RU62367U1

RU62367U1 - DEVICE FOR FASTENING GOODS ON PLATFORM

Info

Publication number: RU62367U1
Application number: RU2006147099/22U
Authority: RU
Inventors: Сергей Иванович Мариношенко
Original assignee: Открытое акционерное общество "Транспортное машиностроение"
Priority date: 2006-12-27
Filing date: 2006-12-27
Publication date: 2007-04-10

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, а именно, к оборудованию для железнодорожных платформ для перевозки грузов.The utility model relates to mechanical engineering, namely, equipment for railway platforms for the transportation of goods.

Задачей заявляемой полезной модели является создание устройства, обеспечивающего надежное крепление грузов, например, контейнеров, на платформе.The objective of the claimed utility model is to create a device that provides reliable fastening of goods, such as containers, on the platform.

Техническим результатом является повышение устойчивости фитинговых упоров на платформе и обеспечение безопасности грузоперевозок.The technical result is to increase the stability of the fitting stops on the platform and ensure the safety of cargo transportation.

Поставленная задача решается тем, что в устройстве для крепления грузов на платформе, включающей раму с боковыми и промежуточными поперечными балками, содержащем фитинговые упоры, расположенные на основании, и выполненные с возможностью поворота из «рабочего» в «нерабочее» положение, и отверстия для размещения фитинговых упоров в «нерабочем» положении, согласно техническому решению, фитинговые упоры и отверстия размещены на промежуточных поперечных балках, фитинговые упоры снабжены выступом, а опорные плиты имеют дополнительные опорные отверстия для размещения выступов фитинговых упоров в «рабочем» положении.The problem is solved in that in a device for securing cargo on a platform, including a frame with side and intermediate transverse beams, containing fitting stops located on the base, and made with the possibility of rotation from the "working" to the "inoperative" position, and openings for placement fitting stops in the “inoperative” position, according to the technical solution, the fitting stops and holes are placed on the intermediate transverse beams, the fitting stops are provided with a protrusion, and the base plates have additional supports nye holes to accommodate the protrusions of the fitting stops in the "working" position.

Устройство может быть снабжено опорной плитой, расположенной под основанием фитингового упора на промежуточной поперечной балке, при этом плита снабжена отверстием для размещения выступа фитингового упора в «рабочем» положении.The device can be equipped with a base plate located under the base of the fitting stop on the intermediate transverse beam, while the plate is equipped with an opening for placing the protrusion of the fitting stop in the “working” position.

Кроме того, промежуточная поперечная балка снабжена опорным ребром для фитингового упора в его «нерабочем» положении, а фитинговые упоры расположены вдоль продольной оси платформы. Каждая промежуточная поперечная балка может быть снабжена, двумя фитинговыми упорами, размещенными симметрично относительно центральной продольной оси платформы.In addition, the intermediate transverse beam is equipped with a support rib for the fitting stop in its “inoperative” position, and the fitting stops are located along the longitudinal axis of the platform. Each intermediate transverse beam can be equipped with two fitting stops placed symmetrically with respect to the central longitudinal axis of the platform.

Description

Известно устройство для крепления крупнотоннажных контейнеров на платформе для перевозки грузов. Платформа содержит дополнительно средние рамы, на которых размещены фитинговые упоры, расположенные на основании и выполненные с возможностью опрокидывания. При этом фитинговые упоры размещены в центральной части платформы со стороны боковых балок и в торцевой части. В центральной части расположены две пары фитинговых упоров, в торцевой - по одной паре. Фитинговые упоры ориентированы в направлении центральной продольной оси (Патент РФ на полезную модель №50494, МПК: B61D 3/08).A device for fastening large containers on a platform for transporting goods. The platform additionally contains middle frames on which fitting stops are located, located on the base and made with the possibility of tipping over. At the same time, the fitting stops are located in the central part of the platform from the side of the side beams and in the end part. In the central part there are two pairs of fitting stops, in the end - one pair. The fitting stops are oriented in the direction of the central longitudinal axis (RF Patent for Utility Model No. 50494, IPC: B61D 3/08).

Однако данная конструкция устройства не обеспечивает достаточной надежности крепления грузов на платформе, а также характеризуется сложностью конструкции и ее металлоемкостью.However, this device design does not provide sufficient reliability of cargo securing on the platform, and is also characterized by the complexity of the structure and its metal consumption.

Наиболее близким к заявляемому является устройство для крепления грузов на платформе, содержащей несущую раму для установки и крепления контейнеров, оборудованную продольными балками, размещенными между основаниями стоечных конструкций ниже уровня их опорных поверхностей и жестко закрепленными на основаниях. На продольных балках несущей рамы шарнирно установлены фитинговые головки и выполнены отверстия для размещения фитинговых головок в их нерабочем положении. Фитинговые головки на несущей раме размещены симметрично относительно центральной поперечной и продольной осей и ориентированны вдоль продольной оси. Фитинговые головки смонтированы попарно с двух сторон от центральной поперечной оси на противоположных боковых сторонах несущей рамы, а у торцов несущей рамы смонтированы Closest to the claimed is a device for securing cargo on a platform containing a supporting frame for installing and securing containers, equipped with longitudinal beams placed between the bases of the rack structures below the level of their supporting surfaces and rigidly fixed to the bases. Fitting heads are pivotally mounted on the longitudinal beams of the bearing frame and holes are made to accommodate the fitting heads in their inoperative position. The fitting heads on the supporting frame are placed symmetrically with respect to the central transverse and longitudinal axes and are oriented along the longitudinal axis. The fitting heads are mounted in pairs on two sides of the central transverse axis on opposite sides of the supporting frame, and are mounted at the ends of the supporting frame

одинарные фитинговые головки. Для перевозки контейнеров каждую из фитинговых головок поворотом вокруг оси поднимают из отверстий в рабочее положение и на фитинговые головки устанавливают контейнеры (Патент РФ на изобретение №2259290, МПК: В61D 3/18, 3/20).single fitting heads. For transportation of containers, each of the fitting heads is rotated around the axis and lifted from the holes to the working position and containers are installed on the fitting heads (RF Patent for invention No. 2252590, IPC: B61D 3/18, 3/20).

Однако известное техническое решение характеризуется недостаточной прочностью крепления грузов на платформе в период холодного сезона из-за образования наледи между основанием, закрепленным на продольной балке, и фитинговой головкой.However, the known technical solution is characterized by insufficient strength of cargo securing on the platform during the cold season due to the formation of ice between the base fixed on the longitudinal beam and the fitting head.

Поставленная задача решается тем, что в устройстве для крепления грузов на платформе, включающей раму с боковыми и промежуточными поперечными балками, содержащем фитинговые упоры, расположенные на основании, и выполненные с возможностью поворота из «рабочего» в «нерабочее» положение, и отверстия для размещения фитинговых упоров в «нерабочем» положении, согласно техническому решению, фитинговые упоры и отверстия размещены на промежуточных поперечных балках, фитинговые упоры снабжены выступом, а опорные плиты имеют дополнительные опорные отверстия для размещения выступов фитинговых упоров в «рабочем» положении.The problem is solved in that in a device for securing cargo on a platform, including a frame with side and intermediate transverse beams, containing fitting stops located on the base, and made with the possibility of rotation from the "working" to the "inoperative" position, and openings for placement fitting stops in the “off” position, according to the technical solution, fitting stops and holes are placed on the intermediate transverse beams, fitting stops are provided with a protrusion, and base plates have additional supports nye holes to accommodate the protrusions of the fitting stops in the "working" position.

Кроме того, промежуточная поперечная балка снабжена опорным In addition, the intermediate transverse beam is provided with a support

ребром для фитингового упора в его «нерабочем» положении, а фитинговые упоры расположены вдоль продольной оси платформы. Каждая промежуточная поперечная балка может быть снабжена, двумя фитинговыми упорами, размещенными симметрично относительно центральной продольной оси платформы.rib for the fitting stop in its “inoperative” position, and the fitting stops are located along the longitudinal axis of the platform. Each intermediate transverse beam can be equipped with two fitting stops placed symmetrically with respect to the central longitudinal axis of the platform.

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен вид сверху платформы с размещенными на ней фитинговыми упорами, на фиг.2 - поперечный разрез платформы. Позициями на чертежах обозначены: 1 - опорная плита, 2 - основание фитингового упора, 3 - фитинговый упор, 4 - опорное отверстие, 5 - шарнирный механизм, 6 - отверстие для размещения фитингового упора в нерабочем положении, 7 - опорное ребро, 8 - промежуточная поперечная балка, 9 - выступ фитингового упора, 10 - фаска выступа фитингового упора, 11 - боковой балки (часть).The utility model is illustrated by drawings, where Fig. 1 is a plan view of a platform with fitting stops placed on it, and Fig. 2 is a cross-sectional view of a platform. The positions in the drawings indicate: 1 - base plate, 2 - base of the fitting stop, 3 - fitting stop, 4 - support hole, 5 - hinge mechanism, 6 - hole for placement of the fitting stop in the idle position, 7 - support rib, 8 - intermediate transverse beam, 9 - protrusion of the fitting stop, 10 - chamfer of the protrusion of the fitting stop, 11 - side beam (part).

Было изготовлено устройство для крепления грузов на платформе, состоящей из хребтовой, боковых, промежуточных поперечных, промежуточных шкворневых и торцевых балок. На промежуточных поперечных балках 8 установлены устройства для крепления грузов, которые снабжены шарнирным механизмом 5 для поворота из «рабочего» в «нерабочее» положение. Промежуточные поперечные балки 8 имеют отверстия 6 для размещения устройства в его «нерабочем» положении. При этом промежуточная поперечная балка 8 может быть снабжена опорным ребром, выполненным в виде вертикальной стенки, верхний торец которой служит опорой для заявляемого устройства в его «нерабочем» положении. Устройство представляет собой фитинговый упор 3, размещенный на основании 2, которое в «рабочем» положении размещено на опорной плите 1, жестко закрепленной на промежуточной поперечной балке 8. Возможен вариант выполнения конструкции, в котором основание фитингового упора может быть размещено непосредственно на поперечной балке. Опорную плиту 2 рекомендуется использовать для повышения прочности поперечной A device was made for securing cargo on a platform consisting of spinal, lateral, intermediate transverse, intermediate pivot and end beams. On the intermediate transverse beams 8 are installed devices for securing goods, which are equipped with a hinge mechanism 5 for rotation from the "working" to "inoperative" position. The intermediate transverse beams 8 have openings 6 for placing the device in its “inoperative” position. In this case, the intermediate transverse beam 8 can be provided with a supporting rib made in the form of a vertical wall, the upper end of which serves as a support for the claimed device in its “inoperative” position. The device is a fitting stop 3, placed on the base 2, which in the "working" position is placed on the base plate 1, rigidly fixed to the intermediate transverse beam 8. An embodiment is possible in which the base of the fitting stop can be placed directly on the transverse beam. The base plate 2 is recommended to be used to increase the transverse strength

балки в зоне крепления устройства. Фитинговые упоры 3 снабжены выступом 9 со стороны нижней поверхности основания, а опорная плита 2 и промежуточная поперечная балка 8 выполнены с опорными отверстиями 4 для размещения выступов 9 фитинговых упоров 3 в их «рабочем» положении. Выступы 9 фитинговых упоров могут быть снабжены фасками 10. Шарнирный механизм 5, соединенный с основанием 2, обеспечивает изменение положения фитинговых упоров 3 из «рабочего» в «нерабочее» путем поворота на 180° основания с фитинговым упором относительно продольной оси платформы. Фитинговые упоры 3 расположены на промежуточных поперечных балках 8 по всей длине платформы вдоль боковых балок 11. При этом на промежуточных поперечных балках 8 фитинговые упоры 3 могут быть смонтированы попарно с каждой стороны от хребтовой балки. Наличие выступа 9 фитингового упора 3 придает дополнительную устойчивость устройству за счет его фиксации в опорном отверстии 4, а скошенная фаска 10 позволяет беспрепятственно входить в данное опорное отверстие. Заявляемая конструкция практически исключает образование наледи в холодное время года. Техническое решение позволило обеспечить безопасность перевозок, а также уменьшить вес конструкции. Кроме того, заявляемое устройство характеризуется технологичностью и простотой в исполнении.beams in the area of attachment of the device. The fitting stops 3 are provided with a protrusion 9 from the side of the lower surface of the base, and the base plate 2 and the intermediate transverse beam 8 are made with support holes 4 to accommodate the protrusions 9 of the fitting stops 3 in their "working" position. The protrusions 9 of the fitting stops can be chamfered 10. The hinge mechanism 5 connected to the base 2 provides a change in the position of the fitting stops 3 from “working” to “non-working” by turning the base 180 ° with the fitting stop relative to the longitudinal axis of the platform. The fitting stops 3 are located on the intermediate transverse beams 8 along the entire length of the platform along the side beams 11. Moreover, on the intermediate transverse beams 8, the fitting stops 3 can be mounted in pairs on each side of the spinal beam. The presence of the protrusion 9 of the fitting stop 3 gives additional stability to the device due to its fixation in the reference hole 4, and the beveled chamfer 10 allows you to freely enter this reference hole. The inventive design virtually eliminates the formation of ice in the cold season. The technical solution allowed to ensure the safety of transportation, as well as reduce the weight of the structure. In addition, the claimed device is characterized by manufacturability and simplicity in execution.

Claims

1. Device for securing cargo on a platform, including a frame with side and intermediate transverse beams, containing fitting stops located on the base, and made with the possibility of rotation from the "working" to the "idle" position, and holes for placing the fitting stops in the "idle" "Position, characterized in that the fitting stops and holes are placed on the intermediate transverse beams of the platform, the fitting stops are provided with a protrusion, and the intermediate transverse beams have additional support holes for zmescheniya fitting protrusions stops in the "working" position.

2. The device according to claim 1, characterized in that it has a base plate located under the base of the fitting stop on the intermediate transverse beam, while the plate is equipped with a support hole for placing the protrusion of the fitting stop in the "working" position.

3. The device according to claim 1, characterized in that the intermediate transverse beam is provided with a support rib for the fitting stop in its “inoperative” position.

4. The device according to claim 1, characterized in that the fitting stops are located along the entire length of the platform along the side beams.

5. The device according to claim 1, characterized in that each intermediate transverse beam is equipped with at least two fitting stops placed symmetrically relative to the Central longitudinal axis of the platform.