RU71623U1

RU71623U1 - INFLATABLE BOAT BOAT

Info

Publication number: RU71623U1
Application number: RU2007143369/22U
Authority: RU
Inventors: Наиль Абдуллович Мухаметшин; Александр Николаевич Тертичный; Игорь Семенович Котляр; Евгений Аркадьевич Молин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Фирма "Оникс" (ООО "Фирма "Оникс")
Priority date: 2007-11-14
Filing date: 2007-11-14
Publication date: 2008-03-20

Abstract

Полезная модель относится к судостроению, в частности, к надувным моторным лодкам для прогулок и отдыха на воде и направлена на повышение мореходных качеств. Лодка содержит надувной корпус с цилиндрическим бортами, приподнятой носовой частью. Кормовая часть лодки выполнена с консольными обтекаемой формы оконечностями, соединенными между собой надувной перемычкой, снабженной устройством для закрепления съемного транца, при этом оконечности выполнены в плане - параболической формы, а на виде сбоку - конической формы со смещенными вершинами конусов вниз до совмещения образующей конуса с нижней частью борта лодки, при этом указанная обтекаемая форма каждой оконечности образована путем пересечения под острым углом цилиндрического борта с частью цилиндрической поверхности такого же радиуса и частью эллиптической поверхности.The utility model relates to shipbuilding, in particular, to inflatable motor boats for walking and relaxing on water and is aimed at improving seaworthiness. The boat contains an inflatable hull with cylindrical sides, a raised bow. The stern of the boat is made with streamlined cantilevered ends connected by an inflatable jumper equipped with a device for securing a removable transom, while the ends are made in plan view - parabolic in shape, and in side view - conical in shape with the tips of the cones shifted downward to align the generatrix of the cone with the lower part of the side of the boat, while the streamlined shape of each end is formed by crossing at an acute angle the cylindrical side with a part of the cylindrical surface of same radius and part of an elliptical surface.

Description

Полезная модель относится к судостроению, в частности, к надувным моторным лодкам для прогулок и отдыха на воде.The utility model relates to shipbuilding, in particular, to inflatable motor boats for walking and recreation on the water.

Известна надувная гребная лодка, содержащая U-образный корпус с тканевым днищем и приподнятой носовой частью, образованный надувными баллонами с консольными кормовыми оконечностями, соединенными надувным баллоном и выступающими за ней, причем оконечности выполнены конической формы [Королев А.Н., Жохов В.П. Надувные лодки. - Л.: Судостроение, 1989 г., стр.240 (рис 5.21,д) и стр.243].Known inflatable rowing boat containing a U-shaped hull with a fabric bottom and a raised bow, formed by inflatable balloons with cantilevered aft ends connected by an inflatable balloon and protruding beyond it, and the ends are conical [Korolev AN, Zhokhov V.P. . Inflatable boat. - L .: Shipbuilding, 1989, p. 240 (Fig. 5.21, e) and p. 243].

Недостаток данной лодки заключается в том, что она не приспособлена для установки подвесного мотора. Кроме того, из-за большой длины консольных конических оконечностей при заданной длине лодки неоправданно уменьшается длина кокпита.The disadvantage of this boat is that it is not suitable for installing an outboard motor. In addition, due to the large length of the cantilevered conical extremities at a given boat length, the cockpit length is unreasonably reduced.

Наиболее близкой к заявляемому объекту является надувная моторная лодка, содержащая О-образный корпус с тканевым днищем и приподнятой носовой частью, образованный надувными баллонами [Королев А.Н., Жохов В.П. Надувные лодки. - Л.: Судостроение, 1989 г., стр.252-253, рис 5.26,а].Closest to the claimed object is an inflatable motor boat containing an O-shaped hull with a fabric bottom and a raised bow formed by inflatable balloons [Korolev AN, Zhokhov V.P. Inflatable boat. - L .: Shipbuilding, 1989, pp. 252-253, Fig. 5.26, a].

Недостатки этой лодки - низкие мореходные качества из-за возможности опрокидывания лодки вследствие недостаточности обратного гидравлического опрокидывающего момента.The disadvantages of this boat are its low seaworthiness due to the possibility of the boat tipping over due to insufficient reverse hydraulic tipping moment.

Полезная модель направлена на повышение мореходных качеств лодки.The utility model is aimed at improving the seaworthiness of the boat.

Это достигается тем, что в надувной моторной лодке, содержащей надувной корпус с цилиндрическими бортами и приподнятой носовой частью, установленное в кормовой части устройство для закрепления съемного транца, согласно полезной модели кормовая часть лодки выполнена с консольными обтекаемой формы оконечностями, соединенными между собой надувной перемычкой, при этом в плане оконечности выполнены This is achieved by the fact that in an inflatable motor boat containing an inflatable hull with cylindrical sides and a raised bow, a device for securing the removable transom installed in the aft part, according to a utility model, the aft part of the boat is made with streamline cantilevered ends connected by an inflatable bridge, while in terms of extremity

параболической формы, а на виде сбоку - конической формы со смещенными вершинами конусов вниз до совмещения образующих конусов с нижней частью бортов лодки, указанная обтекаемая форма каждой оконечности образована путем пересечения под острым углом цилиндрического борта лодки с частью цилиндрической поверхности такого же радиуса и частью эллиптической поверхности.parabolic in shape, and in a side view, conical in shape with the cones vertices down to align the generatric cones with the lower part of the boat sides, the indicated streamlined shape of each tip is formed by intersecting at an acute angle the cylindrical side of the boat with a part of the cylindrical surface of the same radius and part of the elliptical surface .

На фиг.1 изображена предлагаемая надувная моторная лодка, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане.Figure 1 shows the proposed inflatable motor boat, side view; figure 2 is the same plan view.

Надувная лодка содержит U-образный надувной корпус с цилиндрическими бортами 1, приподнятой носовой частью и консольными кормовыми оконечностями, выполненными обтекаемой формы: в плане - параболической, а на виде сбоку - конической формы со смещенными вершинами конусов вниз до совмещения образующих конусов с нижней частью цилиндрических бортов. Указанная обтекаемая форма каждой оконечности образована путем пересечения под острым углом цилиндрического борта 1 с частью цилиндрической поверхности 2 такого же радиуса и частью эллиптической поверхности 3. Кормовые оконечности лодки соединены поперечно установленной надувной перемычкой 4, снабженной устройством 5 для закрепления съемного транца 6 для установки подвесного мотора.The inflatable boat contains a U-shaped inflatable hull with cylindrical sides 1, a raised bow and cantilevered aft ends, made streamlined: in plan view - parabolic, and in side view - conical in shape with offset cones vertices down to align generatric cones with the bottom of the cylindrical boards. The specified streamlined shape of each tip is formed by crossing at an acute angle a cylindrical side 1 with a part of a cylindrical surface 2 of the same radius and part of an elliptical surface 3. The stern ends of the boat are connected by a transversely mounted inflatable jumper 4 equipped with a device 5 for fixing a removable transom 6 for installing an outboard motor .

Перед спуском на воду лодку надувают, устанавливают транец 6 на надувную перемычку 4 и подвешивают мотор.Before launching the boat, they inflate the boat, install transom 6 on the inflatable jumper 4 and suspend the motor.

Выполнение кормовых оконечностей обтекаемой формы позволит по сравнению с прототипом увеличить гидравлическую силу сопротивления, препятствующую подъему носовой части лодки и ее опрокидыванию, что в итоге позволит повысить мореходные качества лодки по сравнению с прототипом при оптимальных размерах общей длины лодки и длины кокпита.The implementation of the streamlined extremities of the streamlined shape will allow, in comparison with the prototype, to increase the hydraulic resistance force that impedes the lifting of the bow of the boat and its capsizing, which ultimately will improve the seaworthiness of the boat compared to the prototype with the optimal dimensions of the total length of the boat and the length of the cockpit.

Claims

An inflatable motor boat comprising an inflatable hull with cylindrical sides and a raised bow, a stern mounted device for securing a removable transom, characterized in that the stern of the boat is made with streamlined cantilevered ends connected by an inflatable jumper, while in terms of the tip made of a parabolic shape, and in a side view - a conical shape with the displaced tops of the cones down to align the generatric cones with the lower part of the sides of the boat, the specified streamline The shape of each tip is formed by crossing at an acute angle the cylindrical side of the boat with part of the cylindrical surface of the same radius and part of the elliptical surface.