RU87975U1 - FUEL FILLER - Google Patents

FUEL FILLER Download PDF

Info

Publication number
RU87975U1
RU87975U1 RU2009125476/22U RU2009125476U RU87975U1 RU 87975 U1 RU87975 U1 RU 87975U1 RU 2009125476/22 U RU2009125476/22 U RU 2009125476/22U RU 2009125476 U RU2009125476 U RU 2009125476U RU 87975 U1 RU87975 U1 RU 87975U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tank
fuel
cabinet
ladder
chassis
Prior art date
Application number
RU2009125476/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Артемьевич Миронов
Юрий Петрович Романов
Фаат Аглямович Хузин
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод" filed Critical Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод"
Priority to RU2009125476/22U priority Critical patent/RU87975U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU87975U1 publication Critical patent/RU87975U1/en

Links

Abstract

Автотопливозаправщик, содержащий грузовое автотранспортное средство с закрепленной на шасси автомобиля цистерной овального сечения, к верхней части корпуса которой приварена цилиндрическая горловина налива с крышкой, а для ее обслуживания на обечайке корпуса цистерны расположена площадка с поручнем и лестница для обслуживающего персонала; системы приема и выдачи топлива, систему управления, шкаф с технологическим оборудованием, отличающийся тем, что на наружной поверхности в верхней части корпуса цистерны расположены лонжероны; лестница для обслуживания горловины цистерны складной конструкции; система выдачи топлива с ручным приводом для намотки и размотки топливных шлангов, представляющих собой четыре раздаточных рукава одного диаметра, намотанных на барабаны; шкаф для технологического оборудования каркасной конструкции с транспортировочными ушками установлен на опоре раздаточного оборудования и в нижней части соединяет отсеки шкафа с жестко закрепленными на лонжеронах шасси опорными плитами, а в верхней части крепится к корпусу цистерны.A tanker containing a truck with an oval tank mounted on the chassis of the car, a cylindrical filler neck with a lid is welded to the top of the hull, and a platform with a handrail and a ladder for maintenance personnel are located on the side of the tank casing; fuel reception and delivery systems, control system, cabinet with technological equipment, characterized in that on the outer surface in the upper part of the tank body there are spars; ladder for service of a neck of the tank of a folding design; fuel delivery system with a manual drive for winding and unwinding fuel hoses, which are four transfer sleeves of the same diameter wound on drums; a cabinet for technological equipment of a frame structure with transporting ears is mounted on a support of the dispensing equipment and in the lower part connects the compartments of the cabinet with support plates rigidly fixed to the chassis side members, and in the upper part it is attached to the tank body.

Description

Полезная модель относится к области автомобильной техники, а точнее предназначена для перевозки, кратковременного хранения и заправки до четырех единиц техники топливом.The utility model relates to the field of automotive engineering, and more specifically designed for transportation, short-term storage and refueling of up to four units of equipment with fuel.

Известен автотопливозаправщик (патент РФ №2113367, кл. В60Р 3/22), содержащий автотранспортное средство с установленной на нем цистерной, систему приема топлива, систему выдачи топлива, систему устойчивого забора топлива, систему азотирования топлива и захолаживания надтопливного пространства. Недостатком известного топливозаправщика является сложность конструкции, обусловленная наличием системы устойчивого забора топлива, системы азотирования топлива и захолаживания надтопливного пространства.A known fuel tanker (RF patent No. 2113367, class B60P 3/22) containing a motor vehicle with a tank installed on it, a fuel reception system, a fuel dispensing system, a stable fuel intake system, a fuel nitriding system and cooling of the fuel space. A disadvantage of the known tanker is the design complexity due to the presence of a stable fuel intake system, a nitriding system and cooling of the fuel space.

Наиболее близким аналогом является автотопливозаправщик (патент РФ №28347, кл. В60S 5/00), характеризующийся наличием грузового автотранспортного средства с закрепленной на шасси автомобиля цистерной овального сечения, к верхней части корпуса которой приварена цилиндрическая горловина налива с крышкой, а для ее обслуживания на обечайке корпуса цистерны расположена площадка с поручнем и лестница для обслуживающего персонала; систем приема и выдачи топлива, системы управления, шкафа с технологическим оборудованием. Недостатками данного аналога являются: наличие гидравлического привода намотки шланга на барабан, большая масса и габариты шкафа с технологическим оборудованием, его жесткое крепление, нескладная лестница для обслуживания горловины цистерны. Лестница нескладной конструкции для обслуживания горловины цистерны ограничивает доступ к рабочим узлам автотопливозаправщика с левой стороны и делает конструкцию неудобной в эксплуатации, гидравлический привод намотки шланга на барабан увеличивает время обслуживания и вероятность утечки рабочей жидкости, жесткое крепление шкафа для технологического оборудования вызывает напряжение на корпусе цистерны, возрастающее при движении транспортного средства, а его большие габариты создают трудности при его установке и демонтаже.The closest analogue is a tanker (RF patent No. 28347, class B60S 5/00), characterized by the presence of a freight vehicle with an oval tank mounted on the chassis of the car, a cylindrical filler neck with a lid is welded to the upper part of the body, and for servicing it, the casing of the casing of the tank is a platform with a handrail and a ladder for staff; fuel reception and delivery systems, control systems, a cabinet with technological equipment. The disadvantages of this analogue are: the presence of a hydraulic drive for winding the hose onto the drum, the large mass and dimensions of the cabinet with technological equipment, its rigid fastening, awkward ladder for servicing the neck of the tank. A ladder of a clumsy design for servicing the neck of the tank restricts access to the working units of the tanker on the left side and makes the structure inconvenient to operate, the hydraulic drive of the hose winding onto the drum increases the service time and the likelihood of leakage of the working fluid, the rigid attachment of the cabinet for technological equipment causes stress on the tank body, increasing during the movement of the vehicle, and its large dimensions create difficulties in its installation and dismantling.

Задачей предполагаемой полезной модели является расширение эксплуатационных возможностей и обеспечение надежной работы.The objective of the proposed utility model is to expand operational capabilities and ensure reliable operation.

Поставленная задача решается тем, что в известном устройстве, содержащем грузовое автотранспортное средство с закрепленной на шасси автомобиля цистерной овального сечения, к верхней части корпуса которой приварена цилиндрическая горловина налива с крышкой, а для ее обслуживания на обечайке корпуса цистерны расположена площадка с поручнем и лестница для обслуживающего персонала; системы приема и выдачи топлива, систему управления, шкаф с технологическим оборудованием, при этом, на наружной поверхности в верхней части корпуса цистерны расположены лонжероны, лестница для обслуживания горловины цистерны складной конструкции, система выдачи топлива снабжена ручным приводом для намотки и размотки топливных шлангов, представляющих собой четыре раздаточных рукава одного диаметра, намотанных на барабаны, шкаф для технологического оборудования каркасной конструкции с транспортировочными ушками установлен на опоре раздаточного оборудования, и в нижней части соединяет отсеки шкафа с жестко закрепленными на лонжеронах шасси опорными плитами, а в верхней части - крепится к корпусу цистерны.The problem is solved in that in the known device containing a cargo vehicle with an oval tank mounted on the chassis of the car, a cylindrical filler neck with a lid is welded to the upper part of the body, and for servicing it, a platform with a handrail and a ladder for attendants; fuel reception and delivery systems, a control system, a cabinet with technological equipment, while on the outer surface in the upper part of the tank casing there are spars, a ladder for servicing the neck of the folding tank tank, the fuel delivery system is equipped with a manual drive for winding and unwinding fuel hoses, representing four transfer sleeves of the same diameter wound on drums, a cabinet for technological equipment of a frame structure with transport ears is mounted on a support azdatochnogo equipment, and connects the bottom of the cabinet compartments rigidly fixed on the chassis side members support plates and in the upper part - is fixed to the body of the tank.

Лонжероны, находящиеся на наружной поверхности в верхней части корпуса цистерны служат для обеспечения сопротивляемости силам сжатия, а также для предохранения от растекания по корпусу цистерны пролитого горючего. Лестница для обслуживающего персонала складной конструкции не ограничивает доступ к узлам автотопливозаправщика, а ручной привод для намотки и размотки топливных шлангов повышает надежность системы выдачи топлива и снижает вероятность выхода из строя системы намотки. Шкаф для технологического оборудования, повторяя форму цистерны, благодаря своему креплению, является отдельной составной частью топливозаправщика, а наличие транспортировочных ушек существенно облегчает его монтаж и демонтаж.Spars located on the outer surface in the upper part of the tank body serve to provide resistance to compression forces, as well as to prevent spilled fuel from spreading over the tank body. The ladder for folding folding service personnel does not restrict access to the fuel refueling units, and a manual drive for winding and unwinding fuel hoses increases the reliability of the fuel delivery system and reduces the likelihood of failure of the winding system. The cabinet for technological equipment, repeating the shape of the tank, thanks to its fastening, is a separate component of the tanker, and the presence of transport ears significantly facilitates its installation and dismantling.

На фиг.1 изображен общий вид автотранспортного средства; на фиг.2 - вид автотопливозаправщика сзади; на фиг.3 - технологическое оборудование, вид сзади; на фиг.4 - технологическое оборудование, вид сбоку.Figure 1 shows a General view of a vehicle; figure 2 is a rear view of a tanker; figure 3 - processing equipment, rear view; figure 4 - processing equipment, side view.

Предлагаемый автотопливозаправщик содержит грузовое автотранспортное средство с закрепленной на шасси автомобиля 1 цистерной овального сечения 2, системы приема и выдачи топлива, систему управления, шкаф с технологическим оборудованием 3. К верхней части корпуса цистерны приварена цилиндрическая горловина 4 налива с крышкой 5. Она снабжена дыхательным клапаном 6, а также сигнализатором наполнения топливом - поплавковым указателем уровня и датчиком уровня топлива 7. Для обслуживания горловины налива на обечайке корпуса цистерны справа расположена площадка 8 с поручнем 9 и складная лестница 10 для обслуживающего персонала. На наружной поверхности в верхней части корпуса цистерны расположены лонжероны 11, которые служат для обеспечения сопротивляемости силам сжатия и для предохранения от растекания по корпусу цистерны пролитого горючего. Цистерна выполнена из материала с внутренним антикоррозионным покрытием, исключающего возможность загрязнения топлива.The proposed refueling tanker contains a freight vehicle with an oval cross-section tank 2, a fuel receiving and dispensing system, a control system, a cabinet with processing equipment 3. A cylindrical neck 4 of a filler with a lid 5. is welded to the upper part of the tank body. It is equipped with a breathing valve 6, as well as a fuel filling indicator - a float level indicator and a fuel level sensor 7. For servicing the filler neck on the side of the tank casing on the right side a platform 8 with a handrail 9 and a folding ladder 10 for service personnel were arranged. Spars 11 are located on the outer surface in the upper part of the tank body, which serve to provide resistance to compression forces and to prevent spilled fuel from spreading over the tank body. The tank is made of a material with an internal anti-corrosion coating, eliminating the possibility of fuel contamination.

Система приема топлива включает приемный патрубок 12 с фильтром очистки, трубопроводы 13 с шаровыми кранами 14.The fuel receiving system includes a receiving pipe 12 with a cleaning filter, pipelines 13 with ball valves 14.

Система выдачи топлива содержит трубопроводы 13 с шаровыми кранами 14, топливные шланги. Топливные шланги представляют собой рукава одного диаметра с раздаточными кранами 16, намотанные на барабаны 17, установленные на задней части цистерны по обе стороны от ее продольной оси и имеющие ручной привод 18 для намотки и размотки рукавов. Система выдачи топлива снабжена насосом 19 высокой производительности. Имеется цепь заземления 20. Система оборудована фильтром-водоотделителем 21. Трубопроводы выполнены из нержавеющей стали или алюминиевых сплавов, с целью исключения загрязнения топлива.The fuel delivery system contains pipelines 13 with ball valves 14, fuel hoses. Fuel hoses are sleeves of the same diameter with dispensing taps 16 wound on drums 17 mounted on the rear of the tank on either side of its longitudinal axis and having a manual drive 18 for winding and unwinding the sleeves. The fuel delivery system is equipped with a high performance pump 19. There is an earthing circuit 20. The system is equipped with a filter-water separator 21. The pipelines are made of stainless steel or aluminum alloys, in order to avoid fuel pollution.

Система управления включает запорно-регулирующую арматуру в виде шаровых кранов 22, датчики уровня, счетчики расхода жидкости 23, манометры 24 и мановакуумметр 25.The control system includes shut-off and control valves in the form of ball valves 22, level sensors, liquid flow meters 23, pressure gauges 24 and manovacuum meter 25.

Шкаф 3 для технологического оборудования, имеющий каркасную конструкцию и снабженный транспортировочными ушками 26, балками ложится на опору 27 раздаточного оборудования, которая жестко закреплена на лонжеронах шасси. В верхней части цистерны шкаф крепится шпильками через распорные втулки, а в нижней части при помощи болтового соединения соединяет свисающие отсеки шкафа и жестко закрепленные на лонжеронах шасси опорные плиты 28.Cabinet 3 for technological equipment, having a frame structure and equipped with transportation ears 26, beams rests on the support 27 of the dispensing equipment, which is rigidly fixed to the chassis spars. In the upper part of the tank, the cabinet is fastened with pins through spacer sleeves, and in the lower part by means of a bolt connection it connects the hanging compartments of the cabinet and base plates 28 rigidly fixed to the chassis side members.

Для обеспечения пожарной безопасности, согласно ГОСТ 50913-96, автотопливозаправщик снабжен огнетушителями 29.To ensure fire safety, according to GOST 50913-96, the tanker is equipped with fire extinguishers 29.

Автотопливозаправщик работает следующим образом.Tanker works as follows.

При заправке цистерны производят ее наполнение топливом через горловину или через приемный патрубок. При этом срабатывает сигнализатор наполнения, предохраняя цистерну от перелива и переполнения. Газы, скопившиеся при заправке в верхней части цистерны, отводятся через дыхательный клапан. Автотопливозаправщик транспортирует топливо к объектам заправки.When refueling the tank, it is filled with fuel through the neck or through the inlet pipe. At the same time, the filling indicator is triggered, protecting the tank from overflow and overflow. Gases accumulated during refueling at the top of the tank are discharged through the breathing valve. A tanker truck transports fuel to refueling facilities.

Оператор с помощью ручного привода разматывает раздаточные рукава с барабанов, устанавливает раздаточные краны в люки заправляемых объектов, включает насос и производит заправку их топливом. Наличие в системе выдачи топлива фильтра-водоотделителя позволяет не только удалить механические примеси, но и удалить свободную воду из топлива.Using a manual drive, the operator unwinds the dispensing sleeves from the drums, installs the dispensing cranes in the hatches of the refueling objects, turns on the pump and refuel them. The presence of a filter-water separator in the fuel delivery system allows not only to remove mechanical impurities, but also to remove free water from the fuel.

Счетчик фиксирует мгновенный, разовый и суммарный расход топлива. Манометры контролируют давление топлива в трубопроводах системы.The meter records instant, one-time and total fuel consumption. Manometers control the fuel pressure in the pipelines of the system.

Таким образом, предлагаемая полезная модель расширяет эксплуатационные возможности и обеспечивает надежную работу.Thus, the proposed utility model extends the operational capabilities and ensures reliable operation.

Claims (1)

Автотопливозаправщик, содержащий грузовое автотранспортное средство с закрепленной на шасси автомобиля цистерной овального сечения, к верхней части корпуса которой приварена цилиндрическая горловина налива с крышкой, а для ее обслуживания на обечайке корпуса цистерны расположена площадка с поручнем и лестница для обслуживающего персонала; системы приема и выдачи топлива, систему управления, шкаф с технологическим оборудованием, отличающийся тем, что на наружной поверхности в верхней части корпуса цистерны расположены лонжероны; лестница для обслуживания горловины цистерны складной конструкции; система выдачи топлива с ручным приводом для намотки и размотки топливных шлангов, представляющих собой четыре раздаточных рукава одного диаметра, намотанных на барабаны; шкаф для технологического оборудования каркасной конструкции с транспортировочными ушками установлен на опоре раздаточного оборудования и в нижней части соединяет отсеки шкафа с жестко закрепленными на лонжеронах шасси опорными плитами, а в верхней части крепится к корпусу цистерны.
Figure 00000001
A tanker containing a truck with an oval tank mounted on the chassis of the car, a cylindrical filler neck with a lid is welded to the top of the hull, and a platform with a handrail and a ladder for service personnel are located on the side of the tank casing for servicing; fuel reception and delivery systems, control system, cabinet with technological equipment, characterized in that on the outer surface in the upper part of the tank body there are spars; ladder for service of a neck of the tank of a folding design; fuel delivery system with a manual drive for winding and unwinding fuel hoses, which are four transfer sleeves of the same diameter wound on drums; a cabinet for technological equipment of a frame structure with transporting ears is mounted on a support of the dispensing equipment and in the lower part connects the compartments of the cabinet with support plates rigidly fixed to the chassis side members, and in the upper part it is attached to the tank body.
Figure 00000001
RU2009125476/22U 2009-07-03 2009-07-03 FUEL FILLER RU87975U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009125476/22U RU87975U1 (en) 2009-07-03 2009-07-03 FUEL FILLER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009125476/22U RU87975U1 (en) 2009-07-03 2009-07-03 FUEL FILLER

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU87975U1 true RU87975U1 (en) 2009-10-27

Family

ID=41353460

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009125476/22U RU87975U1 (en) 2009-07-03 2009-07-03 FUEL FILLER

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU87975U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4890983A (en) Above-ground storage system
RU2389654C2 (en) Aircraft device to feed in fluid and/or discharge it out
US2784747A (en) Transport tank truck
FI123162B (en) LPG removal system, LPG storage tank, LPG tank replacement method and LPG tank manufacturing method
KR102135864B1 (en) LNG truck and LNG truck assembly method
RU28347U1 (en) FUEL FILLER (OPTIONS)
CN102717744A (en) Dual-fuel transport refueling method and transport refueling truck
US4948340A (en) Above-ground storage system
CN108128542A (en) A kind of motoring reservoir on board
RU87975U1 (en) FUEL FILLER
US20180106430A1 (en) Low volume nitrogen systems
CN109000148B (en) Marine LNG fuel supply system
RU2528972C1 (en) System for transportation of vessels for fluid products
CN202716794U (en) Dual-fuel transportation oil-filling vehicle
RU54031U1 (en) FILLER - MOBILE CHECK INSTALLATION
EP2749525A1 (en) Apparatus for supplying pollution-preventing additive liquids for diesel-engine vehicles
RU210917U1 (en) MOTOR FUEL REFUELER
RU110166U1 (en) TANK CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF LIQUEFIED HYDROCARBON GASES AND PETROCHEMICAL PRODUCTS
RU216255U1 (en) SMALL FUEL AND OIL REFILLER
RU48903U1 (en) MOBILE GAS FILLER
US5184939A (en) Above-ground storage system
CN207645077U (en) Aviation kerosine storage device
RU74206U1 (en) RESERVOIR FOR RECEIPT, STORAGE AND DISCHARGE OF RAW OIL CONTAINING DISSOLVED GAS
RU177086U1 (en) Composite rotating tank container
RU208446U1 (en) RESERVOIR FOR STORING AND DISPENSING ANTI-CRYSTALLIZING LIQUID FOR SHIP FUEL SUPPLY SYSTEM

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20150704