RU69835U1 - Убирающееся шасси летательного аппарата - Google Patents
Убирающееся шасси летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU69835U1 RU69835U1 RU2007128715/22U RU2007128715U RU69835U1 RU 69835 U1 RU69835 U1 RU 69835U1 RU 2007128715/22 U RU2007128715/22 U RU 2007128715/22U RU 2007128715 U RU2007128715 U RU 2007128715U RU 69835 U1 RU69835 U1 RU 69835U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lever
- strut
- chassis
- wheels
- shock absorber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Для упрощения конструкции шасси при обеспечении минимального объема, занимаемого шасси в убранном положении, механизм разворота колесной тележки с рычагом и тягой, которая шарнирно одним концом закреплена на фюзеляже, рычаг установлен на оси колес тележки, ориентирован вперед по направлению полета и расположен в плоскости вращения колес, при этом конец рычага шарнирно соединен со стойкой и между шарниром соединения со стойкой и осью колес на рычаге шарнирно закреплен амортизатор, причем между указанными шарнирами рычага на нем жестко закреплен поводок, расположенный в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения рычага, а тяга механизма разворота колесной тележки другим концом шарнирно соединена с поводком.
Description
Полезная модель относится к области авиационной техники и касается убирающегося шасси летательного самолета.
Из уровня техники известны различные конструкции шасси с механизмом разворота тележки, обеспечивающим уменьшение объема, занимаемого шасси в убранном положении.
В частности, известно шасси, содержащее стойку со складывающимся подкосом, колесную тележку с пяточным амортизатором, шарнирно соединенную со стойкой посредством рычага, при этом шасси снабжено механизмом разворота тележки, состоящим из нижней качалки и верхней двуплечей качалки, соединенных между собой тягой. Верхняя двуплечая качалка шарнирно закреплена на стойке и одним плечом соединена с тягой, а другим плечом посредством тяги подсоединена к нижней качалке (RU 2088478, В64С 25/10, 1997 г.)
Известно также убирающееся шасси, расположенное на фюзеляже летательного аппарата и содержащее колесную тележку, стойку с амортизатором и подъемник-подкос, при этом коромысло колесной тележки шарнирно соединено с осью цилиндра стойки, которая в свою очередь содержит качалку, связанную с помощью тяг с рычагом, установленным на указанной оси, и с фюзеляжем летательного аппарата в точке, расположенной вне шарнирного узла крепления стойки, ось которого наклонена к поверхности земли и к плоскости симметрии летательного аппарата в направлении передней части последнего. В процессе уборки шасси колесная тележка и стойка совершают поворот вокруг осей цилиндра и шарнира
крепления стойки к фюзеляжу соответственно на угол около 90° каждая, а блокировка вращений происходит за счет расположения на одной прямой осей вращения качалки и тяги, соединяющей последнюю с рычагом, и за счет механизма блокировки подъемника-подкоса (RU 305633, В64С 25/10, 1971 г.)
Известны также конструкции шасси с механизмом разворота тележки, обеспечивающим уменьшение объема, занимаемого шасси в убранном положении, описанные в патентах США US 4170332, US 4422602, US 6349901/
Ближайшим аналогом полезной модели является конструкция шасси с механизмом разворота тележки по патенту США US 3951361, 244/102R, В64С 25/10, 1976 г. Шасси содержит стойку, складывающийся подкос и тягу, шарнирно связанную с фюзеляжем и системой качалка-тяга с колесной тележкой. Тяга, шарнирно закрепленная на фюзеляже, система качалка-тяга и стойка обеспечивают поворот колесной тележки при уборке шасси.
К недостаткам известных устройств, в том числе ближайшего аналога, является их конструктивная сложность.
Задачей полезной модели является упрощение конструкции при минимальном объеме, занимаемом шасси в убранном положении.
Поставленная задача решается за счет того, что в заявленной полезной модели, содержащей стойку, закрепленную посредством узлов навески на фюзеляже и шарнирно связанную со складывающимся подкосом, колесную тележку, амортизатор, а также механизм разворота колесной тележки с рычагом и тягой, которая шарнирно одним концом закреплена на фюзеляже, рычаг установлен на оси колес тележки, ориентирован вперед по направлению полета и расположен в плоскости вращения колес, при этом конец рычага шарнирно соединен со стойкой и между шарниром соединения со стойкой и осью колес на рычаге шарнирно закреплен амортизатор, причем между указанными шарнирами качалки на ней жестко закреплен поводок,
расположенный в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения рычага, а тяга механизма разворота колесной тележки другим концом шарнирно соединена с поводком.
Кроме того, амортизатор связан со стойкой через кронштейн, имеющий шарнир для связи с амортизатором, при этом рычаг жестко закреплен другим концом на стойке.
Техническим результатом от использования заявленной полезной модели является упрощение конструкции шасси при обеспечении минимального объема, занимаемого шасси в убранном положении.
Полезная модель поясняется чертежами, где:
на фиг.1 изображено шасси в выпущенном положении, вид сбоку;
на фиг.2 то же, вид спереди.
Убирающееся шасси содержит стойку (траверсу) 1, шарнирно закрепленную посредством узлов навески 2 на фюзеляже, колесную тележку 3, складывающийся подкос 4,, привод уборки-выпуска 15 и амортизатор 5 и механизм разворота колесной тележки.
Амортизатор 5 связан со стойкой 1 через кронштейн 6, имеющий шарнир 7 для связи с амортизатором, при этом кронштейн 6 жестко закреплен другим концом на стойке 1.
Стойка 1 имеет шарнир 8, посредством которого она соединена со складывающимся подкосом 4, другой конец складывающегося подкоса закреплен на фюзеляже с возможностью вращения.
Соосно оси 9 колес тележки установлен рычаг 10, ориентированный вперед по направлению полета самолета и расположенный в плоскости вращения колес. На конце рычага 10 расположен шарнир 11 соединения со стойкой 1. Между шарниром 11 соединения со стойкой 1 и осью колес на рычаге 10 расположен шарнир 12 крепления штока амортизатора. Между
шарнирами 11 и 12 рычага 10 на нем жестко закреплен поводок 13, расположенный в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения рычага 10 (и плоскости вращения колес). Устройство снабжено тягой 14, шарнирно связанной с поводком 13 и фюзеляжем.
Рычаг 10, поводок 13 и тяга 14 образуют систему механизма разворота колесной тележки.
При уборке шасси конструкция работает следующим образом.
Под действием привода уборки-выпуска шасси стойка (траверса) 1 поворачивается в узлах навески (в рассматриваемом варианте по часовой стрелке), при этом тяга 14, закрепленная на фюзеляже, через рычаг 10 и поводок 13 поворачивает тележку 3 относительно шарниров 11 и 12.
Данная конструкция шасси обеспечивает закрепление стойки шасси на силовых элементах фюзеляжа, удаленных по компоновочным соображениям от места расположения выпущенной стойки, которое обусловлено положением центра тяжести летательного аппарата во взлетно-посадочной конфигурации.
Шасси убирается в ограниченное пространство, в котором размещены элементы навески стойки, что позволяет сократить часть объема летательного аппарата, предназначенного для уборки шасси.
Claims (1)
- Убирающееся шасси летательного аппарата, содержащее стойку, закрепленную посредством узлов навески на фюзеляже и шарнирно связанную со складывающимся подкосом, колесную тележку, амортизатор, а также механизм разворота колесной тележки с рычагом и тягой, которая шарнирно одним концом закреплена на фюзеляже, отличающееся тем, что рычаг установлен на оси колес тележки, ориентирован вперед по направлению полета и расположен в плоскости вращения колес, при этом конец рычага шарнирно соединен со стойкой и между шарниром соединения со стойкой и осью колес на рычаге шарнирно закреплен амортизатор, причем между указанными шарнирами рычага на ней жестко закреплен поводок, расположенный в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения рычага, а тяга механизма разворота колесной тележки другим концом шарнирно соединена с рычагом, при этом амортизатор связан со стойкой через кронштейн, имеющий шарнир для связи с амортизатором, при этом кронштейн жестко закреплен другим концом на стойке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007128715/22U RU69835U1 (ru) | 2007-07-26 | 2007-07-26 | Убирающееся шасси летательного аппарата |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007128715/22U RU69835U1 (ru) | 2007-07-26 | 2007-07-26 | Убирающееся шасси летательного аппарата |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU69835U1 true RU69835U1 (ru) | 2008-01-10 |
Family
ID=39020493
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007128715/22U RU69835U1 (ru) | 2007-07-26 | 2007-07-26 | Убирающееся шасси летательного аппарата |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU69835U1 (ru) |
-
2007
- 2007-07-26 RU RU2007128715/22U patent/RU69835U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8087689B2 (en) | Compact collapsible stroller | |
RU2398710C2 (ru) | Способ и устройство поддержки отрыва от земли колес передней опоры шасси самолета | |
CN203111243U (zh) | 可折叠载客推车 | |
CN104590352B (zh) | 儿童推车 | |
RU182352U1 (ru) | Тележка, которую можно соединить с велосипедом | |
US3134560A (en) | Tandem engine and roadable aircraft | |
RU69835U1 (ru) | Убирающееся шасси летательного аппарата | |
RU2415777C2 (ru) | Убирающееся шасси самолета | |
RU2389650C2 (ru) | Убирающееся шасси летательного аппарата | |
US11319060B2 (en) | Pivoting main landing gear for cargo aircraft | |
RU172851U1 (ru) | Трицикл с устройством для наклона кузова | |
CN204956573U (zh) | 五轮旋转爬楼推车 | |
CN111645790A (zh) | 小拖车式折叠滑板车 | |
CN106828580B (zh) | 儿童推车 | |
US2351215A (en) | Retractable landing gear | |
RU2088478C1 (ru) | Убирающееся шасси летательного аппарата | |
US11273908B2 (en) | Folding main landing gear for cargo aircraft | |
CN209479735U (zh) | 儿童推车 | |
CN201604674U (zh) | 手推车 | |
CN214029150U (zh) | 一种多用途轮式动力伞 | |
CN201379326Y (zh) | 多功能旅行推车椅 | |
RU2415778C2 (ru) | Убирающееся шасси самолета | |
CN212921613U (zh) | 一种可跨障碍折叠小推车 | |
US2938681A (en) | Flying motor scooter | |
CN204368231U (zh) | 儿童推车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC1K | Assignment of utility model |
Effective date: 20100118 |