RU69005U1

RU69005U1 - ECONOMIC TROLLEY WITH FOLDING SEAT

Info

Publication number: RU69005U1
Application number: RU2007131524/22U
Authority: RU
Inventors: Игорь Владимирович Климентьев
Original assignee: Игорь Владимирович Климентьев
Priority date: 2007-08-21
Filing date: 2007-08-21
Publication date: 2007-12-10

Abstract

Устройство относится к тележках хозяйственным и может быть использовано как хозяйственная тележка и одновременно сиденье. Технический результат данной полезной модели состоит в простоте и прочности конструкции, минимуме дополнительных узлов для сиденья, отсутствие ограничений по объему груза при сохранении функции сиденья.The device relates to shopping carts and can be used as a shopping cart and at the same time a seat. The technical result of this utility model is the simplicity and strength of the structure, the minimum of additional nodes for the seat, the absence of restrictions on the volume of cargo while maintaining the function of the seat.

Ручная складная тележка, содержащая каркас с ходовыми колесами, установленную в его нижней части грузовую опорную площадку, оборудованную связанными горизонтальной перекладиной не менее одним упором тележки, отличающаяся тем, что содержит две опорные ножки сиденья тележки, выполненные П-образными, причем одни опорные ножки соединены с другими посредством осевого крепления, выполненного с возможностью обеспечивать подвижность ножек относительно друг друга, а другие опорные ножки соединены с осью ходовых колес; сиденье закреплено на верхних планках опорных ножек.A hand-held folding trolley containing a frame with running wheels, a cargo support platform installed in its lower part, equipped with at least one trolley stop connected by a horizontal bar, characterized in that it contains two support legs of the carriage seat, made U-shaped, with one supporting legs connected with others by means of axial fastening, configured to provide mobility of the legs relative to each other, and other supporting legs connected to the axis of the running wheels; the seat is fixed on the upper levels of the support legs.

Description

Область примененияApplication area

Устройство относится к тележках хозяйственным и может быть использовано как хозяйственная тележка и одновременно сиденье.The device relates to shopping carts and can be used as a shopping cart and at the same time a seat.

Уровень техникиState of the art

Существующие модели складных тележек хозяйственных позволяют перевозить грузы различной тяжести на различные расстояния. При этом недостатком всех подобных тележек является то, что они не могут быть одновременно использованы в качестве сиденья. Это особенно актуально при езде в транспорте, когда нет свободных сидячих мест и пассажиру с тележкой приходится стоять. Данную проблему позволяют решить модели хозяйственных тележек с откидными сиденьями.Existing models of collapsible shopping trolleys allow you to transport goods of varying severity at different distances. However, the disadvantage of all such trolleys is that they cannot be simultaneously used as a seat. This is especially true when driving in transport, when there are no free seats and the passenger with the trolley has to stand. This problem can be solved by models of shopping carts with folding seats.

Из уровня техники известен патент US 2004094999 A1, в котором описана конструкция складной хозяйственной тележки в виде сиденья с подлокотниками. Недостатком данной конструкции является ее сложность, большое число крепежных узлов, необходимость выполнения распорок или стяжек под сиденьем для создания прочности, что значительно повышает стоимость тележки, а также увеличивает ее общий вес. Из уровня техники известен патент DE 4233398 A1, в котором описана конструкция складной хозяйственной тележки в виде опускающегося сиденья на специальные упоры. При всей очевидной простоте конструкции и незначительном повышении веса тележки, она обладает явным недостатком, который состоит в том, что такое сиденье не способно выдерживать большой вес - взрослого человека, поскольку площадь опорных элементов по отношению к общей площади сиденья мала.The prior art patent US 2004094999 A1, which describes the design of a folding shopping cart in the form of a seat with armrests. The disadvantage of this design is its complexity, a large number of mounting nodes, the need to perform struts or ties under the seat to create strength, which significantly increases the cost of the trolley, and also increases its total weight. The prior art patent DE 4233398 A1, which describes the design of a folding shopping trolley in the form of a lowering seat on special stops. Despite the obvious simplicity of the design and a slight increase in the weight of the trolley, it has a clear drawback, which is that such a seat is not capable of supporting a large weight of an adult, since the area of the supporting elements with respect to the total area of the seat is small.

Из уровня техники известен патент GB 216429 A, в котором описана конструкция складной хозяйственной тележки в виде откидного и раскладываемого сиденья. Недостатком данной конструкции является ее сложность в узле на оси, относительно которой производится ее сложение, большое число крепежных узлов, что значительно повышает стоимость тележки. Также недостатком данной тележки является то, что одна из опор является колесами самой тележки, что способствует нестабильному ее положению при езде в транспорте. Также недостатком конструкции является то, что при разложении сиденья тележка занимает большое пространство, что также создает неудобство при езде в The prior art patent GB 216429 A, which describes the design of a folding shopping cart in the form of a folding and folding seats. The disadvantage of this design is its complexity in the node on the axis, relative to which it is added, a large number of mounting nodes, which significantly increases the cost of the cart. Another disadvantage of this trolley is that one of the supports is the wheels of the trolley itself, which contributes to its unstable position when driving in transport. Another drawback of the design is that when decomposing the seat, the trolley occupies a large space, which also creates inconvenience when driving in

транспорте.transport.

Из уровня техники известен патент GB 216176 A, в котором описана конструкция складной хозяйственной тележки в виде раскладывающегося сиденья, по типу шезлонга. Недостатком данной конструкции является большое число крепежных узлов, что значительно повышает стоимость тележки. Также недостатком тележки является то, что тележка способна перевозить лишь грузы малого объема, поскольку закрепить объемный груз на такой тележке не представляется возможным в виду того, что закрепление производят путем резиновых растяжек с крючьями, которые зацепить иначе как за нижние оси не представляется возможным и при разложении сиденья тележки крючья растяжек придется отсоединить и без поддержки груз свалится с тележки, что очень неудобно. Наиболее близким аналогом является патент RU 2076820. Он описывает конструкцию на ручную складную тележку, содержащую каркас с ходовыми колесами, установленную в ее нижней части грузовую опорную площадку, оборудованную связанными горизонтальной перекладиной упорами тележки, установленную в верхней части каркаса с возможностью поворота и фиксации в требуемом положении ручку, смонтированное на верхней перекладине каркаса с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости сиденье с опорными ножами и съемную сумку для груза, отличающуюся тем, что опорные ножки сиденья тележки выполнены съемными П-образными с загнутыми свободными концами, на горизонтальной перекладине упора тележки с наклоном к ходовым колесам каркаса закреплены муфты для установки в них в рабочем положении свободных концов опорных ножек сиденья тележки. Недостатком данной конструкции является большое число крепежных узлов, что значительно повышает стоимость тележки. Также недостатком тележки является то, что тележка способна перевозить лишь грузы ограниченного объема (по объему съемной сумки для груза). И закрепить груз больший объема сумки на такой тележке не представляется возможным без потери функции раскладного сиденья (при большом объеме груза сиденье просто не разложится).The patent GB 216176 A is known in the prior art, which describes the design of a collapsible shopping trolley in the form of a folding seat, like a deck chair. The disadvantage of this design is the large number of mounting nodes, which significantly increases the cost of the trolley. Another drawback of the trolley is that the trolley is capable of transporting only small-volume cargoes, since it is not possible to fix the bulk cargo on such a trolley, since the fastening is carried out by means of rubber extensions with hooks, which it is not possible to hook onto the lower axles even when decomposition of the trolley seat, the hooks of the stretch marks will have to be disconnected and without support the load will fall off the trolley, which is very inconvenient. The closest analogue is patent RU 2076820. It describes a design for a hand-folding folding trolley containing a frame with running wheels, a load supporting platform installed in its lower part, equipped with trolley stops connected to the horizontal crossbar, mounted in the upper part of the frame with the possibility of rotation and fixing in the required the position of the handle mounted on the upper crossbar of the frame with the possibility of rotation in the transverse vertical plane of the seat with supporting knives and a removable bag for cargo, excellent In that the supporting legs of the carriage seat are made removable U-shaped with curved free ends, couplings are fixed on the horizontal bar of the carriage stop with a slope to the chassis wheels of the carriage for installation in them in the working position of the free ends of the supporting legs of the carriage seat. The disadvantage of this design is the large number of mounting nodes, which significantly increases the cost of the trolley. Another disadvantage of the trolley is that the trolley is capable of carrying only goods of a limited volume (by the volume of a removable bag for cargo). And it is not possible to secure a cargo with a larger bag volume on such a trolley without losing the function of the folding seat (with a large volume of cargo, the seat simply will not decompose).

Целью заявляемой полезной модели является устранение данных недостатков и создание тележки с откидным сиденьем на базе типовой модели хозяйственной тележки.The purpose of the claimed utility model is to eliminate these shortcomings and create a trolley with a folding seat based on a typical model of a shopping trolley.

Технический результат данной полезной модели состоит в простоте и прочности конструкции, минимуме дополнительных узлов для сиденья, отсутствие ограничений по объему груза при сохранении функции сиденья.The technical result of this utility model is the simplicity and strength of the structure, the minimum of additional nodes for the seat, the absence of restrictions on the volume of cargo while maintaining the function of the seat.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

На Фиг.1 показано конструктивное устройство тележки хозяйственной в сложенном Figure 1 shows the structural device of the shopping trolley when folded

состоянии сиденья, где 1 - каркас тележки, 2 - ходовые колеса, 3 - грузовая опорная площадка, 4 - упор, 5 - ось ходовых колес, 6 - опорные ножки сиденья П-образной формы, соединенные с осью ходовых колес, 7 - опорные ножки сиденья П-образной формы, соединенные с ножками 6 посредством крепления 8, 9 - сиденье. На Фиг.2 показано конструктивное устройство тележки хозяйственной в разложенном состоянии сиденья.the state of the seat, where 1 is the carriage frame, 2 is the running wheels, 3 is the cargo support platform, 4 is the stop, 5 is the axis of the running wheels, 6 are the support legs of the U-shaped seat connected to the axis of the running wheels, 7 are support legs U-shaped seats connected to legs 6 by means of fastening 8, 9 - seat. Figure 2 shows the structural device of the economic trolley in the unfolded state of the seat.

Сущность устройстваDevice essence

Заявленный технический результат достигается за счет того, что (см. Фиг.1, Фиг.2) ручная складная тележка, содержащая каркас (1) с ходовыми колесами (2), установленную в его нижней части грузовую опорную площадку (3), оборудованную связанными горизонтальной перекладиной не менее одним упором (4) тележки, отличающаяся тем, что содержит две опорные ножки (6, 7) сиденья тележки, выполненные П-образными, причем одни опорные ножки (7) соединены с другими (6) посредством осевого крепления (8), выполненного с возможностью обеспечивать подвижность ножек относительно друг друга, а другие опорные ножки (6) соединены с осью ходовых колес (5); сиденье (9) закреплено на верхних планках опорных ножек.The claimed technical result is achieved due to the fact that (see Fig. 1, Fig. 2) a folding hand truck containing a frame (1) with running wheels (2), a cargo support platform (3) installed in its lower part, equipped with horizontal crossbar with at least one trolley stop (4), characterized in that it contains two support legs (6, 7) of the trolley seat, made U-shaped, with one supporting leg (7) connected to the other (6) by axial mounting (8 ), made with the ability to provide mobility of the legs relative each other, and other supporting legs (6) are connected to the axis of the running wheels (5); the seat (9) is fixed on the upper levels of the support legs.

Основа тележки - обычная конфигурация тележки хозяйственной, содержащей каркас (1) с ходовыми колесами (2), установленную в его нижней части грузовую опорную площадку (3), оборудованную связанными горизонтальной перекладиной не менее одним упором (4) тележки. Такая основа конфигурации позволяет вносить минимум конструктивных дополнительных узлов в процессе производства заявляемой полезной модели.The base of the trolley is the usual configuration of a utility trolley containing a frame (1) with running wheels (2), a cargo support platform (3) installed in its lower part, equipped with at least one trolley stop connected by a horizontal crossbar (4). This basis of the configuration allows you to make a minimum of structural additional nodes in the production process of the claimed utility model.

Дополнительные узлы - всего две опорные ножки (6, 7) П-образной формы, выполнены из металла и соединены между собой посредством осевого крепления (8), выполненного с возможностью обеспечивать подвижность ножек относительно друг друга. Крепление (8) может быть реализовано, например, на основе болта с гайкой или оси с заклепками с двух концов. Одна из опорных ножек (6) соединена с осью (5) ходовых колес (2). Сиденье (9) закреплено на верхних планках опорных ножек (6, 7) и может быть выполнено, например, на основе ткани. Это позволяет обеспечить простоту и прочность конструкции сиденья и самой тележки, которое реализуется на основе общеизвестного раскладного стульчика с П-образными опорными ножками. Это наглядно видно на Фиг.1 и Фиг.2, где отображены сиденье в сложенном и разложенном состоянии. Поскольку сиденье (9) расположено с другой стороны от грузовой площадки (3) тележки, достигается отсутствие ограничений по объему груза при сохранении функции сиденья.Additional nodes - just two supporting legs (6, 7) of a U-shape, made of metal and interconnected by axial fastening (8), made with the ability to provide mobility of the legs relative to each other. The fastening (8) can be implemented, for example, on the basis of a bolt with a nut or an axis with rivets at both ends. One of the support legs (6) is connected to the axis (5) of the running wheels (2). The seat (9) is mounted on the upper levels of the support legs (6, 7) and can be made, for example, on the basis of fabric. This allows you to ensure the simplicity and strength of the seat structure and the trolley itself, which is implemented on the basis of the well-known folding chair with U-shaped support legs. This is clearly seen in Fig.1 and Fig.2, where the seat is displayed in the folded and unfolded state. Since the seat (9) is located on the other side of the cargo area (3) of the trolley, there is no restriction on the volume of cargo while maintaining the function of the seat.

Claims

A hand-held folding trolley containing a chassis with running wheels, a cargo support platform installed in its lower part, equipped with at least one trolley stop connected by a horizontal bar, characterized in that it contains two support legs of the carriage seat, made U-shaped, with one support leg connected with others by means of axial fastening, configured to provide mobility of the legs relative to each other, and other supporting legs connected to the axis of the running wheels; the seat is fixed to the upper levels of the support legs.