JP2009264049A - Sign with solid arrow - Google Patents

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JP2009264049A
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Shohei Wada
捷平 和田
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Wonder Giken KK
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Wonder Giken KK
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sign with solid arrows which is installed on the side of a road for traffic safety, which has high visual line guide effect, and which is less damaged even if hit by something. <P>SOLUTION: This sign with solid arrows having elasticity and optical recurrence reflection comprises a tabular reflecting marker and a pedestal. The tabular reflecting marker is generally diagonally attached to the pedestal. The reflecting marker can be attached to various signs and is formed in a simple structure. The sign has high visual line guide effect and is less damaged even if hit by something. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、交通安全に供される標識物に関して、車両のドライバーに対して誘導効果が極めて高く、人や車両が接触しても抵抗や傷みが少ない標識物を提供せんとするものである。   The present invention is intended to provide a sign for a road safety, which has a very high guidance effect on the driver of the vehicle and has little resistance and damage even when a person or vehicle comes into contact.

従来から、道路の外側に設置される交通安全のための標識物は、車両のドライバーの視線に入りやすい場所に設置されていることもあって、交通安全上効果があり、全国のいたるところの高速道路や、一般道路、駐車場等に広く使用されている。   Traditionally, traffic safety signs on the outside of the road have been installed in places that are easily accessible to the driver's line of sight. Widely used on expressways, general roads, parking lots, etc.

以上のような状況からも、交通安全に供されている小型の標識に関して、車両のヘッドライトを利用して指向性反射する高性能の反射材が貼付けられていて、ドライバーから見やすくなっている。しかし、近年お年寄りのドライバーが増えてきて、そのようなドライバーに対しても優しいユニバーサルデザインの標識の設置が必要となってきている。   Even from the above situation, a high-performance reflective material that directionally reflects using a vehicle headlight is attached to a small sign that is used for traffic safety, making it easy for the driver to see. However, the number of elderly drivers is increasing in recent years, and it is necessary to install universal design signs that are friendly to such drivers.

特許文献1には、内部が中空で、かつ外側壁に円弧状の曲面部を有する断面略扇形状の弾性材の基台の上記曲面部に背面部にダイヤモンドカット面を有する拡散レンズを備えた光反射部材を設けていることを特徴とする道路用反射板、と記載がある。   Patent Document 1 includes a diffusing lens having a diamond-cut surface on the back surface of the curved surface portion of the elastic base having a substantially fan-shaped cross section having a hollow inside and an arc-shaped curved surface on the outer wall. There is a description of a reflector for road, which is provided with a light reflecting member.

特許文献2には、縁石ブロックの設置工事のときに容易に取付けることができ、しかも耐久性、視認性に優れて、少々の砂埃や積雪があっても再帰反射を妨げず、又除雪作業にも支障をきたさない可動式視線誘導及びその施設を提供する。とあり、弾性体からなる基板の一方側に反射体を取付けて反射部を形成し、前記基板の他方側に当該基板と垂直方向に回転軸を形成させて狭持させると共に、前記回転軸を前記支持部に支持させて前記基板を回動自在として成る可動式視線誘導標を、複数の縁石ブロックが並んだ縁石ブロックの間に挟んで取付け、縁石ブロックから突出した基板の反射部を、縁石ブロックの上面に立設または側面に傾倒自在に配置させる、と記載がある。   In Patent Document 2, it can be easily installed at the time of curb block installation work, and it has excellent durability and visibility, and does not interfere with retroreflection even if there is a small amount of dust or snow, and for snow removal work. To provide mobile gaze guidance and its facilities that will not cause any problems. A reflector is attached to one side of a substrate made of an elastic body to form a reflection portion, and a rotation axis is formed on the other side of the substrate in a direction perpendicular to the substrate, and the rotation axis is A movable line-of-sight guide mark that is supported by the support portion and is capable of rotating the substrate is sandwiched between curb blocks in which a plurality of curb blocks are arranged, and the reflection part of the substrate protruding from the curb block is attached to the curb stone. There is a description that it is erected on the upper surface of the block or is tiltable on the side surface.

特許文献3には、雪や濃霧で道路の区分線や、駐車場の車幅線が雪で覆われて見えなくなる。そこで雪が積もっても、線が見えなくならないように、立体板図1を並べて、立体板線にした物である。図1の記号2の板を踏むと、図2の記号2のように倒し滑り止めにする。図1の記号2の板が、太陽熱を吸収して図面の記号1の立体板の面や周りの雪を溶かす。とあり、そして、弾力性、復元力のある物質を、図1の立体板に加工して、道路の立体区分線に、歩道や階段や坂道の滑り止めになる。とある。
実開57−85011 特開2002−81026 特開2001−226919
In Patent Literature 3, the road dividing line and the parking width line of the parking lot are covered with snow and cannot be seen due to snow or heavy fog. Therefore, even if snow is piled up, the three-dimensional board FIG. 1 is arranged into a three-dimensional board line so that the line does not disappear. When the plate of symbol 2 in FIG. 1 is stepped on, it is tilted to prevent slipping as symbol 2 in FIG. The board of symbol 2 in FIG. 1 absorbs solar heat and melts the snow on and around the surface of the solid board of symbol 1 in the drawing. And then, a material with elasticity and resilience is processed into the solid board shown in FIG. a.
Real opening 57-85011 JP 2002-81026 JP 2001-226919 A

解決しようとする課題は、交通安全に供されている各種標識物は、ドライバーの視線を考慮して設置されるものであり、その設置場所は、道路を車両が安全に通行するために必要な場所に設置され、昼夜間にかかわらず視認効果の高いものが要求される。   The problem to be solved is that various signs used for road safety are installed in consideration of the driver's line of sight, and the installation location is necessary for the vehicle to pass safely on the road. It is required to be installed at a place and have a high visual effect regardless of day or night.

特許文献1の構成は、台座である基台を中空の空間を持つ成形品としている。そしてその成形品の溝に、反射材としてダイヤモンドカットされた成型品を挿入するとある。しかし、これでは設置される場所の状況で標示部分を大きくしたり、形状を変えたりすることが出来ないし、中空の空間を持つ成形品の裏側に反射するものが無いので、使用される場所が限定される。   In the configuration of Patent Document 1, a base that is a pedestal is a molded product having a hollow space. Then, a diamond-cut molded product is inserted as a reflective material into the groove of the molded product. However, in this situation, the marking part cannot be enlarged or changed in shape according to the situation of the installation place, and there is nothing to reflect on the back side of the molded product having a hollow space, so the place to be used is Limited.

特許文献2の構成では、縁石を新設する時には取付けできても、既設の縁石には取付けできないし、また、新設でも取付けた時の反射板の向きが変えられないので、カーブ地点等で反射板の向きが限定されて、左カーブでも右カーブでも、ヘッドライトの光が反射する角度で当たらない場面ができるので不都合である。   With the configuration of Patent Document 2, even if a curb can be installed, it cannot be installed on an existing curb, and the direction of the reflector when it is installed cannot be changed. This is inconvenient because there is a situation where the headlight light is not reflected at an angle at which the light of the headlight is reflected, even if the direction of is limited.

特許文献3の構成では、路面に貼付けて使用されるものと、標識として使用されるものとの違いがあるのと、ただの板状の突起と、矢形をした方向を示すなどの意味のある標識とした物との違いがある。固定部を直立しているのと、斜めに構成しているところも違うし、雪国の降雪時の標示に限定して使用される物であり、傷みの激しい物である。   In the configuration of Patent Document 3, there is a difference between what is used by being affixed to the road surface and what is used as a sign, and it is meaningful to indicate only a plate-like protrusion and an arrow-shaped direction. There is a difference from what is marked. The fixed part stands upright and is constructed at an angle, and it is used only for marking during snowfall in a snowy country, and is severely damaged.

また、背の高いプラスチック製のポールは、ドライバーに対する視認効果もあり、威圧感や可撓性もあって、それなりに交通安全に効果のあるものではあるが、これらのポールは、狭い道路に設置されるケースでは車両の運転が極めて窮屈な状態となる。従って、不安定な運転を強いられることになり、かえって交通事故の誘発原因となる。   In addition, tall plastic poles have a visual recognition effect on the driver, intimidation and flexibility, and are effective for traffic safety as such, but these poles are installed on narrow roads In such a case, the driving of the vehicle becomes extremely tight. Therefore, unstable driving is forced, which causes a traffic accident.

以上のような道路環境の中で、長期間にわたり、細かな配慮で交通安全効果を最大限発揮させながら、耐久性があり、簡単に施工できて、しかも安い価格で提供できる標識を供給できないかを研究したのである。   Is it possible to supply a sign that is durable, easy to construct, and can be provided at a low price while maximizing the traffic safety effect with careful consideration for a long time in the road environment as described above? Was studied.

上記課題を解決するため請求項1の発明は、下端部を台座に取付けた矢形をした板状反射標示物と標識とを側面から見て斜めになるよう固着一体としたことを特徴とする立体矢形付標識を提供することにある。   In order to solve the above-mentioned problems, the invention of claim 1 is characterized in that the arrow-shaped plate-like reflective sign with the lower end attached to the pedestal and the sign are integrally fixed so as to be inclined when viewed from the side. It is to provide a sign with an arrow.

金属やプラスチックス製の固定用の台座の断面の平面部及びまたは凹状や凸状とした部分に、反射材を貼付けた板材を押え板で挟んでクリックリベットやビスなどで固定したり、プレスして、固定用台座にほぼ斜めになるように装着して標識と一体とした立体矢形付標識を発明したのである。   Hold the plate with the reflective material on the flat part of the cross section of the fixing base made of metal or plastics, or the concave or convex part, and fix it with a click rivet or screw. Thus, the three-dimensional arrow-shaped sign was invented by being attached to the fixing base so as to be substantially oblique, and integrated with the sign.

固定用の台座と、板状反射標示物を別々に構成することで、台座と板状反射標示物の大きさや形状を別々に形状変更が出来る。特に板状反射標示物は板状の状態で反射材を貼付けできるし、大判で貼付けた後、切抜きや打ち抜きすることも出来る。従って、多目的な要求に最小の投資で簡単に対応できる。   By separately configuring the fixing pedestal and the plate-like reflection indicator, the size and shape of the pedestal and the plate-like reflection indicator can be changed separately. In particular, the reflective reflector can be applied with a reflective material in the form of a plate, or can be cut out or punched after being applied in a large format. Therefore, it is possible to easily cope with multipurpose requirements with minimum investment.

請求項2の発明は、請求項1の立体矢形付標識の矢形の標示部を湾曲させて筒状とし、その両端面を台座に固着したことを特徴とする立体矢形付標識を提供することにある。     The invention of claim 2 is to provide a three-dimensional arrow-shaped sign characterized in that the arrow-shaped marking portion of the three-dimensional arrow-shaped sign of claim 1 is bent into a cylindrical shape, and both end faces thereof are fixed to a pedestal. is there.

板状反射標示物を筒状に湾曲させるのは、固定用の台座に斜めに構成した高めの板状反射標示物が、前後や左右に変形しないようにすることと、万一、歩行者が接触しても接触部分が筒状だと怪我をする心配もないのである。   The reason for curving the plate-shaped reflection sign in a cylindrical shape is to prevent the higher plate-shaped reflection sign that is constructed obliquely on the fixing base from being deformed back and forth or left and right, and in the unlikely event that a pedestrian There is no risk of injury if the contact part is cylindrical even if it comes into contact.

請求項3の発明は、立体矢形付標識の標示部を折り曲げて山形とし、その山形の両側面に矢形を標示するとともに、両端面を別々に台座に取付けて、標識と固着一体としたことを特徴とする立体矢形付標識を提供することにある。   The invention of claim 3 is that the marking portion of the solid arrow-shaped sign is folded into a mountain shape, the arrow shape is marked on both side surfaces of the mountain shape, and both end surfaces are separately attached to the pedestal so that the sign is fixed integrally. The object is to provide a featured solid arrow-shaped sign.

標示部を折り曲げて山形にし、その両側面に「く」の字形をした矢形を標示し、その両端面を台座に固定することで自立性がよくなる。山形に折り曲げているので歩行者に対しても優しいし、車両や自転車にも優しいユニバーサルデザインとなるのである。   Folding the marking part into a chevron, marking the arrow with the shape of "<" on both sides, and fixing both end faces to the pedestal improves the independence. Since it is bent in a mountain shape, it is a gentle design for pedestrians and a gentle design for vehicles and bicycles.

板状反射標示物を山形に折り曲げて、その両下端面をそれぞれに固定用台座に固着すると、固着部の両下端の距離を開けられるので、固定用の台座に構成した板状反射標示物が100ミリメートルから300ミリメートルと山形の背が高くなっても、自立性が大幅に良くなるのである。このように内部空間が広く取れるので、標識などにリベットで固定するときなど、その内部空間で処理できるので見映えもよく、いたずらなどされにくくなる。又、山形をプラスチックスの真空成型で構成しても何らかまわないし、アルミニウムなど金属製であっても良い。   Bending the plate-shaped reflection sign object into a mountain shape and fixing both lower end surfaces thereof to the fixing pedestal allows the distance between the lower ends of the fixed portions to be increased, so the plate-shaped reflection indicating object configured on the fixing pedestal is Even if the height of the mountain is increased from 100 mm to 300 mm, the independence is greatly improved. Since the internal space is thus large, it can be processed in the internal space when it is fixed to a sign or the like with a rivet, so that it looks good and is not easily tampered with. Further, the Yamagata may be formed by plastics vacuum forming, or may be made of metal such as aluminum.

従来の交通安全製品のそのほとんどが、標識板に反射材を構成したり、反射材をガードレール、ガードパイプ、縁石等の構造物に直接取付けたりしている。   Most of the conventional traffic safety products are configured with a reflective material on the sign board, or directly attached to a structure such as a guard rail, a guard pipe, and a curb.

それに対して、本発明の立体矢形付標識は、板状反射標示物の板材がプラスチックス製またはゴム製で、光再帰性の反射材を貼付けたり、取付けたりした板状反射標示物を、金属またはプラスチックス製もしくは金属とプラスチックスの組合せによる固定用の台座に、板状反射標示物を斜めに標識や道路構造物に固定してなる立体矢形付標識を発明したのである。   On the other hand, in the three-dimensional arrow-shaped sign of the present invention, the plate-like reflective sign is made of plastics or rubber, and a light-reflective reflective material is attached or attached to the plate-like reflective sign. Alternatively, a solid arrow-shaped sign was invented by fixing a plate-shaped reflective sign obliquely to a sign or a road structure on a fixing base made of plastic or a combination of metal and plastic.

色々な構造物、例えばガードレール添加の標識や、ガードレールのレールやガードパイプのパイプそのものに、矢形の板状反射標示物をレール状のプレートに複数個取付けしたものを固着したり、カーブ地点などで車両の進行方向を標示する矢形付標識や、カーブミラーの設置の存在を明示したり、確認を促したりする標識として取付ける。   Various structures, such as signs for adding guardrails, guardrail rails or pipes of guardpipes themselves, can be fixed by attaching a plurality of arrow-shaped reflection indicators to rail-shaped plates, or at curved points. It is attached as an arrow-shaped sign indicating the traveling direction of the vehicle, or as a sign that clearly indicates the presence of a curved mirror or prompts confirmation.

標識に立体的な矢形が構成されているので、良く目立つと共に、頻繁に車両に接触されたりしても、その形状からかなりの復元力が期待でき、取替えも簡単にできて、傷みの少ないようにした小型標識物にある。   Because the sign has a three-dimensional arrow shape, it stands out well, and even if it comes in contact with the vehicle frequently, it can be expected to have considerable restoring force from its shape, it can be easily replaced, and it seems to be less damaged It is in a small sign.

しかも、構造物や標識から板状反射標示物を立体的に突出させているのと併せて、反射材の色を赤色や黄色や青色とか蛍光色等を使って、単色か複数色を混在させて使用したりして昼間も目立ちやすくすると共に、日没時や夜間は再帰性反射材による反射で、車両からはよく視認できることは勿論のこと、自転車、歩行者、特に老人など交通弱者に対しても立体的な矢形であることで誘導効果が高く、より交通安全効果が発揮できるように工夫したのである。   In addition to the three-dimensional projection of the plate-like reflection sign from the structure or sign, the color of the reflective material can be mixed with a single color or multiple colors using red, yellow, blue or fluorescent colors. It is easy to stand out in the daytime and can be easily seen from the vehicle at sunset and at night by reflection with a retroreflective material, as well as bicycles, pedestrians, especially elderly people with weak traffic However, it was devised so that the three-dimensional arrow shape has a high guidance effect and can exhibit a traffic safety effect.

道路が広く見えて快適なドライブをするために標識面からの高さを300ミリメートル程度以下とすることにした。また、立体矢形付標識を板状や、板材を加工して筒状や山形にしたものを斜めや山形に取付けすることで、車両に接触されても傷みにくくした。   In order to make the road look wide and comfortable, the height from the sign surface was decided to be about 300 mm or less. In addition, the three-dimensional arrow-shaped sign is attached in a plate shape or a cylindrical shape or a mountain shape by processing a plate material, so that it is less likely to be damaged even when touched by a vehicle.

弾性の高い可撓性を持つ熱可塑性エラストマーやゴム、ポリオレフィン系樹脂、ポリカーボネート樹脂で製作し、その肉厚が0.3ミリメートルから5ミリメートル、大きさは、高さ及び幅を30ミリメートルから300ミリメートルとし、設置場所にあわせて板状反射標示物並びに固定用の台座の形状、寸法を決めて製作する。   Manufactured with highly elastic and flexible thermoplastic elastomer, rubber, polyolefin resin, polycarbonate resin, the wall thickness is 0.3mm to 5mm, the size is 30mm to 300mm in height and width The shape and dimensions of the plate-shaped reflective sign and the fixing base are determined according to the installation location.

肉厚が0.3ミリメートル以下だと、自立性と強度に問題があるし、5ミリメートル以上だと厚くなりすぎて障害物となり、かえって二次災害を引き起こすなどの問題がある。   If the wall thickness is 0.3 mm or less, there is a problem in independence and strength, and if it is 5 mm or more, it becomes too thick and becomes an obstacle, which causes a secondary disaster.

また、板状の反射標示物を筒状で構成する場合は、丸形をはじめとする各種形状の筒状に構成すると良い。この時の板状の反射標示部の大きさは、板材で構成した場合の正面からの大きさに準ずるものでよい。   Further, when the plate-shaped reflection sign is configured in a cylindrical shape, it may be configured in a cylindrical shape having various shapes including a round shape. At this time, the size of the plate-shaped reflection marking portion may be the same as the size from the front when the plate-shaped reflection marking portion is formed of a plate material.

固定用の台座の材質は金属やプラスチックス、または、その組み合わせであっても良いが、金属の場合は、メッキ鋼板やステンレス、アルミニウムが使用される。アルミニウムを採用する場合は、アルミニウムの板材をプレスしたものの他に、押出し成型加工した形材が、形状によっては投資も少なく、製品単価も抑える事が出来る。   The material of the fixing base may be metal, plastics, or a combination thereof. In the case of metal, plated steel plate, stainless steel, and aluminum are used. In the case of adopting aluminum, in addition to the pressed aluminum plate material, the extruded shape material requires less investment depending on the shape, and the product unit price can be reduced.

板状反射標示物を標識に固着するためには、板状反射標示物の下の固定用の台座の裏面をほぼ平滑として、この固定用台座と、標識とを接着剤、両面テープとか、ビス、リベット等で固定する。   In order to fix the plate-shaped reflective sign to the sign, the back surface of the fixing base under the plate-shaped reflective sign is almost smooth, and the fixing base and the sign are bonded with adhesive, double-sided tape, or screws. Secure with rivets.

板状の標示物の表面に反射材を貼付けることにした。板状の標示物の表面に貼られた光再帰性反射材は、板状反射標示物が標識から突出しているので、カーブ地点などで車両のヘッドライトの光が斜めから当たるのに対して、反射材が一番良く光る角度に向いているので、よく反射して視認性があがり交通安全に効果的なものとなる。また、板状反射標示物が立体的に取付けられることから、歩行者などの交通弱者にも昼夜間よく目立つものとなる。   It was decided to apply a reflective material to the surface of the plate-shaped sign. The light retroreflective material affixed to the surface of the plate-shaped sign object protrudes from the sign so that the light of the vehicle headlight hits diagonally at a curved point, etc. Since the reflective material is oriented to the angle at which it shines best, it reflects well and improves visibility, which is effective for traffic safety. In addition, since the plate-like reflection sign is three-dimensionally attached, it becomes conspicuous well day and night for weak traffic people such as pedestrians.

また、この立体矢形付標識は車両から一番良く目立つことが重要であるが、車両と一口に言っても大型トラックから小型の軽車両までさまざまであり、当然ヘッドライトの取付け位置や、運転席の高さも違うし、道路の幅員も違うので、ヘッドライトの入射角も視認角も違う。この立体矢形付標識に使用される反射シートは、入射角、視認角が変わってもよく光るものであれば、ダイヤモンドカットされたタイプでも小型のガラスビーズを使ったものでも良い。   In addition, it is important that these three-dimensional arrow-shaped signs stand out best from the vehicle, but it can vary from large trucks to small light vehicles. The headlights are different in height and the width of the road is different, so the incident angle and the viewing angle of the headlights are also different. The reflective sheet used for the three-dimensional arrow-shaped sign may be a diamond-cut type or a small glass bead as long as the incident angle and the viewing angle can be changed.

比較的小さい板状反射標示物ではあるが、標識から立ち上がって突出しているとか、ガードレール等の構造物から突出していることで、昼間でもドライバーからの視認効果が高いし、夜間は下向きのヘッドライトでもよくひかり、視認性能が大幅に高くなるので昼夜間とも、より交通安全効果の高いものになるのである。   Although it is a relatively small plate-like reflective sign, it stands out from the sign or protrudes from structures such as guardrails, so it is highly visible to the driver even during the daytime, and the headlights that face downward at night However, the light is well-lighted and the visibility is greatly improved, so the traffic safety effect is higher both day and night.

以上のように、本発明の立体矢形付標識は、車両や人に対して比較的小さいにもかかわらず視認効果が高い。その視認性は、昼間は反射シートを赤色とか黄色、緑色、青色、蛍光色等のよく目立つ色を使用していると良く視認できるし、適当な高さの突起が一番道路に近い路側の構造物に設置されるので視認しやすいのである。   As described above, the three-dimensional arrow-shaped sign of the present invention has a high visual effect despite being relatively small for vehicles and people. The visibility is good when the reflective sheet is used in red, yellow, green, blue, fluorescent colors, etc., and the color of the projection is the closest to the road. It is easy to see because it is installed in a structure.

従って、道路線形が良く見え、安心して車両が走行することが出来る。夜間は車両のヘッドライトの光を反射効率のいい真正面に限りなく向けて設置できるので、極めてよく反射し、視線誘導をスムーズに行うことができるのである。   Therefore, the road alignment looks good and the vehicle can travel with peace of mind. At night, the headlight of the vehicle can be installed as much as possible in front of the front with good reflection efficiency, so it reflects very well and can guide the line of sight smoothly.

板状で矢形の立体標示物は、弾性のある熱可塑性エラストマーやゴム、ポリオレフィン系樹脂、ポリカーボネート樹脂等で構成した成形品で製作したり、板状のものを加工して製作できるので、投資が最小限で済む。更に、板状や筒状や山形で構成しているので車両に接触されても、その素材の持つ弾力性や形状で衝撃や摩擦、圧力を吸収できるし、成形物が永久変形を起こす程度が少なくて済むのである。   Plate-shaped and arrow-shaped three-dimensional signs can be manufactured with molded products composed of elastic thermoplastic elastomer, rubber, polyolefin resin, polycarbonate resin, etc. Minimal. Furthermore, because it is composed of a plate shape, cylinder shape, or mountain shape, even if it comes in contact with the vehicle, the elasticity and shape of the material can absorb impact, friction, and pressure, and the degree to which the molded product will be permanently deformed. Less is needed.

固定のための台座が、板状反射標示物の底辺に構成されているのであるが、板状反射標示物の立ちあがりの断面で斜めに構成して、台座と板状の反射標示物が一体になっているので、立体的な標示物を安価に製作できる構成となっているのである。また、板状の端部を折り曲げして固定用の台座を代用しても何ら差し支えはない。   The pedestal for fixing is configured at the bottom of the plate-shaped reflective sign, but it is constructed obliquely at the rising cross-section of the plate-shaped reflective sign so that the pedestal and the plate-shaped reflective sign are integrated. As a result, a three-dimensional sign can be manufactured at low cost. Further, there is no problem even if the plate-like end portion is bent to substitute the fixing base.

特に、カーブの標識に取付けする場合、従来は標識の板面に構成された反射材はヘッドライトの向きが、車両が近づくのにともなって標識への入射角が変化して、反射しなくなり標識が見えなくなり、視線誘導ができなくなる。   In particular, when mounted on a curved sign, the reflective material conventionally formed on the sign plate changes the headlight direction, the incident angle on the sign changes as the vehicle approaches, and the sign no longer reflects. Cannot be seen, and gaze guidance cannot be performed.

また、ガードレールに添架するタイプの標識にこの板状反射標示物を構成したとき、この立体標示物の背面にも反射シートを構成しておくと、反対車線の車両から道路線形がよく視認できるし、歩行者や自転車の方にも良く目立つので好都合である。   Also, when this plate-like reflective sign is configured on a sign of the type attached to the guardrail, if a reflective sheet is also formed on the back of this three-dimensional sign, the road alignment can be seen well from the vehicle in the opposite lane. It is convenient because it stands out well for pedestrians and bicycles.

小さい立体矢形付標識ではあるが、標識の板面から斜めに立ち上がっているとか、ガードレール等の構造物から突出していることで、この立体矢形が車両を誘導し、昼間でもドライバーからの視認効果が高く、夜間は、下向きのヘッドライトでもよく光り、視認性能が大幅に高くなるので昼夜間とも、より交通安全効果の高いものになるのである。   Although it is a sign with a small three-dimensional arrow, this three-dimensional arrow guides the vehicle because it stands up diagonally from the sign board surface or protrudes from a structure such as a guardrail, and it has a visual effect from the driver even in the daytime. At night, the headlights that shine downwards shine well, and the visibility is greatly improved, so that the road safety effect is higher both day and night.

特に、板状と言うこともあって風に当たって揺れ易く、車両以外に自転車、歩行者、特に老人など交通弱者に対しても視線誘導効果が高く、その効果は絶大である。   In particular, it can be said to be plate-shaped and easily sways in the wind. In addition to vehicles, bicycles, pedestrians, especially elderly people, and other traffic weak people have a high gaze guidance effect, and the effect is tremendous.

以下、本発明を図により詳細に説明する。図1は、本発明の立体矢形付標識の構成の中心となる板状反射標示物2(A)の斜視図である。板状反射標示物2(A)の高さは100ミリメートル、幅は100ミリメートルとし、台座3はアルミニウム製で、肉厚は1.5ミリメートル、底面の幅は25ミリメートル、長さは100ミリメートルで、板材には反射材4を貼付ける。板材と台座3とは、断面で板材が台座3に対して斜め45度に構成する。この斜めの角度は45度でなくても良く、設置する場所や、製品によってある程度自由に構成すると良い。斜めにすることでドライバーに対する抵抗も少ないし、車に接触されても傷みにくい。   Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a plate-like reflective sign 2 (A) that is the center of the configuration of the solid arrow-shaped sign of the present invention. The height of the plate-like reflection object 2 (A) is 100 mm, the width is 100 mm, the base 3 is made of aluminum, the wall thickness is 1.5 mm, the bottom width is 25 mm, and the length is 100 mm. The reflective material 4 is pasted on the plate material. The plate material and the pedestal 3 are configured so that the plate material is inclined at 45 degrees with respect to the pedestal 3 in cross section. This oblique angle does not have to be 45 degrees, and may be freely configured to some extent depending on the installation location and the product. By slanting, there is little resistance to the driver, and even if it touches the car, it is hard to be damaged.

板状反射標示物2(A)は、0.5ミリメートルのポリカーボネート樹脂板の表面及びまたは裏面に反射シートを貼付け、台座3の断面の一部の凹凸部5に下端部でカシメ加工して台座3に斜めに装着して一体としたものである。カシメ加工する以外にビス止めや接着剤で固着してもよい。   The plate-shaped reflection sign 2 (A) is a pedestal that is obtained by pasting a reflection sheet on the surface and / or the back surface of a 0.5 mm polycarbonate resin plate and caulking at the lower end portion of the concavo-convex portion 5 of the cross section of the pedestal 3 3 is attached obliquely and integrated. In addition to caulking, it may be fixed with screws or an adhesive.

図2は、板状反射標示物2(B)を筒状にした斜視図である。板状反射標示物2(B)には、矢形の印つきの反射材4が貼付けされている。ここで使用される光再帰性に優れた反射材4は、極小で屈折率の高い真円のガラスビーズを使った反射材でもいいし、薄いプラスチックスのシート上にダイヤモンドカットを施した反射シートであっても良い。板状反射標示物2(B)の表面や裏面になる部分に反射シートを貼付けるが、組付ける前の平面の板材のときに貼付けると、簡単に貼付けできるので好都合である。   FIG. 2 is a perspective view in which the plate-like reflection sign 2 (B) is formed into a cylindrical shape. A reflective material 4 with an arrow-shaped mark is affixed to the plate-like reflection sign 2 (B). The reflective material 4 having excellent light reflexivity used here may be a reflective material using a glass bead having a very small and high refractive index, or a reflective sheet having a diamond cut on a thin plastic sheet. It may be. Although a reflective sheet is affixed to the part which becomes the surface and back surface of the plate-shaped reflective sign 2 (B), it is convenient to affix it when it is a flat plate material before assembling.

図3は、ガードレールに覆い被せるように取付けする長さ500ミリメートルのガードレール添架標識の側面に板状反射標示物2(A)を、3箇所取付けした立体矢形付標識1(A)の斜視図である。このガードレール添架標識は、従来から反射材を表面に縞模様に貼付けて注意喚起の標識としていたが、ガードレールの側面からのヘッドライトの光では当然反射性能が悪いので、波形にした反射シートを貼付けた部材を中央に取付けたり、ダイヤモンドカットされた射出成型による反射器を立体的に取付けて、側面からでも反射するように工夫されてきた。   FIG. 3 is a perspective view of the three-dimensional arrow-shaped sign 1 (A) in which three plate-like reflective signs 2 (A) are attached to the side surface of a 500 mm long guardrail attached sign that is attached so as to cover the guardrail. is there. This guardrail mounting sign has traditionally been used as a warning sign by sticking a reflective material in a striped pattern on the surface, but the reflection performance of the headlight light from the side of the guardrail is naturally poor, so a corrugated reflective sheet is attached. It has been devised to reflect the light from the side by attaching the member in the center or by attaching a three-dimensional reflector by diamond-cut injection molding.

しかしながらこれらは、ガードレールの側面に少し線状に反射する程度の標識でしかなく、その視認性は今ひとつであった。本発明では、図3のように矢形を突出させて立体的に取付けることで、道路線形の方向やガードレールの存在を明示するのに非常に効果のある標識となるのである。   However, these are only signs that reflect a little linearly on the side of the guardrail, and the visibility is only one. In the present invention, as shown in FIG. 3, the arrow is projected and attached in a three-dimensional manner, it becomes a sign that is very effective for clearly indicating the direction of road alignment and the presence of guardrails.

図4は、板状反射標示物2(A)をアルミニウム押出し形材による帯状の成形品レール(A)6の側面に6個、45度の角度で突出する形で取付けした立体矢形付標識1(B)である。台座3でこの成形品とクリックリベットで固着する。立体矢形付標識1(B)の側面に車両や、人、自転車など接触する恐れのある場合には、板状反射標示物を図2のように筒状としたものを取付けると良い。   FIG. 4 is a three-dimensional arrow-shaped marker 1 in which six plate-like reflective indicators 2 (A) are attached to the side surface of a strip-shaped molded article rail (A) 6 made of an extruded aluminum material at a 45-degree angle. (B). The pedestal 3 is fixed to the molded product with a click rivet. When there is a possibility that a vehicle, a person, a bicycle, or the like may come into contact with the side surface of the solid arrow-shaped sign 1 (B), a plate-like reflective sign having a cylindrical shape as shown in FIG. 2 may be attached.

アルミニウム押出し形材によるレール(A)6の断面に溝11を構成しておくと、このレール(A)6の強度も上がるし、構造物への取付けに際しても、溝11の中に取付けのビスなどの頭が納まるので綺麗な標識となる。   If the groove 11 is formed in the cross section of the rail (A) 6 made of the extruded aluminum material, the strength of the rail (A) 6 is increased, and the mounting screw in the groove 11 is also attached to the structure. Because it fits in the head, it becomes a beautiful sign.

図5は、ガードレールの側面の凹部に、図4の立体矢形付標識1(B)で板状反射標示物2(A)を板状反射標示物2(B)に変えた断面図である。ガードレールの側面10に板状反射標示物2(B)の矢形が突出していてよく視認できると共に、この矢形が車両の進行方向を誘導する視認性の高いものとなっている。   FIG. 5 is a cross-sectional view in which the plate-like reflective indicator 2 (A) is changed to the plate-like reflective indicator 2 (B) with the solid arrow-shaped marker 1 (B) in FIG. The arrow shape of the plate-like reflection marking object 2 (B) protrudes from the side surface 10 of the guardrail and can be visually recognized, and this arrow shape has high visibility for guiding the traveling direction of the vehicle.

図6は、図4の立体矢形付標識1(B)を高架道路などの擁壁13に取付けした斜視図である。この図では、図1の板状反射標示物2(A)を取付けているが板状反射標示物2(B)であっても良い。レール(B)7の溝11の凹部を使ってビス、ボルトなどでコンクリート擁壁に取付けする。   FIG. 6 is a perspective view in which the solid arrow-shaped sign 1 (B) of FIG. 4 is attached to a retaining wall 13 such as an elevated road. In this figure, the plate-like reflection indicator 2 (A) of FIG. 1 is attached, but the plate-like reflection indicator 2 (B) may be used. It attaches to a concrete retaining wall with a screw, a bolt, etc. using the recessed part of the groove | channel 11 of a rail (B) 7.

図7は、ガードパイプのビーム9の側面に外側から抱き込むようにバンド金具16で取付けした立体矢形付標識1(C)の断面図である。レール(B)7はその断面の上下にボルトまたはナットを挿入するためのC形の溝を構成しておくと、ビームに取付ける際、通常よく使用されるハット形のバンド金具16で簡単に取付けが出来る。この時もビーム9の側面に板状反射標示物2(A)が突出してよく視認できると共に、矢形が車両の進行の方向を指していて、視認性の高いものとなっている。   FIG. 7 is a cross-sectional view of the solid arrow-shaped sign 1 (C) attached by the band metal fitting 16 so as to be held from the outside to the side surface of the beam 9 of the guard pipe. If the rail (B) 7 has a C-shaped groove for inserting bolts or nuts at the top and bottom of its cross-section, it can be easily mounted with a hat-shaped band bracket 16 that is usually used when mounting to the beam. I can do it. Also at this time, the plate-like reflective indicator 2 (A) protrudes from the side surface of the beam 9 and can be visually recognized, and the arrow indicates the direction of travel of the vehicle, so that the visibility is high.

図8は、矢形の形が「く」の字形の標識を、より見えやすくするための発明である。この矢形もカーブなどの道路の進行方向を表現した標識で、通常は標識板の平面に反射シートなどを貼付けて使用されているが、カーブ地点では車のヘッドライトの向きが刻々と変化するので、どの向きに標識を向けていいか苦労することが多い、特に急なカーブなどでは、一方向からの標識の向きでは処理しきれないので、左右から来る車それどれに対応するための標識を別々に取付けされていた。   FIG. 8 is an invention for making it easier to see a sign having an arrow shape of “<”. This arrow is also a sign that expresses the traveling direction of the road such as a curve, and is usually used with a reflective sheet pasted on the plane of the sign board, but the direction of the headlight of the car changes every moment at the curve point In many cases, it is difficult to determine which direction the sign should be directed, especially on sharp curves, because the direction of the sign from one direction cannot be processed. Had been installed on.

図8では、標識の面を山形に突出させて二つの面を構成して、その両面それぞれにくの字形の反射材4の標示をした立体矢形付標識1(D)の斜視図である。アルミニウム製の板材に山形の山形板状反射標示物15の両端末の台座3を固定するのである。山形を構成する素材は、ポリカーボネートなど樹脂製でもいいし、アルミニウム板などの金属製であってもよい。また、この時の反射材は反射シートでも良いし、反射プリズムの成型品であっても良い。このような構成の立体矢形付標識1(D)にすることで、カーブ地点の左右両方向からくる車に対して、この標識が二枚の標識の役目を果たすので、シンプルでしかも安価な物となる。   FIG. 8 is a perspective view of a three-dimensional arrow-shaped marker 1 (D) in which two surfaces are formed by projecting the surface of the marker into a chevron, and the U-shaped reflecting material 4 is marked on each of the two surfaces. The pedestals 3 of both ends of the chevron-shaped chevron plate-shaped reflection marking object 15 are fixed to the aluminum plate material. The material constituting the chevron may be made of resin such as polycarbonate, or may be made of metal such as an aluminum plate. Further, the reflecting material at this time may be a reflecting sheet or a molded product of a reflecting prism. By using the solid arrow-shaped sign 1 (D) having such a configuration, the sign serves as two signs for vehicles coming from both the left and right sides of the curve point. Become.

図9は、カーブミラー12の支柱に取付けした立体矢形付標識1(E)の斜視図である。通常地上3メートル程度の位置に取付けされているカーブミラーは、高い所に取付けされていることもあって、その存在と鏡面の視認がしづらいものであり、通常は支柱に注意の看板を取付けて視認を促していた。   FIG. 9 is a perspective view of the solid arrow-shaped sign 1 (E) attached to the column of the curve mirror 12. Curved mirrors that are usually mounted at a position of about 3 meters above the ground are sometimes mounted at high places, making it difficult to visually recognize their presence and mirror surface. And urged visual recognition.

しかしながら、カーブミラー12の側面からの車両に対しては、注意の看板が見えないという欠点をそのままにしている。そこで、立体矢形付標識1(E)を図9のように、カーブミラーの鏡面が向いている正面にそれぞれ板状反射標示物2A、または2Bを構成した。矢形でもってカーブミラー12の存在と確認を同時に見えやすい形で構成させたのである。   However, for the vehicle from the side of the curve mirror 12, the caution sign is not visible. Therefore, as shown in FIG. 9, the plate-shaped reflective sign 2 </ b> A or 2 </ b> B is formed on the front surface of the curved mirror with the three-dimensional arrow-shaped label 1 (E) facing the mirror surface. The presence and confirmation of the curved mirror 12 is configured in an easily visible form with an arrow.

立体矢形付標識についてのその効用について述べてきたが、時代の変化で道路の周りは色々な構造物や明るさで、従来の標識では視認性が悪くなるばかりであり、より良く反射するものを開発して使用されてきたが、それも限界に近く、新しい発想によるメンテナンスフリーな標識が求められている。   We have described the utility of the sign with a three-dimensional arrow, but due to changes in the times, there are various structures and brightness around the road. Although it has been developed and used, it is also close to the limit, and there is a need for maintenance-free signs based on new ideas.

LEDを使った製品など、発光ダイオードとバッテリーによる自発光製品も視認性に優れていて素晴らしいものではあるが、高価であるばかりか、5年も経つとLEDの性能も落ちるし、バッテリーの寿命も尽きる。そのようなことを考えると安価でメンテナンスが殆んど不要な本発明が本当に必要であると考えます。   Self-luminous products using light-emitting diodes and batteries, such as products using LEDs, are also excellent because they have excellent visibility, but they are expensive, and after 5 years, the performance of LEDs will drop and the life of the battery will also be shortened. run out. Considering such a thing, I think that the present invention which is inexpensive and requires almost no maintenance is really necessary.

本発明の板状反射標示物2(A)の斜視図である。It is a perspective view of the plate-like reflective sign 2 (A) of the present invention. 本発明の板状反射標示物2(B)の斜視図である。It is a perspective view of the plate-like reflective sign 2 (B) of the present invention. 本発明の立体矢形付標識1(A)の斜視図である。It is a perspective view of the solid arrow-shaped marker 1 (A) of the present invention. 本発明の立体矢形付標識1(B)の斜視図である。It is a perspective view of the solid arrow-shaped label | marker 1 (B) of this invention. 本発明の立体矢形付標識をガードレールに取付けた断面図である。It is sectional drawing which attached the solid arrow shaped marker of this invention to the guardrail. 本発明の立体矢形付標識1(B)を道路の擁壁に取付けた斜視図である。It is the perspective view which attached the solid arrow-shaped sign 1 (B) of this invention to the retaining wall of the road. 本発明の立体矢形付標識をガードパイプのビームに取付けた断面図である。It is sectional drawing which attached the solid arrow shaped marker of this invention to the beam of the guard pipe. 本発明の立体矢形付標識1(D)を支柱に取付けた斜視図である。It is the perspective view which attached the solid arrow shaped marker 1 (D) of this invention to the support | pillar. 本発明の立体矢付標識1(E)をカーブミラーの支柱に取付けた斜視図である。It is the perspective view which attached the solid arrowhead marker 1 (E) of this invention to the support | pillar of the curve mirror.

符号の説明Explanation of symbols

1(A) 立体矢形付標識
1(B) 立体矢形付標識
1(C) 立体矢形付標識
1(D) 立体矢形付標識
1(E) 立体矢形付標識
2(A) 板状反射標示物
2(B) 板状反射標示物
3 台座
4 反射材
5 凹凸部
6 レール(A)
7 レール(B)
8 ボルト
9 ビーム
10 ガードレール
11 溝
12 カーブミラー
13 擁壁
14 板材
15 山形板状反射標示物
16 バンド金具
1 (A) Three-dimensional arrow-shaped label 1 (B) Three-dimensional arrow-shaped label 1 (C) Three-dimensional arrow-shaped label 1 (D) Three-dimensional arrow-shaped label 1 (E) Three-dimensional arrow-shaped label 2 (A) Plate-like reflection object 2 (B) Plate-shaped reflection object 3 Base 4 Reflective material 5 Concavity and convexity 6 Rail (A)
7 rails (B)
8 bolt 9 beam 10 guardrail 11 groove
12 Curved mirror 13 Retaining wall 14 Plate material 15 Angle plate-shaped reflection sign 16 Band metal fittings

Claims (3)

下端部を台座に取付けた矢形をした板状反射標示物と標識とを側面から見て斜めになるよう固着一体としたことを特徴とする立体矢形付標識。   A three-dimensional arrow-shaped sign characterized in that an arrow-shaped plate-like reflective sign with a lower end attached to a pedestal and a sign are integrally fixed so as to be inclined when viewed from the side. 請求項1の立体矢形付標識の矢形の標示部を湾曲させて筒状とし、その両端面を台座に固着したことを特徴とする立体矢形付標識。   3. A three-dimensional arrow-shaped sign, characterized in that the arrow-shaped marking portion of the three-dimensional arrow-shaped sign of claim 1 is bent into a cylindrical shape, and both end faces thereof are fixed to a pedestal. 立体矢形付標識の標示部を折り曲げて山形とし、その山形の両側面に矢形を標示するとともに、両端面を別々に台座に取付けて、標識と固着一体としたことを特徴とする立体矢形付標識。   A three-dimensional arrow-shaped sign characterized by folding the marking part of the three-dimensional arrow-shaped sign into a chevron, marking the arrow on both sides of the chevron, and attaching both ends separately to the pedestal so that it is integrated with the sign. .
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