RU59758U1 - Устройство для подрессоривания транспортного средства - Google Patents
Устройство для подрессоривания транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU59758U1 RU59758U1 RU2006131734/22U RU2006131734U RU59758U1 RU 59758 U1 RU59758 U1 RU 59758U1 RU 2006131734/22 U RU2006131734/22 U RU 2006131734/22U RU 2006131734 U RU2006131734 U RU 2006131734U RU 59758 U1 RU59758 U1 RU 59758U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spring
- vehicle
- spider
- sprung
- suspension
- Prior art date
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Устройство для подрессоривания транспортного средства относится области машиностроения, а именно, к подвескам транспортного средства и может быть использовано для увеличения грузоподъемности транспортного средства. Устройство подрессорника содержит прокладку между подрессорником и рессорой, центрального болта для удержания рессорных листов подрессорника в виде пакета и стремянок, при этом подрессорник выполнен в виде пакета рессорных листов разной длины с предварительным выгибом по радиусу и размещен над рессорой со стороны длинного листа последней, для упора концов подрессорника имеются кронштейны с подушками подрессорника, при этом между подушками и концами подрессорника установлен зазор. 1 илл.
Description
Устройство для подрессоривания транспортного средства относится области машиностроения, а именно, к подвескам транспортного средства и может быть использовано для увеличения грузоподъемности транспортного средства.
Известно устройство для подрессоривания транспортного средства, содержащее подрессорник, концы которого установлены с зазорами относительно рессоры. Указанные зазоры различны. Концы подрессорника описаны различными радиусами кривизны. Устройство для подрессоривания транспортного средства снабжено клиновидной вставкой, установленной между рессорой и подрессорником. При этом подрессорник закреплен со стороны короткого листа рессоры [1].
Известна подвеска транспортного средства, содержащая подрессорник, выполненный в виде жесткой балки с установленными
на ее концах упругими элементами, причем последние расположены между жесткой балкой и коротким листом рессоры [2].
Наиболее близким аналогом по технической сущности и достигаемому эффекту является подвеска транспортного средства, содержащая подрессорник в виде петлеобразного - в плане торсиона, средним участком прикрепленного к центральной части рессоры и контактирующего концами с соответствующими концами коротких листов рессоры [3]. Цель данного изобретения - экономия рессорной стали, повышение плавности хода в различных условиях движения. Однако данное устройство не увеличивает грузоподъемность транспортного средства.
Задачей предлагаемого технического решения является повышение грузоподъемности транспортного средства.
Поставленная задача решается за счет того, что в устройстве для подрессоривания транспортного средства, содержащем подрессорник, прокладку между подрессорником и рессорой, центрального болта для удержания рессорных листов в виде пакета и стремянок, подрессорник выполнен в виде пакета рессорных листов разной длины с предварительным выгибом по радиусу и размещен над рессорой со стороны длинного листа последней, для упора концов подрессорника имеются кронштейны с подушками подрессорника, при этом между подушками и концами подрессорника установлен зазор.
За счет применения подрессорника в виде пакета рессорных листов разной длины с предварительным выгибом по радиусу уменьшается нагрузка на рессору путем перераспределения ее на подрессорник, что позволяет увеличить жесткость и упругость подвески, тем самым, повышая грузоподъемность транспортного средства. Наличие кронштейнов с подушками подрессорника и зазора между подушками и концами подрессорника позволяет включать подрессорник в работу только при дополнительном увеличении
нагрузки на рессору и исключать его из работы подвески при отсутствии дополнительной нагрузки.
Устройство для подрессоривания транспортного средства иллюстрируется чертежом, где представлен общий вид устройства для подрессоривания транспортного средства во взаимодействии с подвеской.
Устройство для подрессоривания транспортного средства состоит из подрессорника 1, прокладки 2, расположенной между подрессорником 1 и рессорой 3, центрального болта 4 для удержания рессорных листов подрессорника 1 в виде пакета и стремянок 5. Подрессорник 1 выполнен в виде пакета рессорных листов разной длины 6 с предварительным выгибом по радиусу, которые удерживаются в собранном состоянии при помощи центрального болта 4 и хомутов 7. Для упора концов подрессорника 1 имеются кронштейны 8 с подушками подрессорника 9, между подушкой подрессорника 9 и концами подрессорника 1 имеется зазор 10, при этом подрессорник крепится над рессорой 3. В центральной части крепление осуществляется стремянками 5, охватывающими одновременно подрессорник 1, рессору 3 и балку оси колес транспортного средства (на фигуре не показано). Подрессорник 1 при увеличении нагрузки на рессору 3 своими концами опирается на подушки подрессорника 9 установленные в кронштейнах 8.
Устройство для подрессоривания транспортного средства работает следующим образом. В свободном ненагруженном состоянии подрессорник не включен в работу. При увеличении нагрузки, рессора изгибается и центральной частью начинает воздействовать через прокладку на подрессорник. Последний под действием рессоры приподнимается, выбирая зазор между концами подрессорника и подушкой подрессорника. При соприкосновения концов подрессорника с подушками подрессорник включается в
работу, что приводит к уменьшению силового воздействия на рессору путем перераспределения нагрузки на подрессорник. В результате увеличивается жесткость и упругость подвески транспортного средства, тем самым, обеспечивается увеличение грузоподъемности.
Источники информации
1. Авторское свидетельство №1753087, 26.03.90 г. «Устройство для подрессоривания транспортного средства»
2. Авторское свидетельство №727481, 02.06.76 г., «Подвеска транспортного средства».
3. Авторское свидетельство №267208, 01.10.79 г., «Подвеска транспортного средства»
Claims (1)
- Устройство для подрессоривания транспортного средства, содержащее подрессорник, прокладку между подрессорником и рессорой, центрального болта для удержания рессорных листов подрессорника в виде пакета и стремянок, отличающееся тем, что подрессорник выполнен в виде пакета рессорных листов разной длины с предварительным выгибом по радиусу и размещен над рессорой со стороны длинного листа последней, для упора концов подрессорника имеются кронштейны с подушками подрессорника, при этом между подушками и концами подрессорника установлен зазор.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006131734/22U RU59758U1 (ru) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | Устройство для подрессоривания транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006131734/22U RU59758U1 (ru) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | Устройство для подрессоривания транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU59758U1 true RU59758U1 (ru) | 2006-12-27 |
Family
ID=37760490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006131734/22U RU59758U1 (ru) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | Устройство для подрессоривания транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU59758U1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD728154S1 (en) | 2012-03-12 | 2015-04-28 | Philip Morris Products S.A. | Smoker's article |
| USD739597S1 (en) | 2012-02-13 | 2015-09-22 | Philip Morris Products S.A. | Smoking accessory |
| USD739598S1 (en) | 2012-02-13 | 2015-09-22 | Philip Morris Products S.A. | Smoking accessory |
-
2006
- 2006-09-04 RU RU2006131734/22U patent/RU59758U1/ru active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD739597S1 (en) | 2012-02-13 | 2015-09-22 | Philip Morris Products S.A. | Smoking accessory |
| USD739598S1 (en) | 2012-02-13 | 2015-09-22 | Philip Morris Products S.A. | Smoking accessory |
| USD728154S1 (en) | 2012-03-12 | 2015-04-28 | Philip Morris Products S.A. | Smoker's article |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8196943B2 (en) | Oval axle housing and clamp assembly | |
| CN107921833A (zh) | 用于车辆片簧的伸展式活动夹具组件 | |
| RU59758U1 (ru) | Устройство для подрессоривания транспортного средства | |
| NZ546243A (en) | Vehicle suspension assymetric leaf spring and additional front half spring to provide symmetric leaf spring operation | |
| KR20130135492A (ko) | 차량용 현가장치 및 상기 차량용 현가장치에 사용되는 하부 스프링 시트 | |
| JP4288305B1 (ja) | リアリーフスプリング式サスペンション車両用リア車高調整方法 | |
| CN209875818U (zh) | 一种硫化橡胶内外卡箍式渐变汽车板簧 | |
| JP7253501B2 (ja) | 板ばね用ばね板 | |
| KR101635809B1 (ko) | 차량 현가장치용 코일스프링 패드 | |
| US10703155B2 (en) | Multi-functional suspension bushing | |
| US1783193A (en) | Snubber for automobiles | |
| CN211998352U (zh) | 一种电梯用防晃动装置 | |
| US20140027961A1 (en) | Leaf spring system | |
| CN204020459U (zh) | 板簧衬套组件、使用该组件的板簧悬架及车辆 | |
| KR101382320B1 (ko) | 현가 스프링용 스프링 패드 | |
| US20070120303A1 (en) | Vehicle suspension system | |
| KR20120126872A (ko) | 차량의 횡치 리프 스프링 장치 | |
| CN206336081U (zh) | 一种长跨距末片带卷耳少片渐变汽车板簧 | |
| CN217603243U (zh) | 一种汽车钢板弹簧用高性能降噪垫 | |
| KR20080024339A (ko) | 리프스프링 적용차량의 현가장치 | |
| KR20150057417A (ko) | 상용차량의 현가장치 | |
| WO2017159459A1 (ja) | 間隔保持部材およびこれを備える重ね板ばね | |
| CN218021095U (zh) | 板簧组件和车辆 | |
| CN207875320U (zh) | 一种钢板弹簧固定装置 | |
| CN209649981U (zh) | 一种带降噪垫渐变汽车板簧 |