RU86170U1

RU86170U1 - AIRCRAFT RESCUE SYSTEM

Info

Publication number: RU86170U1
Application number: RU2009117309/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Николаевич Бойко
Original assignee: Александр Николаевич Бойко
Priority date: 2009-05-06
Filing date: 2009-05-06
Publication date: 2009-08-27

Abstract

1. Парашютная система спасения самолета, содержащая контейнер с крышкой и размещенный в нем основной купольный парашют, пусковой и вытягивающий элементы, трос, отличающаяся тем, что дополнительно снабжена размещенными в контейнере над основным купольным парашютом вытяжным купольным парашютом и выполняющей роль вытягивающего элемента надувной эластичной камерой, двумя шнурами, при этом вытяжной парашют соединен с основным парашютом с помощью одного из двух шнуров, а надувная эластичная камера соединена с куполом вытяжного парашюта с помощью другого шнура, контейнер снабжен расположенной в его дне проушиной, к которой прикреплен с помощью троса основной парашют, крышка контейнера снабжена устройством для запирания и отпирания. ! 2. Парашютная система спасения самолета по п.1, отличающаяся тем, что пусковой элемент выполнен в виде тросика, протянутого через направляющие втулки и соединенного одним концом с находящейся в кабине самолета рукояткой, а другим концом с устройством для запирания и отпирания крышки. ! 3. Парашютная система спасения самолета по п.1, отличающаяся тем, что стропы основного парашюта соединены металлическим кольцом, стропы вытяжного парашюта также соединены металлическим кольцом. ! 4. Парашютная система спасения самолета по п.1, отличающаяся тем, что в качестве основного парашюта использован грузовой, купол которого по центру снабжен кольцом, выполненным из капронового шнура, за которое подсоединен шнур от вытяжного парашюта. ! 5. Парашютная система спасения самолета по п.1, отличающаяся тем, что шнуры выполнены из капрона. ! 6. Парашютная система спасения самолета по п.1, отличающаяся тем, чт�1. The parachute rescue system of the aircraft, comprising a container with a lid and a main domed parachute, a launch and pulling element, a cable, located in it, characterized in that it is additionally equipped with an exhaust dome parachute located in the container above the main dome parachute and acting as a pulling element with an inflatable elastic camera , with two cords, while the exhaust parachute is connected to the main parachute using one of the two cords, and the inflatable elastic chamber is connected to the dome of the exhaust parachute with by the power of another cord, the container is equipped with an eye located in its bottom, to which the main parachute is attached with a cable, the lid of the container is equipped with a device for locking and unlocking. ! 2. The parachute rescue system according to claim 1, characterized in that the launch element is made in the form of a cable stretched through the guide bushings and connected at one end to a handle located in the aircraft cabin and the other end to a device for locking and unlocking the cover. ! 3. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the slings of the main parachute are connected by a metal ring, the lines of the exhaust parachute are also connected by a metal ring. ! 4. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the cargo parachute is used as the main parachute, the dome of which is provided with a ring made of a nylon cord in the center, for which a cord from the exhaust parachute is connected. ! 5. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the cords are made of nylon. ! 6. Parachute rescue system according to claim 1, characterized in that

Description

Полезная модель относится к оборудованию летательных аппаратов, а точнее к средствам спасения самолета и может найти применение при спасении самолета.The utility model relates to the equipment of aircraft, and more specifically to the means of saving the aircraft and can find application in saving the aircraft.

Известно устройство для спасения самолета (пат. РФ №2211174, опубл. 27.08.2003), содержащее размещенный в отсеке верхней части фюзеляжа и прикрепленный к самолету парашют, две противоположно направленные ракеты, расположенные в направляющем стволе в фюзеляже самолета, два троса, каждый из которых прикреплен одним концом к стропам парашюта, а другим концом к одной из ракет, распределительный механизм для торможения тросов в сторону парашюта и пропускания тросов в сторону ракет.A device for saving an airplane is known (US Pat. RF No. 2211174, published on 08.27.2003), comprising a parachute located in the compartment of the upper fuselage and attached to the aircraft, two oppositely directed missiles located in the guide barrel in the aircraft fuselage, two cables, each of which is attached at one end to the parachute slings, and at the other end to one of the missiles, a distribution mechanism for braking the cables towards the parachute and passing the cables towards the missiles.

Известна парашютная система спасения летательного аппарата (пат. РФ №34142, ПМ, опубл. 27.11.2003), содержащая контейнер с крышкой и с размещенным в нем парашютом, пиропривод с вытягивающим парашют элементом, на торце которого закреплен трос, соединенный с куполом парашюта и проложенный под крышкой, при этом вытягивающий элемент выполнен в виде силового цилиндра. Система довольна проста, однако ей присущ недостаток, заключающийся в недостаточной надежности. Есть возможность несрабатывания пиропатрона в результате отсыревания пороха и полностью не исключена возможность несанкционированного срабатывания механизма. Кроме того, эта парашютная система применяется для легких летательных аппаратов. Данная парашютная система спасения летательного аппарата является наиболее близкой к предлагаемой.A known parachute rescue system for an aircraft (US Pat. RF No. 34142, PM, publ. 11/27/2003), containing a container with a lid and a parachute placed in it, a pyrodrive with an element extending the parachute, on the end of which is attached a cable connected to the dome of the parachute and laid under the cover, while the pulling element is made in the form of a power cylinder. The system is quite simple, but it has the disadvantage of insufficient reliability. There is a possibility of failure of the squib as a result of dampening of the powder and the possibility of unauthorized operation of the mechanism is not completely ruled out. In addition, this parachute system is used for light aircraft. This parachute rescue system of the aircraft is the closest to the proposed one.

Технический результат, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, состоит в повышении надежности, эффективности и безопасности эксплуатации системы.The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to increase the reliability, efficiency and safety of operation of the system.

Для достижения указанного технического результата парашютная система спасения самолета, содержащая контейнер с крышкой и размещенный в нем основной купольный парашют, пусковой и вытягивающий элементы, трос, дополнительно снабжена размещенными в контейнере над основным купольным парашютом вытяжным купольным парашютом и выполняющей роль вытягивающего элемента надувной эластичной камерой, двумя шнурами, при этом вытяжной парашют соединен с основным парашютом с помощью одного из двух шнуров, а надувная эластичная камера соединена с куполом вытяжного парашюта с помощью другого шнура, контейнер снабжен расположенной в его дне проушиной, к которой прикреплен с помощью троса основной парашют, крышка контейнера снабжена устройством для запирания и отпирания. Кроме того, пусковой элемент выполнен в виде тросика, протянутого через направляющие втулки и соединенного одним концом с находящейся в кабине самолета рукояткой, а другим концом с устройством для запирания и отпирания крышки. Стропы основного парашюта соединены металлическим кольцом, стропы вытяжного парашюта также соединены металлическим кольцом. В качестве основного парашюта использован грузовой, купол по центру которого снабжен кольцом, выполненным из капронового шнура, и за которое подсоединен шнур от вытяжного парашюта. Оба шнура выполнены из капрона. Длина капронового шнура, соединяющего надувную эластичную камеру с куполом вытяжного парашюта, составляет не более 5 метров. Длина капронового шнура, соединяющего вытяжной парашют с основным парашютом, составляет не более 10 метров. Длина троса составляет не более 30 метров. Надувная эластичная камера имеет форму шара и наполнена газом, значительно легче воздуха.To achieve the technical result, the parachute rescue system of the aircraft, comprising a container with a lid and a main domed parachute, launch and pulling elements, a cable placed inside it, is additionally equipped with an exhaust dome parachute located in the container above the main dome parachute and acting as a pulling element with an inflatable elastic chamber, two cords, while the exhaust parachute is connected to the main parachute using one of the two cords, and the inflatable elastic chamber is connected to the compartment with the help of another cord, the container is equipped with an eye located in its bottom, to which the main parachute is attached with a cable, the lid of the container is equipped with a device for locking and unlocking. In addition, the starting element is made in the form of a cable stretched through the guide bushings and connected at one end to a handle located in the airplane cabin and the other end to a device for locking and unlocking the cover. The slings of the main parachute are connected by a metal ring, the lines of the exhaust parachute are also connected by a metal ring. The cargo parachute was used as the main one, the dome in the center of which is equipped with a ring made of a nylon cord, and for which the cord from the exhaust parachute is connected. Both cords are made of nylon. The length of the nylon cord connecting the inflatable elastic chamber to the dome of the exhaust parachute is not more than 5 meters. The length of the nylon cord connecting the exhaust parachute to the main parachute is no more than 10 meters. The cable length is not more than 30 meters. The inflatable elastic chamber has the shape of a ball and is filled with gas, much lighter than air.

Отличительными признаками предлагаемой парашютной системы спасения самолета (ПССС) от указанной выше известной, наиболее близкой к ней, являются следующие:The distinguishing features of the proposed parachute rescue system aircraft (PSSS) from the above known, closest to it, are the following:

- дополнительное размещение в контейнере над основным парашютом вытяжного купольного парашюта, а над вытяжным парашютом - надувной эластичной камеры,- additional placement in the container above the main parachute of the exhaust dome parachute, and above the exhaust parachute - an inflatable elastic chamber,

- надувная эластична камера выполняет роль вытягивающего элемента,- the inflatable elastic chamber acts as a pulling element,

- вытяжной парашют соединен с основным парашютом с помощью капронового шнура,- the exhaust parachute is connected to the main parachute using a nylon cord,

- надувная эластичная камера соединена с куполом вытяжного парашюта также с помощью капронового шнура,- the inflatable elastic chamber is connected to the dome of the exhaust parachute also with the help of a nylon cord,

- дно контейнера снабжено проушиной,- the bottom of the container is provided with an eye,

- к проушине прикреплен с помощью троса основной парашют,- the main parachute is attached to the eye with a cable,

- крышка контейнера снабжена устройством для запирания и отпирания,- the lid of the container is equipped with a device for locking and unlocking,

- пусковой элемент выполнен в виде тросика, протянутого через направляющие втулки и соединенного одним концом с находящейся в кабине самолета рукояткой, а другим концом с устройством для запирания и отпирания крышки,- the starting element is made in the form of a cable stretched through the guide bushings and connected at one end to a handle located in the cockpit of the aircraft, and at the other end to a device for locking and unlocking the lid,

- стропы основного парашюта соединены металлическим кольцом, стропы вытяжного парашюта также соединены металлическим кольцом,- the slings of the main parachute are connected by a metal ring, the slings of the exhaust parachute are also connected by a metal ring,

- в качестве основного парашюта использован грузовой, купол которого по центру снабжен кольцом, выполненным из капронового шнура, за которое подсоединен шнур от вытяжного парашюта,- as the main parachute, a freight one was used, the dome of which is centrally equipped with a ring made of a nylon cord, for which a cord from an exhaust parachute is connected,

- длина капронового шнура, соединяющего надувную эластичную камеру с куполом вытяжного парашюта, составляет не более 5 метров,- the length of the nylon cord connecting the inflatable elastic chamber to the dome of the exhaust parachute is not more than 5 meters,

- длина капронового шнура, соединяющего вытяжной парашют с основным парашютом, составляет не более 10 метров,- the length of the nylon cord connecting the exhaust parachute to the main parachute is not more than 10 meters,

- длина троса составляет не более 30 метров,- the cable length is not more than 30 meters,

- надувная эластичная камера имеет форму шара и наполнена газом, значительно легче воздуха.- the inflatable elastic chamber has the shape of a ball and is filled with gas, much lighter than air.

Наличие этих признаков обеспечивает достижение указанного технического результата.The presence of these signs ensures the achievement of the specified technical result.

Предлагаемая ПССС иллюстрируется чертежами, представленными на фиг.1-3.The proposed MSS is illustrated by the drawings shown in figures 1-3.

На фиг.1 показан общий вид ПССС в действии, на фиг.2 - вытягивающий элемент, на фиг.3 - устройство для запирания и отпирания крышки контейнера.Figure 1 shows a General view of the MSS in action, figure 2 - a pulling element, figure 3 - a device for locking and unlocking the lid of the container.

ПССС (фиг.1) содержит контейнер 1. Контейнер установлен в отсеке фюзеляжа самолета. Контейнер 1 имеет крышку 2. Дно 3 контейнера 1 снабжено проушиной 4 (фиг.2). К проушине 4 прикреплен одним концом стальной трос 5, а другим концом - за металлическое кольцо 6. Металлическое кольцо 6 соединяет стропы 7 грузового парашюта 8. Центр купола грузового парашюта 8 снабжен кольцом 9. Кольцо 9 выполнено из капронового шнура. Стропы 10 вытяжного парашюта 11 соединены металлическим кольцом 12. Вытяжной парашют 11 прикреплен к грузовому парашюту 8 с помощью капронового шнура 13. При этом капроновый шнур 13 одним концом закреплен за кольцо 9 грузового парашюта 8, а другим концом - за металлическое кольцо 12 вытяжного парашюта 11. Надувная эластичная камера 14 соединена с куполом вытяжного парашюта 11 с помощью капронового шнура 15. Эластичная камера 14 наполнена газом, который значительно легче воздуха, например, гелием. Пусковой элемент выполнен в виде тросика 16 (фиг.2). Один конец тросика 16 соединен с рукояткой 17, находящейся в кабине самолета. Другой конец тросика 16 соединен с устройством 18 для запирания и отпирания крышки 2. Для плавного и беспрепятственного движения тросика 16 последний протянут через направляющие втулки 19 и ролик 20. PSSS (figure 1) contains a container 1. The container is installed in the compartment of the fuselage of the aircraft. The container 1 has a lid 2. The bottom 3 of the container 1 is provided with an eye 4 (figure 2). A steel cable 5 is attached to the eye 4 at one end and for a metal ring 6. The metal ring 6 connects the slings 7 of the cargo parachute 8. The center of the dome of the cargo parachute 8 is equipped with a ring 9. The ring 9 is made of a nylon cord. The slings 10 of the exhaust parachute 11 are connected by a metal ring 12. The exhaust parachute 11 is attached to the cargo parachute 8 using a nylon cord 13. At the same time, the nylon cord 13 is fixed at one end to the ring 9 of the cargo parachute 8 and the other end to the metal ring 12 of the exhaust parachute 11 The inflatable elastic chamber 14 is connected to the dome of the exhaust parachute 11 using a nylon cord 15. The elastic chamber 14 is filled with gas, which is much lighter than air, for example, helium. The starting element is made in the form of a cable 16 (figure 2). One end of the cable 16 is connected to the handle 17 located in the cockpit. The other end of the cable 16 is connected to the device 18 for locking and unlocking the cover 2. For a smooth and unhindered movement of the cable 16, the latter is pulled through the guide bushings 19 and the roller 20.

На фиг.3 изображено устройство 18 для запирания и отпирания крышки 2 контейнера 1.Figure 3 shows the device 18 for locking and unlocking the lid 2 of the container 1.

Устройство 18 содержит несущее основание 21, язычок 22, пружину 23. Пружина 23 препятствует несанкционированному отпиранию устройства 18, а вместе с ним и крышки 2 контейнера 1. 0дин конец язычка 22 скошен, а другой конец заканчивается кольцом 24, за которое прикреплен тросик 16.The device 18 contains a supporting base 21, a tongue 22, a spring 23. The spring 23 prevents unauthorized unlocking of the device 18, and with it the lid 2 of the container 1. The one end of the tongue 22 is beveled and the other end ends with a ring 24, for which a cable 16 is attached.

Крышка 2 прикреплена к контейнеру 1 с помощью крепления 25. Крепление 25 расположено напротив устройства 18 для отпирания и запирания. Крепление 25 содержит стальной палец 26 и стальную спираль 27. Благодаря креплению 25 происходит шарнирное соединение контейнера 1 с крышкой 2. Под крышкой 2 контейнер 1 снабжен резиновым уплотнительным кольцом 28.The lid 2 is attached to the container 1 by means of the fastener 25. The fastener 25 is located opposite the device 18 for unlocking and locking. The fastener 25 comprises a steel pin 26 and a steel spiral 27. Thanks to the fastener 25, the container 1 is hinged to the lid 2. Under the lid 2, the container 1 is equipped with a rubber sealing ring 28.

Работа предлагаемой ПССС осуществляется следующим образом. После возникновения и оценки аварийной ситуации рукоятку 17 приводят в движение, тросик 16 начинает движение, язычок 22 оттягивается, и устройство 18 отпирается, в результате чего крышка 2 выходит из-за зацепления, а под действием стальной спирали 27, действующей на раскручивание, откидывается назад. После откидывания назад крышки 2 из контейнера 1 вылетает эластичная камера 14, наполненная газом, который намного легче воздуха, и вытягивает вытяжной парашют 11, а за ним вытягивается и грузовой парашют 8. В зависимости от веса самолета и других факторов рассчитывают мощность парашютов, толщину троса 5, капроновых шнуров 13 и 15. Рекомендуемые длины шнуров и троса:The work of the proposed MSS is as follows. After the occurrence and assessment of the emergency situation, the handle 17 is set in motion, the cable 16 begins to move, the tongue 22 is pulled back, and the device 18 is unlocked, as a result of which the cover 2 comes out of engagement, and, under the action of a steel spiral 27 acting on unwinding, is tilted back . After the lid 2 is folded back out of the container 1, an elastic chamber 14, filled with gas, which is much lighter than air, flies out and draws an exhaust parachute 11, and a cargo parachute 8 extends behind it. Depending on the weight of the aircraft and other factors, the power of the parachutes and the cable thickness are calculated 5, nylon cords 13 and 15. Recommended lengths of cords and cable:

- троса 5 не более 30 метров,- cable 5 no more than 30 meters,

- шнура 13 не более 10 метров,- cord 13 no more than 10 meters,

- шнура 15 не более 5 метров.- cord 15 no more than 5 meters.

Claims

1. The parachute rescue system of the aircraft, comprising a container with a lid and a main domed parachute, a launch and pulling element, a cable, located in it, characterized in that it is additionally equipped with an exhaust dome parachute located in the container above the main dome parachute and acting as a pulling element with an inflatable elastic camera , with two cords, while the exhaust parachute is connected to the main parachute using one of the two cords, and the inflatable elastic chamber is connected to the dome of the exhaust parachute with by the power of another cord, the container is equipped with an eye located in its bottom, to which the main parachute is attached with a cable, the lid of the container is equipped with a device for locking and unlocking.

2. The parachute rescue system according to claim 1, characterized in that the launch element is made in the form of a cable stretched through the guide bushings and connected at one end to a handle located in the aircraft cabin and the other end to a device for locking and unlocking the cover.

3. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the slings of the main parachute are connected by a metal ring, the lines of the exhaust parachute are also connected by a metal ring.

4. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the cargo parachute is used as the main parachute, the dome of which is provided with a ring made of a nylon cord in the center, for which a cord from the exhaust parachute is connected.

5. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the cords are made of nylon.

6. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the length of the nylon cord connecting the inflatable elastic chamber to the dome of the exhaust parachute is not more than 5 m.

7. The parachute rescue system of an airplane according to claim 1, characterized in that the length of the nylon cord connecting the exhaust parachute to the main parachute is not more than 10 m.

8. Parachute rescue system according to claim 1, characterized in that the cable length is not more than 30 m

9. The parachute rescue system of the aircraft according to claim 1, characterized in that the inflatable elastic chamber has the shape of a ball and is filled with gas, much lighter than air.