RU51257U1 - Устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве - Google Patents
Устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве Download PDFInfo
- Publication number
- RU51257U1 RU51257U1 RU2005128450/22U RU2005128450U RU51257U1 RU 51257 U1 RU51257 U1 RU 51257U1 RU 2005128450/22 U RU2005128450/22 U RU 2005128450/22U RU 2005128450 U RU2005128450 U RU 2005128450U RU 51257 U1 RU51257 U1 RU 51257U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- passengers
- vehicle
- sensor
- passenger
- unit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области приборостроения, электроники и информационных технологий и может быть использована для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве, например, в автобусе, троллейбусе и в трамвае, в том числе для коммерческого учета числа пассажиров, для оптимизации пассажиропотоков на различных транспортных маршрутах. Сущность устройства заключается в следующем. Предлагаемое устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве, содержит как и аналог, установленные в каждом проходе двери транспортного средства, датчики прохода пассажиров, блок опроса, блок счета числа пассажиров и блок отображения информации. Но, в отличие от известного, - содержит, установленные на ступеньках каждой входной двери для пассажиров, по меньшей мере по одному, воспринимающему вес пассажира, датчику, подсоединенному к блоку опроса, при этом, датчик выполнен в виде двух проводящих электрический ток электродов, установленных один на другом, и разделенных между собой эластичным электроизолирующим материалом. Датчик может быть выполнен и с одним электродом и в этом варианте в качестве нижнего электрода датчика используется металлическая ступенька и соответственно корпус транспортного средства.
Литература.
1. "Устройство для подсчета числа людей в контролируемой зоне" по описанию изобретения к патенту РФ №2018959, класс МПК G 06 М 3/08, опубликовано в бюл. №24 30.08.1994 г.
2. "Устройство для учета числа пассажиров" по описанию изобретения к а.с. СССР №1270782, класс МПК G 06 М 3/08, опубликовано в Бюл. №42 15.11.1986 г.
Description
Полезная модель относится к области приборостроения, электроники и информационных технологий и может быть использована для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве, например, в автобусе, троллейбусе и в трамвае, в том числе для коммерческого учета числа пассажиров, для оптимизации пассажиропотоков на различных транспортных маршрутах.
Известно "Устройство для подсчета числа людей в контролируемой зоне" по описанию изобретения к патенту РФ №2018959, класс МПК G 06 М 3/08, опубликовано в Бюл. №24 30.08.1994 г. (1).
Это изобретение относится к взрывному делу и предназначено для использования в метростроении.
Устройство производит счет числа людей в контролируемой зоне. Для этого у всех входов и выходов из контролируемой зоны устанавливают фотоэлектрические датчики прохода. Выходы датчиков через анализаторы направления прохода, блоки промежуточной памяти и блок опроса связаны с входами реверсивного счетчика числа людей в контролируемой зоне.
Имеется пульт руководителя взрывных работ, с которого производится включение элементов ограждения опасной зоны и выдаются команды на подачу оповестительных сигналов. Блок запрета взрыва замыкает электровзрывную сеть только после подачи предупредительных сигналов и через установленное время после выхода всех людей из опасной зоны.
Однако, данное техническое решение в своем исполнении достаточно сложное и громоздкое, при его функционировании требуется обязательное участие человека - руководителя взрывных работ.
Поэтому оно не пригодно для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве.
Известно также "Устройство для учета числа пассажиров" по описанию изобретения к авторскому свидетельству СССР №1270782, класс МПК G 06 М 3/08, опубликовано в БЮЛ. №42 15.11.1986 г. (2).
Техническая сущность данного изобретения заключается в следующем. Устройство содержит датчики, установленные в проходе двери, триггеры, элементы И, счетчики входящих и выходящих пассажиров, дифференциальные цепочки, элементы выдержки времени и элементы НЕ.
Однако, это устройство уже не соответствует по своему техническому уровни современным достижениям и требованиям в приборостроении. Например, оптический датчик и соответственно все устройство в целом может быть легко заблокировано недобросовестным водителем или кондуктором транспортного средства с целью сокрытия части числа перевезенных пассажиров.
Целью при разработке и реализации предлагаемого устройства для учета числа пассажиров, перевезенных в транспортном средстве является:
1. учет пассажиропотока с целью оптимизации маршрутов транспортных средств;
2. коммерческий учет числа перевезенных пассажиров;
3. улучшение фискального контроля перевезенных пассажиров;
4. создание максимальных технических препятствий для возможности блокировки датчиков и всей системы в целом недобросовестным пользователем устройства.
Указанная цель и технический результат реализуются следующим образом.
Предлагаемое устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве, содержит как и аналог, установленные в каждом проходе двери транспортного средства, датчики прохода пассажиров, блок опроса, блок счета числа пассажиров и блок отображения информации.
Но, в отличие от известного, - содержит, установленные на ступеньках каждой входной двери для пассажиров, по меньшей мере по одному, воспринимающему вес пассажира, датчику, подсоединенному к блоку опроса, при этом, датчик выполнен в виде двух проводящих электрический ток электродов, установленных один на другом, и разделенных между собой эластичным электроизолирующим материалом.
Датчик может быть выполнен и с одним электродом и в этом варианте в качестве нижнего электрода датчика используется металлическая ступенька и соответственно корпус транспортного средства.
В качестве близкого аналога предлагаемому техническому решению
можно принять "Устройство для учета пассажиров" по а.с. СССР №1270782 (2).
Перечень фигур на чертежах.
На фиг.1 изображена структурная схема предлагаемого устройства для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве.
На фиг.2 изображена схематично конструкция датчика, установленного на ступеньке входной двери транспортного средства, воспринимающего вес пассажира.
Предлагаемое устройство состоит из следующих узлов, приборов и комплектующих деталей.
Датчики 1 установлены на ступеньках каждой входной двери для пассажиров (фиг.1). Работа датчика основана на изменении емкости и проводимости между электродами этого датчика от давления, оказываемого весом пассажира, наступившего на этот датчик при входе в транспортное средство или при выходе из него.
Датчики 1 соединены экранированными кабелями с блоком опроса 2. Блок опроса 2 состоит из одного или нескольких каналов по числу датчиков 1. Каждый канал блока опроса 2 преобразует изменения параметров датчика 1 в электрический сигнал (импульс), который оцифровывается аналого-цифровым преобразователем.
Дальнейшая обработка сигнала с датчика 1 производится микроконтроллером всего устройства. Алгоритм обработки сигнала с датчиков 1 адаптируется к изменениям работы датчиков, например, из-за погодных условий - попадания в датчик влаги или грязи.
С блоком опроса 2 соединен блок счета 3 и учет пассажиров реализуется программой микроконтроллера. Далее блок счета 3 соединен с блоком индикации 4 посредством, например, интерфейса передачи данных или записи данных на носители информации. Блок индикации 4 представляет собой, например, компьютер, который может быть установлен и не на транспортном средстве.
На фиг.2 изображена схематично конструкция датчика, воспринимающего вес пассажира на ступеньке входной двери. На ступеньке 5 входной двери транспортного средства установлена - уложена эластичная электроизолирующая прокладка 6, например, резиновая. На прокладку 6 уложен электрод 7, выполненный в форме металлической пластины, на которую уложена штатная резиновая рифленая накладка 8 на ступеньке транспортного средства и весь этот "пакет" неподвижно прикреплен к ступеньке.
От корпуса ступеньки 5 и от электрода 7 отведены экранированные кабели 9 к блоку опроса 2 предлагаемого устройства.
Предлагаемое устройство работает следующим образом. Под воздействием веса пассажира на ступеньку транспортного средства и соответственно на датчик 1 изменяется электрическая емкость и проводимость датчика. В результате этого в блоке опроса 2 формируется электрический сигнал (импульс), соответствующий изменению параметров датчика 1. Этот сигнал оцифровывается в аналого-цифровом преобразователе блока опроса 2.
Далее блок опроса 2 принимает решение о факте наступания пассажира на ступеньку прохода транспортного средства. Если устройством учитывается направление движения пассажира в транспортное средство (автобус) или из него, то блок опроса 2, исходя из последовательности импульсов с датчиков 1, установленных на одном проходе, принимает решение о направлении движения пассажира.
Затем блок счета 3 принимает информацию с блока опроса 2 и производит счет пассажиров. Блок счета 3 также хранит информацию о количестве прошедших через проход пассажиров и о количестве находящихся в салоне транспортного средства пассажирах в соответствии с заданной программой работы устройства, например, за час, смену, сутки, неделю и т.д.
Информация с блока счета 3 передается на блок индикации 4, например, на компьютер посредством носителя информации. А собранная информация используется и обрабатывается пользователем устройства.
Опытные образцы предлагаемого устройства для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве, изготовлены в г.Омске и в июле 2005 года прошли испытания о положительным результатом в автотранспортном предприятии г.Красноярска.
Литература.
1. "Устройство для подсчета числа людей в контролируемой зоне" по описанию изобретения к патенту РФ №2018959, класс МПК G 06 М 3/08, опубликовано в Бюл. №24 30.08.1994 г.
2. "Устройство для учета числа пассажиров" по описанию изобретения с а.с. СССР №1270782, класс МПК G 06 М 3/08, опубликовано в бюл. №42, 15.11.1986 г.
Claims (2)
1. Устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве, установленное в каждом проходе двери транспортного средства, содержащее комплект датчиков прохода пассажиров, блок опроса, блок счета числа пассажиров и блок отображения информации, отличающееся тем, что содержит, установленные на ступеньках каждой входной двери для пассажиров, по меньшей мере по одному, воспринимающему вес пассажира, датчику, подсоединенному к блоку опроса, при этом, датчик выполнен в виде двух проводящих электрический ток электродов, установленных один на другом, и разделенных между собой эластичным электроизолирующим материалом.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве нижнего электрода датчика используется металлическая ступенька и соответственно корпус транспортного средства.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005128450/22U RU51257U8 (ru) | 2005-09-12 | 2005-09-12 | Устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005128450/22U RU51257U8 (ru) | 2005-09-12 | 2005-09-12 | Устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU51257U1 true RU51257U1 (ru) | 2006-01-27 |
| RU51257U8 RU51257U8 (ru) | 2006-08-27 |
Family
ID=36049008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005128450/22U RU51257U8 (ru) | 2005-09-12 | 2005-09-12 | Устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU51257U8 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2754286C1 (ru) * | 2018-05-29 | 2021-08-31 | Сименс Мобилити Гмбх | Способ сенсорного анализа, система контроля, содержащая компьютерный программный продукт для сенсорного анализа, система подсчета пассажиров и транспортное средство для перевозки пассажиров, в частности, в рельсовом и дорожном сообщении |
-
2005
- 2005-09-12 RU RU2005128450/22U patent/RU51257U8/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2754286C1 (ru) * | 2018-05-29 | 2021-08-31 | Сименс Мобилити Гмбх | Способ сенсорного анализа, система контроля, содержащая компьютерный программный продукт для сенсорного анализа, система подсчета пассажиров и транспортное средство для перевозки пассажиров, в частности, в рельсовом и дорожном сообщении |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU51257U8 (ru) | 2006-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109686109A (zh) | 一种基于人工智能的停车场安全监控管理系统 | |
| CN208225167U (zh) | 人证票自动核验闸机 | |
| DE102006001366B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Detektion eines Fußgängeraufpralls | |
| CN108645451A (zh) | 中速磁浮列车在线状态监测系统 | |
| Hao et al. | Kinematic equation-based vehicle queue location estimation method for signalized intersections using mobile sensor data | |
| KR101776167B1 (ko) | 승하차 안전 게이트 시스템 | |
| DE102016215931B4 (de) | System und Verfahren zum abrufbaren Bereitstellen und Aktualisieren von Klassifikationsdaten zu Parkplätzen | |
| CN110164146A (zh) | 一种协作式车流量检测装置及检测方法 | |
| EP3167307A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur akustischen untersuchung von umgebungsobjekten eines fortbewegungsmittels | |
| CN105882656A (zh) | 跟车方法及系统 | |
| CN106953856A (zh) | 一种结合车辆行驶状态分析车载网can总线协议中数据有效性的方法 | |
| DE19839942A1 (de) | Einparkhilfe für ein Kraftfahrzeug | |
| RU51257U1 (ru) | Устройство для учета числа пассажиров, перевозимых в транспортном средстве | |
| CN203332108U (zh) | 一种危险驾驶行为识别装置 | |
| KR101757750B1 (ko) | 열차 혼잡도 정보의 통합 안내 방법 | |
| CN106027963B (zh) | 一种应用于车辆的防逃逸方法及系统 | |
| DE102013102951A1 (de) | Verfahren zur Überwachung eines Fahrzeugs | |
| CN103985183A (zh) | 一种用于双层公交车的乘客计数系统及其计数方法 | |
| CN105448096B (zh) | 位于交通路口的违章电子识别平台 | |
| CN205354095U (zh) | 自动检票人行通道中通行物体识别装置 | |
| CN110260810A (zh) | 交通工具乘载人数统计方法、装置、设备及介质 | |
| CN204726315U (zh) | 基于红外的车身盲区测距装置 | |
| DE102017109009A1 (de) | Verfahren zur Erfassung eines Berührungsereignisses an der Außenhülle eines Fahrzeuges und Fahrzeug mit einer Sensoreinrichtung zur Erfassung von Berührungsereignissen an der Außenhülle des Fahrzeuges | |
| DE102012206815A1 (de) | Verfahren und Anordnung zum Ermitteln der Personen-Belegung eines Schienenfahrzeugs | |
| DE102016201089A1 (de) | Verfahren zur Erkennung von Beschädigungen an einer stationären elektrischen Einrichtung und stationäre elektrische Einrichtung mit einem Sensor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TK1K | Correction to the publication in the bulletin (utility model) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG1K- IN JOURNAL: 3-2006 FOR TAG: (72) |
|
| TH1K | Reissue of utility model (1st page) | ||
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20060913 |
|
| NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20070920 |
|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090913 |