RU65577U1 - CAPACITY IGNITION SYSTEM - Google Patents
CAPACITY IGNITION SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU65577U1 RU65577U1 RU2007112435/22U RU2007112435U RU65577U1 RU 65577 U1 RU65577 U1 RU 65577U1 RU 2007112435/22 U RU2007112435/22 U RU 2007112435/22U RU 2007112435 U RU2007112435 U RU 2007112435U RU 65577 U1 RU65577 U1 RU 65577U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- storage capacitor
- additional
- rectifier
- ignition system
- spark plug
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Использование: Полезная модель относится к области электротехники и электромеханики. Задача полезной модели: повышение энергетической эффективности емкостной системы зажигания. Сущность полезной модели: емкостная система зажигания содержит преобразователь напряжения 1, подключенный через выпрямитель 2 и дополнительный выпрямитель 3 соответственно к накопительному конденсатору 4 и дополнительному накопительному конденсатору 5. Дополнительный накопительный конденсатор 5 соединен через вторичную обмотку импульсного трансформатора 6 с электродом 7 свечи зажигания. К накопительному конденсатору подключена цепь, состоящая из разрядника 8, первичной обмотки импульсного трансформатора 9 и электрода 10 свечи зажигания, соединенного с массой.Use: The utility model relates to the field of electrical engineering and electromechanics. The objective of the utility model: increasing the energy efficiency of a capacitive ignition system. The essence of the utility model: a capacitive ignition system contains a voltage converter 1 connected through a rectifier 2 and an additional rectifier 3 to a storage capacitor 4 and an additional storage capacitor 5, respectively. An additional storage capacitor 5 is connected through the secondary winding of the pulse transformer 6 to the electrode 7 of the spark plug. To the storage capacitor is connected a circuit consisting of a spark gap 8, a primary winding of a pulse transformer 9 and an electrode 10 of a spark plug connected to ground.
Description
Полезная модель относится к области электротехники и электромеханики и может быть использована в современных системах зажигания газотурбинных двигателей, топливовоздушных турбостартеров и бортовых вспомогательных силовых установок.The utility model relates to the field of electrical engineering and electromechanics and can be used in modern ignition systems for gas turbine engines, air-fuel turbostarts and onboard auxiliary power plants.
Известны емкостные системы зажигания колебательного разряда, которые содержат преобразователь напряжения, накопитель, выпрямитель, разрядник, импульсный трансформатор, дополнительный накопительный конденсатор и свечу зажигания (Патент РФ №2106518, F02Р 3/06, 1998), а также емкостная система зажигания, приведенная в книге: Ф.А.Гизатуллин. Емкостные системы зажигания / Уфимск. гос. авиац. техн. ун-т. - Уфа, 2002, с.80, рис.3.12.Known capacitive ignition discharge ignition systems that contain a voltage converter, a drive, a rectifier, a spark gap, a pulse transformer, an additional storage capacitor and a spark plug (RF Patent No. 2106518, F02P 3/06, 1998), as well as a capacitive ignition system described in the book : F.A. Gizatullin. Capacitive ignition systems / Ufimsk. state Aviation tech. un-t - Ufa, 2002, p. 80, Fig. 3.12.
К недостаткам таких устройств можно отнести сравнительно невысокий коэффициент использования энергии накопительного конденсатора.The disadvantages of such devices include a relatively low coefficient of energy use of the storage capacitor.
Наиболее близкой по своей технической сущности к предлагаемой полезной модели является емкостная система зажигания (В.А.Балагуров «Аппараты зажигания» - М. Машиностроение, 1968 г., с.275), которая содержит преобразователь напряжения, выпрямитель, накопительный конденсатор, разрядник и свечу зажигания. К недостаткам прототипа следует отнести сравнительно низкий коэффициент использования энергии накопительного конденсатора. В свече зажигания, в зависимости от параметров разрядной цепи, выделяется от 5% до 30% энергии, накопленной в конденсаторе.The closest in technical essence to the proposed utility model is a capacitive ignition system (V.A. Balagurov “Ignition Devices” - M. Mechanical Engineering, 1968, p.275), which contains a voltage converter, a rectifier, a storage capacitor, a spark gap and spark plug. The disadvantages of the prototype should include a relatively low coefficient of energy use of the storage capacitor. In the spark plug, depending on the parameters of the discharge circuit, from 5% to 30% of the energy stored in the capacitor is released.
Задача предлагаемой полезной модели - повышение энергетической эффективности емкостной системы зажигания.The objective of the proposed utility model is to increase the energy efficiency of a capacitive ignition system.
Поставленная задача достигается тем, что в емкостной системе зажигания, содержащей преобразователь напряжения, выпрямитель, накопительный конденсатор, разрядник и свечу зажигания, в отличие от прототипа, введен The problem is achieved in that in a capacitive ignition system containing a voltage converter, a rectifier, a storage capacitor, a spark gap and a spark plug, in contrast to the prototype, introduced
дополнительный выпрямитель, дополнительный накопительный конденсатор и импульсный трансформатор, первичная обмотка которого подключена между разрядником и электродом свечи зажигания, соединенным с массой, а дополнительный накопительный конденсатор через дополнительный выпрямитель подключен к преобразователю напряжения и соединен через вторичную обмотку импульсного трансформатора с электродом свечи зажигания.an additional rectifier, an additional storage capacitor and a pulse transformer, the primary winding of which is connected between the spark gap and the spark plug electrode connected to ground, and an additional storage capacitor through an additional rectifier is connected to the voltage converter and connected through the secondary winding of the pulse transformer to the spark plug electrode.
На фиг.1 представлена принципиальная схема предлагаемой полезной модели.Figure 1 presents a schematic diagram of the proposed utility model.
Емкостная система зажигания содержит преобразователь напряжения 1, подключенный через выпрямитель 2 и дополнительный выпрямитель 3 соответственно к накопительному конденсатору 4 и дополнительному накопительному конденсатору 5. Дополнительный накопительный конденсатор 5 соединен через вторичную обмотку импульсного трансформатора 6 с электродом 7 свечи зажигания. К накопительному конденсатору подключена цепь, состоящая из разрядника 8, первичной обмотки импульсного трансформатора 9 и электрода 10 свечи зажигания, соединенного с массой.The capacitive ignition system contains a voltage converter 1 connected through a rectifier 2 and an additional rectifier 3 to the storage capacitor 4 and the additional storage capacitor 5, respectively. The additional storage capacitor 5 is connected through the secondary winding of the pulse transformer 6 to the electrode 7 of the spark plug. To the storage capacitor is connected a circuit consisting of a spark gap 8, a primary winding of a pulse transformer 9 and an electrode 10 of a spark plug connected to ground.
Предлагаемая емкостная система зажигания работает следующим образом: импульсы высокого напряжения преобразователя напряжения 1 через выпрямитель 2 и дополнительный выпрямитель 3 заряжают соответственно накопительный конденсатор 4 и дополнительный накопительный конденсатор 5. Емкость дополнительного накопительного конденсатора 5 заведомо превышает емкость накопительного конденсатора 4. При достижении на накопительном конденсаторе 4 напряжения, равного пробивному напряжению разрядника 8, последний пробивается, и накопительный конденсатор 4 разряжается через первичную обмотку импульсного трансформатора 9, при этом высокое напряжение, возникающее на вторичной обмотке импульсного трансформатора 6, обеспечивает надежный пробой свечи зажигания. После этого дополнительный накопительный конденсатор 5 разряжается через вторичную обмотку импульсного трансформатора 6 на свечу зажигания. В основной разрядной цепи, содержащей дополнительный накопительный конденсатор The proposed capacitive ignition system works as follows: the high voltage pulses of the voltage converter 1 through the rectifier 2 and the additional rectifier 3 respectively charge the storage capacitor 4 and the additional storage capacitor 5. The capacity of the additional storage capacitor 5 is obviously higher than the capacity of the storage capacitor 4. When reaching the storage capacitor 4 voltage equal to the breakdown voltage of the spark gap 8, the latter breaks through, and the storage conden the sator 4 is discharged through the primary winding of the pulse transformer 9, while the high voltage occurring on the secondary winding of the pulse transformer 6 provides a reliable breakdown of the spark plug. After that, the additional storage capacitor 5 is discharged through the secondary winding of the pulse transformer 6 to the spark plug. In the main discharge circuit containing an additional storage capacitor
5 и вторичную обмотку импульсного трансформатора 6, отсутствуют разрядник, следовательно, снижаются потери энергии накопительного конденсатора. За счет этого энергия, выделяющаяся в свече, увеличивается.5 and the secondary winding of the pulse transformer 6, there is no spark gap, therefore, the energy losses of the storage capacitor are reduced. Due to this, the energy released in the candle increases.
Итак, заявленная полезная модель емкостной системы зажигания обладает более высокой энергетической эффективностью.So, the claimed utility model of a capacitive ignition system has a higher energy efficiency.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007112435/22U RU65577U1 (en) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | CAPACITY IGNITION SYSTEM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007112435/22U RU65577U1 (en) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | CAPACITY IGNITION SYSTEM |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU65577U1 true RU65577U1 (en) | 2007-08-10 |
Family
ID=38511210
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007112435/22U RU65577U1 (en) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | CAPACITY IGNITION SYSTEM |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU65577U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221116U1 (en) * | 2023-07-03 | 2023-10-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательно учреждение высшего образования "Уфимский университет науки и технологий" | CAPACITIVE IGNITION DEVICE |
-
2007
- 2007-04-03 RU RU2007112435/22U patent/RU65577U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221116U1 (en) * | 2023-07-03 | 2023-10-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательно учреждение высшего образования "Уфимский университет науки и технологий" | CAPACITIVE IGNITION DEVICE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU65577U1 (en) | CAPACITY IGNITION SYSTEM | |
RU152660U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM | |
RU68603U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM | |
RU221854U1 (en) | Capacitive ignition device | |
RU74667U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM | |
RU156114U1 (en) | COMBINED IGNITION DEVICE | |
RU76396U1 (en) | CAPACITY IGNITION SYSTEM WITH PARTIAL RESERVATION | |
RU224081U1 (en) | COMBINED IGNITION DEVICE WITH SERIES PLUGS | |
RU86251U1 (en) | PLASMA IGNITION SYSTEM | |
RU225418U1 (en) | Combined ignition device | |
RU129160U1 (en) | CAPACITY IGNITION SYSTEM WITH ONE CONVERTER ON TWO CANDLES | |
RU222379U1 (en) | CAPACITIVE IGNITION DEVICE | |
RU55435U1 (en) | CAPACITIVE IGNITION SYSTEM | |
RU226416U1 (en) | PULSE PLASMA IGNITION DEVICE | |
RU221116U1 (en) | CAPACITIVE IGNITION DEVICE | |
RU154788U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM | |
RU182653U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM | |
RU75433U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM | |
RU139888U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM | |
RU219581U1 (en) | COMBINED IGNITOR | |
RU94640U1 (en) | PLASMA IGNITION SYSTEM | |
RU218798U1 (en) | CAPACITIVE IGNITION DEVICE WITH ONE CONVERTER FOR TWO PLUGS | |
RU209725U1 (en) | COMBINED IGNITOR | |
RU32204U1 (en) | Aperiodic Capacitive Ignition System | |
RU129159U1 (en) | COMBINED IGNITION SYSTEM |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080404 |