RU79500U1

RU79500U1 - VEHICLE

Info

Publication number: RU79500U1
Application number: RU2008128656/22U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Викторович Багров; Виктор Павлович Химченко; Павел Викторович Власов; Борис Михайлович Гаменица; Владимир Иванович Лемешко; Николай Михайлович Шишков
Original assignee: ФГУП "192 Центральный завод железнодорожной техники"
Priority date: 2008-07-16
Filing date: 2008-07-16
Publication date: 2009-01-10

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам для строительства наплавных железнодорожных мостов.The utility model relates to vehicles for the construction of floating railway bridges.

Транспортное средство содержит механизмы и узлы, обеспечивающие перевозку, выгрузку в воду, и погрузку с воды понтонов наплавных железнодорожных мостов двух типов (НЖМ-56 и МЛЖ-ВТ) без применения крановых средств. Полезная модель обеспечивающая сокращение транспортных средств для перевозки понтонного парка мостов различных типов. 3 ил.The vehicle contains mechanisms and components that provide transportation, unloading into water, and loading from the water pontoons of two types of floating railway bridges (NZhM-56 and MLZh-VT) without the use of crane means. A utility model that reduces vehicles for transporting a pontoon fleet of bridges of various types. 3 ill.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам. Транспортное средство предназначено для перевозки понтонов различных типов и габаритных размеров при наведении временных мостов различных типов.The utility model relates to vehicles. The vehicle is intended for the transport of pontoons of various types and dimensions during the construction of temporary bridges of various types.

Известно транспортное средство для перевозки понтонов (патент России 2092339, 6В60Р 9/00, 10.10.1997).A vehicle for transporting pontoons is known (Russian patent 2092339, 6В60Р 9/00, 10.10.1997).

Недостатком известного транспортного средства является невозможность погрузки и перевозки понтонов только наплавного железнодорожного моста МЛЖ-ВТ.A disadvantage of the known vehicle is the impossibility of loading and transporting pontoons of only the floating railway bridge MLZH-VT.

В настоящее время имеется наплавной железнодорожный мост МЛЖ-ВТ, понтоны которого значительно отличаются по габаритам и массе.Currently, there is a floating railway bridge MLZH-VT, the pontoons of which differ significantly in size and weight.

Задачей заявленной полезной модели является создание транспортного средства, обеспечивающего доставку, разгрузку в воду и погрузку с воды понтонов железнодорожного моста-ленты МЛЖ-ВТ без применения грузоподъемных средств.The objective of the claimed utility model is to create a vehicle that delivers, unloads into the water and loads from the water pontoons of the railway bridge-belt MLZH-VT without the use of lifting equipment.

Технический результат обеспечение возможности перевозки понтонов увеличенных габаритных размеров и массы.EFFECT: provision of the possibility of transporting pontoons of increased overall dimensions and mass.

Технический результат достигается тем, что транспортное средство для перевозки понтонов железнодорожного моста - ленты МЛЖ-ВТ содержит платформу, в передней части которой расположена трособлочная система, связанная с лебедкой, а на ее задней части на раме ходовой тележки шарнирно закреплена аппарель с роликами и блоками для канатов, причем на платформе монтируется передняя, крайняя и промежуточные балки, при этом на передней балки установлены фиксаторы переднего положения понтона и блоки направления канатов трособлочной системы, на промежуточной балке установлены роликовые опоры, а на крайней балке смонтированы отбойники.The technical result is achieved by the fact that the vehicle for transportation of pontoons of the railway bridge - MLZH-VT belt contains a platform, in front of which there is a cable block system connected with a winch, and on its rear part on the frame of the undercarriage a ramp with rollers and blocks for ropes, moreover, the front, extreme and intermediate beams are mounted on the platform, while pontoon front position clamps and cable guides of the cable block system are mounted on the front beam, on interstitial beam mounted roller bearings, and mounted at the beam deflectors.

На фиг.1 - транспортное средство с полуприцепом, оборудованным для перевозки понтонов для наплавного железнодорожного моста-ленты МЛЖ-ВТ; на фиг.1 - полуприцеп транспортного средства, оснащенный оборудованием для перевозки понтонов МЛЖ-ВТ.In Fig.1 - a vehicle with a semitrailer equipped for the transport of pontoons for a floating railway bridge-belt MLZH-VT; figure 1 - semitrailer of a vehicle equipped with equipment for transporting pontoons MLZH-VT.

Транспортное средство для перевозки понтонов содержит полуприцеп 1 и тягач 2 (фиг.1).The vehicle for transporting pontoons contains a semitrailer 1 and a tractor 2 (Fig. 1).

На тягаче установлена рама 3, на которой размещены двух барабанная лебедка 4 и обводные блоки 5 (фиг.1).A frame 3 is mounted on the tractor, on which two drum winch 4 and bypass blocks 5 are placed (Fig. 1).

На платформе полуприцепа в передней его части смонтирован уравнительный механизм 6 (фиг.2), предназначенный для обеспечения равномерного натяжения канатов трособлочной системы обеих барабанов лебедки.On the platform of the semitrailer, in front of it, an equalizing mechanism 6 is mounted (Fig. 2), designed to ensure uniform tension of the ropes of the cable block system of both winch drums.

При оснащении полуприцепа для перевозки понтонов МЛЖ-ВТ на платформе монтируются балка передняя 7, балка крайняя 8, балка промежуточная 9 и аппарель 10 (фиг.2).When equipping a semitrailer for transporting MLJ-VT pontoons, the front beam 7, the extreme beam 8, the intermediate beam 9 and the ramp 10 are mounted on the platform.

На передней балке установлены фиксаторы 11 переднего положения понтона и блоки 12 направления канатов трособлочной системы. На балке промежуточной установлены роликовые опоры поры 13. На балке крайней смонтированы отбойники 14. Аппарель смонтирована на раме ходовой тележки и на ней установлены ролики 15 и блоки 16.On the front beam mounted pins 11 of the front position of the pontoon and blocks 12 of the direction of the ropes of the cable system. Roller bearings of the pore 13 are installed on the intermediate beam 13. The chippers are mounted on the extreme beam 14. The ramp is mounted on the frame of the undercarriage and the rollers 15 and blocks 16 are mounted on it.

Выгрузка понтонов в воду и погрузка с воды осуществляется с помощью лебедки с трособлочной системой без применения грузоподъемных средств.Pontoons are unloaded into the water and loaded from the water using a winch with a cable-block system without the use of lifting equipment.

Транспортное средство для перевозки понтонов железнодорожного моста - ленты МЛЖ-ВТ, содержащее платформу, в передней части которой расположена трособлочная система, связанная с лебедкой, а на ее задней части на раме ходовой тележки шарнирно закреплена аппарель с роликами и блоками для канатов, отличающееся тем, что на платформе монтируется передняя, крайняя и промежуточные балки, при этом на передней балке установлены фиксаторы переднего положения понтона и блоки направления канатов трособлочной системы, на промежуточной балке установлены роликовые опоры, а на крайней балке смонтированы отбойники.A vehicle for transporting pontoons of a railway bridge - MLZH-VT belt, containing a platform, in front of which there is a cable-block system connected with a winch, and on its rear part on the frame of the undercarriage a ramp with rollers and blocks for ropes is pivotally fixed, characterized in that the front, extreme and intermediate beams are mounted on the platform, while on the front beam pontoon front position fixers and cable direction blocks of the cable block system are installed, on the intermediate beam enes roller bearings, and mounted at the beam deflectors.

Claims

A vehicle for transporting pontoons of a railway bridge - MLZH-VT belt, containing a platform, in front of which there is a cable block system connected with a winch, and on its rear part on the chassis of the carriage a ramp with rollers and blocks for ropes is pivotally fixed, characterized in that the front, extreme and intermediate beams are mounted on the platform, while the pontoon's front position clamps and cable direction blocks of the cable block system are installed on the front beam, enes roller bearings, and mounted at the beam deflectors.