RU79997U1 - Комплексная автоматизированная система учета поступления, отпуска и расхода дизельного топлива для тепловозов - Google Patents
Комплексная автоматизированная система учета поступления, отпуска и расхода дизельного топлива для тепловозов Download PDFInfo
- Publication number
- RU79997U1 RU79997U1 RU2008132738/22U RU2008132738U RU79997U1 RU 79997 U1 RU79997 U1 RU 79997U1 RU 2008132738/22 U RU2008132738/22 U RU 2008132738/22U RU 2008132738 U RU2008132738 U RU 2008132738U RU 79997 U1 RU79997 U1 RU 79997U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diesel
- diesel fuel
- consumption
- fuel
- receipt
- Prior art date
Links
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для автоматизированного учета поступления дизельного топлива в резервуары, его хранения, отпуска на тепловозы, а также для анализа расхода дизельного топлива на тепловозах.
Технический результат заключается в создании комплексной автоматизированной системы поступления, хранения, отпуска и расхода дизельного топлива на железнодорожном транспорте, которая отслеживает цикл прохождения дизельного топлива по локомотивному хозяйству от поступления его на стационарную базу хранения топлива до конкретного расходования на тепловозе с анализом его расхода.
Система производит автоматизированные измерения уровня, температуры и плотности дизельного топлива в резервуарах. Измеренная информация поступает в стационарную систему обработки, которая сопоставляет эту информацию с передаваемыми по радиоканалу данными от регистратора параметров работы тепловоза. Стационарная система обработки информации обеспечивает отображение процесса движения дизельного топлива в реальном масштабе времени по сигналам с датчиков. Система производит расчет объема и массы нефтепродуктов, его распределение. Возможно обнаружение утечек и несанкционированного слива во всем цикле прохождения дизельного топлива от стационарных объектов до подвижного состава.
Description
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для автоматизированного учета поступления дизельного топлива в резервуары, его хранения, отпуска на тепловозы, а также для анализа расхода дизельного топлива на тепловозах.
Известна система учета поступления, хранения, отпуска и расхода дизельного топлива на железнодорожном транспорте, содержащая установленные на тепловозах регистратор параметров движения, подключенный к регистратору параметров работы тепловоза, включающему топливно-измерительную систему и связанному по радиоканалу со стационарной системой обработки информации, включающей средства отображения и регистрации расхода топлива на тепловозах (А.Л.Донской и др., статья «Регистратор параметров работы тепловоза» в журнале «Железнодорожный транспорт» №9 2005 г. Недостаток данной известной системы заключается в том, что в ней не предусмотрено отслеживание полного цикла использования дизельного топлива, начиная от поступления топлива на стационарную базу хранения.
Технический результат заключается в создании комплексной автоматизированной системы, которая отслеживает полный цикл прохождения дизельного топлива по локомотивному хозяйству от поступления его на стационарную базу хранения топлива до конкретного расходования на каждом тепловозе с анализом расхода.
Технический результат достигается тем, что комплексная автоматизированная система учета поступления, хранения, отпуска и расхода дизельного топлива на железнодорожном транспорте, содержащая установленные на, по меньшей мере, одном тепловозе регистратор параметров
движения параметров движения и автоведения, подключенный к регистратору параметров работы тепловоза, включающему топливно-измерительную систему и связанному по радиоканалу со стационарной системой обработки информации, включающей средства отображения и регистрации расхода топлива на тепловозах, снабжена установленными в резервуарах стационарной базы хранения топлива датчиками уровня, температуры и плотности дизельного топлива, через передающие устройства связанными с указанной стационарной системой обработки информации.
В комплексной автоматизированной системе учета поступления, хранения, отпуска и расхода дизельного топлива на железнодорожном транспорте, в качестве регистраторов параметров движения используются установленные на тепловозах автоматизированные регистраторы параметров движения и автоведения «РПДА-Т», подключенные к регистратору параметров работы тепловоза «РПРТ», включающему топливно-измерительную систему и связанному по радиоканалу со стационарной системой обработки информации. В резервуарах стационарной базы хранения топлива установлены датчики уровня, температуры и плотности дизельного топлива, через передающие устройства связанные с указанной стационарной системой обработки информации. Могут быть применены такие аппаратные средства, как система измерения массы светлых нефтепродуктов «ГАММА», а также «Установка топливораздаточная», описанная в патенте РФ на полезную модель №51008.
Комплексная автоматизированная система производит автоматизированные измерения уровня, температуры и плотности дизельного топлива в резервуарах. Измеренная информация поступает в стационарную систему обработки, которая сопоставляет эту информацию с передаваемыми по радиоканалу данными от регистратора параметров работы тепловоза. Стационарная система обработки информации содержит программно-аппаратные средства, оформленные в виде автоматизированного рабочего места, обеспечивающие отображение процесса движения дизельного топлива в
реальном масштабе времени по сигналам с датчиков уровня, температуры и плотности дизельного топлива. Значения уровня, температуры и плотности дизельного топлива накапливаются и могут сохраняться на различных, в частности, магнитных носителях, могут также распечатываться на бумажных носителях. Система производит расчет объема и массы нефтепродуктов, его распределение, а также обнаруживает утечку и несанкционированный слив во всем цикле прохождения дизельного топлива от стационарных объектов до подвижного состава (тепловозов) путем сравнения с заданными графиками расхода топлива. Возможно составление баланса расхода топлива.
Claims (1)
- Комплексная автоматизированная система учета поступления, хранения, отпуска и расхода дизельного топлива на железнодорожном транспорте, содержащая установленные на, по меньшей мере, одном тепловозе регистратор параметров движения параметров движения и автоведения, подключенный к регистратору параметров работы тепловоза, включающему топливно-измерительную систему и связанному по радиоканалу со стационарной системой обработки информации, включающей средства отображения и регистрации расхода топлива на тепловозах, отличающаяся тем, что снабжена установленными в резервуарах стационарной базы хранения топлива датчиками уровня, температуры и плотности дизельного топлива, через передающие устройства связанными с указанной стационарной системой обработки информации.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008132738/22U RU79997U1 (ru) | 2008-08-08 | 2008-08-08 | Комплексная автоматизированная система учета поступления, отпуска и расхода дизельного топлива для тепловозов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008132738/22U RU79997U1 (ru) | 2008-08-08 | 2008-08-08 | Комплексная автоматизированная система учета поступления, отпуска и расхода дизельного топлива для тепловозов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU79997U1 true RU79997U1 (ru) | 2009-01-20 |
Family
ID=40376496
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008132738/22U RU79997U1 (ru) | 2008-08-08 | 2008-08-08 | Комплексная автоматизированная система учета поступления, отпуска и расхода дизельного топлива для тепловозов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU79997U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2482454C1 (ru) * | 2011-11-09 | 2013-05-20 | Головаш Анатолий Нойович | Способ контроля расхода топлива силовой установки |
-
2008
- 2008-08-08 RU RU2008132738/22U patent/RU79997U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2482454C1 (ru) * | 2011-11-09 | 2013-05-20 | Головаш Анатолий Нойович | Способ контроля расхода топлива силовой установки |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102947867B (zh) | 发动机空气过滤器更换指示系统 | |
CN201754094U (zh) | 一种汽车油耗监测仪 | |
AU2018204901B2 (en) | System and method for measuring an operative condition of a machine | |
CN107328496B (zh) | 一种基于钢轨竖向振动特性检测钢轨纵向力的方法 | |
US20160018382A1 (en) | System and method for measuring an operative condition of a machine | |
CN105006170A (zh) | 一种基于多普勒雷达和地磁检测的车位检测系统及方法 | |
CN103810758A (zh) | 联合gps/北斗可信判决taxi计价器准确性工作方法及其装置 | |
KR20090108363A (ko) | 복합센서를 이용한 이동식 차량 검지 시스템 및 그의 제어방법 | |
RU79997U1 (ru) | Комплексная автоматизированная система учета поступления, отпуска и расхода дизельного топлива для тепловозов | |
CN104713769B (zh) | 一种用于道路状态评估的主动激振检测系统 | |
CN114170054A (zh) | 港口能耗和碳排放监控方法、系统、设备及介质 | |
CN104006292A (zh) | 车载液化气气瓶质量安全监控装置及其监控方法 | |
CN205365379U (zh) | 基于GSM/GPRS和ZigBee的冷藏车远程监控系统 | |
CN205102889U (zh) | 一种燃油加油机自动检定装置 | |
US20050216178A1 (en) | Measuring arrangement and method to determine at intervals the usability potential of at least one operational fluid in an engine | |
RU150721U1 (ru) | Система контроля деформации рельсовых плетей бесстыкового железнодорожного пути | |
CN202092748U (zh) | 一种畜用称重装置 | |
CN209356925U (zh) | 烟丝库布料行车控制系统 | |
CN203615990U (zh) | 测量精确度高且具有防尘防凝露功能的料位测量系统 | |
RU102795U1 (ru) | Система автоматизированного учета дизельного топлива (сау дт) | |
CN108877240A (zh) | 蓝牙测速系统以及蓝牙测速方法 | |
CN103954742B (zh) | 柴油机中柴油混入机油测量装置及测量方法 | |
CN204959521U (zh) | 板式无砟轨道板下充填层灌注充盈饱满自动检测装置 | |
CN202101733U (zh) | 一种汽车油位检测装置 | |
CN206804112U (zh) | 一种高精度自动取样校准超声波液位监测系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC1K | Assignment of utility model |
Effective date: 20100318 |