RU57216U1 - MEANS FOR IDENTIFICATION AND LABELING OF THE VEHICLE - Google Patents
MEANS FOR IDENTIFICATION AND LABELING OF THE VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU57216U1 RU57216U1 RU2006118990/22U RU2006118990U RU57216U1 RU 57216 U1 RU57216 U1 RU 57216U1 RU 2006118990/22 U RU2006118990/22 U RU 2006118990/22U RU 2006118990 U RU2006118990 U RU 2006118990U RU 57216 U1 RU57216 U1 RU 57216U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sign
- marking
- car
- sand
- air
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области идентификации автомобилей, на деталях и узлах которых выполнены отличительные знаки, предназначенные для предупреждения несанкционированного использования автомобилей и оперативной идентификации их в случае угона.The utility model relates to the field of identification of automobiles, on the details and components of which are made decals designed to prevent unauthorized use of automobiles and their prompt identification in case of theft.
Согласно полезной модели средство для идентификации и маркировки автомобиля содержит уникальную индивидуальную знаковую маркировку, нанесенную на узлы и детали автомобиля и представляющую собой набор изобразительных элементов и/или цифр и/или букв, выполненных с наружной и/или внутренней стороны этих узлов и деталей, при этом каждый знак маркировки образован фигурной канавкой со скошенными углами, отличающееся тем, что отличительные знаки выполнены с неровной поверхностью в основании путем воздействия воздушно-песчанной струи с фракцией песка 5,0-12 мкм, направленной под переменяемым в процессе воздействия воздушно-песчаной струи углом воздействия в пределах от 90 до 40 градусов в горизонтальной плоскости, под давлением 5-12 атм., с возможностью образования на поверхности знака идентификационного кода, соответствующего виду и фракции применяемого песка. Технический результат заключается в выполнении отличительного знака неодинаковой глубины воздушно-песчанной струей с образованием на поверхности знака идентификационного кода, служащего критерием определения подлинности знака и принадлежности автомобиля.According to a utility model, the means for identifying and marking a car contains a unique individual sign marking applied to the nodes and parts of the car and representing a set of figurative elements and / or numbers and / or letters made from the outer and / or inner side of these nodes and parts, each marking mark is formed by a figured groove with beveled corners, characterized in that the distinctive marks are made with an uneven surface at the base by exposure to an air-sand jet with a coat sand of 5.0-12 microns, directed at an angle of impact in the range from 90 to 40 degrees in the horizontal plane, changed during the process of exposure to an air-sand jet, under a pressure of 5-12 atm, with the possibility of forming an identification code mark on the surface corresponding to type and fraction of sand used. The technical result consists in the fulfillment of a distinctive sign of unequal depth by an air-sand jet with the formation of an identification code on the surface of the sign, which serves as a criterion for determining the authenticity of the sign and belonging of the car.
Description
Полезная модель относится к области идентификации автомобилей, на деталях и узлах которых выполнены отличительные знаки, предназначенные для предупреждения несанкционированного использования автомобилей и оперативной идентификации их в случае угона.The utility model relates to the field of identification of automobiles, on the details and components of which are made decals designed to prevent unauthorized use of automobiles and their prompt identification in case of theft.
Из уровня знаний известны - патенты РФ №2034726 МКИ В 60 R 25/00,1994 г. и DE, заявка №3922606 кл. В 60 R 25/00, 1991 г., средства для идентификации автомобиля, содержащее отличительные знаки, нанесенные на узлы и детали автомобиля и представляющие собой набор букв и/или цифр, выполненных с наружной и/или внутренней стороны этих узлов и деталей, при этом каждая буква и/или цифра образована, по меньшей мере, одной фигурной канавкой со скругленными углами и кромками в поперечном сечении, выполненной при помощи пескоструйного аппарата. Изобретение по средство по патенту РФ №2034726 принято в качестве ближайшего аналога.From the level of knowledge known - patents of the Russian Federation No. 2034726 MKI 60 R 25/00, 1994 and DE, application No. 3922606 class. In 60 R 25/00, 1991, means for identifying a car, containing decals affixed to the components and parts of the car and representing a set of letters and / or numbers made on the outer and / or inner side of these nodes and parts, when wherein each letter and / or number is formed by at least one curly groove with rounded corners and edges in cross section made using a sandblasting apparatus. The invention according to the tool according to the patent of the Russian Federation No. 2034726 adopted as the closest analogue.
К недостаткам известных решений, включая и ближайший аналог, относятся недостаточная высокая степень достоверности установления факта несанкционированного использования автомобиля и его частей ввиду известности технологии ее изготовления, и, как следствие, возможность подделки отличительного знака или его искажения.The disadvantages of the known solutions, including the closest analogue, are the insufficiently high degree of reliability of establishing the fact of unauthorized use of the car and its parts due to the fame of its manufacturing technology, and, as a result, the possibility of falsification of the distinguishing sign or its distortion.
Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является расширение технических средств по идентификации маркируемых изделий, повышение секретности и защищенности изделия от несанкционированного его использования, а именно разработка средства для идентификации автомобилей, выполненных с уникальными, неповторимыми отличительными знаками, обеспечивающих высокую степень защищенности автомобиля и его частей от несанкционированного использования за счет наличия на поверхности знака специальных идентификационных кодов. Технический результат заключается в выполнении отличительного знака с неровной поверхностью рабочей струей, образованной смесью песка в воздушном динамическом потоке с возможностью образования на поверхности знака идентификационного кода в виде внедренных в эту поверхность частиц песка, служащих критерием определения подлинности знака иThe objective the utility model is aimed at is expanding the technical means for identifying marked products, increasing the secrecy and security of the product from unauthorized use, namely developing a means for identifying vehicles made with unique, distinctive signs that provide a high degree of car security and its parts from unauthorized use due to the presence on the surface of the sign of special identification codes. The technical result consists in fulfilling a distinctive sign with an uneven surface by a working stream formed by a sand mixture in an air dynamic flow with the possibility of forming an identification code on the surface of the sign in the form of sand particles embedded in this surface, which serve as a criterion for determining the authenticity of the sign and
принадлежности автомобиля. Это достигается за счет выбора оптимальных параметров потока, частиц песка и угла атаки потока на обрабатываемую поверхность.car accessories. This is achieved by choosing the optimal flow parameters, sand particles and the angle of attack of the flow on the treated surface.
Для достижения указанного технического результата в средстве для идентификации автомобиля, содержащем уникальную индивидуальную знаковую маркировку, нанесенную на узлы и детали автомобиля и представляющую собой набор изобразительных элементов и/или цифр и/или букв, выполненных с наружной и/или внутренней стороны этих узлов и деталей, при этом каждый знак маркировки образован фигурной канавкой со скошенными углами, отличающееся тем, что отличительные знаки выполнены с неровной поверхностью в основании путем воздействия воздушно-песчанной струи с фракцией песка 5,0-12,0 мкм, направленной под изменяемым в процессе воздействия воздушно-песчаной струи углом в диапазоне от 90 до 40 градусов в горизонтальной плоскости, под давлением 5-12 атм с возможностью образования на поверхности знака идентификационного кода, соответствующего виду и фракции применяемого песка.To achieve the specified technical result in the vehicle identification tool, containing a unique individual sign marking applied to the components and parts of the vehicle and representing a set of graphic elements and / or numbers and / or letters made on the outer and / or inner side of these nodes and parts wherein each marking mark is formed by a figured groove with beveled corners, characterized in that the decals are made with an uneven surface at the base by exposure to air and sand a jet with a sand fraction of 5.0-12.0 μm, directed at an angle in the range from 90 to 40 degrees in the horizontal plane, which is changed during exposure to an air-sand jet, at a pressure of 5-12 atm with the possibility of forming an identification code sign corresponding to the type and fraction of the sand used.
Указанные признаки являются существенными и взаимосвязанными между собой причинно-следственной связью с образованием совокупности существенных признаков, необходимых и достаточных для достижения указанного технического результата.These signs are essential and interconnected causal relationship with the formation of a set of essential features necessary and sufficient to achieve the specified technical result.
На фиг.1 изображен автомобиль с расположенной уникальной индивидуальной знаковой маркировкой.Figure 1 shows a car with a unique unique symbolic marking.
На фиг.2 - уникальной индивидуальной знаковой маркировкой, выполненный на стекле и имеющий на своей поверхности идентификационный код 9.Figure 2 - a unique individual sign marking, made on glass and having on its surface an identification code 9.
На фиг.3 - вид А-А по фиг.2.Figure 3 is a view aa of figure 2.
На фиг.4 - пример выполнения знака уникальной индивидуальной знаковой маркировки на поверхности автомобиля.Figure 4 is an example of the execution of the sign of a unique individual sign marking on the surface of the car.
Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером выполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения приведенной совокупностью признаков заданного технического результата.The present utility model is illustrated by a specific implementation example, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving a given set of features of a given technical result.
Согласно полезной модели (фиг.1) средство для идентификации и маркирования автомобиля содержит знаковую маркировку 1, нанесенную на узлы и детали According to a utility model (FIG. 1), a vehicle for identifying and marking a vehicle comprises a sign marking 1 affixed to components and parts
автомобиля, в частности на лобовое стекло 2 автомобиля 3. Уникальная индивидуальная знаковая маркировка 1 представляет собой набор изобразительных элементов 4 и/или цифр 5 и/или букв 6, выполненных с наружной и/или внутренней стороны узлов и деталей автомобиля 3. Уникальная индивидуальная знаковая маркировка 1 может состоять из 8-14 знаков, четыре последних из которых цифры. По краям расположены изобразительные элементы, представляющие собой звездочку или точку.car, in particular on the windshield 2 of car 3. Unique individual sign marking 1 is a set of figurative elements 4 and / or numbers 5 and / or letters 6, made on the outer and / or inner side of the nodes and parts of the car 3. Unique individual sign marking 1 may consist of 8-14 characters, the last four of which are numbers. At the edges there are figurative elements representing an asterisk or dot.
Каждый знак уникальной индивидуальной знаковой маркировки 1 образован фигурной канавкой 7 со скошенными углами. Особенностью модели является выполнение знака с неровной поверхностью 8 в основании путем воздействия воздушно-песчанной струи с фракцией песка 5,0-12 мкм, направленной под изменяемым в процессе воздействия воздушно-песчаной струи углом в пределах от 90 до 40 градусов в горизонтальной плоскости, под давлением 5-12 атм, при этом на самой поверхности 8 знака возникает идентификационный код 9, соответствующий виду и фракции применяемого песка.Each sign of a unique individual symbolic marking 1 is formed by a figured groove 7 with beveled corners. A feature of the model is the implementation of the sign with an uneven surface 8 at the base by exposure to an air-sand jet with a sand fraction of 5.0-12 microns, directed at an angle varying from 90 to 40 degrees in the horizontal plane, changed during the process of exposure to the air-sand jet, under pressure of 5-12 atm, while on the very surface of the sign 8 there is an identification code 9 corresponding to the type and fraction of the sand used.
Указанные выше параметры средства для идентификации и маркировки определены опытным путем и присуще только данному процессу, причем указанные диапазоны величин параметров фракции, вектора потока и давления обусловлены сохранением прочностных свойств маркируемых поверхностей, выполненных из различных материалов - стекло, пластмасса, жесть и т.п.The above parameters of the means for identification and marking are determined empirically and are inherent only to this process, and the indicated ranges of the parameters of the fraction, the flow vector and pressure are due to the preservation of the strength properties of the marked surfaces made of various materials - glass, plastic, tin, etc.
Рассмотрим полезную модель на примере маркировки автомобиля (фиг.1 и 2). Автомобиль содержит узлы и детали, по меньшей мере, на одной из которых, например, на лобовом стекле 2, нанесена уникальная индивидуальная знаковая маркировка 1, представляющая собой набор изобразительных элементов 4, букв 5 и цифр 6, выполненных с переменой глубиной. Каждый знак образован, по меньшей мере, одной фигурной канавкой 7 со скошенными углами. Уникальная индивидуальная знаковая маркировка 1 может быть нанесена с наружной и/или внутренней стороны лобового или какого-либо другого стекла автомобиля. При этом выполнение уникальной индивидуальной знаковой маркировки 1 с внутренней стороны более предпочтительно, поскольку исключает возможность повреждения маркировки 1 за счет воздействия на него абразивного материала в процессе эксплуатации автомобиля, например, при движении автомобиля.Consider a utility model for example, marking a car (figure 1 and 2). The car contains components and parts, at least one of which, for example, on the windshield 2, is marked with a unique individual sign marking 1, which is a set of figurative elements 4, letters 5 and numbers 6, made with variable depth. Each sign is formed by at least one curly groove 7 with beveled corners. A unique individual symbolic marking 1 can be applied on the outside and / or inside of the windshield or any other glass of the car. Moreover, the implementation of a unique individual symbolic marking 1 on the inside is more preferable, since it eliminates the possibility of damage to the marking 1 due to exposure to abrasive material during the operation of the car, for example, when the car is moving.
На стеклянных поверхностях уникальная индивидуальная знаковая маркировка 1 выполняется переменной глубины порядка 0,01 мкм - 0,73 мкм посредством обработки воздушно-песчанной струей 8 с фракцией песка 7 мкм, направленной под углом 69 градусов к поверхности стекла под давлением 9 атм, при этом на поверхности знака маркировки образуется идентификационный код 9 в виде твердых частиц корунда повышенной твердости марки МК-17 в количестве 10% от общего количества песка и фракции 7 мкм.On glass surfaces, a unique individual sign marking 1 is performed with a variable depth of the order of 0.01 μm - 0.73 μm by treatment with an air-sand jet 8 with a sand fraction of 7 μm directed at an angle of 69 degrees to the glass surface under a pressure of 9 atm, while identification mark 9 is formed on the surface of the marking mark in the form of solid particles of corundum of increased hardness grade MK-17 in the amount of 10% of the total amount of sand and a fraction of 7 microns.
В зависимости от условий и требований маркирования автомобиля может быть определена обязательная комбинация узлов и деталей, подлежащих нанесению уникальной индивидуальной знаковой маркировки 1. К обязательному набору узлов и деталей автомобиля могут быть отнесены следующие: лобовое стекло 2, заднее стекло и боковые стекла (включая опускающиеся стекла) автомобиля, в качестве дополнительных узлов и деталей - рефлекторы блок-фар и блок-фанарей, корпус аккумулятора, зеркала, и т.п. Расширение перечня узлов и деталей автомобиля, на которые может быть нанесена уникальная индивидуальная знаковая маркировка 1, способствует повышению степени их защищенности от несанкционированного их использования.Depending on the conditions and requirements for marking a car, a mandatory combination of units and parts subject to a unique individual sign marking can be determined 1. The following sets can be assigned to a mandatory set of units and parts of a car: windshield 2, rear window and side windows (including sliding windows ) of the car, as additional units and parts - reflectors of block headlights and block fans, battery case, mirrors, etc. Expanding the list of components and parts of the car, on which a unique individual sign marking 1 can be applied, helps to increase the degree of their protection against unauthorized use.
Кроме этого, для обеспечения дополнительной защиты автомобиля на нем может быть установлен, по меньшей мере, один информационный указатель в виде наклейки, информирующий о наличии на транспортном средстве уникальной индивидуальной знаковой маркировки 1.In addition, to provide additional protection for the car, at least one information indicator in the form of a sticker informing about the presence of a unique individual symbolic marking 1 on the vehicle can be installed on it.
Применение автомобиля с противоугонной маркировкой, обладающей высокими прочностными свойствами, позволяет повысить степень защищенности автомобиля и его элементов от несанкционированного использования за счет обеспечения достоверности идентификации и быстродействия при определении принадлежности проверяемого автомобиля, а также повысить надежность остекления с нанесенными на нем отличительными знаками определенных размеров.The use of a car with anti-theft marking, which has high strength properties, allows to increase the degree of protection of the car and its elements from unauthorized use by ensuring the accuracy of identification and speed when determining the identity of the vehicle being tested, as well as to increase the reliability of glazing with distinctive signs on it of certain sizes.
Полезная модель соответствует критерию изобретения "промышленная применимость", поскольку осуществимо при помощи известных средств производства с помощью существующих технологий.The utility model meets the criteria of the invention "industrial applicability", since it is feasible using known means of production using existing technologies.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006118990/22U RU57216U1 (en) | 2006-06-01 | 2006-06-01 | MEANS FOR IDENTIFICATION AND LABELING OF THE VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006118990/22U RU57216U1 (en) | 2006-06-01 | 2006-06-01 | MEANS FOR IDENTIFICATION AND LABELING OF THE VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU57216U1 true RU57216U1 (en) | 2006-10-10 |
Family
ID=37435953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006118990/22U RU57216U1 (en) | 2006-06-01 | 2006-06-01 | MEANS FOR IDENTIFICATION AND LABELING OF THE VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU57216U1 (en) |
-
2006
- 2006-06-01 RU RU2006118990/22U patent/RU57216U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101524951A (en) | The application of colored indicia used as a designator | |
MX2008013321A (en) | Production of a tire with printable thermoplastic organic polymer. | |
RU57216U1 (en) | MEANS FOR IDENTIFICATION AND LABELING OF THE VEHICLE | |
RU2104886C1 (en) | Car identification method | |
US20120028071A1 (en) | Wall facing panel | |
DE10344519A1 (en) | Method and system for driving a shaft | |
RU2318686C1 (en) | Method to protect vehicle and its articles and/or parts using unique individual marking | |
ES2636688T3 (en) | Polymeric workpiece for flood coating | |
RU32059U1 (en) | VEHICLE IDENTIFICATION | |
US5064708A (en) | Glass for automobiles | |
ATE372227T1 (en) | DISPLAY DEVICES HAVING A SHEET-LIKE MOLDING | |
CN107914521A (en) | Easy to check the tire of wear condition | |
RU22107U1 (en) | VEHICLES WITH DISTINCTIVE SIGNS | |
RU2051817C1 (en) | Method for setting labels to vehicles | |
RU2318687C1 (en) | Method to protect vehicle and its articles and/or parts using unique individual marking | |
RU2034726C1 (en) | Method of identification of vehicle and its parts | |
US8323441B1 (en) | Anti-theft and anti-corrosive tracking code method | |
RU2629457C1 (en) | Method for protecting motor vehicles having at least 4 wheels and used for cargo transportation against theft and change of identification numbers on them | |
RU12889U1 (en) | DISTINCTIVE MARKING FOR VEHICLES AND PRODUCTS | |
KR20020039587A (en) | Central lane identification Block | |
EP1527903A3 (en) | Plastic card and information printing process on a plastic card | |
CN2551517Y (en) | Device for antitheft of and looking for automobile | |
CN209053029U (en) | A kind of anticollision low resilience alarming device | |
RU8660U1 (en) | VEHICLE IDENTIFICATION CODE SIGN | |
RU2623641C1 (en) | Method for protecting cross-country vehicles from theft and from changing identification numbers on them |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100602 |