RU83073U1 - Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге - Google Patents
Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге Download PDFInfo
- Publication number
- RU83073U1 RU83073U1 RU2008141121/22U RU2008141121U RU83073U1 RU 83073 U1 RU83073 U1 RU 83073U1 RU 2008141121/22 U RU2008141121/22 U RU 2008141121/22U RU 2008141121 U RU2008141121 U RU 2008141121U RU 83073 U1 RU83073 U1 RU 83073U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- snow
- road
- forming
- running gear
- pneumatic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Repair (AREA)
Abstract
Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге, выполненное в виде катка, содержащего ходовое устройство с двумя блоками пневмоколес, которые установлены с перекрытием следа, отличающееся тем, что в передней части ходового устройства смонтированы боковые открылки, которые имеют переменную высоту и установлены с возможностью регулирования угла захвата.
Description
Полезная модель относится к дорожно-строительной технике в частности к машинам для формирования снежного наката на автомобильной дороге.
Известно устройство для уплотнения дорожно-строительных материалов, в том числе и снега, - каток на пневматических шинах (пневмокаток). Состоящий из пневмоколес, ходового устройства и балласта. Причем с целью получения равномерного уплотнения по ширине прохода, пневмоколеса имеют перекрытие следа. Требуемая плотность поверхности будет зависеть от толщины уплотняемого слоя и числа проходов пневмокатка по одному следу, т.к. давление на уплотняемую поверхность зависит только от давления воздуха в пневмошинах. [Каток самоходный пневмоколесный ДУ-65. Стр.157. Строительная, дорожная и специальная техника [Текст]: Краткий справочник / Н.А.Манаков [и др.]; М.: АО «Профтехника», 1996. 304 с., см. Приложение к заявке] - прототип.
Недостатком данной конструкции является то, что она не позволяет регулировать плотность толщину уплотняемого слоя.
Технической задачей заявляемой полезной модели является обеспечение требуемой плотности снежного наката.
Техническая задача достигается тем, что известный каток содержит ходовое устройство с двумя блоками пневмоколес, которые установлены с перекрытием следа, причем в передней части ходового устройства смонтированы боковые открылки, которые имеют переменную высоту и установлены с возможностью регулирования угла захвата.
Сравнение заявляемой полезной модели с прототипом показывает, что она отличается следующими признаками:
- в передней части ходового устройства смонтированы боковые открылки;
- открылки имеют переменную величину;
- открылки установлены с возможностью регулирования угла захвата.
Поэтому можно предположить, что полезная модель соответствует критерию «новизна».
Полезная модель может быть изготовлена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость»
Для создания снежного наката требуемой плотности на автомобильных дорогах с дорожными одеждами нежесткого типа предлагается устройство, состоящее из катка 1, пневмоколес 2, боковых открылков 3 переменной высоты (Фиг.1.), устанавливаемых под углом захвата 30...60 градусов по направлению движения и регулируемые по углу захвата (Фиг.2).
Устройство работает следующим образом. При поступательном движении боковые открылки 3 взаимодействуют с рыхлым снегом на проезжей части и перемещают его по боковой поверхности в зону контакта пневмоколес 2. В процессе формирования снежного валика происходит его интенсивное перемешивание и сминание, что приводит к увеличению плотности и росту связей между зернами снега.
При этом в пятне контакта количество снега увеличивается, что приводит к уменьшению напряжения в снежной массе, т.е. снижению полученной плотности наката, в сравнении с плотностью наката от тонкого слоя снега. В случае превышения количества снега перед пневмоколесом будет происходить пересыпание его через открылки 3 за счет того, что они выполнены переменной высоты.
В зависимости от высоты снежного покрова и плотности снега, величина подачи снежной массы в зону деформации изменяется регулировкой угла захвата. Контролируя давление воздуха в пневмоколесах можно получать требуемую плотность снежного наката в пределах 0,55 г/см3, т.к. только при этом состоянии снега коэффициент сцепления имеет наибольшее значение.
Коэффициент сцепления колес автомобиля с покрытием является определяющим показателем безопасности движения и регламентируется нормативами по зимнему содержанию автомобильных дорог.
Таким образом, заявляемая полезная модель обеспечивает достижение требуемой плотности снежного наката.
Claims (1)
- Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге, выполненное в виде катка, содержащего ходовое устройство с двумя блоками пневмоколес, которые установлены с перекрытием следа, отличающееся тем, что в передней части ходового устройства смонтированы боковые открылки, которые имеют переменную высоту и установлены с возможностью регулирования угла захвата.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008141121/22U RU83073U1 (ru) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008141121/22U RU83073U1 (ru) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU83073U1 true RU83073U1 (ru) | 2009-05-20 |
Family
ID=41022112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008141121/22U RU83073U1 (ru) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU83073U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2589778C1 (ru) * | 2015-04-30 | 2016-07-10 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | Устройство для уплотнения снега |
RU219114U1 (ru) * | 2023-05-16 | 2023-06-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный лесотехнический университет" | Устройство для формирования уплотненного снежного покрытия |
-
2008
- 2008-10-16 RU RU2008141121/22U patent/RU83073U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2589778C1 (ru) * | 2015-04-30 | 2016-07-10 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | Устройство для уплотнения снега |
RU219114U1 (ru) * | 2023-05-16 | 2023-06-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный лесотехнический университет" | Устройство для формирования уплотненного снежного покрытия |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110080544B (zh) | 一种建筑施工用混凝土养护覆膜装置 | |
Andriejauskas et al. | Evaluation of skid resistance characteristics and measurement methods | |
JP3632184B2 (ja) | アスファルト混合物による舗装方法 | |
CN106400657B (zh) | 一种封层洒布设备及洒布方法 | |
CN206538651U (zh) | 市政道路排水结构 | |
RU83073U1 (ru) | Устройство для формирования снежного наката на автомобильной дороге | |
CN105908589A (zh) | 一种纤维碎石同步封层路面养护方法 | |
CN206438377U (zh) | 一种公路工程施工用土工布摊铺机 | |
CN102888816A (zh) | 一种高速公路减速标线及其设置方法 | |
CN212477380U (zh) | 路面裂缝沥青粘贴带粘贴车 | |
CN211689785U (zh) | 一种可测厚度的沥青摊铺机 | |
CN107905057A (zh) | 一种综合确定高摩阻沥青路面抗滑性能界定标准的方法 | |
CN208455432U (zh) | 树脂类路面超薄层骨料摊铺碾压车 | |
CN208379395U (zh) | 一种钢轮压路机 | |
CN107059541B (zh) | 一种路用融冰雪发热地席及其路面施工方法 | |
CN217111815U (zh) | 一种沥青混合料车辙试验的装置 | |
CN204667668U (zh) | 一种滑轮型道路障碍模拟器 | |
CN209465372U (zh) | 一种小型压路机 | |
CN102776813B (zh) | 一种基于摆移车道标线的沥青路面预防性养护方法 | |
CN107604854A (zh) | 一种绿化型道路隔离防撞护栏 | |
CN2701904Y (zh) | 一种双左右旋的混凝土推铺机 | |
CN204151648U (zh) | 一种撒砂机 | |
CN208884299U (zh) | 一种抗路面弯沉式透水路面 | |
CN2235454Y (zh) | 双辊振动式机场混凝土道面压槽机 | |
CN203583426U (zh) | 简易式融雪盐撒布机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20091017 |