RU48299U1 - Передняя часть кузова легкового автомобиля - Google Patents
Передняя часть кузова легкового автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU48299U1 RU48299U1 RU2004133518/22U RU2004133518U RU48299U1 RU 48299 U1 RU48299 U1 RU 48299U1 RU 2004133518/22 U RU2004133518/22 U RU 2004133518/22U RU 2004133518 U RU2004133518 U RU 2004133518U RU 48299 U1 RU48299 U1 RU 48299U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- power unit
- radiator
- car
- subframe
- assembly
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам крепления силового агрегата на автомобиле, в
частности легковом.
Задача полезной модели направлена на усовершенствование сборочных работ и повышение точности сборки передней части кузова автомобиля.
Передняя часть (1) кузова автомобиля включает в себя узел, состоящий из подрамника (2) прямоугольного замкнутого контура, силового агрегата (3) и радиатора (4) системы охлаждения. Монтаж силового агрегата (3) и радиатора (4) на подрамник (2) происходит отдельной подсборкой за пределами конвейера сборки автомобиля, после чего происходит испытания двигателя силового агрегата и радиатора системы охлаждения. По окончании испытаний узел устанавливается на кузов автомобиля.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам крепления силового агрегата на автомобиле, в
частности легковом.
Известно техническое решение передней части кузова автомобиля (патент Японии №3-112789, приоритет от 14.05.91 - прототип), содержащее узел, предварительно собираемый из Н-образного подрамника и передней подвески, на который монтируется двигатель, после чего узел устанавливается на кузов автомобиля.
Недостатком вышеуказанного конструкторского решения является сложность технологии монтажа, громоздкость конструкции узла, влекущее к изменению кузовных элементов автомобиля.
Задача полезной модели направлена на усовершенствование сборочных работ и повышение точности сборки передней части кузова автомобиля.
Для решения поставленной задачи предлагается передняя часть кузова автомобиля, включающая в себя подрамник прямоугольного замкнутого контура, на который устанавливаются силовой агрегат и радиатор системы охлаждения, после чего узел устанавливается на кузов автомобиля.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».
Сущность технического решения показана чертежах:
Фиг.1 - общий вид узла;
Фиг.2 - взрыв-схема;
Фиг.3 - компоновочная схема.
Передняя часть (1) кузова автомобиля включает в себя узел, состоящий из подрамника (2) прямоугольного замкнутого контура, силового агрегата (3), радиатора (4) системы охлаждения. Монтаж силового агрегата (3) и радиатора (4) на подрамник (2) происходит отдельной подсборкой за пределами конвейера сборки автомобиля, после чего происходит испытания двигателя силового агрегата и радиатора системы охлаждения. По окончании испытаний узел устанавливается на кузов автомобиля.
Применение данной конструкций передней части автомобиля позволяет сократить длину конвейера сборки автомобиля, облегчить монтаж системы охлаждения и упростить испытания двигателя силового агрегата.
Claims (1)
- Передняя часть кузова легкового автомобиля, содержащая подрамник с монтируемым на нем двигателем, отличающаяся тем, что подрамник имеет прямоугольный замкнутый контур, на который монтируется радиатор системы охлаждения, образуя с силовым агрегатом единый узел.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004133518/22U RU48299U1 (ru) | 2004-11-15 | 2004-11-15 | Передняя часть кузова легкового автомобиля |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004133518/22U RU48299U1 (ru) | 2004-11-15 | 2004-11-15 | Передняя часть кузова легкового автомобиля |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU48299U1 true RU48299U1 (ru) | 2005-10-10 |
Family
ID=35851609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004133518/22U RU48299U1 (ru) | 2004-11-15 | 2004-11-15 | Передняя часть кузова легкового автомобиля |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU48299U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2573023C2 (ru) * | 2011-09-21 | 2016-01-20 | Даймлер Аг | Регулируемая облицовка для автомобиля |
-
2004
- 2004-11-15 RU RU2004133518/22U patent/RU48299U1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2573023C2 (ru) * | 2011-09-21 | 2016-01-20 | Даймлер Аг | Регулируемая облицовка для автомобиля |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE447244T1 (de) | Befestigung einer dachantenne durch einführung eines werkzeug durch eine durchführung im antennenruteaufnahmeteil der abdeckhaube | |
| EP1728984A3 (de) | Abgasanlage | |
| ATE449721T1 (de) | Frontenmodul für ein kraftfahrzeug mit einer energieabsorbierenden schutzfunktion für ein kühlmodul | |
| ATE383977T1 (de) | Scheibenwischanlage für fahrzeuge sowie befestigungselement für eine solche anlage | |
| BRPI0412020A (pt) | dispositivo do limpador de pára-brisa para um veìculo automotor | |
| ATE440009T1 (de) | Befestigungselement für fahrzeugteile | |
| ATE330823T1 (de) | Halter für ein bauteil mit geringen abmessungen an einem stossfänger | |
| ATE441025T1 (de) | Befestigung eines abgaselements am motor | |
| RU48299U1 (ru) | Передняя часть кузова легкового автомобиля | |
| DE502005002352D1 (de) | Pyrotechnisches Entriegelungssystem | |
| DE502006002882D1 (de) | Dachmodul für ein fahrzeug sowie verfahren zur montage eines solchen dachmoduls | |
| DE602004001438D1 (de) | Ablass insbesondere für Triebwerksgondelaufhängung | |
| FR2926050B1 (fr) | Vehicule ferroviaire pourvu d'un groupe de climatisation fixe au pavillon du vehicule | |
| DE502005001283D1 (de) | Windstopeinrichtung | |
| CN201128369Y (zh) | 一种汽车车门玻璃外夹条安装结构 | |
| FR3089153B1 (fr) | Véhicule automobile comprenant une installation de chauffage, ventilation et climatisation d’air fixée dans le compartiment moteur | |
| RU43223U1 (ru) | Устройство крепления панели приборов к кузову автомобиля | |
| RU2010135199A (ru) | Корпус редуктора стеклоочистителя с одной точкой вставного соединения в качестве крепежной точки | |
| RU42012U1 (ru) | Монтажный узел панели приборов | |
| RU57703U1 (ru) | Упор капота автомобиля | |
| RU28477U1 (ru) | Панель приборов автомобиля | |
| CN210033668U (zh) | 一种新型的双通道铸造支架的egr | |
| CN202754043U (zh) | 电动车顶骨架结构 | |
| RU87196U1 (ru) | Прокладка для упора капота транспортного средства | |
| ATE456736T1 (de) | Kraftfahrzeug mit ladeluftkühler, an einer fussgängertraverse angebaut |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QA1K | Utility model open for licensing |
Effective date: 20140104 |