RU48299U1 - Передняя часть кузова легкового автомобиля - Google Patents

Передняя часть кузова легкового автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU48299U1
RU48299U1 RU2004133518/22U RU2004133518U RU48299U1 RU 48299 U1 RU48299 U1 RU 48299U1 RU 2004133518/22 U RU2004133518/22 U RU 2004133518/22U RU 2004133518 U RU2004133518 U RU 2004133518U RU 48299 U1 RU48299 U1 RU 48299U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
power unit
radiator
car
subframe
assembly
Prior art date
Application number
RU2004133518/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Н.М. Тазтдинов
Э.М. Чмелев
И.П. Харьковская
Original Assignee
Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" filed Critical Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority to RU2004133518/22U priority Critical patent/RU48299U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU48299U1 publication Critical patent/RU48299U1/ru

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам крепления силового агрегата на автомобиле, в
частности легковом.
Задача полезной модели направлена на усовершенствование сборочных работ и повышение точности сборки передней части кузова автомобиля.
Передняя часть (1) кузова автомобиля включает в себя узел, состоящий из подрамника (2) прямоугольного замкнутого контура, силового агрегата (3) и радиатора (4) системы охлаждения. Монтаж силового агрегата (3) и радиатора (4) на подрамник (2) происходит отдельной подсборкой за пределами конвейера сборки автомобиля, после чего происходит испытания двигателя силового агрегата и радиатора системы охлаждения. По окончании испытаний узел устанавливается на кузов автомобиля.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам крепления силового агрегата на автомобиле, в
частности легковом.
Известно техническое решение передней части кузова автомобиля (патент Японии №3-112789, приоритет от 14.05.91 - прототип), содержащее узел, предварительно собираемый из Н-образного подрамника и передней подвески, на который монтируется двигатель, после чего узел устанавливается на кузов автомобиля.
Недостатком вышеуказанного конструкторского решения является сложность технологии монтажа, громоздкость конструкции узла, влекущее к изменению кузовных элементов автомобиля.
Задача полезной модели направлена на усовершенствование сборочных работ и повышение точности сборки передней части кузова автомобиля.
Для решения поставленной задачи предлагается передняя часть кузова автомобиля, включающая в себя подрамник прямоугольного замкнутого контура, на который устанавливаются силовой агрегат и радиатор системы охлаждения, после чего узел устанавливается на кузов автомобиля.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».
Сущность технического решения показана чертежах:
Фиг.1 - общий вид узла;
Фиг.2 - взрыв-схема;
Фиг.3 - компоновочная схема.
Передняя часть (1) кузова автомобиля включает в себя узел, состоящий из подрамника (2) прямоугольного замкнутого контура, силового агрегата (3), радиатора (4) системы охлаждения. Монтаж силового агрегата (3) и радиатора (4) на подрамник (2) происходит отдельной подсборкой за пределами конвейера сборки автомобиля, после чего происходит испытания двигателя силового агрегата и радиатора системы охлаждения. По окончании испытаний узел устанавливается на кузов автомобиля.
Применение данной конструкций передней части автомобиля позволяет сократить длину конвейера сборки автомобиля, облегчить монтаж системы охлаждения и упростить испытания двигателя силового агрегата.

Claims (1)

  1. Передняя часть кузова легкового автомобиля, содержащая подрамник с монтируемым на нем двигателем, отличающаяся тем, что подрамник имеет прямоугольный замкнутый контур, на который монтируется радиатор системы охлаждения, образуя с силовым агрегатом единый узел.
    Figure 00000001
RU2004133518/22U 2004-11-15 2004-11-15 Передняя часть кузова легкового автомобиля RU48299U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004133518/22U RU48299U1 (ru) 2004-11-15 2004-11-15 Передняя часть кузова легкового автомобиля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004133518/22U RU48299U1 (ru) 2004-11-15 2004-11-15 Передняя часть кузова легкового автомобиля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU48299U1 true RU48299U1 (ru) 2005-10-10

Family

ID=35851609

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004133518/22U RU48299U1 (ru) 2004-11-15 2004-11-15 Передняя часть кузова легкового автомобиля

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU48299U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2573023C2 (ru) * 2011-09-21 2016-01-20 Даймлер Аг Регулируемая облицовка для автомобиля

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2573023C2 (ru) * 2011-09-21 2016-01-20 Даймлер Аг Регулируемая облицовка для автомобиля

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE447244T1 (de) Befestigung einer dachantenne durch einführung eines werkzeug durch eine durchführung im antennenruteaufnahmeteil der abdeckhaube
ATE383977T1 (de) Scheibenwischanlage für fahrzeuge sowie befestigungselement für eine solche anlage
BRPI0412020A (pt) dispositivo do limpador de pára-brisa para um veìculo automotor
ATE440009T1 (de) Befestigungselement für fahrzeugteile
EP1738995A3 (en) Mounting structure and mounting method for resin vehicle panel
RU48299U1 (ru) Передняя часть кузова легкового автомобиля
WO2007012773A3 (fr) Fixation d'un element d'echappement sur le moteur
DE502005002352D1 (de) Pyrotechnisches Entriegelungssystem
FR2913393B1 (fr) Agencement de fixation d'une aile sur une structure de carrosserie d'un vehicule.
ATE423039T1 (de) Dachmodul für ein fahrzeug sowie verfahren zur montage eines solchen dachmoduls
DE602004001438D1 (de) Ablass insbesondere für Triebwerksgondelaufhängung
CN201856620U (zh) 多功能式发动机悬置支架
DE502005001283D1 (de) Windstopeinrichtung
CN201128369Y (zh) 一种汽车车门玻璃外夹条安装结构
RU43223U1 (ru) Устройство крепления панели приборов к кузову автомобиля
FR2926050B1 (fr) Vehicule ferroviaire pourvu d'un groupe de climatisation fixe au pavillon du vehicule
RU2010135199A (ru) Корпус редуктора стеклоочистителя с одной точкой вставного соединения в качестве крепежной точки
CN201096018Y (zh) 汽车转向泵安装支架
RU87196U1 (ru) Прокладка для упора капота транспортного средства
FR2893710B1 (fr) Dispositif de fixation d'un systeme d'arme sur un chassis de vehicule
CN201603985U (zh) 汽车座椅装配装置
CN208118897U (zh) 一种汽车芳香分发器的安装结构
EP2048015A3 (en) Straddle-type vehicle
CN203476500U (zh) 分体式空调压缩机支架
CN204003041U (zh) 一种汽车消声器隔热板

Legal Events

Date Code Title Description
QA1K Utility model open for licensing

Effective date: 20140104