RU65594U1 - Шарнирный подшипник - Google Patents
Шарнирный подшипник Download PDFInfo
- Publication number
- RU65594U1 RU65594U1 RU2007116021/22U RU2007116021U RU65594U1 RU 65594 U1 RU65594 U1 RU 65594U1 RU 2007116021/22 U RU2007116021/22 U RU 2007116021/22U RU 2007116021 U RU2007116021 U RU 2007116021U RU 65594 U1 RU65594 U1 RU 65594U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing
- spherical
- ring
- inner ring
- grooves
- Prior art date
Links
Abstract
Использование: в области подшипниковой промышленности, в частности, при конструировании подшипников, работающих в качестве опор невращающихся несущих осей и компенсирующих несоосность монтажных отверстий цапф и корпусов. Сущность изобретения: Шарнирный подшипник, включает наружное кольцо с внутренней поверхностью сферической формы, на которой выполнены пазы для обеспечения возможности сборки подшипника и установленное в нем с зазором внутреннее кольцо с цилиндрическим отверстием и наружной поверхностью сферической формы, эксцентричной относительно внутренней цилиндрической поверхности, а на торцевой поверхности упомянутого кольца выполнены пазы для взаимодействия с поворотным инструментом. 1 независ. п.
Description
Полезная модель относится к области подшипниковой промышленности и может быть использована при конструировании шарнирных подшипников, работающих в качестве опор невращающихся несущих валов (осей) и компенсирующих несоосность монтажных отверстий цапф и корпусов.
Известен шарнирный подшипник (Подшипники качения, Справочник-каталог, Москва, «Машиностроение», 1997 г., стр.370), включающий внутреннее кольцо с наружной поверхностью сферической формы и цилиндрическим отверстием, установленное с зазором в наружное кольцо с внутренней поверхностью сферической формы, на которой выполнены пазы для обеспечения возможности сборки подшипника.
При использовании подшипника такой конструкции в качестве опор невращающихся валов (осей) в цапфах и корпусах имеющих несоосносность монтажных отверстий, поворот внутренних колец вокруг центра кривизны сферической поверхности наружных колец обеспечивает возможность монтажа оси. Недостатком такой конструкции подшипника является то, что упомянутый вал и, соответственно, закрепляемые на нем изделия, располагаются с угловыми погрешностями от номинального расположения, что приводит при эксплуатации к изгибным деформациям вала, а также смещению центра масс и быстрому износу (опорного) узла.
Таким образом, технический результат, получаемый при реализации описываемой полезной модели, состоит в повышении точности базирования невращающихся несущих валов и увеличении ресурса работы опорного узла.
Указанный технический результат достигается тем, что в шарнирном подшипнике, включающем внутреннее кольцо с цилиндрическим отверстием и наружной поверхностью сферической формы, установленное с зазором в наружное кольцо с внутренней поверхностью сферической формы, на которой выполнены пазы для обеспечения возможности сборки подшипника, наружная сферическая поверхность внутреннего кольца выполнена эксцентричной относительно цилиндрической поверхности, а на торцевой поверхности упомянутого кольца выполнены пазы для взаимодействия с поворотным инструментом, например, торцовым ключом.
При этом пазы на внутренней поверхности наружного кольца могут быть расположены диаметрально противоположно относительно оси подшипника, их ширина превышает высоту внутреннего кольца, а расстояние между ними равно или больше диаметра сферической поверхности внутреннего кольца.
Предпочтительно, чтобы величина эксцентриситета сферической поверхности внутреннего кольца относительно цилиндрического отверстия была не менее максимально допустимой величины отклонения оси монтажного отверстия корпуса от номинального положения.
Целесообразно, кольца подшипника выполнять из коррозионностойкой стали.
При монтаже такого подшипника, компенсация несоосности монтажных отверстий, осуществляется посредством поворота эксцентричного внутреннего кольца вокруг оси отверстия. При этом ось узла при монтаже занимает номинальное положение без углового наклона. Поворот внутреннего кольца осуществляют при воздействии поворотного инструмента, например, торцового ключа на пазы, выполненные на торцевой поверхности внутреннего кольца.
На чертеже фиг.1 представлена конструкция описываемого шарнирного подшипника, а на фиг.2 показан вид подшипника, установленного в корпусе.
Шарнирный подшипник, в соответствии с полезной моделью состоит из наружного
кольца 1, внутренняя поверхность которого выполнена сферической формы с центром в точке О2 и содержит пазы 2 для осуществления монтажа подшипника.
Поверхность цилиндрического отверстия внутреннего кольца расположена эксцентрично относительно его сферической поверхности и центра О2 сферической поверхности наружного кольца на величину равную допустимо возможному отклонению оси, проходящей через центр O2 сферической поверхности наружного кольца 1 от ее номинального расположения в центре О1.
На торце внутреннего кольца 4 выполнены пазы 5 для обеспечения взаимодействия с поворотным инструментом.
В предпочтительном варианте пазы 2 на внутренней поверхности наружного кольца 1 расположены диаметрально противоположно относительно оси кольца и имеют ширину превышающую высоту внутреннего кольца, а расстояние D между ними равно или больше диаметра наружной сферической поверхности 3
Описываемый шарнирный подшипник работает следующим образом.
Подшипник устанавливают в посадочное отверстие корпуса 6, имеющее смещение его оси относительно ее номинального расположения O1 на величину «е». Таким образом, положение оси O2 наружного кольца совпадает с положением оси отверстия корпуса 6 и также смещена от номинального расположения на величину «е», как и ось вала 7, размещенного в цилиндрическом отверстии внутреннего кольца 4 кольца подшипника. Далее поворачивают эксцентричное внутреннее кольцо 4 до совмещения оси О2 цилиндрического отверстия внутреннего кольца с номинальным положением оси отверстия корпуса 6 - с центром в точке O1. Поворот кольца 4 осуществляют путем воздействия с силой Р на пазы 5 на торце кольца посредством поворотного инструмента, например, торцового ключа (на чертеже не показан).
Таким образом, при монтаже обеспечивается возможность установки вала 7 в номинальное положение, т.е ось вала 7 занимает положение O1. Возможность
относительного поворота сферических поверхностей наружного и внутреннего колец вокруг центра O2 подшипника в различных плоскостях обеспечивает дополнительно компенсацию погрешностей связанных с перекосом осей посадочных отверстий в корпусе.
Claims (4)
1. Шарнирный подшипник, включающий внутреннее кольцо с наружной поверхностью сферической формы и цилиндрическим отверстием, установленное с зазором в наружное кольцо с внутренней поверхностью сферической формы, на которой выполнены пазы для обеспечения возможности сборки подшипника, отличающийся тем, что наружная сферическая поверхность внутреннего кольца выполнена эксцентричной относительно цилиндрической поверхности, а на торцевой поверхности упомянутого кольца выполнены пазы для взаимодействия с поворотным инструментом, например, торцовым ключом.
2. Шарнирный подшипник по п.1, отличающийся тем, что пазы на внутренней поверхности наружного кольца расположены диаметрально противоположно относительно оси подшипника, их ширина превышает высоту внутреннего кольца, а расстояние между ними не менее диаметра сферической поверхности внутреннего кольца.
3. Шарнирный подшипник по п.1, отличающийся тем, что величину эксцентриситета сферической поверхности внутреннего кольца относительно цилиндрического отверстия выбирают не менее чем максимально допустимая величина отклонения оси монтажного отверстия корпуса от ее номинального расположения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007116021/22U RU65594U1 (ru) | 2007-04-27 | 2007-04-27 | Шарнирный подшипник |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007116021/22U RU65594U1 (ru) | 2007-04-27 | 2007-04-27 | Шарнирный подшипник |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU65594U1 true RU65594U1 (ru) | 2007-08-10 |
Family
ID=38511226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007116021/22U RU65594U1 (ru) | 2007-04-27 | 2007-04-27 | Шарнирный подшипник |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU65594U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU182340U1 (ru) * | 2017-09-12 | 2018-08-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Стратегическое бюро" | Подшипник шарнирный для подвижных соединений |
-
2007
- 2007-04-27 RU RU2007116021/22U patent/RU65594U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU182340U1 (ru) * | 2017-09-12 | 2018-08-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Стратегическое бюро" | Подшипник шарнирный для подвижных соединений |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2801728B1 (en) | Split rolling bearing | |
KR102263077B1 (ko) | 롤링 베어링 | |
US20120128283A1 (en) | Bearing device, bearing unit, and rotary machine | |
EP1995453A1 (en) | Device for the adjustment of the pitch of a rotor blade of a wind turbine | |
RU65594U1 (ru) | Шарнирный подшипник | |
CN102537088A (zh) | 轴承保持器组件 | |
US8006581B2 (en) | Drive gear assembly | |
US20100303399A1 (en) | Rolling Bearing | |
CN102312920A (zh) | 一种可倾瓦轴承 | |
EP1347189A2 (en) | Bearing seat with axial grooves and ridges | |
AU2019269893A1 (en) | Rotary connection for a rotor blade of a wind turbine | |
JP4417961B2 (ja) | スプリット・ピン・クランクシャフト製造のためのディープローリング加工用ローラヘッド | |
RU182340U1 (ru) | Подшипник шарнирный для подвижных соединений | |
RU88724U1 (ru) | Карданный вал для соединения ротора винтовой героторной гидромашины со шпинделем | |
JP2012504213A (ja) | カルダン軸用の自在継手構造体 | |
CN110468898A (zh) | 工具衬套、破碎锤和安装方法 | |
CN215567279U (zh) | 一种齿圈和支承分离的回转支承 | |
CN104228497A (zh) | 工程车铰接机构及工程车辆 | |
CN101836000A (zh) | 三脚接头和用于三脚接头的滚柱体 | |
CN215928120U (zh) | 一种港机克令吊用高精密调心滚子轴承 | |
CN114789399B (zh) | 一种陶瓷加工设备及可调珩磨套 | |
CN216862873U (zh) | 一种码垛机器人 | |
CN219795871U (zh) | 一种新型转动关节驱动用轴承 | |
CN211145138U (zh) | 轴承板总成及轴承座组件 | |
CN104023913A (zh) | 平整辊头 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110428 |