RU83558U1

RU83558U1 - RADIAL ROLLER BEARING

Info

Publication number: RU83558U1
Application number: RU2008114156/22U
Authority: RU
Inventors: Валерий Васильевич Мурашкин; Владимир Федорович Воронин
Original assignee: Открытое акционерное общество "Завод авиационных подшипников"
Priority date: 2008-04-10
Filing date: 2008-04-10
Publication date: 2009-06-10

Abstract

Подшипник роликовый радиальный, содержащий кольцо внутреннее, кольцо наружное, цилиндрические ролики, сепаратор, отличающийся тем, что кольцо наружное выполнено двухбортовым, кольцо внутреннее выполнено безбортовым, сепаратор выполнен с протянутыми гнездами под цилиндрические ролики в количестве 24 штуки, расположенные в гнездах сепаратора, который выполнен из материала Сталь 40ХН2МА и на который нанесено покрытие из серебра.A radial roller bearing containing an inner ring, an outer ring, cylindrical rollers, a cage, characterized in that the outer ring is double-breasted, the inner ring is flangeless, the cage is made with outstretched sockets for cylindrical rollers in an amount of 24 pieces, located in the nests of the separator, which is made from material Steel 40XH2MA and which is coated with silver.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к подшипникам роликовым.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to roller bearings.

Ближайшим аналогом является Роликоподшипник, содержащий кольцо внутреннее, кольцо наружное, ролики, сепаратор (см. например, описание изобретения к авторскому свидетельству SU 1674604 F16C 19/00, дата публикации 27.09.2006).The closest analogue is a roller bearing containing an inner ring, outer ring, rollers, cage (see, for example, the description of the invention to the copyright certificate SU 1674604 F16C 19/00, publication date 09/27/2006).

Недостатком ближайшего аналога является недостаточно высокая надежность.The disadvantage of the closest analogue is not high enough reliability.

Техническим результатом заявленного решения является повышение надежности и повышенная осевая нагрузка.The technical result of the claimed solution is to increase reliability and increased axial load.

Сущность технического решения характеризуется тем, что содержит кольцо внутреннее, кольцо наружное, цилиндрические ролики, сепаратор, отличающийся тем, что кольцо наружное выполнено двухбортовым, кольцо внутреннее выполнено безбортовым, сепаратор выполнен с протянутыми гнездами под цилиндрические ролики в количестве 24 штук, расположенные в гнездах сепаратора, который выполнен из материала Сталь 40ХН2МА и на который нанесено покрытие из серебра.The essence of the technical solution is characterized by the fact that it contains an inner ring, an outer ring, cylindrical rollers, a separator, characterized in that the outer ring is double-breasted, the inner ring is flangeless, the separator is made with outstretched sockets for cylindrical rollers in the amount of 24 pieces, located in the nests of the separator which is made of material Steel 40XH2MA and which is coated with silver.

Сущность технического решения поясняется чертежом, где на фиг.1 показан вид в разрезе.The essence of the technical solution is illustrated by the drawing, where figure 1 shows a view in section.

Подшипник роликовый радиальный содержит кольцо внутреннее 2, кольцо наружное 1, цилиндрические ролики 3, сепаратор 4 (фиг.1). Кольцо наружное 1 выполнено двухбортовым. Кольцо внутреннее 2 выполнено безбортовым. Сепаратор 4 выполнен с протянутыми гнездами под цилиндрические ролики 3 (8×8 мм) в количестве 24 штуки, которые расположены в гнездах сепаратора 4. Сепаратор 4 выполнен из материала The radial roller bearing contains an inner ring 2, an outer ring 1, cylindrical rollers 3, a cage 4 (figure 1). The outer ring 1 is double-breasted. The inner ring 2 is made flangeless. The separator 4 is made with outstretched nests for cylindrical rollers 3 (8 × 8 mm) in an amount of 24 pieces, which are located in the nests of the separator 4. The separator 4 is made of material

Сталь 40ХН2МА. На сепаратор 4 нанесено покрытие из серебра. Заявленный подшипник выполнен с внешним диаметром кольца наружного 1 110 мм с допуском -0,008 мм и шириной кольца наружного 1 16 мм с допуском -0,15 мм, с внутренним диаметром кольца внутреннего 2 80 мм с допуском -0,007 мм. На краях внутренней цилиндрической поверхности кольца внутреннего 2 выполнено округление размером 1×1 мм. Ролики размером 8×8 мм. При изготовлении кольца 1 и 2 обработаны при повышенной температуре отпуска, что позволяет подшипнику работать при повышенной температуре. Форма роликов 3, формы дорожек качения кольца наружного 1 и кольца внутреннего 2, размеры отверстий для подвода смазки выполнены путем оптимизации размеров по известным методикам расчетов (см. например, Балякин В.Б. Жильников Е.П., Самсонов В.Н., Макарчук В.В. Теория и проектирование опор роторов авиационных ГТД - Самара: Изд-во Самар. гос. аэрокосм, ун-та, 2007, стр.93-234). Количество цилиндрических роликов 3 числом 24 штуки выбрано также в результате оптимизации с целью обеспечения долговечности и надежности при заданных нагрузках на осях вращения.Steel 40XH2MA. The separator 4 is coated with silver. The claimed bearing is made with an outer diameter of the outer ring 1 110 mm with a tolerance of -0.008 mm and an outer ring width of 1 16 mm with a tolerance of -0.15 mm, with an inner diameter of the inner ring of 2 80 mm with a tolerance of -0.007 mm. At the edges of the inner cylindrical surface of the inner ring 2, rounding of 1 × 1 mm was performed. Rollers measuring 8 × 8 mm. In the manufacture of rings 1 and 2 are processed at elevated tempering temperatures, which allows the bearing to operate at elevated temperatures. The shape of the rollers 3, the shape of the raceways of the outer ring 1 and the inner ring 2, the dimensions of the holes for supplying lubricant are made by optimizing the sizes according to well-known calculation methods (see, for example, Balyakin V.B. Zhilnikov EP, Samsonov VN, Makarchuk V.V. Theory and design of support for rotors of aircraft gas turbine engines - Samara: Publishing house of Samar. State aerospace, un-that, 2007, pp. 93-234). The number of cylindrical rollers 3 with a number of 24 pieces was also selected as a result of optimization in order to ensure durability and reliability at specified loads on the axes of rotation.

Подшипник роликовый радиальный работает следующим образом. При вращении кольца внутреннего 2 и/или кольца наружного 1 рабочая нагрузка передается между кольцами 1 и 2 через цилиндрические ролики 3, при этом цилиндрические ролики 3 приходят в движение. Каждый цилиндрический ролик 3 вращается вокруг своей оси вращения и все цилиндрические ролики 3 совершают перемещение по окружности вместе с сепаратором 4.The radial roller bearing operates as follows. When the inner ring 2 and / or the outer ring 1 rotate, the workload is transferred between the rings 1 and 2 through the cylindrical rollers 3, while the cylindrical rollers 3 are set in motion. Each cylindrical roller 3 rotates around its axis of rotation and all cylindrical rollers 3 move around the circumference together with the separator 4.

Конструкция сепаратора 4, выбранное число 24 цилиндрических роликов 3 обеспечивают повышение надежности подшипника и повышенную осевую нагрузку.The design of the cage 4, the selected number of 24 cylindrical rollers 3 provide increased reliability of the bearing and increased axial load.

Claims

A radial roller bearing containing an inner ring, an outer ring, cylindrical rollers, a cage, characterized in that the outer ring is double-breasted, the inner ring is flangeless, the cage is made with outstretched sockets for cylindrical rollers in an amount of 24 pieces, located in the nests of the separator, which is made from material Steel 40XH2MA and coated with silver.