RU90755U1 - Каркас колеса рулевого управления - Google Patents

Abstract

Каркас колеса рулевого управления, состоящий из обода, ступицы, пластин, отличающийся тем, что пластины соединены с ободом и ступицей с помощью материала-соединителя, температура плавления которого ниже 800°С.

Description

Полезная модель «Каркас колеса рулевого управления» (ККРУ) относится к области производства транспортных средств и входит, как составная часть, в состав колеса рулевого управления.

Существующий, в настоящее время, ККРУ (Патент на полезную модель №69007) представляет из себя конструкцию состоящую из: обода, ступицы, спицы при этом все элементы ККРУ соединены между собой посредством сварки.

К недостаткам данной конструкции следует отнести то обстоятельство, что во время сварки, под воздействием высоких температур (более 1000°С), происходит изменение структуры металла, возникают напряжения, что ведет к деформации как отдельных элементов так и ККРУ в целом. Кроме того, производство ККРУ с использованием сварки чрезвычайно трудоемкий и длительный процесс.

Целью предлагаемой полезной модели является создание конструкции ККРУ отвечающей более жестким требованиям к допускам по геометрическим параметрам и увеличению производительности труда при производстве ККРУ.

Предлагаемая полезная модель отличается от существующих аналогов тем, что элементы ККРУ (обод, ступица, пластины) соединены в одно целое материалом-соединителем температура плавления которого ниже 800°С. Соединение элементов ККРУ в одно целое происходит следующим образом: в матрицу и/или в пуансон заливочной формы, как в кондуктор, устанавливаются элементы ККРУ (обод, ступица, пластины,), затем форма закрывается и в нее по каналам, в расплавленном виде, подается материал-соединитель, например, пластмасса, сплав на основе алюминия. В форме материал-соединитель из жидкого состояния переходит в твердое и соединяет отдельные элементы ККРУ в одно целое.

На Фиг.1 - показан пример расположения элементов ККРУ в заливочной форме;

На Фиг.2 - показан пример внешнего вида полезной модели ККРУ, где:

1 - обод;

2 - ступица;

3 - пластины;

4 - материал-соединитель.

Полезная модель «Каркас колеса рулевого управления» состоит из: обода 1, ступицы 2, пластин 3, материала-соединителя 4, при этом пластина 3 может иметь любую форму и различное поперечное сечение, например, прямоугольник, квадрат, круг.

Claims (1)

1. Каркас колеса рулевого управления, состоящий из обода, ступицы, пластин, отличающийся тем, что пластины соединены с ободом и ступицей с помощью материала-соединителя, температура плавления которого ниже 800°С.