Claims (1)
Изобретение относится к вибродиагностике роторных машин и может быть использована для повышения достоверности контроля предельных параметров вибрации газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: устройство для сигнализации предельных параметров вибрации состоит из соединенных последовательно первого датчика, первого преобразователя сигнала, первого усилителя-преобразователя и элемента сравнения, соединенных последовательно второго датчика, второго преобразователя сигнала и второго усилителя-преобразователя, соединенных последовательно первого компаратора, первого ключа и элемента И, соединенных последовательно второго компаратора, второго ключа и элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, а также элемента ИЛИ, элемента задержки и дополнительно введенных N измерительных цепей, где N - число контролируемых гармонических составляющих вибрации, детектора, третьего компаратора и третьего ключа. Высокая достоверность контроля обеспечивается раздельным измерением отдельных гармонических составляющих многокомпонентной вибрации, превышение любой из которых предельно допустимого значения является признаком неисправности двигателя. Предусмотренный в устройстве самоконтроль позволяет исключить ложную тревогу о повышенной вибрации двигателя при отказах элементов устройства.The invention relates to vibration diagnostics of rotary machines and can be used to increase the reliability of monitoring the limiting parameters of vibration of gas turbine engines. The essence of the invention: a device for signaling the limiting parameters of vibration consists of a first sensor connected in series, a first signal converter, a first amplifier converter and a comparison element connected in series of a second sensor, a second signal converter and a second amplifier converter connected in series of a first comparator, first key an AND element connected in series to a second comparator, a second key and an EXCLUSIVE OR element, and an OR element, element the delay and the added N measuring circuits, where N is the number of controlled harmonic components of the vibration, the detector, the third comparator, and the third key. High reliability of control is provided by separate measurement of individual harmonic components of multicomponent vibration, exceeding any of which maximum permissible value is a sign of engine failure. The self-checking provided for in the device allows to exclude a false alarm about the increased vibration of the engine in case of failure of the device elements.