SU1247712A1 - Device for measuring parameters of fuel pressure pulses in diesel - Google Patents
Device for measuring parameters of fuel pressure pulses in diesel Download PDFInfo
- Publication number
- SU1247712A1 SU1247712A1 SU843775488A SU3775488A SU1247712A1 SU 1247712 A1 SU1247712 A1 SU 1247712A1 SU 843775488 A SU843775488 A SU 843775488A SU 3775488 A SU3775488 A SU 3775488A SU 1247712 A1 SU1247712 A1 SU 1247712A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- switch
- amplifier
- measuring
- signal
- fuel pressure
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к области диагностировани технического состо ни двигателей внутреннего сгорани и их агрегатов. Целью изобретени вл етс повьшение точности измерени путем устра:нени вли ни емкости присоединительного кабел и сопротивлени утечки на величину выходного сигнала. Устройство содержит входную часть, включающую блок пьезоэлектрических преобразователей 1. Оно содержит также усилитель 2, вы- полненньй в виде отдельных блоков Г преобразователей ток-напр жение, коммутатор 3, интегратор 4 и компаратор 5. Кроме того, устройство снабжено измерительно-индикаторной частью 6. Усилитель 2 соединен с ком мутатором 3 при помощи кабелей 15 произвольной длины. Количество блоков преобразователей усилител совпадает с количеством пьезоэлектри- ческих преобразователей. При включении устройства в электрическую сеть одновременно приводитс в действие испытуемый топливный насос. При этом под действием импульсов давлени топлива в пьезоэлектрических преобразовател х 1 вырабатываетс электрический сигнал, который усиливаетс в блоках усилител 2, Затем сигнал поступает по кабел м 15 к коммутатору 3. После этого через интегратор 4 и компаратор 5 сигнал поступает в измерительно-индикаторную часть 6. На экране осциллоскопа 8 наблюдаютс .осциллограммы давлени топлива. Выбор сигнала одной из секций топливного насоса осуществл етс при помощи коммутатора 3. 1 ил. i |СЛ § ю toThe invention relates to the field of diagnosing the technical condition of internal combustion engines and their assemblies. The aim of the invention is to improve the measurement accuracy by the means of eliminating the influence of the capacitance of the connecting cable and the leakage resistance on the output signal value. The device contains an input part including a block of piezoelectric transducers 1. It also contains an amplifier 2, performed as separate blocks G current-voltage transducers, a switch 3, an integrator 4 and a comparator 5. In addition, the device is equipped with measuring and indicator part 6 The amplifier 2 is connected to the switch 3 by means of cables 15 of arbitrary length. The number of transducer amplifier blocks coincides with the number of piezoelectric transducers. When the device is plugged into the electrical network, the fuel pump under test is simultaneously activated. In this case, under the action of pulses of fuel pressure in the piezoelectric transducers 1, an electrical signal is produced, which is amplified in blocks of amplifier 2, then the signal goes through cables 15 to switch 3. After that, through the integrator 4 and the comparator 5, the signal enters the measuring and indicator part 6 Oscillograms of fuel pressure are observed on the screen of oscilloscope 8. The selection of the signal from one of the sections of the fuel pump is carried out using the switch 3. 1 sludge. i | SL § you
Description
Изобретение относитс к диагностированию технического состо ни двигателей внутреннего сгорани и их агрегатов, в частности к устройствам измерени параметров импульсов давлени топлива в топливной системе дизел .The invention relates to diagnosing the technical condition of internal combustion engines and their assemblies, in particular, to devices for measuring parameters of fuel pressure pulses in a diesel fuel system.
Целью изобретени вл етс повышение точности измерени путем уст- рш1ени вли ни емкости присоединительного кабел и сопротивлени утечки на величину выходного сигнала .The aim of the invention is to improve the measurement accuracy by establishing the effect of the capacitance of the connecting cable and the leakage resistance on the magnitude of the output signal.
На чертеже представлена блок-схема устройства.The drawing shows the block diagram of the device.
Устройство дл измерени параметров импульсов давлени топлива в дизеле содержит входную часть, включаю . щую блок йьезоэлектрических преобразователей 1, каждый из которых установлен в разрыв топливопровода (не показано). С ка дым пьезоэлектрическим преобразователем 1 последователь но св заны усилитель 2, выполненный в виде отдельных блоков преобразователей ток-напр жение, количество которых совпадает с- количеством пьезоэлектрических преобразователей 1, присоединенных к последним непосредственно , а также коммутатор 3, подключенный своим первым выходом к интегратору 4, а вторым - к компаратору 5. Устройство снабжено измеритель но-индикаторной частью 6, к которой независимо подключены интегратор 4 и компаратор 5.A device for measuring parameters of fuel pressure pulses in a diesel engine contains an input part, including. The power unit is a piezoelectric transducer 1, each of which is installed in the rupture of the fuel line (not shown). With each piezoelectric transducer 1, there are successively connected amplifier 2, made in the form of separate current-voltage transducer blocks, the number of which coincides with the number of piezoelectric transducers 1 connected directly to the latter, as well as the switch 3 connected to the integrator with its first output 4, and the second - to the comparator 5. The device is equipped with a measuring-indicator part 6, to which the integrator 4 and the comparator 5 are independently connected.
Измерительно-индикаторна часть 6 содержит смеситель 7, осциллоскоп 8, схему 9 .цифровой задержки, цифровой измеритель 10 напр жени , цифровой измеритель 11 длительности задержки метки, управл ющее устройство 12, эталонный генератор 13 и цифровой индикатор 14.The measuring and indicator part 6 contains a mixer 7, an oscilloscope 8, a digital delay circuit 9, a digital voltage meter 10, a digital tag delay duration digital meter 11, a control device 12, a reference generator 13 and a digital indicator 14.
Вьпсод интегратора 4 присоединен к смесителю 7, а выход компаратора 5 - к входам схемы 9 цифровой задержки и цифрового измерител 11 длительности задержки метки.The transducer integrator 4 is connected to the mixer 7, and the output of the comparator 5 is connected to the inputs of the digital delay circuit 9 and the digital meter 11 of the tag delay duration.
Усилитель 2 соединен с коммутатором 3 при помощи кабелей 15 произвольной длины.The amplifier 2 is connected to the switch 3 by means of cables 15 of arbitrary length.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
УcтJшaвливaют в разрбгаах топливопроводов пьезоэлектрические преобразователи 1 давлени и присоедин ют .к ним блоки усилител 2. К выходамInstalling piezoelectric pressure transducers 1 in the fuel pipe openings and fitting the amplifier 2 blocks to them. To the outputs
усилител 2 подключают кабели 15, противоположные концы которых присоедин ют к коммутатору 3. .amplifier 2 connects cables 15, opposite ends of which are connected to switch 3..
Вк лючают устройство в электрическую сеть и привод т в действие испы- туемьй топливный насос (не показан). При. этом под действием импульсов. лени топлива в пьезоэлектрических преобразовател х 1 вырабатываютс Turn the device into an electrical network and activate a test fuel pump (not shown). At. this under the action of pulses. The laziness of the fuel in the piezoelectric transducers 1 is produced
электрические сигналы, которые уси- ли1ваютс в блоках усилител 2. Далееelectrical signals that are amplified in blocks of amplifier 2. Next
сигнал поступает по кабел м 15 к ком- мутатору 3, с первого выхода которого он подаетс на интегратор 4, а сthe signal goes through cables 15 to switch 3, from the first output of which it goes to integrator 4, and from
второго - на компаратор 5. С выходов интегратора 4 и компаратора 5 сигнал поступае т в измерительно-индикаторную часть 6, на цифровом индикаторе 14 которой считьтаетс длительность задержки метки и величина сигнала в области метки. На экране осциллоскопа 8 наблюдают осциллограммы давлени топлива. Выбор сигнала одной из секций топливного насоса осуществл ютthe second to the comparator 5. From the outputs of the integrator 4 and the comparator 5, the signal arrives at the measuring and indicator part 6, on the digital indicator 14 of which the delay time of the mark and the magnitude of the signal in the mark area are counted. Oscillograms of fuel pressure are observed on the screen of oscilloscope 8. The selection of the signal from one of the sections of the fuel pump is carried out
при помощи коммутатора 3. Iusing switch 3. I
Предложенное устройство позвол ет повысить точность определени амплитудных параметров импульсов давлени и фазовых параметров, что дает возможность повысить достоверность диагностировани топливных систем дизе лей.The proposed device allows to increase the accuracy of determining the amplitude parameters of pressure pulses and phase parameters, which makes it possible to increase the reliability of diagnosing diesel fuel systems.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843775488A SU1247712A1 (en) | 1984-07-26 | 1984-07-26 | Device for measuring parameters of fuel pressure pulses in diesel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843775488A SU1247712A1 (en) | 1984-07-26 | 1984-07-26 | Device for measuring parameters of fuel pressure pulses in diesel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1247712A1 true SU1247712A1 (en) | 1986-07-30 |
Family
ID=21132629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843775488A SU1247712A1 (en) | 1984-07-26 | 1984-07-26 | Device for measuring parameters of fuel pressure pulses in diesel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1247712A1 (en) |
-
1984
- 1984-07-26 SU SU843775488A patent/SU1247712A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 600410, кл. G 01 М 15/00, 1978. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5087881A (en) | Ic engine cylinder output power measurement apparatus by monitoring the output of an alternator driven by the engine | |
| US4040294A (en) | Apparatus for detecting misfire in multicylinder internal combustion engine | |
| US4062232A (en) | Testing compression in engines from starter motor current waveform | |
| SU1247712A1 (en) | Device for measuring parameters of fuel pressure pulses in diesel | |
| SU1241165A1 (en) | Device for determining location of short circuit in electric wiring | |
| SU970175A1 (en) | Method of measuring compression in internal combustion engine and device for application thereof | |
| SU1239546A1 (en) | Analyzer of operation of systems of internal combustion engine | |
| SU1472769A1 (en) | Device for diagnosing technical condition of a mechanism | |
| RU8473U1 (en) | DEVICE FOR MEASURING VIBRATION IN EXPLOSIVE ZONES | |
| SU861702A1 (en) | Apparatus for measuring fuel injection advance angle in i.c. engine | |
| SU1397614A1 (en) | Device for diagnostics of diesel engine fuel equipment | |
| SU1452496A3 (en) | Device for diagnostics of diesel engine | |
| SU939808A1 (en) | Apparatus for determining asynchronism of spark formation in i.c. engine | |
| SU949553A1 (en) | Device for refined location of cable insulation electric break-down | |
| SU1408387A1 (en) | Device for checking inductance of chokes | |
| RU2070724C1 (en) | Device determining position of separation boundaries of immiscible media | |
| SU473131A1 (en) | Device for measuring and monitoring the maximum allowable current of semiconductor devices in the avalanche mode | |
| SU920577A1 (en) | Device for determination of distance to damage location of i/o interface channel | |
| SU754244A1 (en) | Device for diagnosis of internal combustion engine technical state | |
| SU847101A1 (en) | Device for diagnosing technical condition of diesel fuel apparatus | |
| SU993083A1 (en) | Device for determination of internal combustion engine shaft rotation angle | |
| SU1597775A1 (en) | Apparatus for checking resistance of insulation of d.c.mains | |
| RU2105896C1 (en) | Device for testing electronic switch of internal-combustion engine ignition system | |
| GB1501666A (en) | Method and apparatus for testing the fuel injection system of a diesel engine | |
| SU1141433A1 (en) | Telemetering device |