RU69677U1

RU69677U1 - CABLE FOR ROLLING COMPOSITION OF RAIL TRANSPORT

Info

Publication number: RU69677U1
Application number: RU2007132989/22U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Владимирович Харин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Статус"
Priority date: 2007-09-03
Filing date: 2007-09-03
Publication date: 2007-12-27

Abstract

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к проводам для подвижного состава рельсового транспорта. Кабель содержит покрытые изоляцией из олефинового термоэластопласта скрученные медные токопроводящие жилы и оболочку из поливинилхлоридного пластиката марки O-50 ВД. Технический результат - повышение стойкости к воздействию дизельного топлива.The utility model relates to the field of electrical engineering, namely to wires for rolling stock of rail vehicles. The cable contains twisted copper conductive cores coated with olefin thermoplastic elastomer insulation and a sheath made of polyvinylchloride plasticate grade O-50 VD. The technical result is an increase in resistance to diesel.

Description

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к конструкциям электрических кабелей, которые могут быть использованы на различных видах подвижного состава для присоединения к подвижным токоприемникам, монтаже при ограниченном перемещении и фиксированном при воздействии, в частности, дизельного топлива и смазочных масел.The utility model relates to the field of electrical engineering, namely to the construction of electric cables that can be used on various types of rolling stock for connection to movable current collectors, installation with limited movement and fixed when exposed to, in particular, diesel fuel and lubricating oils.

Известен кабель для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий скрученные медные токопроводящие жилы, каждая из которых покрыта резиновой изоляцией, поверх которых наложена синтетическая пленка и резиновая оболочка (Н.И.Белоруссов и др. Электрические кабели, провода и шнуры. М., «Энергоатом», 1987, с.184).Known cable for rolling stock of rail vehicles, containing twisted copper conductive cores, each of which is coated with rubber insulation, over which a synthetic film and a rubber sheath are applied (N.I. Belorussov et al. Electrical cables, wires and cords. M., "Energoatom ", 1987, p. 184).

Это техническое решение является наиболее близким к предлагаемому по совокупности признаков.This technical solution is the closest to the proposed set of features.

Однако известный кабель характеризуется низкой стойкостью к воздействию смазочных масел и топлива, что приводит, как следствие, к снижению его срока службы. Кроме того, технология его изготовления включает процесс вулканизации резиновых смесей, что требует использования специального оборудования.However, the known cable is characterized by low resistance to lubricating oils and fuels, which leads, as a result, to a decrease in its service life. In addition, its manufacturing technology includes the process of vulcanization of rubber compounds, which requires the use of special equipment.

Поставленная задача состояла в разработке конструкции кабеля для подвижного состава рельсового транспорта с повышенным ресурсом эксплуатации при одновременном упрощении технологии его изготовления. The task was to develop a cable design for rolling stock of rail vehicles with an increased service life while simplifying its manufacturing technology.

Технический результат достигается тем, что в кабеле для подвижного состава рельсового транспорта, содержащем скрученные медные токопроводящие жилы, каждая из которых покрыта полимерной изоляцией, и внешнюю полимерную оболочку, изоляция выполнена из олефинового термоэластопласта, а оболочка - из поливинилхлоридного пластиката марки O-50 ВД.The technical result is achieved by the fact that in the cable for rolling stock of rail vehicles containing twisted copper conductive cores, each of which is coated with polymer insulation, and an external polymer sheath, the insulation is made of olefin thermoplastic elastomer, and the sheath is made of O-50 VD polyvinyl chloride plastic compound.

Токопроводящие жилы, преимущественно, выполняются многопроволочными из медных проволок.Conducting veins, mainly, are multiwire from copper wires.

В качестве полимерного материала изоляции жил из класса олефиновых термоэластопластов предпочтительным является использование термоэластопластов на основе полиэтилена высокого давления или на основе блоксополимера пропилена с этиленом.It is preferable to use thermoplastic elastomers based on high-pressure polyethylene or based on a block copolymer of propylene with ethylene as the polymeric material for insulation of cores from the class of olefin thermoplastic elastomers.

Кабель может дополнительно содержать обмотку из синтетической пленки, которая располагается между скрученными изолированными жилами и оболочкой.The cable may further comprise a winding of synthetic film, which is located between the twisted insulated cores and the sheath.

Преимущественно используются фторопластовая или полиэтилентерефталатная пленки.Fluoroplastic or polyethylene terephthalate films are mainly used.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, на которых показан кабель в разрезе: фиг.1 - по п.1 формулы, фиг.2 - кабель, дополнительно снабженный обмоткой и полимерной пленкой.The utility model is illustrated by drawings, in which the cable is shown in section: FIG. 1 - according to claim 1 of the formula, FIG. 2 - cable, additionally equipped with a winding and a polymer film.

Кабель содержит скрученные токопроводящие жилы 1, изоляцию 2, оболочку 3, дополнительную обмотку 4 и полимерную пленку 5.The cable contains twisted conductive conductors 1, insulation 2, sheath 3, an additional winding 4 and a polymer film 5.

Далее приводятся сведения, подтверждающие промышленную применимость полезной модели.The following is evidence of the industrial applicability of the utility model.

Все материалы, используемые при изготовлении предлагаемого кабеля, являются известными и выпускаются в промышленности в соответствии с нормативно-технической документацией на них.All materials used in the manufacture of the proposed cable are known and are produced in industry in accordance with the normative and technical documentation for them.

Токопроводящие жилы изготавливают из катанки медной, выпускаемой по ТУ 16.705-491-2001, в виде проволоки медной марки ММ.Conductors are made of copper wire rod, manufactured according to TU 16.705-491-2001, in the form of a wire of copper grade MM.

Пленка полиэтилентерефталатная соответствует ГОСТ 24234-80, а фторопластовая - ГОСТ 24222-80.Polyethylene terephthalate film corresponds to GOST 24234-80, and PTFE - GOST 24222-80.

Олефиновые термоэластопласты являются широко распространенным классом полимерных материалов, находящих применение в различных отраслях индустрии в России и за рубежом.Olefin thermoplastic elastomers are a widespread class of polymeric materials that are used in various industries in Russia and abroad.

Термоэластопласты на основе полиэтилена высокого давления или на основе блоксополимера пропилена с этиленом изготавливают в соответствии с техническими требованиями ТУ 2243-057-05766563-99 и ТУ 2243-002-58728982-2004.Thermoplastic elastomers based on high-pressure polyethylene or on the basis of a block copolymer of propylene with ethylene are made in accordance with the technical requirements of TU 2243-057-05766563-99 and TU 2243-002-58728982-2004.

Поливинилхлоридный пластикат марок O-50 и O-50 ВД выпускается в России по ГОСТ 5960-72 и ТУ 2246-482-05761784-2005.Polyvinyl chloride plastic compound of grades O-50 and O-50 VD is produced in Russia in accordance with GOST 5960-72 and TU 2246-482-05761784-2005.

Изготовление токопроводящей жилы 1 осуществляют скруткой медных проволок на сигарообразной машине. Затем на токопроводящую жилу 1 на экструзионной машине производят наложение изоляции 2 из термоэластопласта. Изолированные жилы 1 скручивают повивной скруткой в одну сторону по всем повивам на крутильной машине и поверх скрученной заготовки кабеля производят наложение оболочки 3 из поливинилхлоридного пластиката на экструзионной машине.The manufacture of the conductive core 1 is carried out by twisting copper wires on a cigar-shaped machine. Then on the conductive core 1 on the extrusion machine produce insulation 2 from thermoplastic elastomer. The insulated cores 1 are twisted in one direction with a twisted twist in all directions in a twisting machine, and a sheath 3 of polyvinyl chloride plastic compound is applied over the twisted cable blank on an extrusion machine.

Допускается обмотка 4 поверх изолированных скрученных жил 1 синтетической пленкой, а также наложение полимерной пленки 5 поверх каждой жилы. Обмотку осуществляют на лентообмоточной машине горизонтального или вертикального типа.It is allowed to wrap 4 over insulated twisted cores 1 with a synthetic film, as well as overlay a polymer film 5 over each core. The winding is carried out on a horizontal or vertical type tape wrapping machine.

Образцы предлагаемого кабеля были подвергнуты испытаниям.Samples of the proposed cable were tested.

Результаты испытаний приведены в таблице.The test results are shown in the table.

№ ппNo pp Наименование показателейThe name of indicators Предлагаемый проводProposed wire Известный проводFamous wire 1one Сохранение относительного удлинения при разрыве после старения при 100°С в течение 7 суток, %Preservation of elongation at break after aging at 100 ° C for 7 days,% 9090 50fifty 22 Стойкость к воздействию дизельного топлива при 100°С в течение 24 ч:Resistance to diesel fuel at 100 ° C for 24 hours: а) изменение прочности при разрыве, %a) change in tensile strength,% 30thirty нестойкий, разрушаетсяunstable, collapses б) изменение относительного удлинения при разрыве, %b) change in elongation at break,% 50fifty нестойкий, разрушаетсяunstable, collapses 33 Стойкость к распространению горенияResistance to spread of combustion стойкийpersistent нестойкийunstable

Как следует из представленных данных, предлагаемый кабель имеет большую стойкость к старению, чем известный, в том числе при воздействии дизельного топлива, что позволит повысить срок службы кабеля до 10 лет и более, а также обладает стойкостью к распространению горения.As follows from the data presented, the proposed cable has a greater resistance to aging than the known one, including when exposed to diesel fuel, which will increase the cable service life up to 10 years or more, and also has resistance to the spread of combustion.

Кроме того, за счет исключения стадии вулканизации, необходимой для резины, имеет место упрощение технологии изготовления кабеля и снижение его себестоимости.In addition, due to the elimination of the vulcanization stage necessary for rubber, there is a simplification of cable manufacturing technology and a reduction in its cost.

Claims

1. Cable for rolling stock of rail vehicles, containing twisted copper conductive cores, each of which is coated with polymer insulation, and an external polymer sheath, characterized in that the insulation is made of olefin thermoplastic elastomer, and the sheath is made of O-50 VD polyvinyl chloride plastic compound.

2. The cable according to claim 1, characterized in that the conductive conductors are multi-wire.

3. The cable according to claim 1, characterized in that the insulation is made of thermoplastic elastomer based on high pressure polyethylene.

4. The cable according to claim 1, characterized in that the insulation is made of thermoplastic elastomer based on a block copolymer of propylene with ethylene.

5. The cable according to claim 1, characterized in that it further comprises a winding of synthetic film located between the twisted conductive conductors and the sheath.

6. The cable according to claim 5, characterized in that the winding is made of fluoroplastic film.

7. The cable according to claim 5, characterized in that the winding is made of polyethylene terephthalate film.

8. The cable according to claim 1, characterized in that it further comprises a polymer film superimposed on each conductive core.