RU73347U1

RU73347U1 - GUIDING ROAD BAR

Info

Publication number: RU73347U1
Application number: RU2007138651/22U
Authority: RU
Inventors: Эдуард Казимирович Поплавский; Вадим Эдуардович Поплавский
Original assignee: Эдуард Казимирович Поплавский; Вадим Эдуардович Поплавский
Priority date: 2007-10-17
Filing date: 2007-10-17
Publication date: 2008-05-20

Abstract

Полезная модель относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использована для ориентирования водителей при изменении направления пути и для предотвращения съезда транспортного средства с дорожной полосы. В основу полезной модели поставлена задача обеспечить требования безопасности дорожного движения с одновременным предотвращением повреждения транспортного средства. Поставленная задача достигается тем, что в направляющем дорожном столбике, который состоит из сигнальной стойки и основы, сигнальная стойка выполнена граненого профиля из гибкого упругого материала. Конструкция столбика и особые свойства материала, из которого он изготовляется, дает возможность сгибать стойку вперед и назад много раз, после чего она самостоятельно разгибается, при этом она не теряет своего функционального назначения. Сгибаясь и разгибаясь, стойка наносит минимальные повреждения транспортным средствам, которые столкнулись со стойкой, чем значительно увеличена безопасность движения и обслуживание техническими службами участков, на которых установлены столбики (например, очистка дорог от снега и т.п.). Направляющие дорожные столбики устанавливают в грунт на необходимую глубину с помощью ручного специального устройства в виде бура.The utility model relates to the field of road construction and can be used to orient drivers when changing the direction of the path and to prevent the vehicle from leaving the road lane. The utility model is based on the task of ensuring road safety requirements while preventing damage to the vehicle. The problem is achieved in that in the guide road column, which consists of a signal rack and base, the signal rack is made of a faceted profile of flexible elastic material. The design of the column and the special properties of the material from which it is made, makes it possible to bend the rack back and forth many times, after which it independently bends, while it does not lose its functional purpose. When bending and unbending, the rack causes minimal damage to vehicles that collide with the rack, thereby significantly increasing traffic safety and maintenance by technical services of sites on which columns are installed (for example, clearing roads from snow, etc.). Guide road posts are set into the ground to the required depth using a hand-held special device in the form of a drill.

Description

Полезная модель относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использована для ориектирования водителей при изменении направления пути и для предотвращения съезда транспортного средства с дорожной полосы.The utility model relates to the field of road construction and can be used to orient drivers when changing the direction of the path and to prevent the vehicle from leaving the road lane.

Известна конструкция сигнального столбика, которая состоит из корпуса и съемной светоотражающей насадки [1]. Недостатком этой конструкции является сложность ориентирования съемной насадки для передачи отраженного светового сигнала на следующий в направлении движения столбик.A known design of the signal column, which consists of a housing and a removable reflective nozzle [1]. The disadvantage of this design is the difficulty of orienting the removable nozzle for transmitting the reflected light signal to the next column in the direction of movement.

Известен направляющий дорожный столбик, содержащий сигнальную стойку, которая закреплена на основе [2].Known guide road column containing a signal rack, which is fixed on the basis of [2].

Применение таких направляющих столбиков оказывает содействие ориентированию водителей на дороге, но жесткость конструкции, в случае удара при наезде, может привести к значительным повреждениям транспортного средства, кроме этого монтаж столбиков требует значительных материальных и трудовых затрат а их реконструкция при разрушении невозможна, и осуществляется только полной заменой разрушенного.The use of such guide columns helps to orient drivers on the road, but the rigidity of the structure, in the event of a collision, can lead to significant damage to the vehicle, in addition, the installation of columns requires significant material and labor costs and their reconstruction during destruction is not possible, and only complete replacement of the destroyed.

В основу полезной модели поставлена задача, обеспечить требования безопасности дорожного движения с одновременным предотвращением повреждения транспортного средства и продления срока службы направляющего дорожного столбика.The utility model is based on the task of ensuring road safety requirements while preventing damage to the vehicle and extending the service life of the guide post.

Поставленная задача достигается тем, что направляющий дорожный столбик состоит из сигнальной стойки, сигнальная стойкая выполнена из граненого профиля из гибкого упругого материала и устанавлавается непосредственно в грунт без дополнительных основ, платформ и других средств.The task is achieved in that the guide road column consists of a signal rack, the signal rack is made of a faceted profile of flexible elastic material and is installed directly in the ground without additional foundations, platforms and other means.

Выполнение столбика в виде граненого профиля позволяет увеличить площадь отражения от своих граней света транспортных средств при их движении мимо столбиков, а гибкий и упругий материал столбика дает возможность задержать транспортное средство, которое наехало на него с небольшим отрицательным ускорением, а при больших скоростях столкновения столбик согнется, не повредив транспортное средство [3]. После сгиба столбик самостоятельно разгибается и пригоден к дальнейшей эксплуатации.The implementation of the column in the form of a faceted profile allows you to increase the area of reflection from their light sides of vehicles when they move past the columns, and the flexible and elastic material of the column makes it possible to delay a vehicle that has collided with a small negative acceleration, and at high speeds of collision, the column will bend without damaging the vehicle [3]. After bending, the column unbends independently and is suitable for further operation.

На фиг.1 показан вид одной грани направляющего дорожного столбика, на фигуре 2 - вид ребра граней столбика со средством предотвращения изъятия из грунта, на рисунке 3 - вид возможных профилей граней.Figure 1 shows a view of one face of the guide road column, figure 2 is a view of the edges of the faces of the column with a means of preventing removal from the ground, figure 3 is a view of possible profiles of faces.

Направляющий дорожный столбик состоит из стойки 1, на которой установлен светоотражающий элемент 2, нижний конец стойки погружен в грунт 3, для предотвращения изъятия из грунта конец стойки имеет сгиб 4. Поверхность стойки столбика выполнена граненой. 5. Столбик изготовляется из однородного полимерного (резинового) гибкого и устойчивого на слом материала.The guide road post consists of a post 1 on which a reflective element 2 is installed, the lower end of the post is immersed in soil 3, to prevent removal from the ground, the end of the post has a fold 4. The surface of the post is made of faceted. 5. The column is made of a homogeneous polymer (rubber) flexible and scrap resistant material.

Гранение профиля осуществляют методом прессования, экструзии или формования.Profile cutting is carried out by pressing, extrusion or molding.

При попадании света фар на светоотражающие элементы 2, которые закреплены на гранях 5 стойки 1, они становятся видны водителю, таким образом происходит визуализация обозначенного края дорожного покрытия, что дает возможность водителям легко ориентироваться в направлении дороги.When the headlights hit the reflective elements 2, which are mounted on the faces 5 of the rack 1, they become visible to the driver, thus visualizing the marked edge of the road surface, which allows drivers to easily navigate in the direction of the road.

Конструкция столбика и особые свойства материала, из которою он изготовляется, дает возможность сгибать стойку вперед и назад много раз, после чего она самостоятельно разгибается, при этом она не теряет своего функционального назначения. Сгибаясь и разгибаясь, стойка наносит минимальные повреждения транспортным средствам, которые столкнулись со стойкой, чем значительно The design of the column and the special properties of the material from which it is made, makes it possible to bend the rack back and forth many times, after which it independently bends, while it does not lose its functional purpose. Bending and unbending, the strut causes minimal damage to vehicles that collide with the strut, than significantly

увеличена безопасность движения и обслуживание техническими службами участков, на которых установлены столбики (например, очистка дорог от снега и т.п.). Направляющие дорожные столбики устанавливают в грунт на необходимую глубину с помощью ручного специального устройства в виде бура.increased road safety and maintenance by technical services of sites on which columns are installed (for example, clearing roads from snow, etc.). Guide road posts are set into the ground to the required depth using a hand-held special device in the form of a drill.

Источника информации:Source of information:

1. Патент РФ №2237126 Е01F 9/00.1. RF patent No. 2237126 E01F 9/00.

2. Свидетельство на полезную модель РФ №12144, к 01 1-15,00.2. Certificate for utility model of the Russian Federation No. 12144, 01 1-15.00.

3. ДСТУ Б В.2.3-9-2003. Устройства дорожные направляющие. Общие технические условия.3. DSTU B V.2.3-9-2003. Devices are road guides. General specifications.

Claims

The guide road column, which consists of a signal post, characterized in that the signal post is made of a faceted profile of flexible elastic material.