RU77654U1 - Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя - Google Patents

Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU77654U1
RU77654U1 RU2008119111/22U RU2008119111U RU77654U1 RU 77654 U1 RU77654 U1 RU 77654U1 RU 2008119111/22 U RU2008119111/22 U RU 2008119111/22U RU 2008119111 U RU2008119111 U RU 2008119111U RU 77654 U1 RU77654 U1 RU 77654U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blades
aircraft
fan
aircraft engine
power element
Prior art date
Application number
RU2008119111/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Рафгат Хакимов
Георгий Георгиевич Самойленко
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Пермский моторный завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Пермский моторный завод" filed Critical Открытое акционерное общество "Пермский моторный завод"
Priority to RU2008119111/22U priority Critical patent/RU77654U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU77654U1 publication Critical patent/RU77654U1/ru

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению и может использоваться для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя.Дополнительный корпус, на котором установлены силовой элемент в виде плоского кольца и направляющая в виде трубы, при запрессовке перемещается в осевом и радиальном направлении. Упорный подшипник обеспечивает постоянство точки контакта силового элемента с поверхностью хвостовика. Устройство позволяет собирать лопатки рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя без повреждения антивибрационных полок. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к машиностроению и может использоваться для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя.
Известен способ замены поврежденных лопаток ротора вентилятора газотурбинного двигателя, состоящий в разборке вентилятора, демонтаже поврежденных и установке на их место ремонтных лопаток (патент РФ №2034177, F04D 29/60, 1992).
Устройство для демонтажа и сборки лопаток не приводится. Известное техническое решение нельзя использовать для сборки лопаток с антивибрационными полками.
Известно, что для сборки деталей и их последующей разборки применяют ручные винтовые и рычажно-реечные прессы. Запрессовываемые детали необходимо устанавливать по оси силового винта. (В.И.Соколов и др.. Сборка авиационных двигателей, М., Машиностроение, 1969, с 45-47).
Известные технические решения нельзя использовать для сборки лопаток с антивибрационными полками при угле протяжки паза в диске 16° (относительно продольной оси двигателя).
Наиболее близким по технической сущности является установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя, содержащая опорную плиту, направляющую, силовой винт, гайку и силовой элемент. Запрессовываемые детали необходимо устанавливать по оси силового винта. (Л.К.Николаенко и др.. Пособие для слесаря-сборщика газотурбинных двигателей, М., Оборонгиз, 1963, с 34-35).
Недостатком известного решения является возможность повреждения при сборке антивибрационных полок при угле протяжки паза в диске 16° (относительно продольной оси двигателя).
Задачей является сборка лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя без повреждения антивибрационных полок.
Поставленная цель достигается тем, что установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя, содержащая опорную плиту, направляющую, силовой винт, гайку и силовой элемент, содержит дополнительный корпус на котором установлены силовой элемент в виде плоского кольца и направляющая в виде трубы с возможностью осевого и радиального перемещения направляющей по силовому винту, который закреплен в опорной плите.
Сочетание конфигурации антивибрационной полки, профиля пера в сечении полки и угла протяжки паза в диске (16° относительно продольной оси двигателя) создает дополнительные трудности при сборке рабочего колеса вентилятора. Посадка лопатки в паз диска осуществляется с зазором 0,214 мм по нерабочим поверхностям. Тугая посадка лопаток при сборке колеса вентилятора объясняется натягом 0,11-0,17 мм между торцами антивибрационных полок. Для защиты от наклепа, износа при работе и задиров при сборке хвостовиков рабочих лопаток вентилятора покрываются серебром толщиной 3-5 мкм. Для повышения износоустойчивости антивибрационных полок в зоне контакта на торцы наносится твердосплавное покрытие на основе карбида вольфрама. (А.А. Иноземцев и др.. Авиационный двигатель ПС-90А, М., Либра-К, 2007, с 46-47).
На чертеже приведена принципиальная схема установки, разрез.
Установка содержит опорную плиту 1, направляющую 2, силовой винт 3, гайку 4 с маховиком и силовой элемент 5. Дополнительный корпус 6 связан с силовым элементом 5 в виде плоского кольца и направляющей 2 в виде трубы, на торце которой установлен опорный подшипник 7. Силовой винт 3 закреплен в опорной плите 1. На опорной плите 1, соосно силовому винту 3, установлено центрирующее кольцо 8 из полимерного материала.
Устройство работает следующим образом.
На поверхность опорной плиты 1 устанавливают диск 9 колеса вентилятора с пазами 10, центрируют кольцом 8 относительно силового винта 3 и фиксируют. В пазы 10 вставляют хвостовики 11 лопаток 12 до соприкосновения антивибрационных полок соседних лопаток 12. При вращении гайки 4 дополнительный корпус 6 с направляющей 2 перемещается в осевом направлении до соприкосновения силового элемента 5 с хвостовиками 11 лопаток. При дальнейшем вращении гайки 4 упорный подшипник 7 обеспечивает постоянство точки контакта силового элемента 5 с поверхностью хвостовика 11. Силовой элемент 5 в процессе запрессовки проворачивается и перемещает хвостовик 11 по пазу 10 в осевом и радиальном направлениях.
Для исключения повреждения торца хвостовиков 11 рабочая поверхность силового элемента 5 выполнена из более мягкого материала, чем силовой элемент 5. Для исключения повреждения поверхности диска 9, кольцо 8 выполнено из полимерного материала, например полистирола. Для исключения перекоса длину (1) направляющей 2 выбирают из соотношения 3d≤1≤4d, где d - диаметр силового винта 3.
Устройство позволяет собирать лопатки рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя без повреждения антивибрационных полок.

Claims (1)

  1. Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя, содержащая опорную плиту, направляющую, силовой винт, гайку и силовой элемент, отличающаяся тем, что она содержит дополнительный корпус, на котором установлены силовой элемент в виде плоского кольца и направляющая в виде трубы с возможностью осевого и радиального перемещения направляющей по силовому винту, который закреплен в опорной плите.
    Figure 00000001
RU2008119111/22U 2008-05-14 2008-05-14 Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя RU77654U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008119111/22U RU77654U1 (ru) 2008-05-14 2008-05-14 Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008119111/22U RU77654U1 (ru) 2008-05-14 2008-05-14 Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU77654U1 true RU77654U1 (ru) 2008-10-27

Family

ID=48230949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008119111/22U RU77654U1 (ru) 2008-05-14 2008-05-14 Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU77654U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2820539C1 (ru) * 2023-11-28 2024-06-05 Акционерное общество "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (АО "Силовые машины") Устройство для сборки рабочих лопаток на диске ротора осевой турбомашины

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2820539C1 (ru) * 2023-11-28 2024-06-05 Акционерное общество "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (АО "Силовые машины") Устройство для сборки рабочих лопаток на диске ротора осевой турбомашины

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9353643B2 (en) Variable stator vane assembly for a turbine engine
EP1760272B1 (en) Sacrificial inner shroud liners for variable guide vanes of gas turbine engines
JP5934443B2 (ja) ターボ機械のための翼リング
US10669882B2 (en) Variable stator blade operating device
CN107835889B (zh) 用于涡轮机的可变桨距扇叶控制环
EP2888451B1 (en) Spring carrier and removable seal carrier
WO2018041949A1 (en) Axial bearing arrangement for a drive shaft of a centrifugal compressor
CN109268303B (zh) 磁力泵滑动轴承组件及磁力泵
US11525453B2 (en) Bearing arrangement for a drive shaft of a turbo-machine, and a turbo-machine including such a bearing arrangement
RU77654U1 (ru) Установка для сборки лопаток рабочего колеса вентилятора авиационного двигателя
CN104533541B (zh) 一种具有热变形补偿结构的燃气涡轮发动机整体式涡轮导向器
CN110319022B (zh) 离心泵前后盖板间隙可调节的实验测试装置
CN216044042U (zh) 一种采用气浮轴承的燃气轮机
CN203441545U (zh) 一种插销紧轴式叶轮及该叶轮与涡轮轴的连接结构
CN102072150B (zh) 叶片泵
CN108699911B (zh) 用于废气涡轮增压机的叶轮
CN103362557B (zh) 一种叶轮与涡轮轴的连接结构
RU2748009C1 (ru) Модуль-секция погружного многоступенчатого центробежного насоса с интегрированными износостойкими подшипниками скольжения
RU60647U1 (ru) Винтовой компрессор
US20180073399A1 (en) Turbine blade assembly arrangement and corresponding assembly tool
CN201095079Y (zh) 一种燃气轮机装配修理用的定位盘
RU2661566C2 (ru) Ротор многоступенчатой турбины
RU2416029C2 (ru) Составная лопатка осевой турбомашины
RU2560133C1 (ru) Однопоточный четырехступенчатый турбомолекулярный насос
RU2235919C2 (ru) Статор компрессора газотурбинного двигателя