RU82667U1 - Поворотный кулак - Google Patents

Поворотный кулак Download PDF

Info

Publication number
RU82667U1
RU82667U1 RU2009100730/22U RU2009100730U RU82667U1 RU 82667 U1 RU82667 U1 RU 82667U1 RU 2009100730/22 U RU2009100730/22 U RU 2009100730/22U RU 2009100730 U RU2009100730 U RU 2009100730U RU 82667 U1 RU82667 U1 RU 82667U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hemispherical
bearings
fist
pivots
grooves
Prior art date
Application number
RU2009100730/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Хасан Габдрашитович Карагужин
Хамит Габдрашитович Карагужин
Original Assignee
Хасан Габдрашитович Карагужин
Хамит Габдрашитович Карагужин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Хасан Габдрашитович Карагужин, Хамит Габдрашитович Карагужин filed Critical Хасан Габдрашитович Карагужин
Priority to RU2009100730/22U priority Critical patent/RU82667U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU82667U1 publication Critical patent/RU82667U1/ru

Links

Landscapes

  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

1. Поворотный кулак, содержащий корпус, шаровую опору с парой противолежащих полусферических опор, с размещенными в них полусферическими вкладышами, имеющими внутренние канавки и снабженные выступами, устанавливаемыми в ответные пазы полусферических опор, шкворни с полусферической опорной поверхностью и механизм регулирования зазоров, отличающийся тем, что вдоль оси каждого шкворня выполнено сквозное отверстие, в которое со стороны, противоположной полусферической опорной поверхности, установлена пресс-масленка. ! 2. Поворотный кулак по п.1, отличающийся тем, что в качестве материала для полусферического вкладыша используют преимущественно металл.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкциям поворотных кулаков, которые могут быть использованы в управляемых ведущих мостах преимущественно легковых и малотоннажных грузовых автомобилей.
Проведенный заявителем анализ уровня техники показал, что в технике известны различные конструкции поворотных кулаков (а.с. 749723, патент РФ №2025368 и др.).
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является поворотный кулак, который содержит корпус поворотного кулака, шаровую опору с парой противолежащих полусферических опор с размещенными в них полусферическими вкладышами, имеющие внутренние канавки, снабженные выступами, устанавливаемыми в ответные пазы полусферических опор, шкворни, имеющие полусферическую опорную поверхность и механизм регулирования зазоров. При этом в полусферических опорах и полусферических вкладышах выполнены сквозные центральные отверстия (патент на полезную модель №33357).
Недостатком данной конструкции является низкая износостойкость.
В известной конструкции поворотного кулака в полусферических опорах и полусферических вкладышах выполнены сквозные отверстия, через которые по внутренним канавкам вкладышей подается смазка к контактирующим поверхностям вкладыша и шкворня.
Как показала практика, предложенная схема смазки контактирующих поверхностей шкворня и вкладыша не позволяет гарантировано доставлять смазочные материалы в зону контакта. Это приводит к быстрому изнашиванию контактирующих между собой поверхностей вкладыша и шкворня, т.е. снижается износостойкость конструкции.
Кроме того при трении контактирующих поверхностей вкладыша и шкворня образуются продукты износа, которые в процессе эксплуатации накапливаются в смазке и постоянно присутствуют в зоне контакта, что также снижает износостойкость конструкции.
Задачей полезной модели является создание поворотного кулака, обладающего высокими эксплуатационными характеристиками за счет повышения износостойкости.
Поставленная задача решается предлагаемой конструкцией поворотного кулака, которая содержит корпус, шаровую опору с парой противолежащих полусферических опор, с размещенными в них полусферическими вкладышами, имеющими внутренние канавки и снабженные выступами, устанавливаемыми в ответные пазы полусферических опор, шкворни с полусферической опорной поверхностью и механизм регулирования зазоров. При этом вдоль оси каждого шкворня выполнено сквозное отверстие, в которое со стороны, противоположной полусферической опорной поверхности шкворня, установлена пресс-масленка.
В качестве материала для полусферического вкладыша используют, преимущественно, металл.
В заявляемой полезной модели вдоль оси каждого из шкворней выполнено сквозное отверстие, в которое со стороны, противоположной полусферической опорной поверхности шкворня, установлена пресс-масленка. Благодаря наличию пресс-масленки происходит самостоятельная периодическая подача смазочного материала к контактирующим поверхностям вкладыша и шкворня через сквозное отверстие (масляный канал), расположенное вдоль оси шкворня. Это позволяет гарантированно доставлять смазочный материал в зону контакта, что повышает износостойкость конструкции.
Кроме того такая периодическая подача смазки позволяет выносить продукты износа из зоны контакта поверхностей, что также повышает износостойкость конструкции.
Сущность предлагаемого поворотного кулака поясняется рисунками:
фиг.1 и фиг.2.
На фиг.1 показан поворотный кулак в разрезе:
1 - корпус
2 - шаровая опора
3 - полусферические опоры
4 - полусферические вкладыши
5 - шкворни
6 - механизм регулирования зазора
7 - сквозное отверстие шкворня
8 - пресс-масленка
9 - выступы вкладышей
На фиг.2 показан полусферический вкладыш:
4 - полусферический вкладыш
9 - выступы
10 - канавки
Поворотный кулак работает следующим образом. При воздействии управляющего крутящего момента корпус поворотного кулака начинает вращаться относительно общей оси шкворней на определенный угол, что обеспечивает движение транспортного средства по заданной траектории.
Таким образом использование заявляемого поворотного кулака позволяет достичь следующий технический результат:
- повысить износостойкость конструкции.
Заявляемый поворотный кулак изготавливается из известных материалов на известном оборудовании и предназначен для использования в управляемых ведущих мостах преимущественно легковых и малотоннажных грузовых автомобилей.

Claims (2)

1. Поворотный кулак, содержащий корпус, шаровую опору с парой противолежащих полусферических опор, с размещенными в них полусферическими вкладышами, имеющими внутренние канавки и снабженные выступами, устанавливаемыми в ответные пазы полусферических опор, шкворни с полусферической опорной поверхностью и механизм регулирования зазоров, отличающийся тем, что вдоль оси каждого шкворня выполнено сквозное отверстие, в которое со стороны, противоположной полусферической опорной поверхности, установлена пресс-масленка.
2. Поворотный кулак по п.1, отличающийся тем, что в качестве материала для полусферического вкладыша используют преимущественно металл.
Figure 00000001
RU2009100730/22U 2009-01-11 2009-01-11 Поворотный кулак RU82667U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009100730/22U RU82667U1 (ru) 2009-01-11 2009-01-11 Поворотный кулак

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009100730/22U RU82667U1 (ru) 2009-01-11 2009-01-11 Поворотный кулак

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU82667U1 true RU82667U1 (ru) 2009-05-10

Family

ID=41020405

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009100730/22U RU82667U1 (ru) 2009-01-11 2009-01-11 Поворотный кулак

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU82667U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU191961U1 (ru) * 2019-03-20 2019-08-28 Общество с ограниченной ответственностью "Белебеевский завод "Автокомплект" Шкворень

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU191961U1 (ru) * 2019-03-20 2019-08-28 Общество с ограниченной ответственностью "Белебеевский завод "Автокомплект" Шкворень

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101535628B (zh) 尤其是驱动轴支承改进了的、用于输送柴油机燃料的输送泵
CN108518421B (zh) 一种密封轴承
CN102351009B (zh) 一种前桥转向节总成装置
US1983947A (en) Rod end joint
CN107654485B (zh) 一种轴承式球铰
RU82667U1 (ru) Поворотный кулак
CN209444384U (zh) 全浮式滚轮挺柱
CN205858961U (zh) 轴承、转向桥的主销转向结构和叉车
JP2007270851A (ja) 円錐ころ軸受
CN202165436U (zh) 自润滑合金轴承
US2117988A (en) Overhead traveling conveyer
CN217603161U (zh) 矿用车转向球头销磨损自动补偿装置
CN201934512U (zh) 轴瓦
CN209430711U (zh) 驱动桥减速器
RU160616U1 (ru) Поворотный кулак
CN106246717A (zh) 一种滚针衬套及其辅装结构
CN106246718A (zh) 一种滚针衬套及其辅装结构
CN206338152U (zh) 一种摆缸式液压马达
RU2459734C1 (ru) Смазывающий стержень
CN105805167A (zh) 一种新型内圈锥形外圈弧形滚道轴承
RU215543U1 (ru) Шкворень
CN205101467U (zh) 链条的销轴
RU84335U1 (ru) Шкворневой узел
RU191961U1 (ru) Шкворень
CN110406320B (zh) 转向桥及叉车

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20150112