RU48561U1 - MULTI-STORED PARKING PLACE - Google Patents

MULTI-STORED PARKING PLACE Download PDF

Info

Publication number
RU48561U1
RU48561U1 RU2005114265/22U RU2005114265U RU48561U1 RU 48561 U1 RU48561 U1 RU 48561U1 RU 2005114265/22 U RU2005114265/22 U RU 2005114265/22U RU 2005114265 U RU2005114265 U RU 2005114265U RU 48561 U1 RU48561 U1 RU 48561U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
parking
elevator platform
loading
platform
compartments
Prior art date
Application number
RU2005114265/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.В. Полесский
Роман Витальевич Подлипский
Original Assignee
Полесский Виталий Валерьевич
Роман Витальевич Подлипский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Полесский Виталий Валерьевич, Роман Витальевич Подлипский filed Critical Полесский Виталий Валерьевич
Priority to RU2005114265/22U priority Critical patent/RU48561U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU48561U1 publication Critical patent/RU48561U1/en

Links

Landscapes

  • Elevator Control (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области строительства, в частности, к конструкциям многоэтажных автостоянок и может быть использована для хранения автомобилей в условиях ограниченных возможностей отвода земли. Техническим результатом полезной модели является создание новой конструкции многоэтажной автостоянки, обладающей компактностью, расширенными эксплуатационными возможностями и использующей простые энергосберегающие средства наклона загрузочных площадок лифтовой платформы и парковочных отсеков. Технический результат достигается при создании конструкции многоэтажной автостоянки, содержащей содержащая парковочные отсеки 1, расположенные друг над другом, лифтовую платформу 2 для подъема и спуска паркуемой автомашины, привод лифтовой платформы 2, загрузочные площадки 3, 4 под автомашины, установленные в парковочных отсеках 1 и на лифтовой платформе 2, средства наклона загрузочных площадок 3, 4 при парковке или выгрузке автомашин, в которой, согласно полезной модели, парковочные отсеки 1 расположены с обеих сторон от лифтовой платформы 2, причем каждая загрузочная площадка 3 парковочного отсека 1 имеет опорную ось 5 средств наклона, установленную по ее центру тяжести, при этом на лифтовой платформе 2 The utility model relates to the field of construction, in particular, to the construction of multi-storey car parks and can be used to store cars in conditions of limited land acquisition opportunities. The technical result of the utility model is the creation of a new design of a multi-storey car park with compactness, extended operational capabilities and using simple energy-saving means of tilting the loading platforms of the elevator platform and parking compartments. The technical result is achieved by creating a multi-storey car park structure comprising parking compartments 1 located one above the other, an elevator platform 2 for raising and lowering a parking vehicle, an elevator platform drive 2, loading platforms 3, 4 for vehicles installed in the parking compartments 1 and on elevator platform 2, means of tilting loading platforms 3, 4 when parking or unloading vehicles, in which, according to a utility model, parking compartments 1 are located on both sides of the elevator platform 2, and each loading area 3 of the parking compartment 1 has a support axis 5 of the tilt means installed at its center of gravity, while on the elevator platform 2

расположены загрузочных площадок 4, имеющие двухстороннее наклонное перемещение автономное относительно друг друга, причем опорная ось 6 средств наклона каждой загрузочной площадки 4 лифтовой платформы 2 установлена по ее центру тяжести.loading platforms 4 are arranged having bi-directional inclined movement autonomous with respect to each other, the supporting axis 6 of the inclination means of each loading platform 4 of the elevator platform 2 being installed at its center of gravity.

Description

Полезная модель относится к области строительства, в частности, к конструкциям многоэтажных автостоянок и может быть использована для хранения автомобилей в условиях ограниченных возможностей отвода земли.The utility model relates to the field of construction, in particular, to the construction of multi-storey car parks and can be used to store cars in conditions of limited land acquisition opportunities.

Известен многоэтажный гараж, включающий в себя каркас с по меньшей мере одним вертикальным рядом стояночных мест для автомобилей, представляющих собой площадки, расположенные на каждом этаже попарно друг напротив друга с образованием между обращенными друг к другу торцами площадок пар всех этажей шахты, размещенную в последней с возможностью перемещения по вертикальным направляющим платформу и механизмы перемещения загруженной и пустой платформ, при этом вертикальные направляющие закреплены на каркасе, платформа выполнена с направляющими для колес автомобиля, а механизм перемещения загруженной платформы содержит катки для взаимодействия с ведущими колесами автомобиля, попарно установленные на каждой из направляющих платформы, закрепленные на последней симметрично относительно ее продольной Known multi-storey garage, including a frame with at least one vertical row of parking spaces for cars, which are platforms located on each floor in pairs opposite each other with the formation between the facing ends of the platforms of pairs of all floors of the mine, located in the last the ability to move along the vertical guides of the platform and the mechanisms of movement of the loaded and empty platforms, while the vertical guides are fixed on the frame, the platform is made with guides yuschimi for vehicle wheels, and a mechanism for moving the loaded platform comprises a roller for interaction with the drive wheels of the car, installed in pairs on each of the guide platform fixed to the latter symmetrically about its longitudinal

оси и перпендикулярно к ней барабаны с намотанными на каждый из них в противоположных направлениях тросами, один конец каждого из которых закреплен на барабане, отклоняющие блоки, смонтированные с нижней стороны на углах платформы, причем один и другой тросы каждого из барабанов пропущены через отклоняющие блоки соответственно на одном и другом углах платформы на стороне размещения барабана (авторское свидетельство РФ №8987, кл. Е 04 Н 6/12, опубл. 16.01.1999).axes and perpendicular to it, drums with cables wound on each of them in opposite directions, one end of each of which is fixed to the drum, deflecting blocks mounted on the bottom side at the corners of the platform, and one and the other cables of each of the drums are passed through the deflecting blocks, respectively on one and the other corners of the platform on the side of the placement of the drum (copyright certificate of the Russian Federation No. 8987, class E 04 N 6/12, publ. 16.01.1999).

Недостатком известного многоэтажного гаража является то, что подъем и спуск автомобилей осуществляется за счет взаимодействия колес работающего автомобиля с водителем с катками под ведущими колесами автомобиля и приводом, установленным на лифтовой площадке, что усложняет конструкцию подъемного лифта и не отвечает условиям безопасности грузовых лифтов.A disadvantage of the well-known multi-storey garage is that the raising and lowering of cars is carried out due to the interaction of the wheels of the working car with the driver with rollers under the drive wheels of the car and the drive installed on the elevator platform, which complicates the design of the elevator and does not meet the safety requirements of freight elevators.

Наиболее близкой к заявляемой полезной модели по технической сущности и достигаемому результату является конструкция многоэтажной стоянки, содержащей парковочные отсеки, расположенные друг над другом, лифтовую платформу для подъема и спуска паркуемого автомобиля, привод лифтовой платформы, загрузочные площадки под автомобили, установленные в парковочных отсеках и на лифтовой платформе, средства наклона загрузочных площадок при парковке или Closest to the claimed utility model in terms of technical nature and the achieved result is the construction of a multi-storey car park containing parking compartments located one above the other, an elevator platform for raising and lowering a parked car, an elevator platform drive, loading platforms for cars installed in parking compartments and on elevator platform, means of tilting loading platforms during parking or

выгрузке автомобилей, при этом опорные оси средств наклона загрузочных площадок парковочных отсеков установлены вдоль краев этих отсеков со стороны лифтовой платформы при парковке или выгрузке автомобилей, а опорная ось средств наклона загрузочной площадки лифтовой платформы установлена вдоль ее края со стороны парковочных отсеков.unloading cars, while the supporting axes of the tilting means of the loading platforms of the parking compartments are installed along the edges of these compartments from the elevator platform when parking or unloading cars, and the supporting axis of the tilting means of the loading platform of the parking compartments is installed along its edge from the side of the parking compartments.

При этом в известной конструкции многоэтажной автостоянки лифтовая платформа может быть установлена под острым углом к расположенной под ней горизонтальной плоскостью, предпочтительно под острым углом в интервале от 3 до 5°, а поверхность парковочного отсека под загрузочной площадкой может быть установлена под острым углом к расположенной под ней горизонтальной плоскостью, предпочтительно под острым углом в интервале от 3 до 5° (авторское свидетельство РФ №40361, кл. Е 04 Н 6/12, опубл. 10.09.2004 - прототип).Moreover, in the known construction of a multi-storey car park, the elevator platform can be installed at an acute angle to the horizontal plane below it, preferably at an acute angle in the range from 3 to 5 °, and the surface of the parking compartment under the loading platform can be installed at an acute angle to the one located under horizontal plane, preferably at an acute angle in the range from 3 to 5 ° (copyright certificate of the Russian Federation No. 40361, class E 04 H 6/12, publ. 10.09.2004 - prototype).

Известной конструкции многоэтажной стоянки присущи следующие недостатки:The well-known design of multi-storey parking has the following disadvantages:

- размещение опорных осей средств наклона загрузочных площадок парковочных отсеков вдоль краев этих отсеков со стороны лифтовой платформы, а также размещение опорной оси средств наклона загрузочной площадки лифтовой платформы вдоль ее края со стороны парковочных отсеков требует использования мощных и сложных средств - the placement of the supporting axis of the means of tilting the loading platforms of the parking compartments along the edges of these compartments from the side of the elevator platform, as well as the placement of the supporting axis of the means of the inclination of the loading platform of the parking compartments along its edge from the side of the parking compartments requires the use of powerful and complex means

наклона, обеспечивающих наклон с одной стороны загрузочной площадки лифтовой платформы или парковочного отсека вместе с автомобилем;tilting, providing tilting on one side of the loading platform of the elevator platform or parking compartment with the car;

- осуществление одностороннего наклона загрузочной площадки лифтовой платформы позволяет осуществлять парковку автомобилей только с одной стороны лифтовой платформы;- the implementation of a unilateral tilt of the loading platform of the elevator platform allows you to park cars only on one side of the elevator platform;

- применение одной загрузочной площадки на лифтовой платформе приводит к увеличению времени парковки и выгрузки автомобиля.- the use of one loading platform on the elevator platform leads to an increase in parking time and unloading the car.

Техническим результатом полезной модели является создание новой конструкции многоэтажной автостоянки, обладающей компактностью, расширенными эксплуатационными возможностями и использующей простые энергосберегающие средства наклона загрузочных площадок лифтовой платформы и парковочных отсеков.The technical result of the utility model is the creation of a new design of a multi-storey car park with compactness, extended operational capabilities and using simple energy-saving means of tilting the loading platforms of the elevator platform and parking compartments.

Технический результат достигается при создании конструкции многоэтажной автостоянки, содержащей парковочные отсеки, расположенные друг над другом, лифтовую платформу для подъема и спуска паркуемой автомашины, привод лифтовой платформы, загрузочные площадки под автомашины, установленные в парковочных отсеках и на лифтовой платформе, средства наклона загрузочных площадок при парковке или выгрузке автомашин, в которой, согласно полезной модели, парковочные отсеки расположены с обеих сторон от The technical result is achieved when creating the design of a multi-storey car park containing parking compartments located one above the other, an elevator platform for raising and lowering a parked car, an elevator platform drive, loading platforms for vehicles installed in parking compartments and on an elevating platform, means for tilting loading platforms at parking or unloading cars, in which, according to a utility model, parking compartments are located on both sides of

лифтовой платформы, причем каждая загрузочная площадка парковочного отсека имеет опорную ось средств наклона, установленную по ее центру тяжести, при этом на лифтовой платформе расположены загрузочные площадки, имеющие двухстороннее наклонное перемещение автономное относительно друг друга, причем опорная ось средств наклона каждой загрузочной площадки лифтовой платформы установлена по ее центру тяжести.elevator platform, and each loading area of the parking compartment has a support axis of the tilt means installed at its center of gravity, while loading platforms are located on the elevator platform, which have two-way inclined movement autonomous relative to each other, and the support axis of the tilt means of each loading platform of the elevator platform is installed at its center of gravity.

В такой конструкции многоэтажной автостоянки расположение парковочных отсеков с обеих сторон от лифтовой платформы и размещение в каждой загрузочной площадке парковочного отсека опорной оси средств наклона по ее центру тяжести, а также расположение на лифтовой платформе загрузочных площадок, имеющих двухстороннее наклонное перемещение автономное относительно друг друга и расположение опорной оси средств наклона каждой загрузочной площадки лифтовой платформы по ее центру тяжести обеспечивает многоэтажной автостоянке компактность, расширенные эксплуатационными возможностями и использование простых энергосберегающие средства наклона загрузочных площадок лифтовой платформы и парковочных отсеков.In this design of a multi-story parking lot, the location of the parking compartments on both sides of the elevator platform and the placement of the support axis of the tilt means at its center of gravity in each loading bay of the parking compartment, as well as the location of the loading platforms on the elevator platform having two-way inclined movement independent of each other and location the supporting axis of the tilt means of each loading platform of the elevator platform at its center of gravity provides a multi-storey car park , expanded with operational capabilities and the use of simple energy-saving means of tilting the loading platforms of the elevator platform and parking compartments.

Указанные преимущества выгодно отличает заявляемую полезную модель от прототипа.These advantages favorably distinguishes the claimed utility model from the prototype.

Заявляемая полезная модель изображена на чертеже, на котором на фиг.1 представлен общий вид многоэтажной автостоянки, на фиг.2 - вид сверху на загрузочные площадки лифтовой платформы и парковочных отсеков.The inventive utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 is a general view of a multi-storey car park, and Fig. 2 is a top view of loading platforms of an elevator platform and parking compartments.

Многоэтажная автостоянка, содержащая парковочные отсеки 1, расположенные друг над другом, лифтовую платформу 2 для подъема и спуска паркуемой автомашины, привод лифтовой платформы 2, загрузочные площадки 3, 4 под автомашины, установленные в парковочных отсеках 1 и на лифтовой платформе 2, средства наклона загрузочных площадок 3, 4 при парковке или выгрузке автомашин, при этом парковочные отсеки 1 расположены с обеих сторон от лифтовой платформы 2, причем каждая загрузочная площадка 3 парковочного отсека 1 имеет опорную ось 5 средств наклона, установленную по ее центру тяжести, при этом на лифтовой платформе 2 расположены загрузочные площадки 4, имеющие двухстороннее наклонное перемещение автономное относительно друг друга, причем опорная ось 6 средств наклона каждой загрузочной площадки 4 лифтовой платформы 2 установлена по ее центру тяжести.A multi-storey car park containing parking compartments 1 located one above the other, an elevator platform 2 for raising and lowering a parking vehicle, an elevator platform drive 2, loading platforms 3, 4 for cars installed in parking compartments 1 and on an elevator platform 2, tilting means for loading sites 3, 4 when parking or unloading cars, while the parking compartments 1 are located on both sides of the elevator platform 2, and each loading area 3 of the parking compartment 1 has a support axis 5 of the tilt means, tained by its center of gravity, the elevator platform 2 on loading platform 4 arranged having two-way independent tilting movement relative to each other, the support shaft 6 means the slope of each loading platform 4, the elevator platform 2 mounted on its center of gravity.

При парковке автомобиля:When parking the car:

- паркуемый автомобиль своим ходом транспортируют на загрузочную площадку лифтовой платформы,- a parked car is transported on its own to the loading platform of the elevator platform,

- лифтовую платформу с паркуемым автомобилем без водителя поднимают до свободного парковочного отсека многоэтажной автостоянки,- the elevator platform with a parked car without a driver is raised to the free parking compartment of a multi-storey car park,

- загрузочную площадку лифтовой платформы наклоняют в сторону свободного парковочного отсека,- the loading platform of the elevator platform is tilted towards the free parking compartment,

- паркуемый автомобиль (коробка передач установлена в нейтральном положении) транспортируют в свободный парковочный отсек под действием его собственного веса и фиксируют в парковочном отсеке при помощи ограничителя, установленного в торцевой части парковочного отсека при незначительном наклоне загрузочной площадки в сторону ограничителя.- a parked car (the gearbox is installed in the neutral position) is transported to a free parking compartment under its own weight and fixed in the parking compartment using a stopper installed in the end of the parking compartment with a slight inclination of the loading platform towards the limiter.

При разгрузке парковочного отсека:When unloading the parking compartment:

- свободную лифтовую платформу поднимают до парковочного отсека с паркуемым автомобилем,- a free elevator platform is raised to the parking compartment with a parked car,

- загрузочную площадку парковочного отсека наклоняют в сторону свободной загрузочной площадки лифтовой платформы,- loading area of the parking compartment is tilted towards the free loading area of the elevator platform,

- паркуемый автомобиль перемещается на свободную загрузочную площадку лифтовой платформы под действием собственного веса,- a parked car moves to a free loading platform of the elevator platform under its own weight,

- лифтовую платформу с автомобилем без водителя опускают на первый этаж для последующего выезда из многоэтажной автостоянки.- the elevator platform with the car without a driver is lowered to the first floor for subsequent exit from the multi-storey car park.

Сопоставительный анализ заявляемой конструкции и прототипа выявляет наличие отличительных признаков у заявляемой многоэтажной автостоянки по сравнению с наиболее близким аналогом, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого решения критерию «новизна».A comparative analysis of the claimed design and prototype reveals the distinctive features of the claimed multi-storey car park in comparison with the closest analogue, which allows us to conclude that the proposed solution meets the criterion of "novelty."

Наличие отличительных признаков дает возможность получить положительный эффект, выражающийся в создании новой конструкции многоэтажной автостоянки с расширенными возможностями ее применения, использующей простые энергосберегающие средства наклона загрузочных площадок лифтовой платформы и парковочных отсеков, обеспечивающие за один подъем или спуск лифтовой платформы одновременную парковку или выгрузку нескольких автомобилей с двух сторон лифтовой платформы.The presence of distinctive features makes it possible to obtain a positive effect, expressed in the creation of a new design of a multi-storey car park with expanded possibilities of its use, using simple energy-saving means of tilting the loading platforms of the elevator platform and parking compartments, which provide for simultaneous parking or unloading of several cars with a single lift or lowering of the elevator platform two sides of the elevator platform.

Использование конструкции по заявляемой полезной модели в области строительства обеспечивает ей соответствие критерию «промышленная применимость».Using the design according to the claimed utility model in the field of construction provides it with the criterion of "industrial applicability".

Claims (1)

Многоэтажная автостоянка, содержащая парковочные отсеки, расположенные друг над другом, лифтовую платформу для подъема и спуска паркуемой автомашины, привод лифтовой платформы, загрузочные площадки под автомашины, установленные в парковочных отсеках и на лифтовой платформе, средства наклона загрузочных площадок при парковке или выгрузке автомашин, отличающаяся тем, что парковочные отсеки расположены с обеих сторон от лифтовой платформы, причем каждая загрузочная площадка парковочного отсека имеет опорную ось средств наклона, установленную по ее центру тяжести, при этом на лифтовой платформе расположены загрузочные площадки, имеющие двухстороннее наклонное перемещение автономное относительно друг друга, причем опорная ось средств наклона каждой загрузочной площадки лифтовой платформы установлена по ее центру тяжести.
Figure 00000001
A multi-storey car park containing parking compartments located one above the other, an elevator platform for raising and lowering a parking vehicle, an elevator platform drive, loading platforms for vehicles installed in parking compartments and on an elevating platform, means for tilting loading areas when parking or unloading vehicles, the fact that the parking compartments are located on both sides of the elevator platform, and each loading area of the parking compartment has a reference axis of the tilt means, is set fief by its center of gravity, the elevator platform located on loading bays, having independent two-way tilting movement relative to each other, the tilting means and the support axis of each loading platform of the elevator platform mounted on its center of gravity.
Figure 00000001
RU2005114265/22U 2005-05-03 2005-05-03 MULTI-STORED PARKING PLACE RU48561U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005114265/22U RU48561U1 (en) 2005-05-03 2005-05-03 MULTI-STORED PARKING PLACE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005114265/22U RU48561U1 (en) 2005-05-03 2005-05-03 MULTI-STORED PARKING PLACE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU48561U1 true RU48561U1 (en) 2005-10-27

Family

ID=35864578

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005114265/22U RU48561U1 (en) 2005-05-03 2005-05-03 MULTI-STORED PARKING PLACE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU48561U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2582687C1 (en) * 2015-05-05 2016-04-27 Владимир Степанович Григорьев Device for parking vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2582687C1 (en) * 2015-05-05 2016-04-27 Владимир Степанович Григорьев Device for parking vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109057446B (en) Rolling type car carrying plate storage device for three-dimensional parking lot and three-dimensional parking lot
RU48561U1 (en) MULTI-STORED PARKING PLACE
JP2006240799A (en) Elevator device for automobile
US2817446A (en) Apparatus for parking automobiles
KR101342098B1 (en) Auxiliary parking system and parking system having the same
JP6560544B2 (en) Elevator parking apparatus and control method thereof
CN109057444B (en) Parking lot plectrum formula year sweep storage device and parking lot
JPS6310274B2 (en)
JP2942944B2 (en) Turn device for parking tower
RU83496U1 (en) COMBINED LIFT
JP5207017B2 (en) Pickup floor closing device
JP3458064B2 (en) Fork-type multi-story parking device
JP2509624Y2 (en) Displacement-moving forklift of a fork-type car parking tower
CN109057445B (en) Roller type car carrying plate storage device for three-dimensional parking lot and three-dimensional parking lot
JP3426978B2 (en) Fork type multi-story parking device
JP3372449B2 (en) Vertical parking
JP4329104B2 (en) Lifting lift structure of parking device
RU40361U1 (en) MULTI-STORED PARKING PLACE
JPH10169234A (en) Boarding ramp for storage device
JPH0638998Y2 (en) Carryer of multilevel parking system
JP3160801B2 (en) Hawk gap closure mechanism for Hawk type containment tower
JP3018370U (en) Pallet holding mechanism for three-dimensional parking system
RU119374U1 (en) MULTI-STOREY MECHANIZED PARKING PLACE
RU2374163C1 (en) Elevator
JP2509639Y2 (en) Multi-level parking device

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)
NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20080710

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20090504