vehicles on rubber-metal tracks. The essence of the invention is a hingeless caterpillar that contains flexible tapes connected by crossbars, having straight sections and inward-curved ends, and guides for support rollers. On the straight sections of the crossbars between the crossbars and guides are flexible tape. Bent inward free ends of each of the crossbars can be made with the same radius of curvature and equal in length. In another embodiment, the radius of curvature of one end of each cross is greater than the radius of curvature of the other end of the same cross and the length of one end of each cross exceeds the length of the other end of the same cross. Moreover, for two adjacent crossbars, the free ends of the same length and with the same radii of curvature are located on opposite sides of the straight section of the cross member.