RU55350U1 - PLATFORM FOR LOADING (UNLOADING) VEHICLE VEHICLE - Google Patents

PLATFORM FOR LOADING (UNLOADING) VEHICLE VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
RU55350U1
RU55350U1 RU2006103974/22U RU2006103974U RU55350U1 RU 55350 U1 RU55350 U1 RU 55350U1 RU 2006103974/22 U RU2006103974/22 U RU 2006103974/22U RU 2006103974 U RU2006103974 U RU 2006103974U RU 55350 U1 RU55350 U1 RU 55350U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
platform
vehicle
loading
unloading
model
Prior art date
Application number
RU2006103974/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дмитрий Юрьевич Попов
Егор Евгеньевич Филиппов
Original Assignee
Дмитрий Юрьевич Попов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дмитрий Юрьевич Попов filed Critical Дмитрий Юрьевич Попов
Priority to RU2006103974/22U priority Critical patent/RU55350U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU55350U1 publication Critical patent/RU55350U1/en

Links

Landscapes

  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к грузовому транспорту и погрузо-разгрузочным устройствам, применяется для облегчения процесса погрузо-разгрузочных работ. Позволяет осуществлять загрузку и разгрузку транспортного средства не только с задней стороны кузова, но и с боковых сторон платформы, сверху, насыпью; применять недоступные без использования полезной модели технические средства погрузки (разгрузки), а также увеличивает доступность перевозимого груза и полезной площади кузова транспортного средства. Сущность полезной модели: подвижная платформа осуществляет движение посредством системы роликов, движущихся по направляющим, расположенным на основании кузова грузового транспортного средства. При полном выдвижении платформы (в процессе погрузо-разгрузочных работ) нагрузка распределяется между системой роликов и складными опорами, закрепленными на основании платформы и снабженными колесами.The utility model relates to freight transport and handling devices, is used to facilitate the process of loading and unloading. Allows loading and unloading of the vehicle not only from the back of the body, but also from the sides of the platform, from above, in bulk; to use technical means of loading (unloading) inaccessible without the use of a utility model, and also increases the availability of the transported cargo and the useful area of the vehicle body. The essence of the utility model: a movable platform carries out movement through a system of rollers moving along rails located on the basis of the body of a freight vehicle. When the platform is fully extended (during loading and unloading), the load is distributed between the roller system and folding supports fixed to the base of the platform and equipped with wheels.

Description

Полезная модель относится к грузовому транспорту и погрузо-разгрузочным устройствам.The utility model relates to freight transport and handling devices.

Известны аналогичные устройства: RU 2121960, «Устройство для загрузки-выгрузки и транспортировки крупногабаритных изделий и грузов большой удельной массы на летательном аппарате», характерной чертой которого является громоздкость и большая трудоемкость при погрузо-разгрузочных работах. Предлагаемое устройство является мобильным и может быть применено на различных видах автотранспорта средней и малой тоннажности. Основным отличием полезной модели является наличие выдвижной платформы, являющейся неотъемлемой частью транспортного средства и обеспечивающей большую доступность к перевозимому грузу, что снижает время на погрузо-разгрузочные работы в несколько раз.Similar devices are known: RU 2121960, “A device for loading, unloading and transporting large-sized items and cargo of large specific gravity on an aircraft”, a characteristic feature of which is cumbersome and laborious when loading and unloading. The proposed device is mobile and can be used on various types of vehicles of medium and small tonnage. The main difference of the utility model is the presence of a retractable platform, which is an integral part of the vehicle and provides greater accessibility to the transported cargo, which reduces the time for loading and unloading several times.

Кроме того, аналогом является устройство RU 97106896 «Рампа», которое также является неотъемлемой частью транспортного средства, однако его применение упрощает перемещение груза в вертикальной плоскости, применение же полезной модели упрощает перемещение груза в горизонтальной плоскости.In addition, the analogue is the device RU 97106896 "Ramp", which is also an integral part of the vehicle, however, its use simplifies the movement of cargo in a vertical plane, the use of a utility model simplifies the movement of cargo in a horizontal plane.

Полезная модель представляет собой подвижную платформу, расположенную в кузове грузового автомобильного транспорта. Под платформой (непосредственно на ней и на основании кузова) располагается система роликов, обеспечивающих ее выдвижение по рельсам, закрепленным на основании кузова транспортного средства. На боковых частях кузова располагаются швеллеры, выполняющие функцию направляющих и препятствующие смещению платформы относительно продольной оси транспортного средства. В целях предотвращения опрокидывания платформы и равномерного распределения нагрузки по платформе в выдвинутом состоянии, платформа снабжена складными опорами изменяющейся высоты, приводимыми в рабочее состояние в момент выдвижения платформы из кузова и складывающимися в момент задвижения. В сложенном состоянии (платформа задвинута) опоры размещаются между плоскостями платформы и основания кузова. В основании опор расположены колеса.The utility model is a movable platform located in the back of a truck. Under the platform (directly on it and on the basis of the body) there is a system of rollers that ensure its extension on rails fixed to the base of the vehicle body. On the lateral parts of the body are channels that act as guides and prevent the platform from shifting relative to the longitudinal axis of the vehicle. In order to prevent the platform from tipping over and evenly distributing the load on the platform in the extended state, the platform is equipped with folding supports of varying heights, brought into operation when the platform is pulled out of the body and folding at the moment of movement. In the folded state (the platform is retracted), the supports are placed between the planes of the platform and the base of the body. At the base of the supports are wheels.

Основной задачей, решаемой посредством использования полезной модели является облегчение процесса погрузо-разгрузочных работ.The main task solved by using the utility model is to facilitate the process of loading and unloading.

Техническим результатом, обеспечиваемым использованием модели является: повышение уровня доступности груза и полезной площади кузова транспортного средства, возможность применения недоступных без использования полезной модели способов погрузки (погрузка сверху, погрузка сбоку, насыпь).The technical result provided by the use of the model is: increasing the level of accessibility of cargo and the useful area of the vehicle body, the possibility of using loading methods inaccessible without using the utility model (loading from above, loading from the side, embankment).

Основным существенным признакам полезной модели является наличие подвижной платформы, выдвигающейся за пределы кузова транспортного средства.The main essential features of the utility model is the presence of a movable platform that extends beyond the vehicle body.

На фигурах 1, 2 изображена выдвижная платформа 1. На платформе 1 установлены ролики 2, направляющие рельсы 3 для роликов на основании кузова 6 (см. фиг.3, 4) и упорные колеса 4. На выдвижной платформе 1 крепятся складные опоры 7.In figures 1, 2, a sliding platform 1 is shown. On the platform 1, rollers 2 are installed, guide rails 3 for the rollers on the base of the body 6 (see Figs. 3, 4) and thrust wheels 4. Foldable supports 7 are mounted on the sliding platform 1.

На фигурах 3, 4 изображен кузов 6 транспортного средства. На основании кузова 6 установлены ролики 2, направляющий рельс 3 для роликов 2 на платформе 1 (см. фиг.1, 2), направляющие швеллеры 5 для роликов 2 на платформе 1 и упорных колес 4 на платформе 1.In figures 3, 4 shows the body 6 of the vehicle. On the base of the body 6, rollers 2 are installed, a guide rail 3 for rollers 2 on the platform 1 (see Figs. 1, 2), guide channels 5 for rollers 2 on the platform 1 and thrust wheels 4 on the platform 1.

Процесс использования полезной модели выглядит следующим образом: платформа 1 по рельсу и швеллерам, расположенным на основании кузова 6 выдвигается за пределы кузова транспортного средства. Выдвижение (задвижение) платформы осуществляется за счет качения роликов 2 по направляющим рельсам 3. Для устойчивости платформы 1, на основании кузова 6 транспортного средства также закрепляются ролики 2, остающиеся в неподвижном состоянии относительно транспортного средства 6, они движутся по рельсам 3 на платформе 1. При выдвижении платформы 1 часть нагрузки принимают на себя складные опоры 7, они же препятствуют изменению угла наклона платформы 1 относительно плоскости основания кузова 6 транспортного средства. Ту же задачу выполняют боковые швеллеры 5 и движущиеся по ним упорные колеса 4, расположенные на верхней части платформы 1.The process of using the utility model is as follows: platform 1 along the rail and channels located on the base of the body 6 extends beyond the vehicle body. The extension (retraction) of the platform is carried out by rolling the rollers 2 along the guide rails 3. For stability of the platform 1, the rollers 2 are also fixed on the basis of the vehicle body 6, remaining stationary in relation to the vehicle 6, they move along the rails 3 on the platform 1. When extending the platform 1, part of the load is assumed by the folding supports 7, they also prevent the tilt angle of the platform 1 relative to the plane of the base of the body 6 of the vehicle. The same task is performed by the side channels 5 and the stop wheels 4 moving along them, located on the upper part of the platform 1.

Погрузо-разгрузочные работы могут проводиться при любом положении платформы. При полном выдвижении платформы загрузка может происходить как сверху, так и с боковых сторон платформы. По окончании загрузки платформа Loading and unloading operations can be carried out at any position of the platform. When the platform is fully extended, loading can occur both from above and from the sides of the platform. At the end of the download, the platform

задвигается в кузов транспортного средства, а выдвижные опоры складываются на пространстве между плоскостями платформы и основания кузова.retracts into the vehicle body, and the retractable supports fold in the space between the planes of the platform and the base of the body.

Claims (1)

Транспортное средство с расположенной в кузове подвижной платформой, выдвигаемой посредством рельсов и направляющих, закрепленных на основании кузова, содержащее систему роликов, расположенных на основании кузова и дне подвижной платформы, складные опоры изменяемой высоты, оборудованные колесами и закрепленные на платформе.
Figure 00000001
A vehicle with a movable platform located in the body, extendable by means of rails and rails fixed to the body base, comprising a system of rollers located on the body base and the bottom of the movable platform, folding height-adjustable supports equipped with wheels and mounted on the platform.
Figure 00000001
RU2006103974/22U 2006-02-10 2006-02-10 PLATFORM FOR LOADING (UNLOADING) VEHICLE VEHICLE RU55350U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006103974/22U RU55350U1 (en) 2006-02-10 2006-02-10 PLATFORM FOR LOADING (UNLOADING) VEHICLE VEHICLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006103974/22U RU55350U1 (en) 2006-02-10 2006-02-10 PLATFORM FOR LOADING (UNLOADING) VEHICLE VEHICLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU55350U1 true RU55350U1 (en) 2006-08-10

Family

ID=37059899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006103974/22U RU55350U1 (en) 2006-02-10 2006-02-10 PLATFORM FOR LOADING (UNLOADING) VEHICLE VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU55350U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU224735U1 (en) * 2023-11-02 2024-04-02 Александр Иванович Кошелев Device for moving cargo containers with fitting fixation

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU224735U1 (en) * 2023-11-02 2024-04-02 Александр Иванович Кошелев Device for moving cargo containers with fitting fixation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100376428C (en) Device for loading and unloading a storage container with respect to a transport vehicle,system and method related
CN106068206B (en) Load carrying pallet component is relocated for vehicle
CN109733264B (en) Wagon carriage convenient for loading and unloading
US9440808B2 (en) Sliding loading ramp
US3891102A (en) Vehicle loading and storage system for wheeled containers
KR100994615B1 (en) Foldable a lift
KR100725111B1 (en) Safety loader
UA51843C2 (en) Support and positioning unit of a hinged aggregate for vehicles transportation
US20070020073A1 (en) System, method and apparatus for loading tractor trailers
US9457704B2 (en) ATV transport device
US9139121B2 (en) Half-tilt bed unloading system
CN108025755A (en) The method and conveying arrangement of counter or tray of the transport with aviation goods
RU55350U1 (en) PLATFORM FOR LOADING (UNLOADING) VEHICLE VEHICLE
RU109726U1 (en) LOADING AND UNLOADING COMPLEX
RU130576U1 (en) TRAILER WITH SLIDING VAN (OPTIONS)
CN106494443A (en) A kind of portable end station platform
RU2700100C1 (en) Piggy-back car
US10053285B2 (en) Container handling apparatuses for refuse trucks
JP7458115B1 (en) Freight vehicles and loading platform landing mechanism
CN219950392U (en) Manual hydraulic carrier
JP3011534U (en) Loading device for loading vehicles
RU74867U1 (en) CAR VEHICOR
WO2010121935A1 (en) Device for loading and unloading goods or wheelchairs carrying disabled persons
RU166965U1 (en) TRAIN-SORTIMENTOVOZ WITH MOBILE MANIPULATOR
CN117227609A (en) Carriage tail plate device of transport vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20080211